Innovation🌏

Компания LimX Dynamics показала видео тестирования своего нового робота P1. Он относится к классу бипедальных шагающих роботов, чей дизайн вдохновлен шагоходами AT-ST из вселенной «Звездных войн». Робот имеет систему обучения с подкреплением для адаптации к незнакомой местности, что и было продемонстрировано во время испытаний. Из штаб-квартиры LimX Dynamics в Шэньчжэне робота отвезли на гору Танлан, в условия дикой природы. Здесь его электронный мозг и шасси впервые столкнулись с причудливым нагромождением камней, хвороста, корней и кустов, частыми перепадами высот и неустойчивым покровом из опавшей листвы. А также разными видами грунта, включая мокрую землю и рыхлый песок. Робот успешно справился с задачей и быстро адаптировался для передвижения в новых условиях.

В США запустили производство перспективных натрий-ионных батарей, которые со временем могут заменить Li-ion.Перезарядка натрий-ионных батарей происходит в 10 раз быстрее литиевых, и они выдерживают 50 000 циклов перезарядки. Также они не склонны к возгоранию, стабильны в работе и их проще утилизировать. Но куда важнее то, что запасы натрия на планете в 500-1000 раз превышают запасы лития, и добывать данное вещество куда проще. К тому же, добыча натрия наносит меньший урон окружающей среде по сравнению с литием. Натрий не является предметом геополитических разногласий, государства не спорят из-за возможности его добывать – по крайней мере, пока производство батарей на его основе невелико. Остальные компоненты этих накопителей энергии изготовлены из марганца, железа и алюминия — также весьма доступного сырья.

Mercedes-Benz первым в мире начал продажи машин с автопилотом 3-го уровня.Автогигант Mercedes-Benz начал продажи седанов EQS и S-Class, оснащенных функцией Drive Pilot, на территории Соединенных Штатов. Немецкий бренд обошел Tesla.Функция автономного вождения предоставляется в виде подписки Drive Pilot, ежегодная плата за которую составляет 2500 долларов. Она может быть активирована только на некоторых автодорогах или определенных их участках. Оговорено, что пользоваться ей можно только в ясную погоду и при скорости движения не более 64 км/ч. Категорически запрещено включать Drive Pilot в зонах, где ведется дорожное строительство. После активации функции водитель может убрать руки с рулевого колеса. Также загораются бирюзовые огни в зеркалах, задних фонарях и фарах, чтобы участники движения понимали, что автомобиль движется автономно. Такая же индикация включается внутри салона.

Западные технологии автономного вождения с треском проваливаются при попытке применить их на азиатских дорогах. Поэтому индийские разработчики из Swaayatt Robots выбрали иную стратегию: их беспилотный автомобиль намеренно ведет себя на дороге как местный — то есть, как самый дерзкий нарушитель. Логика проста: в Индии не принято уважать ПДД, и вообще какие-либо правила, если только они не подкреплены ударом бамбуковой палкой по спине. Поэтому доминирующей стратегией поведения на дороге является пассивно-агрессивное движение. Нужно избегать столкновения с опасными объектами и одновременно представлять опасность для других. Чтобы уже те избегали столкновения с тобой. В результате получается крайне причудливая манера вождения ИИ, который с легкостью игнорирует дорожные знаки, запросто выезжает на встречную полосу, может проехаться по тротуару и т.д. Он не станет намеренно сбивать людей, но и не затормозит, если есть риск раздавить котенка.

После многих лет задержки из-за COVID-19 и проблем с бюджетом космический проект «Dragonfly» наконец-то официально одобрен НАСА. Миссия по отправке исследовательского аппарата к крупнейшему спутнику Сатурна — Титану стартует в 2028 году. Для изучения такого мира специально создан аппарат в виде многовинтового беспилотника. Он не умеет полноценно летать, но может совершать затяжные «прыжки»,Основная задача миссии «Dragonfly» заключается в изучении химического состава атмосферы и почвы Титана. Аппарат будет искать знакомые биосигнатуры и новые, еще неизвестные науке. Ученые скептически относятся к идее найти здесь живые организмы, но им интересна сама среда, те условия, в которых жизнь может зародиться на других планетах.

Робопес с огнеметом Thermonator поступил в свободную продажу.В основе робопса лежит платформа Unitree Go1, на которой смонтирован ARC-огнемет Throwflame. Робот получил обновленный лидар и систему картографирования для ориентации на местности в. Заявлено, что ни сам робот, ни его оборудование не являются оружием, хотя последний может выпускать струю огнесмеси на расстояние до 10 м. «Thermonator» позиционируется как инструмент для работы в сельском и лесном хозяйстве, для проведения контролируемого пала растительности. Но также указано, что его можно использовать «для развлечений». Следует отметить, что время автономной работы робота не превышает часа, а баки огнемета совсем крошечные.автономном режиме. По умолчанию он работает как наземный FPV-дрон, оператор управляет им вручную с видом от первого лица.

Команда из Лаборатории реактивного движения НАСА сумела удаленно решить проблему с программным кодом зонда «Вояджер-1». В прошлом ноябре он стал передавать странные сообщения, которые озадачили следящих за миссией инженеров. Вскоре выяснилось, что часть бортовой памяти вышла из строя Дальнейший анализ показал, что причина кроется в подсистеме обработки полетных данных. Из-за уменьшения доступной памяти код сообщения перестал помещаться в ней, а резервных мощностей у «Вояджера» нет. В итоге команда применила трюк с разделением данных на небольшие фрагменты, которые могли помещаться в память целиком.. Сигнал на «Вояджер» с Земли идет не менее 45 часов, поэтому даже проверка этого решения заняла изрядное время. И вот НАСА сообщило об успехе — впервые за несколько месяцев собрана детальная информация о состоянии технических систем зонда. Теперь инженеры займутся дальнейшей настройкой подсистемы, чтобы начать отправлять и получать от «Вояджера» и научные сведения.

Австралия приступает к строительству автономных подводных лодок Ghost Shark. Одним из направлений усиления боевой мощи ВМС Австралии должна стать разработка автономных роботизированных подводных систем, способных участвовать в длительных миссиях. В виду отсутствия экипажа она имеет гораздо меньшие габариты (по сравнению с обычной субмариной). Ей также не требуется герметичность корпуса, шумопоглощающее оборудование и системы жизнеобеспечения. Все оборудование и электроника размещены в водонепроницаемых модулях.

Компания Ikea на Неделе дизайна в Милане представила новую коллекцию мебели, ориентированную на любителей видеоигр. Она выдержана в стилистике 90-х и отличается предельной функциональностью и неприхотливостью. Визуальный стиль несколько противоречив, но для тех, кому главное – происходящее на мониторе, это отличная находка.

Стартап Limitless Propulsions из Барселоны разработал занятное устройство REM, которое позволяет ездить на скейте, не двигая ногами или иными частями тела. Конструктивно REM является аккуратной и эргономичной палкой, на которой закрепили аккумулятор и электрический мотор. Последний приводит в движение широкое колесо-валик, за счет вращения которого и осуществляется движение. Нужно встать на скейт, упереть REM в землю и начать поездку.