MOTORCITY.PRO

Вдогонку к теме кастома, для тех, кому не спится⬇️⬇️

Кастомизация мотоциклов — это искусство, которое объединяет технические и творческие возможности. Ты точно видел эти невероятные байки, стоящие на фестах/выставках и вероятно задумывался о том, из чего они состоят и как производятся. Сейчас разберем несколько направлений самых популярных направлений в кастомайзинге мотоциклов. Приятного чтения! 1. Chopper Chopper — направление кастомизации, характеризующийся удлинённой передней вилкой и уникальным дизайном. Истоки чопперов уходят в 60-е годы, когда байкеры начали отсекать лишние части своих мотоциклов, чтобы создать более легкие и стильные версии. 2. Bobber Bobber — направление, которое возникло в середине XX века. Основной особенностью этих мотоциклов является отсутствие заднего крыла или его минималистичный дизайн, что придаёт им агрессивный и «обрезанный» вид. Bobber чаще всего основываются на классических моделях (Harley-Davidson или Indian). Их отличает простота и функциональность. 3. Cafe Racer Cafe Racer — это направление, вдохновлённое гонками на кафе-мотоциклах в 60-х годах в Великобритании. Эти мотоциклы обладают спортивным дизайном с низким профилем, узкими рулями и обтекаемыми формами. Основная идея заключается в создании лёгкого и быстрого мотоцикла, который подходит для коротких гонок по городу. Cafe Racer часто кастомизируются с использованием деталей от различных моделей, что позволяет создавать уникальные комбинации стилей и технологий. 4. Scrambler Scrambler — это мотоциклы, предназначенные для смешанных условий: как для городских дорог, так и для лёгкого бездорожья. Они обычно имеют высокий дорожный просвет, широкие шины и мощные двигатели. Scrambler сочетает в себе элементы классического дизайна и современные технологии, что делает их универсальными и функциональными. 5. Tracker Tracker — это направление, родившееся из мотогонок на треке. Эти мотоциклы имеют минималистичный дизайн и часто оснащаются высокими рулями и узкими шинами для лучшей маневренности. Tracker обычно базируются на стандартных моделях, но кастомизируются для повышения производительности и улучшения управляемости. Они идеально подходят для тех, кто ищет адреналин и хочет испытать свои навыки в управлении мотоциклом. Кастомизация мотоциклов — это не просто модный тренд; это целая культура, которая позволяет байкерам выразить свою индивидуальность и стиль. Каждое направление кастома имеет свои особенности и историю, что делает его уникальным. В любом случае, кастомизированный мотоцикл всегда будет привлекать внимание и вызывать восхищение на дороге!

А серию на Лайв канале все посмотрели? Или еще нет? Собрали с MOTORCITY машину на заводе LADA SPORT. Что из этого получилось здесь: https://youtu.be/Lex1Y4qh8mo?si=uEPAJ63sS2Ut5KDE Где то теперь катается Лада Гранта с наклейкой...

Как они вообще нас туда пустили?!!

ЮЖНАЯ КОЛОННА: MOTORCITY ОТ МОРЯ ДО МОРЯ на БАЛТИК РАЛЛИ Раз все дома, пора подводить итоги! С юга на север - 3050 километров - мы сделали это! Израсходовано 3.8 тонн топлива, выпито 38 литров Apple Jack'a и 80 бутылок игристого, отснято ахулиард гигабайт видеоматериала и это всё - История! Сергей Бобунец, спасибо за напутствие, мы всё исполнили: мы - вечно молодой, вечно пьяный от вкуса жизни Легион! По дороге, в разных морях и реках, мы взяли на абордаж 9 катеров и один крейсер, поймали и приготовили 2 килограмма ставриды, прошли порядка 1 500 000 шагов и потратили бессчётное количество денег. Наверное, потратили бы еще больше, если бы не приглашение винодельни Шато Пино – это был лучший вечер экспедиции. Сергей Гвардин, отчаянный мотопутешественник и молодой отец, тебе отдельное спасибо за такой масштабный прием! Из незначительных потерь - 1 вышедший из строя мотоцикл, 2 прокола шин, 6 отравлений, 2 ожога о трубы мотоциклов. И это не остановило нас, а лишь добавило хардкора (мы же это любим). Словом – у нас был план и мы его придерживались: управляемый хаос, красивые приключения и – БАЛТИК РАЛЛИ! Лучший фестиваль страны, океан интересных людей и невероятной красоты Выборг, где мы: отдали 1 флаг, а получили 4 благодарности и 4 фирменных тарелки, на самой ценной из которых написано "Самые Охуенные". В шатре MOTORCITY команда и её друзья съели 72 килограмма плова, 60 литров супа, ведро лисичек с ведром картошки, 30 килограмм курицы и 40 килограмм корейки (Ваня Шикарный, ты – шикарный!). Игорь Иванович, Вы лучший, спасибо вам и команде за этот праздник! ЮЖНАЯ КОЛОННА - 70 человек - невозмутимые в своих решениях авантюристы. Вечно Молодой, спасибо! Нас много, мы весёлые и решительные (не путать со слабоумием и отвагой). Поехали с нами🚀 P.S: Уверены, статистика пробега не полная, добавляем в комментариях!

В эти выходные на автодроме Игора Драйв мир автоспорта снова взрывается адреналином на уникальном событии — 4-й этап Classic Touring! Более 90 смелых пилотов садятся за руль культовых «Жигулей» и «Москвичей», возвращая нас в эпоху, когда каждое движение на трассе было искусством. Эти автомобили — не просто машины, а настоящие легенды, каждая из которых хранит истории о победах и незабываемых моментах. Ты сможешь насладиться зрелищем, где старинные модели с ревом моторов мчатся по трассе, наполняя воздух духом ностальгии. Поехали с нами🚀

БАЛТИК РАЛЛИ, спасибо! Едем домой, ведь на этой неделе куча всего интересного! Середина лета, а ты ещё нигде не был? Самое время куда-то катнуть! Выбор МОТОРСИТИ на эту неделю: 💥27-28 июля “Classic Touring 2024” – 4 этап Кубка РАФ Ленинградская обл., , д. Новожилово, "Игора Драйв" @classictouring 💥27-28 июля II этап LEMARC / ЧР по ШКМГ Московская обл., MoscowRaceway @ymsrace 💥25 июля Garage Rally “Автокультура” г. Москва, отель Метрополь @autoculture_media

Это Было Невероятно! Спасибо, БАЛТИК РАЛЛИ, это верхняя планка, круче вас только - никто!

БАЛТИК РАЛЛИ, спасибо за приём! До встречи на том же месте😎 Поехали дали дальше🚀

Это тебе спасибо, Игорь Иванович😎