Терешкова Анна

Пешеходная улица Ленина Сегодня прошло совместное заседание двух комиссии нашего Общественного экспертного совета – по транспорту и по общественным пространствам. Обсуждался вопрос благоустройства улицы Ленина и её частичное превращение в пешеходную Мы заслушали доклады специалистов по транспорту. Валерия Хабарова из СГУПС и Александра Баранова из питерской лаборатории градопланирования «ЛабГрад», который моделирует транспортные потоки и проектирует транспортную инфраструктуру. Если коротко, то перекрытие улицы Ленина от площади до улицы Урицкого (оставляя проезд по Советской) не должно привести к существенному ухудшению транспортной обстановки в центре. Также было предложено сделать двустороннее движение по улице Урицкого (и может быть даже по остатку улицы Ленина от Урицкого до Димитрова). Две комиссии большинством голосов поддержали это решение, а также возврат части площади Ленина в пешеходное пространство и превращение её в  нормальный и удобный транспортно-пересадочный узел. Ведь сейчас остановки общественного транспорта разбросаны по краям площади, и очень неудобно пересаживаться с маршрута на маршрут (или на метро). Понятно, что все изменения надо делать аккуратно. И одновременно навести порядок с парковочным пространством в центре. Ведь сейчас улицы центра из двух-трехполосных превращены в однополосные, потому что машины паркуются в два ряда с обеих сторон. Убежден, что пробки в центре куда больше от этого, чем от того, пешеходная улица Ленина или нет. Мы все равно неизбежно придем к этому. Все города мира расширяют пешеходные пространства в центре, избавляя его от автомобилей. И только в Новосибирске центр города превращен в гигантскую беспорядочную парковку, где люди передвигаются, протискиваясь между машинами. Новосибирск – единственный миллионник в стране, в котором нет пешеходной улицы. Это позор, что в  Новосибирске до сих пор сопротивляются тому, чтобы сделать пешеходной маленькую часть улицы. Как правильно заметил Александр Баранов, площадь Ленина – третья по значимости площадь в стране. Первые две – это Красная площадь в Москве и Сенатская – в Петербурге. А Новосибирск – третий по величине город. И у нас площадь превращена в парковку, причем большинство паркующихся даже не хотят платить за парковку. Как правильно отметили эксперты, центр города должен быть достоянием всех горожан. Это место для встреч, общения, прогулок. Но трудно гулять среди стоящих и едущих автомобилей.