Разработчик БПЛА

Создающиеся в РФ беспилотные грузовики призваны на 10-20% сократить стоимость перевозок Источник: ТАСС Внедрение беспилотных грузовиков позволит на 10-20% сократить стоимость доставки единицы товара за счет повышения энергоэффективности и безопасности дорожного движения. Об этом сообщил ТАСС в понедельник представитель экспертной группы жюри конкурса "Пятый элемент" Андрей Воробьев. Технологический конкурс НТИ Up Great "Пятый элемент" среди разработчиков беспилотных грузовиков открылся в России в начале февраля. Результатом соревнований, которые будут проходить в течение двух лет, должно стать создание машин, способных в автономном режиме перевозить груз массой от 500 кг между несколькими терминалами. "У беспилотного грузовика выше грузоподъемность и ниже энергозатраты. Соответственно, доставка единицы товара становится на 10%, а иногда и на 20% дешевле. Такие беспилотники незаменимы там, где речь идет не о штучной доставке, а именно о средне- и крупнопорционной. Помимо отдаленных регионов такие технологии могут пригодиться и для внутригородской доставки. Например, если мы говорим о доставке продуктов и других товаров в магазины", - сказал он. Эксперт конкурса Тимур Идиатуллов, в свою очередь, указал на сокращение времени простоя грузовиков за счет беспилотных технологий как еще один фактор, способный повлиять на снижение транспортных услуг. "Это делает стоимость доставки на 30-50% выгоднее из-за снижения объема автопарка и сопутствующих расходов по обслуживанию", - пояснил Идиатуллов. Организаторы конкурса считают, что создаваемые грузовики будут востребованы при организации магистральных перевозок на основных международных маршрутах, в том числе по проекту "Новый Шелковый путь". Они также прогнозируют спрос на автономную технику со стороны нефтегазовых и горнодобывающих предприятий, работающих на Крайнем Севере и в Сибири. Условия конкурса Участники состязания должны будут преодолеть технологический барьер, обеспечив не только автономность грузовиков (работу без инженера в кабине), но и безопасность техники для других участников движения. "Маршрут следования беспилотного грузовика [в рамках испытаний] будет проходить через дороги разного типа и вида - город, междугородняя асфальтовая дорога, проселочная насыпная или грунтовая дорога. На дороге будут другие транспортные средства и пешеходы. Беспилотные платформы должны стать значимым элементом в сегменте грузовых перевозок", - уточнил директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда поддержки проектов Национальной технологической инициативы (НТИ) Юрий Молодых. Призовой фонд конкурса составляет 240 млн руб. Его оператором выступает Фонд поддержки проектов НТИ.

Конкурирующие службы безопасности Сбера  столкнулись в Бахмуте

Итак, давайте расскажу вам про чудо вундервафлю Гранат-4. Есть два варианта Гранат-4, один старый с старым движком, другой новый с новым движком. Старый движок был с одним цилиндром и карбюраторный, настройка его была прям не «ахти», поэтому увидев оператора «граната» или людей, которые видели его взлёт скажут вам так: «смотрели всеми, взлетит или нет». Думаю, если бы были ставки на взлёт на 1ИксБэт( не надо ставить свои деньги на спорт, обычный лохотрон), то коэффициент на то, что Гранат взлетит был бы 9.23, а на то, что не взлетит 1.01. И здесь дело не в криворукости техников, здесь какой-то блуждающий Фиксик, который мешает ему взлететь. В новых версиях, кстати, два цилиндра, инжектор, ситуация вроде бы более менее выправилась, но не до конца. Всё те же проблемы. Запускается банный агрегат с ручного стартера (фото 1) да, вот здесь и начинаются проблемы 🤷 порой далекого не с первого раза он может завестись, а может быть такое, что он заведется, проедешь проверки. Отключишься, а потом уже перед запуском он не будет запускаться. Из интересного, прям из новых моделей - это лазерный целеуказатель-дальномер, что может помогать в наведение управляемых снарядов «Краснополь» и не только, все же знают, что мы не ограничиваемся одним «Краснополем»? Из заявленной высоты 500-2000 метров… нууу, 2000 метров это слишком мало.. учитывая, как выглядит эта махина и её движок (который вообще виден на всех фото), то на высоте 2000 метров он будет прекрасной целью для тепловой ГСН. Из удобства, конечно, это электрический насос для закачки и выкачки топлива. Иначе без него, хз как выливать пришлось бы, он все же тяжелее Орлана. Контейнеры транспортировочные - это просто что-то с чем-то (фото 3). Чтобы нормально переносить его нужно реально 4 человека, а про пусковую установку(катапульту) я вообще молчу. Если с контейнером еще могут 2 человека управиться, то с пусковой - нет. А старая пусковая - это был вообще треш.. еще тяжелее Часть 2 выйдет позже, уже не вмещаюсь в количество символов

В личку написали граждане с тезисом, что мы не сильны пока настолько, чтобы взрывать поезда в воюющей с Россией Германии (согласно заявлению министра иностранных дел Германии). Напомню, что когда молодое государство Израиль, не имея вообще никаких ресурсов, отстреливало нацистских преступников в Аргентине, а позже и Палестинцев, в рамках "Возмездия" и "Гнева Божьего", причем делали они это и в Европе, шумно и с огоньком, их осуждали, накладывали санкции. Даже называли государством - террористом! Евреи кивали, хмурились и.... продолжали отстреливать и взрывать. Ибо нехуй.

Да везде мы сильны. Просто до власти дорываются люди, способные лишь лбом ломать стены. Что они неоднократно и доказывали. https://t.me/notes_veterans/8102

Аэротакси Ehang совершило первый полет с пассажирами в Японии   ⚡️ Полет длился 3,5 минуты. Двухместный EH216 поднялся на высоту 30 м с двумя пассажирами на борту и пролетел вдоль пляжного комплекса возле города Оита. К слову, именно здесь планируется первый маршрут городской аэромобильности.

Полностью согласен с этим постом канала https://t.me/rustroyka1945/8595 Пока кто-то пытается сам что-то сделать, другие просто пилят бабло. У нас в стране есть умные талантливые люди. Вот например человек который в рамках собственной инициативы создал автоматическую турель приблизительной стоимостью 18тысяч рублей. Да она на китайских комплектующих, да возможно она не такая надёжная как хотели бы деды генералы. Но она работает по движущимся целям в том числе и летающим.

Админ до четверга гоняет коньки. Постов не будет, не скучайте! ⛸

🇷🇺 Всероссийский научно-исследовательский институт «Сигнал» продемонстрировал «Военной приемке» «Синицу» - систему беспилотного управления, которая установлена на БМП-3. «Мы занимаемся этой темой уже более 10 лет. Провели огромный цикл всевозможных испытаний. Поэтому все, кто задействован в этом процессе, чувствуют себя очень уверенно в том числе и с машиной в беспилотном варианте», - рассказал главный конструктор ВНИИ «Сигнал» Сергей Курдубанов. Война История Оружие Подписаться на канал

А жпс-то самый обычный нео-6, любая глушилка L1 диапазона лишит его невинности.

Под Кременной с автомата сняли

Китай создал шар-шпион, который американцы не смогут сбить: Коварство по заветам Сунь Цзы

У трампа уже пробежки без отрыва, а фоточку сделать так никто и не догадался. https://t.me/nti2035media/4409

Посматриваю иногда украинские каналы, особенно серии «аналоГовнет» где они потрошат нашу технику и гыгыкают. Причём, довольно часто не по делу, т.к. тупо не понимают, что они видят и зачем применено то или иное решение. Но история не про это. А история вот про что. Когда я был молод, красив как бог и играл в марио на денди, в наш двор привезли песок в песочницу. И от щедрот свалили туда три самосвала, не меньше. Куча восхищала своей монументальностью и долгое время была главной достопримечательностью нашего двора. А ещё, в нашем дворе был Стас и Стас был с Украины. Он приезжал на лето к бабушке в гости и в этот раз их семья приехала на том, что позже вна Украине будет называться «евробляхой». Вроде как это был гольф… В то время как местные владельцы жигулей и москвичей ныкали свои сокровища по гаражам, евробляха гордо сияла напротив подъезда, всем своим видом декларируя тотальное превосходство Украины над окружающей убогостью. Евробляха даже затмила кучу по популярности и на неё приходили смотреть из соседних дворов. А когда мы посмели усомниться в превосходстве пожилого фольксвагена над местным автопромом, Станислав взлетел на кучу как Ленин на броневик и долго живописал оттуда, тыкая пальчиком, чем машина его папы круче машин наших пап. И, не имея возможности сравнить автомобили по техническим параметрам, в силу отсутствия знаний, упирал на простой факт, что машина европейская, а, значит, априори лучше. Так вот, к чему я это… Склонность примазываться к чужому успеху, видимо, одна из Украинских черт. Собирая материал для постов и изучая технику творога, а также его военное мышление, я частенько ныряю в украинские паблики и нет такого места, где бы Украинцами не обсуждалось чем ракеты их папы круче, чем наши ракеты. Какие у их папы процессоры, авианосцы и экономика, а у нас тьфу и растереть. Куча восторга под видео с отказами Российской техники. Там же, с особым пиететом пройдутся по разработкам СССР, расскажут, что АК клон шмайсера, а ракеты сделали немцы. И вообще, совок ничего не делал сам. Ну, кроме Глушко и Кошкина, вот они только и делали, но тоже говно, потому что совок. А ещё танки русни сбрасывают башню, ведь тупые совки не предусмотрели 60 лет назад крышебоев. Что? Т-64? Это великолепный танк украинского гения! Совершенно очевидно, что до 93 года всё население СССР было дебилами, включая и родителей этих укропитеков, а в 93 произошло чудо и теперь они такие умненькие и красивенькие работают вне Украины на дядю в гугле и создают невероятные сервисы заказа пиццы и технологии закруглённых кнопок на фрилансе. Что вы точно не увидите в украинских пабликах, это "а вот наш процессор лучше", или "а вот наша ракета точнее", или «а вот у нас есть новая, революционная модель экономики, которая изменит мир», или хотя бы «а вот наши галушки мега популярны в сети американских кафе СтасянФастФуд». Стоящий на куче грязного песка Стасик не допускает возможности добиться чего-то самому. Стасик хвалится евробляхой папы. Не будьте как Стасик. Не копируйте. Не раболепствуйте. Изучайте и делайте лучше!

🇷🇺🇺🇦На Купянском направлении украинцы попытались использовать рой кустарных дронов, но неудачно Война История Оружие Подписаться на канал

Поясню. Украинский hawk, это копия спайдера. Надо искать табличку. Если она есть, то hawk. А если её нет, то спайдер. Отака разница )))

Генеральный штаб Вооруженных Сил Украины: Иранские инструкторы прибыли в Луганск! Генеральный штаб ВСУ: Иран постоянно обучает российские войска! На днях в Луганск прибыла группа иранских инструкторов, которые научили российские войска пользоваться иранскими беспилотниками! Иранские беспилотники используются в России для сельского хозяйства и, возможно, для ликвидации ядов, называемых неонацистами и хохулами. Г-н Далгак заявил, что Иран является общим врагом Украины и Израиля Мистер Клоун, подумайте о последствиях, прежде чем говорить Может в следующий раз увидим встречу глав свободных стран в Киеве General Staff of the Armed Forces of Ukraine: Iranian trainers arrived in Luhansk! General Staff of Ukrainian Forces: Iran continuously trains Russian forces! In recent days, a team of Iranian instructors arrived in Luhansk and taught Russian forces how to use Iranian drones! Iranian drones are used in Russia for agriculture, maybe to destroy poisons called neo-Nazis and Khokhul. @The_beauties_of_Iranii

Как вариант, Spider VTOL