Teletehnik
Canal cerrado
Всё самое интересное из мира техники и технологий ⚙️ По рекламе 👉🏻 @tachka11 Ссылка для приглашения https://t.me/+pdg1xJf5vQNmZDVi Менеджер @Lexrus_1 @DoneOnTime Купить рекламу : https://telega.in/c/+533qwKuPFyRkMjky РКН: https://rkn.link/GLP
Mostrar más
Red:📈 Análisis del canal de Telegram Teletehnik
El canal Teletehnik en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 101 410 suscriptores, ocupando la posición 122 en la categoría Hechos y el puesto 5 360 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 101 410 suscriptores.
Según los últimos datos del 30 agosto, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -718, y en las últimas 24 horas de -25, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 9.02%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 5.72% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 9 152 visualizaciones. En el primer día suele acumular 5 804 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 68.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como телетехник, двигатель, мощность, судно, километр.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Всё самое интересное из мира техники и технологий ⚙️
По рекламе 👉🏻 @tachka11
Ссылка для приглашения
https://t.me/+pdg1xJf5vQNmZDVi
Менеджер @Lexrus_1
@DoneOnTime
Купить рекламу : https://telega.in/c/+533qwKuPFyRkMjky
РКН: https://rkn.link/GLP”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 31 agosto, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Hechos.
101 410
Suscriptores
-2524 horas
-1987 días
-71830 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Sin datos
¿Algún problema? Por favor, actualice la página o contacte a nuestro gerente de soporte.
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
agosto '26
agosto '26
+415
en 4 canales
julio '26
+502
en 34 canales
Get PRO
junio '26
+30
en 13 canales
Get PRO
mayo '26
+29
en 10 canales
Get PRO
abril '26
+44
en 10 canales
Get PRO
marzo '26
+1 184
en 33 canales
Get PRO
febrero '26
+1 091
en 24 canales
Get PRO
enero '26
+4 060
en 50 canales
Get PRO
diciembre '25
+13 680
en 45 canales
Get PRO
noviembre '25
+4 299
en 147 canales
Get PRO
octubre '25
+1 553
en 21 canales
Get PRO
septiembre '25
+1 417
en 27 canales
Get PRO
agosto '25
+559
en 16 canales
Get PRO
julio '25
+6 640
en 50 canales
Get PRO
junio '25
+1 522
en 37 canales
Get PRO
mayo '25
+4 373
en 72 canales
Get PRO
abril '25
+2 447
en 29 canales
Get PRO
marzo '25
+2 083
en 18 canales
Get PRO
febrero '25
+1 628
en 11 canales
Get PRO
enero '25
+6 158
en 22 canales
Get PRO
diciembre '24
+17 198
en 88 canales
Get PRO
noviembre '24
+2 025
en 70 canales
Get PRO
octubre '24
+12 065
en 40 canales
Get PRO
septiembre '24
+871
en 15 canales
Get PRO
agosto '24
+648
en 6 canales
Get PRO
julio '24
+5 608
en 25 canales
Get PRO
junio '24
+3 031
en 8 canales
Get PRO
mayo '24
+5 446
en 40 canales
Get PRO
abril '24
+1 454
en 23 canales
Get PRO
marzo '24
+9 778
en 43 canales
Get PRO
febrero '24
+4 770
en 43 canales
Get PRO
enero '24
+3 434
en 31 canales
Get PRO
diciembre '23
+679
en 12 canales
Get PRO
noviembre '23
+7 244
en 52 canales
Get PRO
octubre '23
+3 673
en 18 canales
Get PRO
septiembre '23
+1 979
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+5 921
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+2 665
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+5 845
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+4 526
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+7 381
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+6 315
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+3 888
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+6 540
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+5 999
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+5 961
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+5 091
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+2 811
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+3 832
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+1 073
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+3 440
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+4 082
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+6 190
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+14 577
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 31 agosto | 0 | |||
| 30 agosto | +10 | |||
| 29 agosto | 0 | |||
| 28 agosto | 0 | |||
| 27 agosto | 0 | |||
| 26 agosto | +1 | |||
| 25 agosto | +2 | |||
| 24 agosto | 0 | |||
| 23 agosto | +2 | |||
| 22 agosto | 0 | |||
| 21 agosto | +5 | |||
| 20 agosto | +3 | |||
| 19 agosto | 0 | |||
| 18 agosto | +1 | |||
| 17 agosto | 0 | |||
| 16 agosto | +4 | |||
| 15 agosto | +11 | |||
| 14 agosto | 0 | |||
| 13 agosto | +1 | |||
| 12 agosto | 0 | |||
| 11 agosto | +4 | |||
| 10 agosto | 0 | |||
| 09 agosto | +6 | |||
| 08 agosto | +2 | |||
| 07 agosto | +1 | |||
| 06 agosto | +1 | |||
| 05 agosto | 0 | |||
| 04 agosto | +30 | |||
| 03 agosto | +204 | |||
| 02 agosto | +33 | |||
| 01 agosto | +94 |
Publicaciones del Canal
Стиральная машина с двухтактным бензиновым двигателем, выпущенная в 1936 году американской компанией Dexter 🧺
Любопытно, что валиковый отжим также имеет привод от двигателя.⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️
| 2 |  На кадрах - старинный электромобиль начала XX века, жёлто-чёрного цвета, выставленный в музее. Во втором кадре мужчина, похожий на известного коллекционера автомобилей
Джея Лено, обсуждает экспонат с экспертом.
Нижние кадры показывают детали интерьера и приборную панель - аналоговый спидометр с необычной шкалой, характерной для электрических экипажей той эпохи.
Первые серийные электромобили появились ещё в
1880-х годах, и к 1900 году они составляли около трети всех автомобилей на дорогах США. Их вытеснил бензиновый двигатель - не потому что был лучше по всем параметрам, а потому что нефть оказалась дешевле и доступнее. Спустя столетие история сделала круг.⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 2 997 |
| 3 |  Производство алмазов ⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 4 425 |
| 4 |  УФ-автономный робот для дезинфекции клубники.
Ночью робот курсирует между растениями, облучая UV-C (254 нм) для подавления мучнистой росы (Podosphaera aphanis) и Botrytis. Доза УФ разрушает ДНК патогенов, снижая споруляцию на 90%+. Результат: минус 52% пестицидов.
Эффективно, без химии. Точность навигации — LiDAR + ИИ.⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 5 849 |
| 5 |  Робот для реверсивного движения на солнечной энергии.
Функция: Роботы автоматически меняют полосы движения, создавая дополнительные полосы в часы пик для улучшения транспортного потока.
Скорость: Система способна изменить конфигурацию полос всего за 30-40 секунд.
Технология: Используется удаленное управление через приложение и встроенные солнечные панели для питания.
Эффективность: Такая система может повысить пропускную способность дороги примерно на 30%. ⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 5 934 |
| 6 |  Представлена анимация, демонстрирующая одну из наиболее необычных концепций периода Второй мировой войны: использование голубей в качестве систем наведения ракет. Данный видеоматериал воссоздает секретный проект, в рамках которого птицы выступали в роли живых наводчиков, направляя оружие на вражеские корабли.
* Данная концепция является историческим фактом, а не вымыслом. Реализовывался «Проект Голубь» (Project Pigeon), разработанный американским психологом Берресом Фредериком Скиннером для Военно-морских сил США.
Суть идеи заключалась в обучении голубей атаковать изображение цели на экране, что позволяло использовать их для управления ракетным снарядом.
Скиннер разработал специальный механизм, согласно которому голубь, размещенный в носовом отсеке ракеты, корректировал ее курс, клевая по движущемуся изображению корабля. В качестве вознаграждения птице предоставлялось зерно.
Несмотря на то, что результаты тестовых испытаний продемонстрировали высокую точность наведения, проект был закрыт в 1944 году. Основными причинами стали сомнения в практической применимости технологии, а также появление более перспективных электронных систем наведения. ⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 6 031 |
| 7 |  Механизм шлагбаума ⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 6 111 |
| 8 |  Роботы на заводе Москвич ⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 6 528 |
| 9 |  Задумка, конечно, интересная, но...
Разработчики автомобильной системы Hum собрали прототип машины, способной обходить пробки поверху.
Но что если под колесо попадёт незакрытый люк?⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 7 130 |
| 10 |  Так выглядит реальная машина для укрепления шеи от американской MedX
Созданное ещё в 1986 году устройство вращает голову на 84 градуса в каждую сторону, разрабатывая мышцы шейного отдела.
Во многих клиниках США и Канады его используют и сегодня!⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 7 249 |
| 11 |  Так выглядит самый зрелищный этап производства канатов — их плетение
Установка из 12 катушек заплетает волокно со скоростью до 80 метров в час, и на выходе получается прочнейший арамидный канат, выдерживающий до 75 тонн.⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 6 975 |
| 12 |  B 2020 году инженеры в Шанхае переместили начальную школу Lagena весом 7600 тонн примерно на 61,7 метра вместо того, чтобы сносить историческое здание.
Пятиэтажную конструкцию подняли на 198 роботизированных опор, которые постепенно перемещали её в течение 18 дней, сохранив здание целым.
Переезд сохранил школу, построенную в 1935 году, и продемонстрировал новый подход к перемещению массивных зданий в плотной городской застройке.⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 6 945 |
| 13 |  Шнекоход ЗиЛ⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 7 251 |
| 14 |  Амфибийная машина для очистки водоёмов.
Эта амфибийная техника (производство Kocaeli Büyük Şehir, Турция) предназначена для работ на воде и суше — уборка мусора, водорослей и растительности в каналах, дамбах и прибрежных зонах.
Ключевые инженерные решения:
Гусеничное шасси позволяет двигаться по грязи, песку и мелководью без проваливания.
Гидравлический манипулятор с ковшом/захватом поднимает до нескольких тонн груза.
Длинный конвейер сразу подаёт собранный мусор в прицеп или грузовик, исключая ручную перегрузку.
Защищённая кабина с панорамным остеклением даёт оператору полный обзор при работе на неровной местности.
Машина применяется при регулировке стока — здесь она чистит зону у плотины Yuvacık, пока избыток воды сливается в озеро Сапанджа.⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 7 245 |
| 15 |  Xiaomi начала использовать человекоподобных роботов на заводе электрокаров — за три часа тестов они справились с 90% задач
Во время испытаний на заводе в Пекине два гуманоидных робота помогали на конвейере — они устанавливали гайки на шасси автомобилей.⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 7 210 |
| 16 |  В соцсетях завирусился телевизор от Bugatti, который стоит как 41 Лада Гранта
Визуально это тумба из алюминия и карбона с фирменной линией гиперкаров Tourbillon, но по нажатию кнопки раскрывается большой экран из пяти MicroLED-панелей.
Официальную цену Bugatti не раскрывает, но рынок оценивает её в $500,000 (~41,5 млн рублей).⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 7 562 |
| 17 |  Этот уникальный автомобиль получил говорящее имя — «Зверь». И причина становится понятна сразу, как только открывается капот.
Под ним установлен огромный 27-литровый V12 Rolls-Royce Merlin - двигатель, который изначально создавался вовсе не для автомобилей.
Именно такие моторы использовались на легендарных британских истребителях времён.
Второй мировой войны, включая знаменитый Supermarine Spitfire. Перенести авиационный двигатель подобного масштаба в автомобиль — уже само по себе безумная инженерная задача.
В результате появился настоящий монстр на колёсах, объединивший автомобильную конструкцию и авиационные технологии прошлого века.
«Зверь» — яркий пример того, насколько далеко может зайти индивидуальная инженерная работа и любовь к экстремальным автомобилям.⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 7 339 |
| 18 |  Папа показывает ребёнку тягач — а «НЕГАБАРИТИКА» напоминает о конкурсе «Папа, спасибо!» 🚛
Конкурс уже идёт, но присоединиться ещё можно! К 1 сентября мы разыгрываем 16 призов среди семей водителей категорий «СЕ» и «Е»:
— 1-е место — ноутбук для ребёнка;
— 2-е место — 5 комплектов школьных принадлежностей, каждый получит комплект школьных принадлежностей;
— 3-е место — 10 наборов фирменного мерча «НЕГАБАРИТИКИ», каждый получит набор фирменного мерча «НЕГАБАРИТИКИ».
️Как участвовать:
1. подпишитесь на сообщество «НЕГАБАРИТИКА»;
2. поставьте лайк конкурсному посту: https://tglink.io/793392d8a17bcf?erid=2W5zFGdSdLV
3. в комментариях отметьте знакомых водителей категории «СЕ».
❗️ Хотите увеличить свои шансы? Каждый новый водитель «СЕ», которого вы отметите и который подпишется на наше сообщество, добавит вам один дополнительный шанс на победу.
Пусть к 1 сентября будет ещё один повод для радости! ❤️
#реклама
О рекламодателе | 7 325 |
| 19 |  На первый взгляд кажется, что этот маленький вертолёт просто не должен был оторваться от земли.
Ho Sikorsky решил продемонстрировать возможности XR-5 необычным способом.
Во время испытания внутрь и на борт разместили сразу 10 человек - помимо двух членов экипажа.
И вертолёт поднял всех 12 человек в короткое зависание.
Дополнительная нагрузка превышала 2 000 фунтов - более 900 килограммов.
Для ранних 1940-х это выглядело впечатляюще.
XR-5 оснащался 450-сильным радиальным двигателем Pratt & Whitney и создавался как значительно более мощный преемник раннего
Sikorsky R-4.
По данным Smithsonian, новый вертолёт мог нести более чем втрое большую максимальную полезную нагрузку, чем его предшественник.
Именно такие эксперименты показывали, что вертолёт перестаёт быть просто необычной летающей машиной и превращается в действительно полезный транспорт.⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 7 438 |
| 20 |  Американская атомная подводная лодка с баллистическими ракетами USS Sam Rayburn (SSBN-635) в порту.
На палубе субмарины открыты все 16 пусковых шахт, предназначенных для ракет UGM-27 Polaris.
В отличие от торпед, которые выходят из аппарата, заполненного водой, баллистические ракеты на таких лодках находились в абсолютно сухих шахтах.
Мы видим 16 огромных «колодцев». Внутри каждого — 30-тонная ракета Polaris. Но она не просто зажигается и улетает.
Газовый поршень: Чтобы не сжечь саму лодку реактивной струей, двигатель ракеты запускается только в воздухе. Из шахты её выталкивает колоссальное давление газа от специального генератора. Это работает как гигантская пневматическая пушка.
Поликарбонатный «чехол»: Чтобы вода не затопила сухую шахту при открытии тяжелой крышки (те самые «бильярдные шары»), над ракетой натянута сверхпрочная пластиковая мембрана. Ракета просто прорывает её на выходе.
Битва за остойчивость (Главный секрет):
Когда 30 тонн веса мгновенно покидают лодку, она должна по всем законам физики резко подскочить вверх. Чтобы лодка не «выпрыгнула» на поверхность и не выдала себя, автоматика за доли секунды после выхода ракеты закачивает в специальные компенсационные цистерны ровно столько же тонн морской воды.⚙️
Телетехник | мы в MAX ⚪️ | 7 818 |
