Музей Вертолётов

Телеканал "Вести Тверь" прямо сейчас в Музее вертолетов 🔥 Снимаем кое что интересное. Скоро покажем, следите за новостями!

💪 Специально для любителей авиации совместно с партнером "Завод адресных знаков" мы разработали фирменную продукцию с вертолетами. Вы можете приобрести: 1. Металлические накладки на гараж или забор "Ми-8", "Ми-6", "Ми-26" 2. Адресные домовые знаки с вертолетами. Все изделия изготовлены из стали 1.5 мм с порошково-полимерным покрытием. Продажа осуществляется через магазин на маркетплейсе. http://ozon.ru/t/9jy1noK

🔧 Добро пожаловать в уникальный канал по техническому обслуживанию вертолета Ми-8!🔧 Ищете надежный источник информации по ремонту и техническому обслуживанию? Вы нашли его! «Авиатехник Ми-8» - единственный в своем роде во всем Telegram, и вот почему: - Эксклюзивный контент: Мы публикуем уникальные кейсы выполненных работ, советы и гайды от профессионалов. Такого вы не найдете нигде больше! - Полезный и разнообразный: Узнайте, как правильно обслуживать технику и получайте советы по ремонту. Мы делаем все, чтобы вам было интересно и полезно! - Регулярные обновления: Мы поддерживаем активность на канале. Вы всегда будете в курсе последних новостей и полезных рекомендаций. - Сообщество единомышленников: Присоединяйтесь к обсуждениям, делитесь опытом и задавайте вопросы. Вместе мы создаем сообщество людей, увлеченных вертолетами и ремонтом. 🔧 Подписывайтесь прямо сейчас и будьте в курсе всех новостей и советов по техническому обслуживанию! 🔧 Нажмите на ссылку и присоединяйтесь к нашему эксклюзивному каналу! «Авиатехник Ми-8» подписаться: https://t.me/aviatekhnik

Полетаем?

Как в СССР создали «воздушный автобус» В конце 1950-х годов «Аэрофлот» активно развивал вертолетные перевозки, но возникла потребность в более вместительных машинах. В 1958 году крупнейшим был Ми-4 с 16 местами, а через десять лет – Ми-8 с 32 местами. Однако для освоения Сибири требовались еще более крупные вертолеты. Ми-6, крупнейший вертолет мира начала 1960-х, установил множество рекордов и использовался в различных ролях, включая грузоперевозки и спасательные операции. В 1963 году началась разработка пассажирской версии Ми-6П. Прототип с 80 местами был представлен в 1965 году и вызвал интерес на авиасалоне в Ле-Бурже в 1967 году. Однако серийное производство не началось, и проект был свернут в 1970 году.

Друзья! Музей вертолетов вошел в число номинантов на туристическую премию "Маршрут построен" в номинации "Семейный туризм". Пришла пора просить вашей поддержки. С 5 февраля по 14 марта проходит народное голосование, по итогам которого будет выбираться победитель. Голосование проходит по ссылке https://travel.spec.kp.ru/nominatsii/semejnyj-turizm#556 Необходима авторизация на сайте через ВК или Яндекс ID (возможно, потом придется повторно перейти по ссылке). Очень ждем ваших голосов! С любовью, ваш Музей вертолетов ❤

Друзья! Поддержите наш проект! Мы участвуем в конкурсе «Маршрут построен»! Если победим то сможем рассказать о своем проекте всей стране! Поддержать можно по ссылке, регистрация для пользователей ВК не требуется. https://travel.spec.kp.ru/nominatsii/semejnyj-turizm#556

«Музей Вертолетов» провел экскурсию для школьников. 🔸Во время экскурсии ребята познакомились с устройством вертолётов, изучили историю авиации и даже смогли представить себя настоящими пилотами. 🔸Завершением стало посещение выставки золотного шитья XIX века, где ребята узнали об истории и особенностях старинного рукоделия. 🔸Подобные мероприятия способствуют расширению кругозора учащихся, стимулируют их интерес к техническим наукам и авиации, а также культуре прошлого. 🤝Приглашаем образовательные учреждения организовать экскурсию для своих учеников. Это уникальная возможность подарить детям незабываемые впечатления! 📞 Для записи и информации: +7 (915) 724-88-77

Ломаете голову над подарком близкому человеку? Подарите полет на вертолете! Мы запустили в продажу серию подарочных сертификатов. Этот подарок не оставит равнодушным никого, ведь только у нас можно побывать за штурвалом авиационного тренажера вертолета Ми-2! Мы предлагаем на выбор два номинала: на 20 и 50 минут. Вместимость в кабину до 4 человек (сертификат один, а летать можно всей семьей). Реалистичность полета - 99%. Можно выбирать локацию и погодные условия. А каждый пилот после сеанса получает именной диплом. В общем, плюсов много, минусов ни одного. Торопитесь, праздники уже скоро. По всем вопросам: 8 (915) 724-88-77

День защитника отечества в Музее вертолетов! Приглашаем вас с семьей на увлекательное мероприятие, которое состоится 22 февраля. Во сколько: можно выбрать время — в 10:00, 12:00, 14:00 или 16:00. Где: г. Торжок, Калининское шоссе, 8. В программе: - полноценная экскурсия по музею и его экспонатам; - презентация мастер-класса по сборке вертолета; - чаепитие, чтобы согреться и почувствовать атмосферу праздника. Не упустите возможность весело и с пользой провести время в Торжке! Обязательная запись по телефону - 8 (915) 724-88-77. Ждем вас в гости!

 Вертолеты, которые спасают жизни Ка-32А11М — первый в мире вертолёт, который можно использовать для тушения пожаров зимой. Специалисты Ростеха разработали уникальную функцию электрического подогрева для устройств забора и слива воды, водяной пушки и других систем пожаротушения, которые способны работать при температурах до –20°С. Ми-171А3 — отечественный «первенец» в сфере работы над морем, вдали от берегов. Создан специально для обслуживания морских буровых платформ, а также для поиска и спасения людей после кораблекрушений, разведки новых месторождений нефти и газа, ликвидации последствий цунами и т.д. Ми-8 АМТ — современная модификация вертолета Ми-8, который разработали в конструкторском бюро Михаила Миля еще в начале 1960-х. Есть пассажирский вариант для комфортной перевозки 22 человек. Главное достоинство именно этой модели — ее используют для проведения поисково-спасательных операций и эвакуации пострадавших. В санитарном варианте на борту можно перевезти до 12 носилок с пациентами. КА-226Т «Альпинист» — глубокая модификация знаменитого на весь мир КА-26. Многоцелевой вертолет с большим потолком высоты получил прозвище «альпинист-трансформер». Очень ценным качеством «Альпиниста» для работы в горах является его высокая точность висения, благодаря чему сохраняется четкость действий при спасательных работах, погрузке раненых, монтажных или транспортных работах на высокогорье.

Сегодня исполнилось бы 76 лет человеку, благодаря которому появилась пилотажная группа "Беркуты" — Герою России, генерал-майору Воробьёву Борису Алексеевичу. Он был начальником 344 Центра в те годы, когда создавалась группа. И принял решение о том, что группе "Беркуты" — быть, летать! В книге «Раскалённое небо» командующий армейской авиации, Герой Советского Союза генерал-полковник Виталий Павлов написал о нём: «Лётчиком генерал Б.А. Воробьёв был великолепным – от Бога. Вспоминаю до сих пор и вспоминать буду до конца дней своих генерала Воробьёва – брата, друга, коллегу. Без таких людей, как Боря Воробьёв, земля становится пустой…». Помним командира!

Продолжаем испытания полётов! 🚁 На авиатренажере посетители не просто передвигают джойстик - им доступна вся приборная панель для полного погружения и развития навыков летчика! Приглашаем почувствовать себя настоящим авиатором и покорить новые высоты. 📋Ссылка, регистрация на полет - clck.ru/3FnfTo ☎По всем вопросам: 8 (915) 724-88-77

Внедрение новой авиационной техники — сложный процесс, зависящий от спроса и государственной поддержки. В СССР новые вертолеты сначала использовались в военной сфере, а затем в гражданской, как Ми-2, ставший массовым благодаря универсальности. Сегодня Ми-2 заменяет «Ансат» — многоцелевой вертолет Казанского вертолетного завода, превосходящий Ми-2 по характеристикам, удобству и безопасности. «Ансат-М» с увеличенной полезной нагрузкой до 1148 кг и дальностью полета до 780 км с доп. баком подходит для обучения, военных и гражданских задач. «Ансат» используется в санитарной авиации, особенно в труднодоступных районах, благодаря медицинскому модулю. Поставки начались в 2016 году, машина применяется по всей России, улучшая доступность экстренной медицинской помощи и снижая зависимость от импортных машин.

Впереди выходные, а это значит, что если вы еще не были в Торжке - сейчас самое время его посетить! Чем заняться? ✔Побывать в Музее Вертолётов и попробовать себя в роли пилота, полетав над городом на авиасимуляторе. Здесь учат летать на вертолете от 7 лет. Реалистичность полёта 100%. ✔Познакомиться в Народном музее с историей города через его традиционное ремесло - золотное шитье. ✔Попробовать главный гастрономический символ Торжка - пожарские котлеты. ✔Покорить высоту надвратной церкви Борисоглебского монастыря, одного из старейших в России, и посмотреть на панораму города с высоты. ✔Покормить местных голубей, ведь именно эти птицы украшают герб города

#Правила Наш чат посвящен «Музею Вертолетов г. Торжок». Здесь собрались как профессиональные покорители воздуха, так и те, кто просто влюблен в авиацию и небо. Нам очень важно, чтобы атмосфера на этом канале оставалась дружественной и теплой, чтобы каждый, кто задирает голову вверх, когда летит вертолет, чувствовал себя комфортно здесь. Поэтому мы разработали несколько правил, которые позволят немного структурировать наше общение. 1. Уважайте себя и других участников канала. Вне зависимости от специальности, профессии и опыта. 2. За спам и оскорбления выдаётся "бан". 3. Так как наш канал придерживается тематики авиации и вертолетной техники в частности, не допускаются сообщения на посторонние темы, не относящиеся напрямую к основной теме канала. 4. Запрещается пересылать публикации рекламного характера или ссылки с рекламой без предварительного обсуждения с модераторами канала. 5. Категорически запрещается любая деятельность по сбору средств без предварительного согласования с администрацией канала. Размещение подобного контента самовольно - бан. 7. Запрещается пропаганда и призы к употреблению наркотических и запрещенных веществ. 8. Не допускается публикация материалов категории 18+; 9. Запрещена публикация постов на темы: политика, религия, национальная принадлежность, эзотерика, мистика и оккультные науки, духовные и иные, не имеющие научно-доказанной базы, практики, личная жизнь. 10. Администрация канала оставляет за собой право удалять посты и исключить участника из канала без объяснения причин. Оставаясь на нашем канале, после прочтения данных правил, вы даёте своё согласие на их соблюдение.

Напоминаем правила нашего канала для вновь прибывших и забывчивых старожил.

Возвращение старой доброй рубрики «Этот день в истории вертолетной авиации». 30 января 1957 года, совершил свой первый полёт вертолёт с поршневым двигателем: HSS-1 Сикорского (гражданская версия S-58), разработанный для противолодочных операций. Sikorsky H-34, менее известный как: HSS-1 и более известный как: S-58 - многоцелевой вертолёт, разработанный компанией Sikorsky Aircraft под руководством русского и американского авиаконструктора И. И. Сикорского в начале 1950-х годов. Стал первым полноценным противолодочным вертолётом с газотурбинной силовой установкой и первым полноценно вооружённым вертолётом, который активно использовался, как ударный. Эксплуатировался более чем в 50 странах, выпускался по лицензии ведущими вертолётостроительными компаниями мира. Был снят с вооружения в 1974 году, но в коммерческих целях используется по сей день.