Бизнес-практика в Китае

Без связи бизнес - ничто! На небольшом металлобрабатывающем производстве между Тяньцзинем и Бэйцзином Знаете ли вы, сколько работающих айфонов должен иметь настоящий босс? Четыре! Три возле себя и один в машине! У вас столько нет? Вы - лузер! 😉 *Картинка выходного дня Бизнес-практика в Китае

Как же Китай бесится, когда ему "делают" зеркальное отражение его же собственных действий! В чайнете прошла серия гневных публикаций касательно того, что ЕС своими мерами с повышением пошлин на китайские автомобили заставляет китайских автопромышленников открывать предприятия в Европе и тем самым передавать западным странам китайские супертехнологии. Ну да, ну да, про китайские запретительные импортные пошлины и акцизы на зарубежные автомобили мы как-то резко забыли. А также в упор не помним, что при строительстве автомобильных заводов в Китае с нулевых годов требуется полностью описать технологии и защитить патент на модели авто с раскрытием информации о производстве. На скриншоте пара абзацев одной из таких статей под названием «ЕС снова продемонстрировал свои "двойные стандарты». В общем, как обычно, многим сложно представить, что в некоторые игры можно играть и вдвоём (с) Бизнес-практика в Китае

Про платежи на приграничные китайские банки из России Ситуация действительно стала лучше, но далеко не такая радужная, как описывают «Известия». Во-первых, далеко не все приграничные Сельские коммерческие банки восстановили прием денежных средств из России после прекращения в мае. Например, Hunchun* Rural commercial bank из провинции Цзилинь (граница с Приморьем и КНДР) до сих пор не восстановил полностью свою работу по приему рублей из России. По словам местных бизнесменов, принимает только заранее согласованные суперважные переводы для "блатных" получателей. В провинции Хэйлунцзян ситуация поживее, большинство сельских банков работают на прием рублей, но курсы конвертации на юани совсем не радуют. Например, сегодня рубли покупают по курсу 12,69 руб./юань при биржевом 11.20 руб./ю. Так что радуемся тому, что хоть как-то обороты пошли, но не торжествуем и готовимся к каким-нибудь очередным неприятностям. А что делать? *Кстати, "Хуньчунь" означает "Приграничье", если кто не знал. Так что, когда китайцы говорят, мол, Хайшэньвай (Владивосток) наш, говорю – фигу, Хуньчунь был вашей границей!

Сегодня я буду ругать VTB-SHANGHAI Вы мне скажете: ЗАЖРАЛСЯ! Ну… ладно. Два месяца прошло с тех пор, как нас пригласили на открытие счета. Всё, что касается работы китайского менеджера, работавшего с нами на стартовом этапе открытия счетов – вопросов нет, всё было довольно комфортно, относительно оперативно и гибко. Я даже сообщил одному из русскоязычных сотрудников, что был приятно удивлен качеством работы. Ещё плюс, что многие операции можно проводить дистанционно, в отличие от обычных китайских банков. Но вот «эксплуатационный» период, как я его называю, во многом отвратителен. Нет, деньги из РФ поступают, правда, почти всем нашим клиентам пришлось открыть счета в российском ВТБ. Теперь о минусах 1. Пароль к RBS (ДБО) для токена мы выбивали … 2 недели. 2. Ответы на запросы не поступают ни через почту, ни через загрузку в системе онлайн-банка. 3. Дозвониться до операционного отдела невозможно, несмотря на десяток номеров телефонов, указанных на сайте. 4. В списке отмененных транзакций имеются записи, которых там быть не должно, как вы догадываетесь – ответ на запрос не смогли получить. 5. В одном случае комиссия за перевод была снята и с получателя, и с нашей компании. 6. Интернет-банк – очень сырой и неудобный. Такое ощущение, что тот, кто писал ТЗ или закупал готовый проект (разработчик ПО – пекинская финансовая IT-компания), никогда не работал в китайских онлайн-банках – лидерах китайского рынка. Уровень онлайн-банка VTB-Shanghai примерно равен уровню интернет-банка мелкого приграничного банка, от которого я тоже плююсь, но там хотя бы обратная связь работает, можно прояснить непонятные моменты. 7. Подписчик канала писал, что полтора месяца получал токены к RBS, даже пришлось лететь в Шанхай ещё раз. 8. Платеж в Россию в рублях висит уже 20 дней на обработке. Ответа на запросы о проблеме – нет. В общем не радуйтесь так сразу, когда получите согласование на открытие счета. Иллюстрирую заметку своей любимой картинкой, характеризующей новичка на рынке Китая, прости, VTB. Бизнес-практика в Китае

Зачем конвертировать юани в юани? Меня коллеги из России периодически спрашивают: «Почему ты пишешь, что "зачисление юаней из России на наш транзитный счет в китайском банке увидели, документы загрузили, ждём конвертации"? Это же юани, какая конвертация?» Всё очень просто, деньги, в т.ч. юани, из-за рубежа не поступают напрямую на наш расчетный счет, хотя мы его указываем в инвойсах/контрактах, и вы на него переводите денежные средства. Они поступают на привязанный к нему транзитный (забалансовый) счет и не будут зачислены на основной, пока мы не предоставим в валютный отдел банка пакет документов (контракты, инвойсы, декларации и пр), подтверждающий, что деньги поступили в соответствии с китайскими законами. Так вот, юани, поступающие на этот счет из-за рубежа, считаются оффшорными. То есть для хождения за пределами «материка». Соответственно, в банке проходит процесс конвертации оффшорных юаней (маркировка валюты CNH) на китайские юани (маркировка валюты CNY). Разница между CNY и CNH чисто техническая, несмотря на небольшую разницу в курсах. Если вы не банк, или не покупаете миллионы юаней в день – не забивайте себе голову. #ликбезпоВЭД Бизнес-практика в Китае

Как заказывать из Китая без головной боли? Читайте авторский блог Алексея Волкова и бесплатно получайте информацию, которую продают на дорогих курсах! ▪️ Советы по экономии до 50-80% на заказах из Китая. К примеру, недавно рассказал про приложение, где можно заказывать товары из Taobao по закрытым акциям. ▪️ Подборки выгодных товаров, сервисов для бесплатного поиска и проверки поставщиков. ▪️ И много, много другого эксклюзива! Алексей Волков занимается бизнесом с Китаем более 15 лет. Переходите на канал и получайте ценные советы уже сейчаc!

Платежи от VTB-Shanghai на китайские банки продолжают проходить Пока ни один платеж производителям, на 5-6 разных банков, включая филиалы Сельскохозяйственного банка и Банка Китая, не вернулся. И даже вопросов от получателей не было. Почему решил снова пройтись по этой теме: сегодня утром бухгалтер прислала "новость" в рабочий чат, что, мол, государственные банки отказываются принимать платежи от ВТБ-Шанхай. После выяснения, оказывается, что на вэйбо-канале* была поднята и кем-то опубликована новость от начала апреля про банк ВТБ Россия. Через 15 минут "новость" была удалена из того канала. Но шум пошёл, как минимум двое знакомых китайцев, стоящих в очереди на открытие счетов в ВТБ-Шанхай, спросили о ситуации с банком. *微博 - сервисы мини-блогов на китайском языке, включая сайты для чатов Бизнес-практика в Китае

О просьбах с помощью об оплате денег вашим китайским поставщикам ЗА ВАС Уважаемые, коллеги, наша компания не занимается какими-либо агентскими услугами, мы работаем только как китайские экспортеры по своим контрактам. То есть мы работаем для российских импортеров как китайский продавец на условиях FCA, FOB, DAP, CFR, CIF. Схема взаимодействия примерно такая:  Краткий запрос на почту spkkitai (at) gmail. com (без пробелов) или в сообщество БПК в ВКонтакте на поставку с указанием названия запрашиваемого товара, кодов HS/ТН ВЭД, ориентировочной суммы сделки, названия компании, ИНН, ФИО и должности ответственного лица  Ответ от нас о возможности поставок.  Подробное техзадание от российского импортера  Получение нами цен от китайских производителей (стараемся предоставить альтернативу от 2-3).  Расчет поставки на запрошенных условиях.  Согласование цены с российским импортером.  Согласование валюты оплаты и маршрута платежа.  Проверка юридическая и физическая выбранного поставщика.  Контрактование с российским импортером (обычно на русском/английском).  Получение депозита.  Контракт с производителем.  Контроль производства и готовой продукции. Присутствие вашего представителя не только допускается, но и желательно (расходы за ваш счет).  Доплата.  Согласование отгрузочных документов (на русском/китайском или русском/английском).  Отгрузка с затаможкой на территории КНР (логистику по Китаю к любому порту/переходу обеспечим).  Предоставление пакета итоговых отгрузочных документов, включая китайскую таможенную декларацию и СО. Обратите внимание на нижеследующее:  Мы работаем не со всеми видами товаров, например, с компьютерными комплектующими, химией, легковой и грузовой автотехникой, товарами военного назначения и некоторыми другими «не дружим»  Мы также не занимаемся услугами под ключ, т.е. когда требуется доставить товар вам до склада/магазина с таможенной очисткой в РФ. Но можем порекомендовать кого-то из наших партнеров в России как посредников или декларантов (понимаем, что это стоит дополнительных денег).  Мы не занимаемся занижением стоимости товаров или подменой кодов, не принимаем деньги на территории России.  Наша специализация – металл (в т.ч. собственное производство профнастила), металлообрабатывающее оборудование и запчасти к ранее поставленным нами станкам.  И да, мы ничего не поставляем по так называемой системе «КАРГО», только «белые поставки». С уважением, Иван Смолин TRADING COMPANY “AMUR-SFH” CO LTD Бизнес-практика в Китае

Про китайские ПДД или почему я не рекомендую ездить на авто в Китае по временным правам В пандемию пропустил срок продления китайских водительских прав и решил восстановить, для чего требуется заново сдать экзамен. Повторяю вопросы тестов и в очередной раз убеждаюсь, что даже отличных знаний российских ПДД не хватило бы абсолютному большинству россиян для выполнения нормы на китайском экзамене без доп.подготовки. Дело в том, что есть немало отличий в правилах. Ведь Китай не подписал международную конвенцию о дорожном движении и выстраивает безопасность ДД со своей спецификой. Например, если вы поворачиваете с главной дороги направо, то вы должны... уступить дорогу тому, что поворачивает туда же со встречки налево. Имеются отличия в дорожной разметке, на знаках - иероглифы, другие движения регулировщиков, а штрафы-то немалые. Так что не советую пользоваться возможностью получения временных водительских прав при коротком приезде в Китай, хотя такая возможность имеется, и для этого не требуется сдавать каких-либо экзаменов. Видео для развлечения/обучения 🤨 * Серия "Картинка выходного дня" Бизнес-практика в Китае

Очередное ужесточение по возврату экспортного НДС в Китае По крайней мере по провинции Хэйлунцзян. Но, по словам местного налогового чиновника, в других регионах будет аналогичная ситуация. А ужесточение связано с тем, что для оперативного возврата сумм НДС после экспорта в рамках плановых 1-2 месяцев для экспортеров высокой степеней надежности* и 3-6 месяцев для остальных экспортеров, фапьяо (发票/налоговый инвойс) должен быть оформлен поставщиком в течение 7-10 рабочих дней и до отгрузки за рубеж. Честно говоря, ужесточение серьёзное. Дело в том, что фапьяо – это свидетельство того, что поставщик (как правило, производитель) уже оплатил НДС в бюджет самостоятельно или собрал входящие фапьяо от субподрядчиков / поставщиков комплектующих. При этом заводы часто стремятся оплачивать его следующим месяцем (формально такое право у них есть). Уже столкнулись с недовольством фабрики по одной текущей отгрузке. Причина ужесточения – рост задолженности китайских компаний по уплате НДС в бюджет. *Рейтинг надежности экспортеров у налоговой: 1 – наивысший, 5 – наименьший. У нас 2-й уровень, выше только структуры с госучастием. Бизнес-практика в Китае