МежВУЗстудкорп КБМ

Сегодня завершилась очередная стажировка молодых инженеров и их наставников из АДИ ДонНТУ в КБМ МГТУ им. Н.Э. Баумана. Многое было запланировано, а сделано еще больше! Но самое главное заключается в том, что укрепились связи между молодежными инженерными коллективами разных вузов нашей страны и все мы сделали еще один большой шаг в создании сообщества настоящих, верящих в себя инженеров, способных создавать новые продукты во благо нашей Родины!

Сегодня мы передали несущую систему третьего прототипа молодежного родстера КРЫМ за номером КБМ-РК-03-019 нашему новому индустриальному партнеру. С какой целью мы это сделали - расскажем позже! Оставайтесь с нами, будет интересно 👍

Разработка кинематики жесткой открывающейся крыши для молодежного родстера - очень непростая задача, особенно с учетом среднемоторной компоновки и кинематической схемы ДВС. Но молодые инженеры КБМ МСИТК с этой задачей справляются. Следующий этап - проверка инженерных решений на практике 🤝

Беспилотный гоночный электроболид представят на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» Первый в России беспилотный электрический болид, разработанный инженерно-гоночной командой Bauman Racing Team МГТУ им. Н. Э. Баумана, представят на Международном форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» в Москве 19 декабря. Болид BRT-8D — полностью отечественная разработка, созданная гоночной командной Bauman Racing Team. Характеристики: ➡️ масса — 300 кг; ➡️ мощность электродвигателя — 109 л.с.; ➡️ разгон до 100 км/ч — 3,6 с; ➡️ рама — сталь; ➡️ обвес и аэродинамический пакет — углепластик. Все системы болида являются командными разработками, в том числе и аккумулятор болида, емкостью 9.8 кВт/ч. Также команда сама разработала систему беспилотного движения, установленную на BRT-8D. Bauman Racing Team образована в 2012 году для участия в международных инженерных соревнованиях Formula Student. Команда является пятикратным чемпионом соревнований «Формула Студент Россия», также неоднократно занимала высокие места на зарубежных соревнованиях. Всего команда самостоятельно построила восемь болидов — семь с двигателем внутреннего сгорания и один с электрической силовой установкой. Посмотреть на робогонщика смогут все желающие после предварительной регистрации на сайте. 😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

Тем временем в Луганске молодые инженеры продолжают работу над элементами подвески и рулевого управления луганской версии молодежного родстера Крым. Ребята укоротили рулевые тяги, обеспечив рассветные параметры и развернули болтовое соединение на 90 ° для удобства сборки и регулировки 👍

Что будет если будет играться не один завкафедрой, а два? Приблизительно следующее: Приходит завкафедрой Автомобильного транспорта к завкафедрой Цифрового проектирования и говорит: Пойдем поиграемся твоей игрушкой (сканер компании Scanform) с моей игрушкой (родстер Крым), а то не могу дверь сделать… А если серьезно, опробовали сканер на родстере. Цель - определиться с расположением каркаса двери для последующего проектирования обшивки - на момент его установки документации у нас не было, и поэтому дверь ставили "по ощущениям". Результат впечатлил - скан сошелся с нашей моделью достаточно хорошо, расхождения - 1-2 мм. Параллельно у бауманцев взяли модель каркаса двери, подставили и... Тадам! В районе петель наша на 15 мм сидит глубже, плюс, видимо, у бауманцев была не одна редакция каркаса - наша дверь на 17 мм длиннее, плюс их обшивка не сходится с нашими контурами крыльев... Видимо у нас ранняя версия дизайна и документации. Короче, проектировать все будем заново... 🤯 #политех_севгу #родстер_крым

Что будет если будет играться не один завкафедрой, а два? Приблизительно следующее: Приходит завкафедрой Автомобильного транспорта к завкафедрой Цифрового проектирования и говорит: Пойдем поиграемся твоей игрушкой (сканер компании Scanform) с моей игрушкой (родстер Крым), а то не могу дверь сделать… А если серьезно, опробовали сканер на родстере. Цель - определиться с расположением каркаса двери для последующего проектирования обшивки - на момент его установки документации у нас не было, и поэтому дверь ставили "по ощущениям". Результат впечатлил - скан сошелся с нашей моделью достаточно хорошо, расхождения - 1-2 мм. Параллельно у бауманцев взяли модель каркаса двери, подставили и... Тадам! В районе петель наша на 15 мм сидит глубже, плюс, видимо, у бауманцев была не одна редакция каркаса - наша дверь на 17 мм длиннее, плюс их обшивка не сходится с нашими контурами крыльев... Видимо у нас ранняя версия дизайна и документации. Короче, проектировать все будем заново... 🤯 #политех_севгу #родстер_крым

Среди партнеров нашей межвузовской корпорации есть один уникальный - это музей гаража особого назначения ФСО России. В этом замечательном музее можно познакомится не только с уникальными отечественными и зарубежными автомобилями, но и через историю гаража особого назначения лучше узнать историю нашей страны! Вместе с нашими уважаемыми коллегами мы занимаемся ранней профориентацией молодёжи и проводим увлекательные занятия на территории учебного кластера музея! Кстати, в музее можно увидеть первый прототип молодежного родстера Крым, который успешно прошел все испытания, преодолел более 80 тысяч километров по различным полигонам и дорогам нашей страны и который, по словам наших коллег, уже является неотъемлемой частью истории Автомобилестроения. В ближайшее время в музее пройдёт еще одно замечательное событие и мы приглашаем настоящих автомобилистов, молодых инженеров и их друзей 15 декабря в 15:00 на лекцию о проекте Единая модульная платформа (семейство автомобилей AURUS). Лектор - Вадим Вадимович Переверзев - главный конструктор проекта ЕМП. Для участия необходимо зарегистрироваться! Торопитесь, количество мест ограничено! Приходите, будет интересно 👍

Тем временем молодые инженеры из СевГУ разработали и изготовили оригинальный механизм стеклоочистителя для Севастопольской версии молодежного родстера Крым, используя стандартные элементы от донорской платформы 👍

В рамках панельной дискуссии, посвященной перспективам применения синтетических моторных топлив, проходившей на ПИПФ 2023, мы обсудили с коллегами перспективы развития транспортной и стационарной энергетики и рассказали о проектах нашей МСИТК. Возможно, в скором времени наша корпорация пополнится новым индустриальным партнером и новой командой молодых инженеров из одного очень хорошего вуза 👍

Тем временем ребята из АДИ ДонНТУ в рамках стажировки на площадке КБМ МГТУ изготавливают оригинальные детали для донецкой версии родстера Крым и знакомятся с технологиями 3D сканирования, благодаря нашим партнерам - компании Scanform 🤝

Сегодня команда КБМ МГТУ приняла участие в Международной конференции «Al-21/ Плоский прокат», которая была организована НП АПРАЛ. В своем докладе мы познакомили участников конференции с достижениями нашего технологического отдела в применении плоского алюминиевого проката в автопроме и судостроении. Особый интерес у слушателей вызвала технология получения многослойных алюмокомпозитных панелей внешнего обвеса транспортных средств. Панель формируется в упругой области деформирования алюминиевого листа в специально подготовленной оснастке. Готовая панель состоит из алюминиевого листа (деформируемый алюминиевый сплав, толщина – 0,8 мм) + армирующий каркас из многослойного композиционного материала (толщина 1,2-1,4 мм). Преимуществами данной панели стоит отметить высокую точность воспроизведения требуемой кривизны поверхности, низкая удельная масса, низкая стоимость технологической оснастки и высокая стойкость к ударным воздействиям.

Тем временем в Луганске молодые инженеры из команды КБМ ЛГУ им. Даля разработали и изготовили кронштейны под троссы КПП и рабочий цилиндр привода сцепления, проверив компоновочные решения на моделях, сделанных из… картона! Быстро и эффективно, а главное - всё работает! Ребята молодцы 👍

Сегодня началась очередная стажировка молодых инженеров и их наставников из АДИ ДонНТУ в КБМ МГТУ им. Н.Э. Баумана. Это будет рекордная по времени совместная работа на площадке КБМ МСИТК. Планируется, что в рамках данной стажировки молодые инженеры из Бауманки и из АДИ под руководством своих наставников отработают технологию изготовления механических систем молодежного родстера и при необходимости доработают их конструкцию, адаптируя к серийному продукту. Так, например, планируется доработка механизма сьемной крыши, открывания капота и багажника и т.д. Результатом станет готовое решение, которое можно будет распространить на серийный автомобиль. Работа идет по плану.

На днях совместили приятное с полезным: 1) провели занятие по комплексному шиномонтажу - плюс один житель города на зимней резине😉😆 2) на другом занятии проверили тормозные свойства нашего родстера - всё норм, плюс определили развесовку по осям с водителем внутри (310/410). #севгу #политех_севгу #кафедра_автомобильный_транспорт_севгу #учим_на_кафедре #родстер_крым

‼️Межвузовская инженерно-технлогическая корпорация шагает по стране. Однако совершая широкие и целенаправленные шаги к региональным многоуважаемым партнёрам не стоит забывать и про мальенькие шажки к ближайшим соседям. 📍Калужский филиал МГТУ им Н.Э. Баумана расположен всего лишь в 200 километрах от главного здания Бауманки и тут кипит студенческая жизнь не менее яркая, чем в Москве. 🏗️Это не удивительно. Ведь в этом году приняли в эксплуатацию новый кампус, где студенты, проживая в свежепостроенных общежитиях со всеми удобствами, могут обучаться "не отходя от кассы". Ведь все учебные корпуса соеденины между собой, а также с "общагами" воздушными переходами. А также рядом строится многофункциональные ЖК👌 🗒️Руководство филиала одобрило идею создания межвузовской корпорации готово содействовать ее развитию в стенах КФ МГТУ им. Н.Э. Баумана и на территории калужской области. 🤝Мы рады приветствовать наших коллег, договорились о дальнейшем сотрудничестве, а самое главное, нарисовали дорожную карту и договорились о тактических действиях, которые несомненно приведут к победе. Ура, Товарищи !🇷🇺

«Метафракс Групп» проведёт на VIII Пермском инженерно-промышленном форуме сессию «Метанол – топливо будущего», посвящённую вопросам достижения целей по углеродной нейтральности в рамках Стратегии социально-экономического развития России. Участниками дискуссии о готовности российского рынка к новым вызовам в отношении внедрения альтернативных видов топлива станут представители органов власти, технологических компаний, предприятий – производителей метанола, транспортной и химической отраслей, научных институтов. Эксперты поделятся результатами исследований и опытом применения метанола в качестве топлива в судовом, железнодорожном, автомобильном транспорте и для генерации электрической энергии. Применение метанола как топлива будет рассмотрено и как мера поддержки российских производителей в условиях современной экономической конъюнктуры. На форуме эксперты «Метафракс Групп» также представят опыт реализации федерального проекта «Профессионалитет» на базе Уральского химико-технологического колледжа.

👉2 октября 1985 года начался первый официальный визит Генерального секретаря ЦК КПСС М.С. Горбачёва во Францию, и именно о нем сегодня расскажет рубрика 😎#ИсторииОсобогоНазначения. 🚙В ходе визита транспортное обслуживание осуществлял Гараж особого назначения 9-го управления КГБ СССР. Однако непосредственно лидера Советского государства на территории Парижа обслуживали бронированные автомобили «Ситроен» по требованию принимающей стороны. ✍По воспоминаниям ветеранов ГОНа, это был единственный случай, когда М.С. Горбачёв во время зарубежной поездки пересел в местную машину. Но, конечно, сопровождение и правительственную связь обеспечивали автомобили ЗИЛ. В один из дней М.С. Горбачёв и Президент Франции Ф. Миттеран встречались на ужине в Елисейском дворце. 🚘Неотлучно при главе государства находился связной автомобиль, причем водитель подъехал максимально близко к входу и перекрыл проезд. Ближе к окончанию мероприятия французы попросили месье шофера переставить автомобиль. И тут случилось ЧП — связная машина не завелась. Французам объяснили, что в целях обеспечения бесперебойной связи перестановка техники невозможна. Сам же шофер немедленно позвонил в посольство СССР, где дежурил механик ГОНа. Механик вместе с техаптечкой был экстренно доставлен на место происшествия. Задачу ему ставил лично начальник 9-го управления КГБ СССР Ю.С. Плеханов: «Через 20 минут машина должна быть на ходу». Первая мысль механика была, что виноваты свечи, но все свечи сразу отказать не могли. 🚗После снятия крышки воздушного фильтра появился сильный запах бензина, подозрение пало на карбюратор. Немедля ни секунды, механик приступил к замене карбюратора на запасной. Закрепив его на два болта из четырех, не установив воздушный фильтр, он дал команду заводить машину с использованием резервной системы зажигания. Мотор заработал. В назначенное время автомобиль связи занял свое место в кортеже. ⌛На всю операцию ушло семь минут. Возле Елисейского дворца находилось много корреспондентов и фотографов. И тут же появились публикации с нелестными отзывами в адрес советской техники. Однако советская сторона четко прокомментировала — проблема возникла из-за несоответствия французского бензина нашим стандартам. Но это, разумеется, не всё. Неисправный карбюратор был опечатан и доставлен на ЗИЛ. 👉Вскрытие показало, что проблему создала замена латунной детали на пластиковую. Карбюратор вернулся в ГОН с запретом на использование. За оперативное устранение неисправности механик был поощрен премией в четыре оклада и благодарностью от КГБ СССР. 🏣 С тех пор прошло много лет, и вот совсем недавно тот самый карбюратор оказался в коллекции Музея Гаража особого назначения. ‼Увидеть его и узнать много других интересных историй можно на тематических экскурсиях. #МузейГОН #история #авто #КудаПойти

Сегодня в рамах ранней профориентации состоялся визит школьников ???? в МГТУ им.Н.Э. Баумана. Мы провели экскурсии для ребят в Дом Физики, в НОЦ ФОРМУЛА СТУДЕНТ и НОЦ Поршневого двигателестроения и спецтехники, рассказали ребятам про историю Бауманки и провели занятие на тему взаимосвязей экологической и энергетической проблемы нашей цивилизации и развития транспорта. Мы благодарим управление образования городского округа Орехово-Зуево и отдел по работе с профильными школами МГТУ за прекрасную организацию мероприятия!