LAST EXAM

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Youtube channel - https://youtube.com/c/LASTEXAM

📈 Análisis del canal de Telegram LAST EXAM

El canal LAST EXAM (@last_exam) es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 11 125 suscriptores, ocupando la posición 17 650 en la categoría Educación y el puesto 35 162 en la región India.

📊 Métricas de audiencia y dinámica

Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 11 125 suscriptores.

Según los últimos datos del 27 agosto, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -119, y en las últimas 24 horas de -7, conservando un alto alcance.

Estado de verificación: No verificado
Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 53.49%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 20.57% de reacciones respecto al total de suscriptores.
Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 5 951 visualizaciones. En el primer día suele acumular 2 289 visualizaciones.
Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 0.
Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como driver, recruitment, vacancy, ssc, irregularity.

📝 Descripción y política de contenido

El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Youtube channel - https://youtube.com/c/LASTEXAM”

Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 28 agosto, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Educación.

11 125

Suscriptores

-724 horas

-827 días

-11930 días

5 951

Visitas de la publicación

~ 2 28924 horas

~ 2 54748 horas

53.49%

Tasa de compromiso

~ 1

Mensajes por día

Ads index

beta

Archivo de publicaciones

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https://www.youtube.com/live/FTrfAJuGFMA?si=aHyZtYem-h1zVuLd

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https://www.youtube.com/live/gE9deHjlMhI?si=D-uG5BViSymEZgi8

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https://www.youtube.com/live/jiMXWWqRye4?si=eK9MBiBO-hTDI202

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https://www.youtube.com/live/ijDtYN76w3g?si=7IMU2RtIuK-H4Mxw

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DSSSB-Warder-PET-Date-Notice-2026-QuickSarkari.pdf4.96 KB

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Happy Independence day ❤️🇮🇳 Jai Hind

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https://youtube.com/live/1CzXN5YduMY?feature=share

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https://youtube.com/live/ei1UoxngBmQ?feature=share

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https://youtube.com/live/ei1UoxngBmQ?feature=share

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https://youtube.com/live/jN5Ap5DAZqY?feature=share

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https://youtube.com/live/yNm5Qa__sPo?feature=share

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https://youtube.com/live/N8EOmmacR8o?feature=share

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SSC NR new Notice regarding DP constable physical Admit card Delhi police ki website pr upload kre jayenge ✅ LAST EXAM❤️

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acfireadmn@gmail.com

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Subject: सुझावः फायर ऑपरेटर पद के मसौदा भर्ती नियमों (Draft RRs) में संशोधन हेतु - फाइल संख्या F.2(7)/RRs/2026/S-IV महोदय/महोदया, मैं दिल्ली फायर सर्विस में 'फायर ऑपरेटर' के पदों के लिए हाल ही में प्रकाशित मसौदा भर्ती नियमों (Draft Recruitment Rules) के संबंध में फाइल संख्या F.2(7)/RRs/2026/S-IV के अंतर्गत अपना महत्वपूर्ण तकनीकी सुझाव प्रस्तुत करना चाहता हूँ। मसौदे के अवलोकन से ज्ञात होता है कि इसमें न्यूनतम आयु 18 वर्ष प्रस्तावित की गई है, जबकि शैक्षणिक तकनीकी योग्यता के अंतर्गत 'हैवी मोटर व्हीकल (HMV) ड्राइविंग लाइसेंस' अनिवार्य है। इस बिंदु पर भर्ती नियमों में एक स्पष्ट कानूनी विरोधाभास है। केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के प्रावधानों के अनुसार धारा 4 (Section 4) हैवी मोटर व्हीकल चलाने के लिए लाइसेंस प्राप्त करने की न्यूनतम आयु 20 वर्ष होनी चाहिए। मैं आपको दिल्ली अग्निशमन सेवा के आर.आर. के बारे में सूचित करना चाहता हूँ। पिछली रिक्ति 2022 में प्रकाशित होनी थी जिसे वापस ले लिया गया था और 2019 में अंतिम रिक्ति पद भरने के बाद से 7 साल बीत चुके हैं। लेकिन कोई भी भर्ती दिल्ली अग्निशमन सेवा विभाग के द्वारा नही करवाई गयी है। वर्ष 2020 में कोरोना नामक त्रासदी के कारण केंद्र सरकार ने विभिन्न भर्तियों में आयु में छूट दी है। दिल्ली अग्निकांड के बाद आने वाली यह रिक्ति भी उस त्रासदी के बाद पहली रिक्ति है। महोदय, HMV लाइसेंस जारी करने के लिए आयु सीमा कम से कम 20 वर्ष होती है, इसलिए सामान्य वर्ग के लिए आयु सीमा 18-27 वर्ष के बजाय 21-30 वर्ष कर दी जानी चाहिए और इसी प्रकार अन्य वर्गों के लिए भी। एक अन्य सुझाव:- मेरा आपसे विनम्र निवेदन है कि कृपया भर्ती के सिलेबस में ड्राइविंग और फायर से संबंधित विषयों को भी शामिल किया जाए। वर्तमान व्यवस्था में कई ऐसे अभ्यर्थी आवेदन कर देते हैं जो केवल नौकरी पाने के उद्देश्य से आते हैं। बाद में जब उन्हें SSC CGL, SSC CPO या अन्य बड़ी नौकरियों में चयन मिल जाता है, तो वे यह नौकरी छोड़ देते हैं। इससे विभाग को बार-बार नए लोगों की भर्ती करनी पड़ती है और योग्य उम्मीदवारों को अवसर मिलने में भी कठिनाई होती है। यदि शुरुआत से ही ड्राइविंग सिलेबस शामिल कर दिया जाए, तो वही अभ्यर्थी आवेदन करेंगे जिनकी वास्तव में इस क्षेत्र में रुचि होगी और जो लंबे समय तक विभाग में कार्य करना चाहेंगे। इससे विभाग को भी प्रशिक्षित और समर्पित फायर ऑपरेटर एवं ड्राइवर मिलेंगे तथा बार-बार कर्मचारियों की कमी की समस्या नहीं होगी। अतः आपसे अनुरोध है कि भर्ती प्रक्रिया को अधिक प्रभावी बनाने के लिए ड्राइविंग से संबंधित सिलेबस को अनिवार्य रूप से शामिल करने पर विचार करें। आशा है कि विभाग जनहित एवं प्रशासनिक सुगमता को ध्यान में रखते हुए मेरे इस सुझाव पर सकारात्मक विचार करेगा। सादर नाम:- पता:- मोबाइल नंबर:- ईमेल आईडी:-