Разработчик БПЛА

NASA: The Effect of Magnetohydrodynamic (MHD) Energy Bypass on Specific Thrust for a Supersonic Turbojet Engine Работа рассматривает необычную схему сверхзвукового турбореактивного двигателя с магнитогидродинамическим энергетическим байпасом. Идея в том, чтобы часть энергии входящего воздушного потока отбирать перед двигателем с помощью магнитного поля, превращать её в электрическую, а затем возвращать ниже по тракту — например, дополнительно разгоняя поток перед соплом. Для этого воздух сначала слабо ионизируют, чтобы он мог взаимодействовать с магнитным полем. Затем МГД-генератор немного тормозит поток и отбирает часть его энергии. После камеры сгорания и турбины эта энергия может использоваться МГД-ускорителем, который электромагнитной силой разгоняет газ и увеличивает тягу. В результате энергия не просто теряется при торможении набегающего потока, а переносится из передней части двигателя в заднюю. Главный смысл такой схемы — не только рост тяги. На больших скоростях входящий воздух становится слишком горячим для обычной турбомашины. Если часть его энергии заранее отобрать, можно снизить нагрузку на компрессор и турбину и потенциально расширить диапазон работы обычного турбореактивного двигателя в сторону гиперзвуковых скоростей. Магнитное поле также позволяет управлять потоком без сложной механической изменяемой геометрии воздухозаборника. В расчёте использовался двигатель класса Allison J-102 с расходом воздуха около 28 кг/с. Рассматривались разные температуры цикла, длина МГД-генератора, электропроводность газа и магнитные поля. Модель была упрощённой, одномерной, поэтому речь идёт о проверке самой физической идеи, а не о расчёте готового двигателя. На скоростях ниже примерно M=2 заметного выигрыша от МГД-системы почти нет. Наиболее интересная область начинается примерно от M=2 до M=3,5. Здесь магнитное поле в несколько тесла может заметно увеличить удельную тягу. В одном из режимов при M=3,5 расчёт дал прирост до 420 Н/(кг/с), что при выбранном расходе воздуха соответствует примерно 11,8 кН дополнительной тяги. Ещё один эффект — расширение диапазона скоростей. При более высокой допустимой температуре двигателя расчётная рабочая область постепенно сдвигается от примерно M=5 до M=6–7. То есть МГД-байпас потенциально позволяет турбореактивному двигателю сохранять работоспособность там, где обычная схема уже сталкивается с серьёзными температурными ограничениями. При этом система не создаёт дополнительную энергию. Она перераспределяет уже имеющуюся энергию воздушного потока. Чем больше энергии отбирается во входной части, тем дальше можно сдвинуть рабочий диапазон двигателя, но максимальная тяга при этом не обязательно растёт. Поэтому задача состоит в поиске компромисса между дополнительной тягой, охлаждением входящего потока и расширением диапазона скоростей. Расчёты показывают, что такой подход теоретически может быть полезен для полёта примерно на M=2–3,5 и потенциально расширить работу турбореактивной схемы до M=7. Основные практические проблемы — получение достаточно проводящей плазмы, создание сильного магнитного поля, эффективное преобразование энергии и согласование всех частей двигателя. Для реальной системы особенно желательно снизить требуемое магнитное поле до порядка 1–2 Тл.

Графики возвращаются. На левом берегу Киева без света остались районы ДВРЗ, Рембазы и Осокорков. Тем временем, в Крыму перестали выключать даже уличное освещение, а в домах не выключали уже недели три. Бензин тоже появляется в свободной продаже, хоть и пока дорогой. 220-250р за 95+. В общем, принуждение России обернулось второй теоремой Тарана. Хотя всё могло и не начаться, если бы чебурашки не проспали и укрыли бы объекты заранее. Но таков путь...

Распечатанная на 3д принтере крылатая ракета для внутридомовых разборок.

Извинити Хоть уже и опровергли

Показываем новые кадры работы нашего оборудования на Черноморском побережье, которые вы могли уже видеть уже на телевидении и в соцсетях. На ваших экранах – боевая работа мобильной огневой группы Черноморского флота, оснащенной системой обнаружения и поражения БПЛА «Катран» и тепловизионными прицельными комплексами «Кречет» – передовыми разработками Лаборатории ППШ. Приятного просмотра! @labppsh

Не стоит забывать и про печать металлами, также позволяющую создавать сложные структуры каналов, которые было бы невозможно отлить или выфрезеровать в неразборной детали.

3д печать позволяет не просто заместить отливку/выдавливание деталей, но изготавливать в них сложные механизмы, в том числе неразборные. Например, гибкие элементы крыльев не имеют большого ресурса, но для камикадзе или одноразового доставщика это и не важно. А исключение труда по сборке этих элементов + безшовное изготовление деталей окупают все неудобства. Механизмы могут изготавливаться внутри крыльев, куда после окончания печати доступ закрывается и иным образом изготовить такие механизмы невозможно или слишком сложно.

Из этой новости очевидно следует стагнация цифровых сервисов и рунета и неочевидно стагнация IT рынка, так или иначе, завязанного вокруг интернета. Кроме потери "соевых айтишников", что уже ощущают на себе передовики индустрии, мы теряем и вполне себе патриотичных разработчиков, которых задолбало включать ВПН чтобы скачать документацию, а потом ещё проверять не включён ли источник знания в список еретиков ордена чебурашек. Но главное не это. Все кто в теме знают, что с 27 года все околоСВОшные производства переходят под крыло Ростеха и МО. А граница закрывается для тех кто не в ГОЗе. Само по себе это не так и плохо, в любой стране государство контролирует оборонку, будь она государственная или частная. Но тут плоха реализация. Она у нас, как водится, полностью через Ж. Перечислять все нюансы не буду дабы не выдать гостайн, но плохо там буквально всё. Компании, в итоге, полностью лишаются свободы, превращаясь из драйверов новизны в маленький безвольный винтик ГОСчеболя, которому нафиг не впёрлось изобретать. А как у нас рулят госкорпорациями объяснять никому не надо. Успехи на лице, особенно у Сколково. Напротив, запад активно развивает частную оборонку далеко за пределами ФПВ, в областях, о которых в РФ можно думать только в темноте и под одеялом. Добавим сюда наш любимый лимит маржинальности в 12,5% при ключевой ставке 14%. А реальная ставка по офз ~16.5%. То есть, можно просто положить деньги под 16% (а если постараться, то и под 20%) и ничего не делать вообще, против работы с ГОЗом по 12% и перспективой сесть за неверный тип болтика при сборке. Понимают ли чебурашки перспективность такой финансовой модели?.. Вопрос, конечно, риторический. Однако свершившийся факт, что частной оборонки в РФ не будет ещё много лет, а государство не доверяет своему народу несмотря на столь высокую поддержку на выборах. Кстати, занимательный факт что на полимаркете второе пришествие Христа оценивается на 0,4% вероятнее чем проигрыш ЕР на выборах (2% против 1,6%). На Христа и будем уповать.

🔄 Великий разворот: мобильный трафик в России падает, фиксированный растёт на 55%, минуты на 27%. В мире всё наоборот Разобрал квартальную статистику Минцифры (ЕМИСС) и сверил с Ericsson, Минсвязи Беларуси и Tefficient. 🔹 Мобильный интернет-трафик России за 2Q26: 12,1 млрд ГБ, минус 6% год к году. Пик 12,9 млрд был в 2Q25, с тех пор четыре квартала снижения (+1%, −3%, −8%, −6%). Впервые за всю историю статистики. Ещё в 1Q21 рост был 35%. 🔹 Мир идёт в другую сторону: по Ericsson сетевой трафик +22% за год, 210 EB в месяц в 1Q26 и более 220 EB во 2Q26. Беларусь +11% (511 млн ГБ). Tefficient: из 40 стран в 2025 не упала ни одна, худший результат у Гонконга 0%. 🔹 Куда ушёл трафик: фиксированный интернет 58,6 млрд ГБ за квартал, +55% г/г. Год назад фикс был больше мобайла в 2,9 раза, теперь в 4,8. Публичный Wi-Fi в центре Москвы вырос в четыре раза за март. 🔹 Минуты вернулись: 124 млрд за квартал, +27% г/г, максимум с 2021 года. Пять лет голос падал по 3-9% в год, разворот ровно в 3Q25, после ограничения звонков в мессенджерах. В Беларуси минуты +2,5%. 🔹 Причина известна: отключения мобильного интернета с мая 2025 и «белые списки». В июле 2026 в Центральной России без ограничений работала лишь треть мобильных сессий. 📊 Источники: ЕМИСС, Ericsson Mobility Report, июнь 2026, Минсвязи РБ, Tefficient. Эксель с рядами с 2021 года: в закрепе. Не потерять канал ➡️ MAX · 👏 поддержка + ДЗЕН

Цифровизация. Итоги.

Иран заявил о захвате американского автономного подводного аппарата в Ормузском проливе Это Remus 600, предназначенный для подводной разведки и поиска мин.

С той стороны тоже считают учебно-боевые самолёты перспективными для работы по беспилотникам. Как считает автор близкого к минобороны и спецслужбам британского Королевского объединенного института видов вооруженных сил (RUSI), специализированная многонациональная эскадрилья НАТО, состоящая из вооруженных учебно-тренировочных реактивных самолетов, могла бы сбивать российские беспилотники, совершающие залеты в воздушное пространство стран НАТО, не расходуя при этом боезапас современных истребителей и дефицитные ракеты класса «воздух-воздух». Параллельно развивается ветвь и винтовых перехватчиков на базе скайрайдера, но есть нюанс. Эти самолёты в гражданском варианте "аэротрактора" выпускаются сотнями, потому что на загнивающем западе сельхозавиация цветёт и пахнет. Поэтому логично взять популярную серийную модель аэроплана и доработать под военные нужды. У нас же даже ДОСААФ возрождён только частично, поэтому рыночных ниш для винтовых самолётов нет, за пределами личных дорогих игрушек. Нет ниш, нет самолётов, и для нужд перехватчиков придётся с нуля строить производство, за пределами этой узкой военной специализации не имеющего перспектив. То ли дело если б эти самолёты покупались внутри страны и за её пределами на гражданских рынках, и так окупались, но нет, не положено. Вот и получается что винтовые перехватчики нам делать тупо незачем и не из чего. А реактивные на базе ЯКа мы можем, и грех этим не воспользоваться.

Sad but true

Похоже, Австрия оснастит свой Skyranger новой башней с системой быстрой перезарядки. https://militaeraktuell.at/en/rheinmetall-skyranger-to-get-automatic-reloader/

По Киеву уже летят и обычные бензиновые герани 2, не стесняясь стайкой. Похоже, в противника нарастает комплексная проблема по перехвату вообще всего, а не только реактивов. Шёл хх день принуждения России к миру. Источник.

Кстати, очень здравое решение. Як-130 отличный самолёт и недорогой, может работать и по фанере, и по реактивам. Это повод оправдать звание учебно-боевого, выйти на крупную серию и занять перспективную нишу рынка. СВО закончится и встанет вопрос охраны границ от более совершенных натовских БПЛА, и тут лучше летающего пво ничего не придумано. А оно у нас представлено лишь вертолётами. Применение Су и даже мигов - неоправданно дорого. Экспортный потенциал у такого самолёта тоже не мал, очевидно.

При этом для вмф хватило двух нейронов, запущенных в контроллере паяльника Т12. https://t.me/voice_from_below/4664

Отстрелять рожок по мавику стоит почти как сам мавик... 😭