Алексей Исаев. «Железный ветер»
#6KAHV Военный историк Алексей Исаев "Железный ветер бил им в лицо, а они все шли вперед, и снова чувство суеверного страха охватывало противника: люди ли шли в атаку? Смертны ли они?!"
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Алексей Исаев. «Железный ветер»
El canal Алексей Исаев. «Железный ветер» (@iron_wind) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 33 701 suscriptores, ocupando la posición 438 en la categoría Hechos y el puesto 18 909 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 33 701 suscriptores.
Según los últimos datos del 11 noviembre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -41, y en las últimas 24 horas de -5, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 36.93%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 18.11% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 12 446 visualizaciones. En el primer día suele acumular 6 102 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 366.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como немец, берлин, танк, войско, противник.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“#6KAHV Военный историк Алексей Исаев
"Железный ветер бил им в лицо, а они все шли вперед, и снова чувство суеверного страха охватывало противника: люди ли шли в атаку? Смертны ли они?!"”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 12 noviembre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Hechos.
Cargando datos
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 12 noviembre | +5 | |||
| 11 noviembre | +2 | |||
| 10 noviembre | +1 | |||
| 09 noviembre | +5 | |||
| 08 noviembre | +14 | |||
| 07 noviembre | +9 | |||
| 06 noviembre | +1 | |||
| 05 noviembre | +6 | |||
| 04 noviembre | +6 | |||
| 03 noviembre | +4 | |||
| 02 noviembre | +5 | |||
| 01 noviembre | +2 |
| 2 | #фотодня Крейсер "Червона Украина" за два часа до гибели
85 лет назад, 12 ноября 1941 г. немецкой авиацией был потоплен советский крейсер "Червона Украина".
12 ноября крейсер «Червона Украина» уже несколько дней стоял на якоре и бочках у причала Совторгфлота. Это само по себе можно назвать тактической ошибкой. Крейсер «Красный Крым» за время пребывания в Севастополе несколько раз менял позицию.
В 1941 г. крейсер «Червона Украина», заложенный еще при царской власти и достроенный к 1927 г., уже трудно было назвать гордостью красного флота. Хотя когда-то кораблем командовал Н.Г. Кузнецов и сам И.В. Сталин совершил на «Червоне Украине» в 1929 г. двухдневный переход в Сочи.
Первая атака комбинированной группой из 9 Хе-111 и 3 Ю-87. Этим самолетам удалось добиться прямого попадания в «Червону Украину». Бомба калибром 100-250 кг пробила палубу и взорвалась внутри крейсера. Торпедный аппарат №4 был сброшен за борт, в палубе зияла брешь в 4 кв. м. Одновременно вспыхнул пожар от бочек с маслом и бензином. Эти внешние эффекты заставили оценить попадание как главную опасность.
Действительно опасными для «Червоны Украины» стали две 500-кг бомбы, сброшенные в следующем налете самолетами Ю-88 из KG51. Одна взорвалась у носовой оконечности, а вторая — в районе 48-54 шпангоутов у второй дымовой трубы. Близкие разрывы буквально подбросили крейсер и привели к крупным подводным пробоинам. Тем не менее, пожар все еще оценивался как главная опасность. Командир корабля приказывает затопить погреба боезапаса, хотя носовым погребам пожар не угрожал. Это уменьшило запас плавучести. Пожар же был достаточно быстро потушен.
Вскоре ввиду затопления котельного отделения оказался выведен из строя котел №4, обеспечивающий работу водоотливных средств. Ввод в действие котла №11 из не затопленного котельного отделения задержался из-за обводнения мазута, также потребовалось отключать поврежденные магистрали. Попытки завести пластырь успеха не имели — ему мешали вывернутые взрывом края пробоин. В итоге отсеки «Червоны Украины» медленно, но верно заполнялись водой, которую с трудом удавалось откачивать, несмотря на привлечение спасательного судна «Меркурий». Тем не менее, ситуация считалась стабильной ввиду того, что носовая часть крейсера легла на грунт. Глубина же в месте стоянки составляла всего 7-8 метров.
Однако после полуночи ситуация резко ухудшилась. Начал неконтролируемо увеличиваться крен, достигший к 1.00 ночи 8⁰. В 3.30 крен достиг 15⁰. Командир крейсера И.А. Заруба приказывает «Всему личному составу покинуть корабль». Между 4.10 и 4.20 ночи крейсер, потеряв остойчивость и плавучесть скользнул по крутому откосу грунта и погрузился с креном 50-55⁰ на левый борт на глубине 13-16 метров. Ситуация развивалась уже настолько стремительно, что на спасателе «Меркурий» пришлось рубить шланги, а в машинном отделении погибли четыре человека.
Следует подчеркнуть, что прибывший на борт еще в 14.00 флагманский инженер-механик флота Б.Я. Красиков не отменил принятых командиром корабля решений. Считалось возможным продержаться до утра, а далее с помощью понтонов поднять носовую часть и ввести крейсер в док.
В отличие от "Новороссийска" с "Червоны Украины" сняли большую часть команды.
Нельзя не признать грубые просчеты в борьбе за живучесть, допущенные неопытным командиром и не скорректированные флагманским механиком, которые привели к гибели «Червоны Украины».
Затопленный крейсер стал «донором» для береговых батарей — к 25 ноября водолазы демонтировали с него все 130-мм орудия.
Узнав о гибели «Червоны Украины», командование ЧФ принимает решение убрать крупные корабли из главной базы. Уже вечером 13 ноября из Севастополя ушел крейсер «Красный Кавказ», а 14 ноября — «Красный Крым». Нельзя сказать, что «вес залпа» Севастополя из-за ухода крейсеров сильно снизился. | 4 338 |
| 3 | Разобрали с Кристиной Егоровой на "Деконструкции" фильм "Отряд" о лете 1941 г.
Тот случай, когда мне совершенно не нравится жизненная позиция режиссера А.Симонова, но при этом человек сделал хороший фильм. | 6 333 |
| 4 | Реактивная мощь СССР против США. Корейская война 1950-1953 гг. | Жуков и Исаев
Финал Второй Мировой принес мир на очень короткий срок - уже в 1950 году началась война в Корее, в небе которой разгоралась битва реактивных истребителей. Наши МиГ-15 противостояли американским "Сейбрам", "Шутинг Старам" и бомбардировщикам B-29, а как это все разворачивалось на самом деле - рассказываем с Алексеем Исаевым.
►Главный российский авиасимулятор. Успей взять со скидкой в Steam!
►На сайте разработчиков.
Подписывайся на группу "Ил-2" в ВК
Канал "Ил-2" в ТГ
Реклама. ООО "1С ГС", erid: 2VtzqxdQkWJ
YouTube
ВКонтакте
Rutube
Бусти
Дзен
Аудиоверсия #uzhukoffa | 5 554 |
| 5 | Книга ушла в печать. Почти 800 станиц😱, три вкладки цветных карт. Абсолютные жемчужины - логистика и Иран, действия флотов на обоих морях. Это первое комплексное описание сражения в регионе со сложной логистикой. В продаже она будет ‼️ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ ‼️. Пока еще можно просто пожертвовать на сайте фонда. На следующей неделе сумма минимального пожертвования существенно вырастет. Презентация в Москве 12-13 декабря. Это однозначно лучшая наша работа на сегодняшний день. | 6 374 |
| 6 | "Воздушный мост", советская версия
В приложении к событиям 1941-1942 гг. да и позднее, упоминаются переброски войск самолетами Люфтваффе. Однако и советская транспортная авиация тоже не лаптем щи хлебала (при всех ее ограниченных возможностях).
Дело было 85 лет назад. Ввиду катастрофичности развития ситуации под Тихвином и относительного затишья у стен Ленинграда, решено было перебросить стрелковые части по воздуху, обратными рейсами транспортных самолетов Московской авиагруппы особого назначения, занятой снабжением Ленинграда. Выбор пал на 191-ю и 44-ю стрелковые дивизии. На тот момент 44-я сд насчитывала 6941 человек, 39 станковых, 99 ручных пулеметов, 76-мм и 45-мм орудия, что по меркам 1941 г., да и 1942 г. было неплохим показателем. Переброска самолетами артиллерии, даже дивизионных 76-мм пушек, была малореальной.
Другое дело личный состав. 559-й стрелковый полк 191-й сд уже 24 октября 1941 г. двумя рейсами с Комендантского и Смоленского аэродромов самолетами был отправлен в Тихвин. Транспортные ПС-84 шли на сверхмалой высоте над Ладогой в условиях тумана. Всего были переброшены около 1000 человек с 50-мм и 82-мм минометами и станковыми пулеметами. Вслед за ним 27 и 28 октября также двумя рейсами был отправлен 25-й стрелковый полк 44-й сд, тоже около 1000 человек, вслед за ним последовали два батальона 146-го полка 44-й сд. Переброска самолетами остальных подразделений 44-й сд самолетами задержалась и состоялась только 2 ноября 1941 г. Остальные части, артиллерия и часть транспорта 191-й сд и 44-й сд были отправлены в Осиновец для переправы по Ладожскому озеру.
Переброшенные части оказались как нельзя кстати. Тем не менее, контрнаступление под Тихвином все же опиралось на более крупные резервы. Во второй половине октября и первой половине ноября 1941 г. Ставка ВГК направила на усиление советских войск под Тихвином 65-ю (из состава Забайкальского фронта, участвовала в параде 7 ноября 1941 г. в Куйбышеве), 92-ю (из состава Дальневосточного фронта), 259-ю (из 34-й армии Северо-Западного фронта) стрелковые дивизии и 60-ю тд.
Однако, безусловно, контрнаступление под Тихвином обеспечил комплекс мер, в том числе воздушный мост. | 7 732 |
| 7 | К 85-летию Битвы за Москву на канале 365ТВ - новинка, короткометражная документалка в стиле оживших фотографий с моим участием . | 7 755 |
| 8 | #фотодня Парад 7 ноября 1941 г. в запасной столице
Дополняя вчерашнее, в тот же день проводился парад в "запасной столице" - в Куйбышеве.
В отличие от Москвы, где 7 ноября была нелётная погода, в Куйбышеве над площадью пролетают 200 самолётов. Численность личного состава, выводимого на парад, была сопоставимой, в Куйбышеве прошли 25 тыс. человек. Однако несколько отличался качественный состав. Это уже были не НКВД, а обычные стрелковые части.
В отчётном докладе Сталину маршал Ворошилов отметил «Особенно хорошо выглядела пехота». Парад произвёл большое впечатление на дипломатический корпус. Все спрашивали «откуда у Красной армии столько людей и техники для парада? Значит у русских есть резервы?»
Резервы да, как мы знаем, были и таковым в случае Куйбышева была прибывшая с Дальнего Востока 239-я сд полковника Гайка Мартиросяна. Дивизия была довоенного формирования, поэтому по площади шли "Комсомольцы" с 45-мм пушками на буксире. Для новых формирований они уже были нехарактерны, исчезл в пламени сражений лета и начала осени 1941 года.
Что хорошо маршировали это тоже следствие довоенной выучки, на подготовку у 239-й сд была пара дней. После парада, 8 числа 239-ю сд напутствовали М.И.Калинин и К.Е.Ворошилов.
В отношении 239-й сд "с парада на фронт" было применимо в той же мере, что и для московского парада - соединение грузят в 23 эшелона и уже 13 ноября она выгружается в районе станции Узловая на тульском направлении. Меньше чем через неделю пойдет в бой против 2-й ТГр Гудериана. | 8 827 |
| 9 | Парад 7 ноября 1941 года
Немного статистики для полноты картины. На парад выводились 69 батальонов пехоты (19 тыс. чел), 20 батальонов вооруженных рабочих (5,5 тыс. чел).
Разбивка была следующей. Самую многочисленную группу составляли войска НКВД в лице 1-й ОМСДОН и 2-й ОМСДОН - 42 батальона. Второй по численности группой были вооруженные трудящиеся - 20 батальонов. От 332-й Ивановской стрелковой дивизии было 3 батальона (один полк), от ополченческой Московской дивизии (будущей 129-й сд) - 12 батальонов, артучилище и моряки выставили по два батальона.
Конницы были 6 сабельных эскадронов, 1 тачаночный эскадрон. Они на снимке.
Относительно убытия на фронт прямо с парада. Это все же яркий образ. Впрочем в каком-то смысле полк 332-й сд уже в 16.00 вернулся на позиции (в глубине построения войск Западного фронта, в черте нынешней Москву - рубеж Красное, Чертаново, Царицыно, Брошлево), на которых возводили полевую оборону, копали окопы. На фронт дивизия уедет только в конце декабря 1941 года.
Ближе всего к "с парада на фронт" были две танковые бригады. 31-я тбр А.Кравченко убыла на фронт для контрудара (я про этот контрудар рассказывал на фестивале Цифровой истории) через неделю после парада 7 ноября. 33-я тбр попала на фронт 18 ноября, через 11 дней.
Танки в параде участвовали исключительно отечественные, ходили легенды, что уже были первые иностранные, их скрыли в хронике, но это неправда. Не было в 31-й и 33-й тбр импортных машин.
Вопреки традициям довоенных парадов на Красной Площади, 7 ноября в парадном строю не было 203-мм Б-4.
Но и повторюсь: знай немцы, что по Красной Площади идут новые формирования(которых много), которых много, им нужно было отказываться от продолжения наступления. | 16 927 |
| 10 | Рождение танка неизбежно породило средства борьбы с ним. Волею сумрачного гения они быстро стали самоходными и бронированными. Охотники за танками, панцерягеры, стали вторым рождением для сходящих со сцены машин "блицкрига".
Как боролись с немецкими танками советские бойцы, где заблуждались американские союзники, к чему привели африканские эксперименты Роммеля и чем отличается Panzerjäger от Jagdpanzer - обсуждаем в новом видео с Климом Жуковым.
►Новые видео в раннем доступе уже появились на бусти https://boosty.to/istorik_isaev | 8 166 |
| 11 | Гибель «Армении»
85 лет назад 7 ноября 1941 г. результате атаки немецкого самолета-торпедоносца был потоплен теплоход «Армения». Погибли по разным оценкам от 5 500 до 7 000 человек.
До 22 июня 1941 г. «Армения» с однотипными теплоходами обслуживали линии между портами Одессы, Крыма и Кавказа. С началом Великой Отечественной войны «Армения» была превращена в госпитальное судно.
Последний рейс «Армении» стал частью мероприятий по эвакуации из Крыма жителей и раненых в условиях вполне зримой и очевидной угрозы потери Крыма и главной базы Черноморского флота вкупе с утратой большей части Крыма.
В первые дни ноября 1941 г. был получен приказ на свертывание госпиталей (в том числе крупнейшего на флоте Севастопольского военно-морского госпиталя) и лазаретов и погрузку их на «Армению». Погрузка шла около суток, бухту Севастополя «Армения» покинула около 20.00 6 ноября 1941 г. в сопровождении двух сторожевых катеров Черноморского флота (СКА №051 и №0122). В тот момент у нагруженного медицинским персоналом и ранеными судна были хорошие шансы под покровом ночной темноты покинуть Крым и дойти до Туапсе.
Однако здесь начинаются "но".
Во-первыых, «Армения» должна была сначала зайти в Ялту (на маршруте Туапсе-Крым), но теплоход был перехвачен эсминцем «Сообразительный», который отсемафорил, что в Ялту идти опасно и потребовал идти в Севастополь.
Во-вторых, есть легенда, что во всем виноват злобный НКВД и «Армению» еще погнали на обратном пути в Балаклаву чтобы принять секретный груз и какие-то ценности. Эта версия не бьется с временем движения по маршруту Ялта-Севастополь и обратно, примерно по пять часов, хотя захода перед Севастополем в Балаклаву точно не было.
В-третьих капитан «Армении» В.Я. Плаушевский решил рискнуть и зайти в Ялту. Теплоход прибыл как раз вовремя, немцы уже подходили к Ялте, но снять госпиталь еще успевали. Тем не менее, ждать темноты в Ялте 7 ноября было уже совсем рискованно (Ялта считается оставленной 8 ноября). Расчет был на плохую погоду, которая помешает авиации противника. Одно из тех решений, которые по меткому выражению К.Симонова, разделяли на живых и мертвых.
Около 8.00 утра 7 ноября «Армения» выходит из Ялты. Предки были не дураки и прикрывать теплоход отправили три истребителя И-153. Один из них был, правда, с тремя нерабочими пулеметами из четырех.
Далее версии разняться: была атака германского торпедоносца Хе-111 до ухода истребителей ~в 11.00 по израсходованию горючего или после. Не исключено, что истребители зевнули торпедоносец на небольшой высоте, подходивший со стороны берега. Но прямых подтверждений этого все же нет, по подлетному времени атака в 10.40 была впритык.
Согласно докладу командира сопровождавшего теплоход сторожевого катера атака последовала в 11.25 7 ноября 1941 г., когда на «Армению» вышел одиночный немецкий самолет-торпедоносец Хейнкель-111 из состава 26-й бомбардировочной эскадры (KG26). В носовую часть теплохода попала одна торпеда, взрыв которой привел к быстрой гибели судна, «Армения» затонула за 4 минуты. Сопровождавший теплоход сторожевой катер в неспокойном море сумел спасти всего 8 человек.
Да, заход в Ялту на обратном пути был крайне рискованным, а дальше рисковать и стоять там до вечера 7 числа не решились. Оставить в Ялте тех, за кем послали теплоход и идти к Туапсе это страшный моральный груз на всю оставшуюся жизнь. Война она вот такая.
💬ТГ💙ВК💬Max💰Boosty | 12 950 |
| 12 | #️⃣ИсторическиеВыходные:
Михаил Тимин и Алексей Исаев в «Алабуга Политех»
⚡️ Две лекции, сильные темы и много вопросов: как победить, если противник сильнее, и как раскачивался маятник войны — от неудач советских войск к победе?
Как это было?
Смотрим ролик 🎬 | 8 294 |
| 13 | Корсунь-Шевченковский, очередная серия цикла. | 10 096 |
| 14 | Скидка 20% на книги Алексея Исаева к 85-й годовщине Парада на Красной площади!
Спешите! Только до 24:00 7 ноября! Промокод действует с 00:00 4 ноября! Двадцать процентов!
ОЗОН промокод YAUZAISAEV
ВБ промокод YAUZAISAEV20 | 9 968 |
| 15 | "Ни шагу назад" 1941 года
85 лет назад, 4 ноября 1941 г. командирам и политработникам Западного фронта был зачитан приказ №054 командования фронта о наказании командира и комиссара 133-й стрелковой дивизии за самовольный отход с занимаемых оборонительных рубежей. В нем утверждалось, что несмотря на приказ штаба 5-й армии о занятии обороны на подступах г. Руза, командир дивизии подполковник А.Г. Герасимов 25 октября выпустил приказ частям дивизии об отходе с занимаемых рубежей. В результате г. Руза "был взят немцами без боя". Данный факт стал предметом судебных разбирательств, и за невыполнение приказа об обороне города А.Г. Герасимов и комиссар дивизии Г.Ф. Шабалов обвинялись в том, что «предательски нарушили боевой приказ и вместо упорной обороны района Руза отдали свой приказ об отходе дивизии». Оба обвиняемых были расстреляны перед строем возле села Каринское, Одинцовского района, Московской области.
"133 сд" в составе Западного фронта это несколько батальонов, не успевших убыть под Калинин, а не полноценная дивизия.
Как было дело? На Рузу немцы повернули после взятия Можайска. 24 октября 10-я тд начинает наступление на Рузу с юга. Взорванный мост через реку Москва у Нестерово препятствием для боевых подразделений не стал: танки пересекают реку вброд, мотопехота переправляется на надувных лодках. Фактически атакуют Рузу с тыла. взять город с ходу не удается. В ЖБД 4-й ТГр особо отмечается хорошая инженерная подготовка обороны города: «противник с ПТО держит оборону, опираясь на большие минные поля». Позднее выяснилось, что плотно минировались даже броды через реку Руза. На следующий день боевая группа 10-й тд возобновляет наступление, и утром 25 октября Руза оказывается потеряна. Доклад в штаб танковой группы от 10-й тд о захвате Рузы последовал уже в 10.15 утра. Можно ли было еще упираться и сражаться за Рузу? Ответ, с опорой на данные обеих сторон будет "ДА". Приказ валить приходится оценить все же как преждевременный.
Новым командиром 133-й сд (точнее ее части, находящейся в составе Западного фронта) был назначен бывший командир 64-й сд полковник С.И. Иовлев, начальником штаба — бывший начальник штаба 149-й сд полковник Ф.П. Антипин, комиссаром — инспектор политуправления ЗФ батальонный комиссар П.К. Федосов.
Своим приказом с описанием этого эпизода Г.К. Жуков прямым текстом напоминал подчиненным об ответственности за самовольное оставление занимаемых позиций. Надо сказать, что неприятные разъяснения пришлось давать И.В. Панфилову и К.К. Рокоссовскому по факту занятия наступающими немцами Волоколамска. Права на проявление минутной слабости и малодушия под стенами Москвы дано не было. Просто вследствие отсутствия пространства для размена времени на расстояние.
💬ТГ💙ВК💬Max💰Boosty | 11 838 |
| 16 | Малоизвестная страница истории: преодоление последствий войны, в том числе с потерями в мирное время. | 10 458 |
| 17 | Вокруг проекта "Дорога жизни" (в котором консультантом трудился коллега-историк Баир Иринчеев) разверзлась неожиданная дискуссия: можно ли делать игры на тему Великой Отечественной?
Во-первых, как мне думается правильный ответ "можно и нужно". Так же, как нужно писать художественные книги и снимать фильмы. Если мы, конечно, хотим, чтобы следующие поколения помнили, кто именно победил в этой войне. Тем более, что видеоигры - это способ зацепить, увлечь историей молодое поколение. Тому видел поимеры.
А во-вторых, заслышав слово "игра", никто не стал разбираться дальше. Автоматически "игра" считается что-то легкомысленное на столь серьезную тему.
У меня в силу моих военно-исторических интересов "игра" ассоциируется со штабными играми на картах или макете местности перед операциями, после которых люди шли в реальный бой.
В этом разрезе если "Дорогу жизни" назвать "интерактивной драма" или "симулятором водителя полуторки", ничего не поменяется.
Ознакомиться с предметом оживленной дискуссии можно тут (проект распространяется бесплатно):
https://store.steampowered.com/app/4693550/Дорога_Жизни/
https://vkplay.ru/play/game/doroga-zhizni-47895/ | 10 362 |
| 18 | Сегодня вручение премии Тарле, лауреатом которой я стал в прошлом году | 12 210 |
| 19 | Продолжение "кресерской" серии с Федором Лисицыным. | 13 403 |
| 20 | Военно-исторические выходные. Коллектив Tactic Media 31.10-1.11 посетил Алпбугу Политех.
Запись моего выступления. | 10 981 |
