Open Space

Витале поддержка и лучи добра. Стукачам и крысам - хуй и ноль уважения

Запоздалое саммари Space Tech Expo в Бремене Несмотря на растущий фокус на безопасности и обороне, количество военных представителей оказалось ниже, чем я ожидал. Возможно, многие из них были без формы. Были представители крупных подрядчиков – Rheinmetall и др., но в целом не создаётся впечатление, что оборонные структуры активно прицениваются к спутникам на этом мероприятии. Платформы класса ESPA доминируют в будущем развитии малых спутников. Что касается стендов: 👉Aerospacelab не приехали. 👉NanoAvionics снова делает ставку на ту же платформу MP42, стенд такой же, как в прошлом году. 👉Прогресс U-Space по ESPA-классу остаётся непонятным. 👉GOMspace также хочет выйти в ESPA-класс, но непонятно что у них есть. 👉Стенд ReOrbit очень небольшой и скромный — странно, учитывая крупные инвестиции, которые компания привлекла. Почему так? 👉Стенд BST как всегда скучный, команда выглядит немотивированной. 👉Стенд Space Inventor выглядит впечатляюще благодаря планируемой лунной миссии, что может дать конкурентное преимущество для платформ для работы за пределами НОО. 👉Endurosat стремится создать вторую платформу ESPA-класса — аналогично NanoAvionics, на разные размеры ESPA-рингов. Американское подразделение Endurosat делает ставку на ESPA-платформу, рассчитывая закрепить первоначальный успех на рынке США созданный с помощью недорогих кубсат-платформ. Их ставка — на простую и модульную интеграцию платформ: R&D сосредоточен на создании «строительных блоков», которые могут интегрироваться даже низкоквалифицированным персоналом. Операторы по-прежнему недовольны предложениями по серийному производству. Пример — Univity, планирующие группировку из 1500 спутников на VLEO. Они обращались к Endurosat и NanoAvionics, но те предложили только серийные стандартные платформы. Замечено значительное присутствие компаний в сфере микрогравитационных исследований, орбитального производства, космической логистики, SSA, двигательных установок. Однако финансирование этих направлений, похоже, отстаёт. Я по-прежнему сомневаюсь в реальных рыночных сценариях для орбитального производства. ATMOS/Space Cargo наиболее заметны; Varda, Exploration Company отсутствуют на выставке. Больше всего будущих предложений для этого рынка — беспилотные свободнолетающие лаборатории, поскольку пилотируемые коммерческие станции преследуют политические цели, а их коммерческая отдача остаётся сомнительной. Слишком много компаний по двигателям — многие испытывают трудности с привлечением инвестиций и формулированием уникального ценностного предложения. По мере увеличения числа вертикально интегрированных производителей спутников всё больше поставщиков подсистем задумываются о создании собственных платформ (например, Bradford), действуя по аналогии со Space Inventor. И наконец: единственные люди, которые довольны EU Space Act, — те, кто его никогда не читал. В отрасли наблюдается сильное недовольство, что прямо противоречит первоначальной оценке влияния, подготовленной Deloitte.

Панель по пилотируемым полётам. Напоминают, что следующий пилотируемый полёт вокруг Луны состоится уже в первом квартале 2026, считай завтра

Великолепный мастер-класс от представителя Турецкого космического агентства (Тюбитак), как отмазаться от вопроса: "Почему Турция не член ЕКА и планирует ли стать им". Говорил пять минут, но ничего не сказал

EIC позиционирует себя как европейская DARPA. Не знаю, как-то слишком вегетариански для Дарпы.

Когда мы говорим об ответственности SpaceX за космическое движение - имейте в виду что они-то очень даже ответственные и responsive . Чего нельзя сказать о многих других игроках.

Операторы забивают, да и не знают, куда отправлять информацию о, допустим, изменении орбиты спутника

Управление космическим движением спустя 20 с лишним лет обсуждения всё ещё в зачаточном состоянии

Neuraspace работает над чем-то похожим на АЗН-В и AIS для спутников

SSA системы всё более важны - операторы получают десятки, а теперь и сотни предупреждений об опасных сближениях в день.

25 летний срок свода аппаратов с орбиты - слишком большой для обеспечения безопасности космической среды. Китай и Россия сейчас придерживаются этой практики

Огромная проблема в том, что в случае опасности столкновения до операторов многих из них просто не дозвониться, не дописаться.

Если раньше бОльшая часть рисков столкновений на орбите касалась космического мусора, то сейчас - это столкновения между работающими космическими объектами.

В российской космической компании “Спутник” произошла смена руководства. Миноритарий фирмы Владислав Иваненко оставил должность гендиректора, на которой он работал в течение 8 лет. Исполнительным директором “Спутникс” становится Николай Пожидаев, гендиректор одноименной группы компаний, выступающей основным владельцем “Спутникс” и принадлежащей АФК “Система”. Владислав Иваненко сообщил, что остается акционером компании, которая находится в процессе. Он также отметил, что планирует “сосредоточиться на техническом направлении”. ООО “Спутникс” было создано в 2011 году. Компания стала резидентом “Сколково” и занялась разработкой микроспутниковых платформ. В 2021 году основным владельцем фирмы стало АО “Ситроникс” [входит в АФК “Система”]. Согласно данным “СПАРК-Интерфакс”, 75,04% в ООО “Спутникс” владеет ООО ГК “Спутникс” [90% которого принадлежит АФК “Система]. Остальными владельцами ООО “Спутникс” являются Ирина Казовская [15,01%], Владислав Иваненко [6,95%], Александр Пуриков [1,88%], Станислав Карпенко [1,29%]. По результатам прошлого года выручка ООО “Спутникс” превысила 996 млн рублей, увеличившись более чем на 25% по отношению к аналогичному показателю 2023 года. Чистая прибыль в 2024 году выросла почти на 50%, составив 150,7 млн рублей. @rusven

Ушла эпоха.

Инго Бауман затрагивает проблематику лицензирования доставки грузов из космоса, поскольку для входа в атмосферу по идее нужна лицензия той страны, куда приземляется груз из космоса

Интересное мнение, что новый акт ЕС противоречит ст. 6 "Договора о космосе" 1967, согласно которому именно государства несут ответственность за деятельность в космосе

Космическая деятельность отдана странам-членам ЕС и больший контроль Еврокомиссии над космической деятельностью вызывает у многих беспокойство

Семинар по космическому праву.