Bocetos. Уругвай

Но у меня уже aloha, транкила, всё будет хорошо ❤️ Монте меня дождётся

А, и багаж ещё. Никто не знает, где он. Сказали, ну придите часов через 8. Мы уехали спать и есть. Дозвониться, уточнить, нашли или нет, не выходит 🤣 так что приехали ещё раз, может, найдут. Медитируем в очередной очереди. Тут, правда, сотрудники аэропорта сообразили сами с лентами. Выгнали наглеющих, лезущих и дело движется 😂

Там стояли и люди с детьми, с младенцами, никакой помощи им не оказывалось, только если сами пассажиры помогали, мы пропустили семью. Но они тоже ждали часами со всеми. В толпе слева случилось пара драк. Потом у кого-то случился сердечный приступ. В какой-то момент принесли воду от Emirates. И ничего лучше они не придумали, чем кидаться бутылками в эту толпу. Кому-то в голову прилетело. А я смотрела, что там стояла женщина с младенцем в слинге и за нее тоже было тревожно. Мы простояли около 8 часов, чтобы добраться до стойки + 11 часов до этого в аэропорту. Кормили только там в терминале один раз по посадочному и у меня в 10 утра это была овсянка и американо 😅😅 но это удача, ведь кому-то досталась уже только пачка чипсов, например. Больше всего вопросов у меня к организации очереди. Если б вышел и организовал толпу хоть один представитель, ну два. Нашему краю хватило пары мужчин, которые принесли ленты сами и одной меня, чтоб напомнить, кто за кем стоял, чтоб в конце уже на подходе к стойке не началась жесткая давка. Понятно что те кто там пыхтел за стойкой не могли заниматься ещё и этим. Только через несколько часов пришли ещё сотрудники и их стало не 3 блин, а больше, но людей скапливалось тоже все больше. У нас справа просто собрались более-менее адекватный пассажиры, это был рейс не улетевший в Сидней и другой вот в Бразилию, поэтому мы старались держаться 😂 но от Emirates я такого не ожидала, полный хаос и неумение в кризис-менеджмент. Ну и отношение, только блинов с лопаты не хватало для полной картины. Я понимаю, что экономом летит больше людей, чем бизнесом, и была готова, что придется ждать дольше, я отношения как к быдлу не ожидала от авиакомпании. Но, видимо, зря. Буду знать. В общем, только спустя 8 часов стояния в толпе мы добрались до стойки. Нам перебронили билеты аж на 23 апреля. И сказали, что предоставят отель. Мы пошли туда, где дают информацию об отеле, было уже 4 утра 18 апреля. Нам сказали, что у них нет свободных номеров в отелях и чтоб мы вернулись спустя часов 5-6. Может, что-то появится. Дали аж 4 ваучера на еду. Мы решили поесть, вернулись, но рестораны были out of stock до утра, в макдаке только наггетсы и колу дали))) Ну и с отелями тоже. Люди вторые сутки слушают, что им ещё надо подождать. И мест нет. Мы подошли спросить, можно ли взять компенсацию и забронировать самим, отказали. Но мы все равно забронировали через Букинг и уехали. Потому что когда вернулись спустя несколько часов, мест всё ещё не было. Не уверена, что получим компенсацию, но ждать ещё сутки, когда соблаговолит бедная авиакомпания выполнить обязательства, уже не было сил.

А ВОТ ОТ ЧЕГО У МЕНЯ ШОК Больше всего у меня вопросов к авиакомпании, которая знала о ситуации, но не отменяла до последнего рейсы и люди ехали. И переносила эти рейсы на короткие интервалы. Спустя 10 часов рейс отменили. Никто не вышел и не сказал, что делать, куда идти. Я очень много летала, всякое случалось, но такого отношения нигде не встречала. Начиная от неадекватной системы оповещения, смс приходили с запозданием в полдня, до питания (за 10 часов питание предоставили один раз и то по принципу кто успел, тот и съел))). В общем. Мы дошли до бизнес-лаунжа Emirates в 3 терминале, чтобы хоть как-то сориентироваться. Там было довольно много сотрудников, человек 12 в видимости, и небольшая очередь, нам пояснили, что с отменой рейса нужно идти перебронировать всё вниз на стойку Connections, чтобы переоформить билеты на другой день. Онлайн изменить бронирование система не давала из-за стыковки (или ещё почему-то, не знаю, были люди, которые и без стыковки не могли сделать это самостоятельно или в терминалах самообслуживания). А на стойке я увидела просто толпу. Не организованную очередь, а толпу, штурмующую стойку и всего троих сотрудников. Это было 17 апреля в 19.15 примерно, когда мы пришли и поняли, что нам вот сюда и вариантов нет других. Телефон, чат, почта, вообще любые средства связи с авиакомпанией не работали. Мы встали справа, оказалось довольно удачно, потому что слева была настоящая давка. Вот эти синие ленты на видео поставили сами пассажиры из нашей части очереди, чтобы хоть как-то упорядочиться и не смешиваться со всей толпой слева. Я вообще не поняла, почему они не могли организовать перебронь у гейтов, и у этой стойки в итоге случилась каша из тех, кто вернулся из зоны контроля и других пассажиров, пытавшихся улететь, почему сразу было не привлечь больше сотрудников, аргумент, что их не было - неправда, в зоне бизнес они были (потом их больше посадили, около 10 их было в конце, когда накопилась уже критическая масса).

Мы прошли относительно быстро чек-ин. И тут нам первый раз перенесли рейс, на 9:35. Мы только порадовались, что не придется бегом контроль проходить. Единственное, что меня напрягало, уже в 5:40 от Emirates пришло смс, что по посадочному талону мы можем пообедать в аэропорту. То есть о проблемах с вылетами авиакомпания знала заранее, но предупредить почему-то не захотела. Далее происходил какой-то цирк, рейс переносили на час, потом интервалы переносов уменьшились и его стали переносить каждые полчаса, 20 минут. То есть, например, пойти в отель капсульный, уехать, да просто поспать без мысли, что надо проверить табло, таких не было вариантов. Ещё несколько раз меняли гейты. Вот такие переносы были и у других рейсов. К самому аэропорту вопросов меньше. Люди в терминалах начали накапливаться. И в какой-то момент их перестали впускать в зону вылета. А вот странные переносы нашего рейса в итоге продлились 10 часов. По посадочному можно было поесть один раз, но уже утром выяснилось, что рестораны "out of stock" по большинству позиций, которые были "компенсационном" меню (по посадочному от Emirates). И очереди начали накапливаться длинные. В аэропорту было много людей, много кто и на полу сидел-лежал, но было, где присесть, на самом деле.

У меня тут много вопросов в личку от друзей, знакомых, что у нас тут в ОАЭ происходит. И поскольку тут блог не только про Уругвай, а ещё и про меня, я решила поделиться историей о том, как тут пустыню затопило. И какая жесть происходила в аэропорту Дубая. У нас был рейс с вылетом в Сан-Паулу в 9.05 утра 17 апреля. Дождь в эмиратах был накануне сильный, с грозой, но в принципе почти любой мегаполис бы такой пережил. Но тут, конечно, это был коллапс и потоп, инфраструктура просто не расчитана на такое количество воды, на дорогах нет ливневок. Утром мы проснулись в 4.30, вышли в 5 искать такси, и обнаружили, что улицы превратились в реки. И если в Абу-Даби догадались организовать откачку воды, то Аджман, Шарджа и Дубай почему-то решили стать Венецией и уплыли. Но отмечу, что прям сильный дождь закончился до того, как мы спать легли даже накануне. В отеле местами текли стены, протекала крыша, но там справились хорошо с этим. Многие рейсы с утра начали отменять. А у нас был оплачен отель ещё на сутки больше, так получилось, и мы могли остаться. Но Emirates, в отличие от других авиакомпаний, почему-то почти все рейсы оставил в расписании, и не отменял, не переносил. Предупреждений не ехать в аэропорт в такое раннее утро не было, дождя тоже. Такси мы нашли только через час. И это был таксист из другого эмирата. Он буквально плыл, сканируя дорогу. К аэропорту Дубая мы доплыли только к 7.30 примерно, из всех дорог туда осталась только одна, но сам аэропорт (и все, что вокруг в видимости) был довольно сухой к тому времени.

А эти пальчики в miracle garden прям как наши los dedos в Пунта-дель-Эсте 🙂🙂🙂 #неуругвай #оаэ

#фотодня #неуругвай

Монтевидео оказался самым дорогим для жизни южноамериканским городом, согласно рейтингу Numbeo. Правда, не самым дорогим в мире, в глобальном списке столица Уругвая на 177 месте. Как пишет El Pais, за Монте следуют Сантьяго (Чили) и Каракас (Венесуэла). Топ-5 континента замыкают Сан-Пауло и Рио-де-Жанейро. Рейтинг составляют, учитывая не только цены на жизнь, продукты, услуги, аренду и т.д., но и соотношение стоимости жизни и средней заработной платы. #статистика #уругвай #латам #интересное #рейтинг

А на Plaza Independencia сейчас можно погулять по выставке под открытым небом среди 15 огромных мате, каждая высотой 1.6 метра. Увидеть инсталляции можно до 30 апреля включительно, но они дважды переедут (см. расписание на фото). #афиша #искусство #интересное #выставка #монтевидео