Vegan_uz🌿

Если кому то нужен знак, что всё будет хорошо- вот он ❤️

Когда то и я ввела систему подписок на свои рационы потому что это позволяло мне рациональнее расходовать бюджет на продукты и корректировать скорость отправки блюд. Именно это шаг помог мне из надомницы, приготавливавшей на своей маленькой кухне еду всего на несколько человек, дорасти до полноценного мини производства, обеспечивая зарплатой уже более 5-8 сотрудников и возможностью кормить более 30-50 человек в день! Конечно я пришла к этому только опытным путём внимательно прислушиваясь к пожеланиям клиента. Но если бы у меня было достаточно знаний и финансирования, мне бы удалось поставить это производство на большие обороты и кормить уже от ста человек в день и более, дав рабочие места уже большему количеству людей и получая кратно выше прибыль. Да, я не заработала достаточно денег, зато я получила настоящий живой опыт и знания, которые не даст ни одно обучающее бизнесу заведение. А как применять этот опыт далее - вопрос времени 😏

Занятное чтиво о платных подписках, которые сейчас внедряют компании из самых разных ниш: бытовая электроника, автопроизводители, разработчики искусственного интеллекта. Например, HP тестирует подписку на принтеры, потому что люди стали намного меньше печатать. Сейчас принтер действительно нужен людям не каждый день и подписная модель в этом сегменте становится популярнее. Audi ввела подписку на функции круиз-контроля, климат-контроля и ассистента дальнего света в своих автомобилях. А Hyundai планирует ввести подписку на возможность скорректировать работу камер и датчиков. Как утверждают автопроизводители, подписная модель может снизить первоначальную стоимость машины. Ведь производство моделей в разных комплектациях требует наличие конвейера для каждой комплектации. Поэтому потенциально выгоднее всё собирать на одном конвейере, а дополнительные опции в более бюджетных моделях автомобилей отключать, предоставляя возможность активировать их по подписке. Впрочем, такая концепция сработала не у всех. Например, BMW пришлось отказаться от подписки на подогрев сидений из-за низкого спроса на услугу — часть клиентов посчитала, что компания пыталась брать с них двойную плату, ведь сама функция подогрева уже встроена в автомобиль. И все же, несмотря на некоторые неудачные случаи, в глобальном смысле аудитория подписчиков, готовых платить, растет. Особенно это касается подписок на сервисы, которые требуют значительных инвестиций в разработку и поддержание. Взять, к примеру, тех же ИИ-ассистентов. Их разработка стоит очень дорого, и подписка — это возможность привлечь дополнительные средства, которые можно реинвестировать в развитие технологии (причём монетизируется именно дополнительный функционал). https://lenta.ru/articles/2024/06/13/podpisky/

Тут соскучиться по Узбекистану очень сложно 😉