Ffight revolution 2.0. - Инструкции

Иногда возникают ситуации, когда необходимо удаленно поджечь что-то в безопасной зоне, например, во время эксперимента. Для таких случаев можно сделать устройство - электроподжиг - своими руками. Для изготовления электроподжига понадобятся две жилы из USB-кабеля. Их нужно оголить с обеих сторон. Из пучка проводов нужно отделить одну проволочку и прикрепить к другой стороне, после чего между проводами помещается обычная спичка. Зажечь такую электроспичку можно от двух 9 вольтовых батареев. Через маленький проводок протекает ток более 5 А, от чего тот разогревается и зажигает спичку.

✊Российские партизаны продолжают делиться отчётами о препятствовании переброскам техники и вооружения путинской армии в направлении Украины В ночь на 31 мая 2023 года в Санкт-Петербурге они уничтожили очередной релейный шкаф (блок СЦБ) на ЖД. Немногим ранее партизаны отметились в Липецке (26 мая), в Москве (26 мая) и в Удмуртии (25 мая). Присоединяйтесь! 👉 Актуальные листовки 👉 Методы железнодорожного саботажа

Испытание устройства

Инструкция по изготовлению взрывного устройства с ударным ядром для жд саботажа

Где достать хим.реагенты #способы_борьбы_с_государством https://telegra.ph/Gde-dostat-himreagenty-12-29

Как дестабилизировать работу военкоматов путём рассылки писем? 👉🏻 https://ideluralblog.wordpress.com/pisma_s_ugrozuy/ ##минёрка #минирование

❗️❗️Наш подписчик вывел из строя рашистский КамАЗ в Гомельской области! "Давно планировали начать действовать против ВС РФ на территории нашей страны. Преодолели все страхи и вывели один КамАЗ из строя. Покажем, что им здесь не рады! Жыве Беларусь!", — пишет наш читатель.

Боевая Организация Анархо-Коммунистов берет на себя ответственность за подрыв железнодорожного моста, ведущего к объекту Министерства Обороны РФ. Акция была проведена некоторое время назад. К сожалению, подрыв вышел не на 100% эффективным, но полученный опыт будет учтен при проведении следующих атак. И чтобы опыт пошел на пользу не только нам, но и всему партизанскому движению, было решено обнародовать этот опыт публично. Использовался заряд из ~10 кг пермона в металлическом корпусе (ведро из-под краски). Чтобы завести пермон использовался промежуточный детонатор ~1 кг аммонала-3 (селитра, сахар, пудра) в пластиковом корпусе (ведро из-под майонеза). Для детонации аммонала использовался детонатор из ~10 граммов триперекиси ацетона в бумажном корпусе (цилиндр из бумаги, обмотанный скотчем). Для размещения детонатора по центру заряда аммонала была размещена бумажная трубка, диаметром чуть больше детонатора с кисой, выходящая через отверстие в крышке пластикового ведра из под майонеза. Тем самым решаются сразу две задачи: можно разместить аммонал в контейнере заранее, при этом изолировать его от внешней среды (т.к. он гигроскопичен). И во-вторых, детонатор можно вставлять в самый последний момент, уменьшая риски. Для детонации использовался запал из лампочки, был выставлен запасной вариант инициации с помощью будильника на телефоне, но сама инициация была произведена звонком. Также для дополнительного усиления мощности взрыва рядом с зарядом игданита были размещены две открытые 5 литровые баклаги с зажигательной смесью - дабы усилить эффект объемным взрывом паров бензина. Из не слишком удачных моментов - мы знали, что игданит обладает невысокой бризантностью, но рассчитывали, что если разместить его под нижней опорой моста, этого количества хватит для его складывания. Оказалось - нет, необходимо размещать в более закрытом объеме :( Также, считаем важным отметить, что акция специально проводилась в ночное время, как из соображений безопасности, так и чтобы минимизировать риски для посторонних - т.к. мост проходит над дорогой, а ночью траффик меньше, мы выжидали момент, когда никто не едет. Локацию моста не публикуем, рассчитываем, что при его дальнейшей эксплуатации вероятные повреждения усугубятся, тем самым сделав его ремонт еще более дорогим, что на дольше остановит транспортировку по нему военных грузов. Однако призываем всех работников железной дороги, кто против войны, саботировать военные контракты и отказываться ездить на военные объекты - не быть винтиком военной машины, обеспечивающим ее бесперебойную работу по убийству людей. Также, напомним - лучшая помощь борьбе - участвовать в ней. Но если не получается участвовать лично, вы всегда можете поддержать Революционный Анархический Фонд, который рад поддержать начинающих партизан средствами на бензин, селитру и т.п.:)

Антивоенные коктейли часто не сжигают военкоматы полностью. Вот в связи с этим ссылка на любопытный пост: тесты разных рецептов коктейлей – какие лучше передают тепло. Некоторые другие моменты: • Умелые поджигатели заранее прикидывают маршрут распространения огня – по каким материалам пойдет пламя? Какая часть объекта должна пострадать? Одни материалы горят лучше других. С середины бетонного пола огонь не распространится. • Тепло поднимается вверх, это нужно учитывать. • Плотный контакт и время может быть важнее температуры горения для передачи огня. Поэтому смеси часто сгущают, чтобы они прилипали к поверхности и горели медленнее. • Профессиональные арсонисты типа ELF создают множественные очаги. Типичный инструмент – пятилитровая канистра + зажигательное устройство с замедлением. Коктейли тоже рекомендуют бросать сериями. • Не совсем в тему поста, но всегда важно заранее убедиться, что атака не несёт риска случайных жертв. • Дежурное напоминание, что нужно заранее отсмотреть маршруты отхода и иметь план на случай непредвиденных событий. Почитать можно рекомендации экологов-арсонистов (ELF/ALF), федеральные отчёты об акциях экологов, и англоязычные материалы в помощь тем, кто расследует поджоги.