Металл и Минерал

#Вакансия Руководитель проектов (операционная эффективность) НЛМК 📍 Липецк 💿#НЛМК ищет Руководителя проектов в Дирекцию по электротехническим сталям. В задачи входит разработка и актуализация стратегии производства трансформаторной и динамной стали, управление портфелем проектов, развитие методологии продуктовых команд и Производственной системы, а также реализация мероприятий по повышению операционной эффективности. Подавайтесь здесь

Как Китай ломает олигополию железорудных гигантов На Bloomberg вышла интересная статья о том, что происходит прямо сейчас на рынке железной руды. Это сырье является крупнейшей единичной статьей импорта Китая после компьютерных чипов и сырой нефти. Возможно, это первая крупная битва, в которой компании, разбогатевшие на поставках сырья в Китай, будут вынуждены принять новые правила игры, по которым их рентабельность будет сильно ограничена. Лидеры Китая давно призывали страну «прятать свои силы и выжидать» — призывая не бросать свой вес, пока не станешь достаточно сильным, чтобы использовать его решительно. И сейчас Китай демонстрирует практическое применение правила "вступай в бой, только если думаешь, что сможешь победить." Китай зависит от Австралии почти на две трети своих импортируемых железных руд, получая остальное сырье от бразильской горнодобывающей компании Vale. Почувствовав такую возможность, BHP и Vale в 2010 году добились нового механизма ценообразования, основанного на спотовом рынке, а не на ежегодных контрактных переговорах, которые преобладали ранее. Это привело к значительному росту затрат для китайских сталелитейных компаний и рекордной прибыли для акционеров BHP. Китай, оставаясь крупнейшим потребителем железной руды, кардинально меняет структуру своего спроса. Как именно происходит трансформация: 🧷 Развитие альтернативных источников железорудного сырья. Начались поставки первой руды из карьера Симанду в Новой Гвинее, разрабатываемого Rio Tinto и ее крупнейшим акционером, Aluminum Corp. of China, или Chinalco. К 2028 году поставки с этого месторождения планируются в объеме 78 млн. тонн, закрывая ~ 8% потребностей Китая. 🧷 Революция в переработке металлолома. Это центральный элемент стратегии. Китай приступил к консолидации своей фрагментированной отрасли по переработке лома. Созданная всего год назад China Resources Recycling Group Co. ставит амбициозную цель — производить до 260 миллионов тонн стального лома в год. Этот ресурс формируется естественным путем: по мере того как миллионы автомобилей, бытовых приборов и целые здания, построенные в период бума, достигают конца своего жизненного цикла, они образуют гигантскую «городскую шахту» перерабатываемого металла. Эта стратегия стала возможной только сейчас, когда Китай накопил критическую массу металла и его внутренний спрос на сталь для нового строительства пошел на спад. Объемы производства стали и ввод нового жилья находятся на многолетних минимумах, что высвобождает мощности для переориентации на переплавку лома. Глобальные последствия этого сдвига огромны. По прогнозам китайской Baoshan Iron & Steel, доля лома в мировом производстве стали вырастет с ~30% в 2023 до 40% в 2030 году и до 50% к 2050 году, таким образом, будущий рост сталелитейной отрасли будет обеспечиваться в основном за счет рециклинга, а не добычи. 🧷 Китай консолидировал закупки железной руды через государственную корпорацию China Mineral Resources Group. Co. Если раньше BHP, Rio Tinto и Vale практически монопольно диктовали условия разрозненным сталелитейщикам, то теперь ситуация прямо противоположная. Недавно Китай запретил закупки руды у BHP Billiton, добиваясь снижения цен. Выводы На примере Газпрома российским инвесторам и так понятно, что переориентация поставок из Европы в Китай влияет на рентабельность не самым положительным образом. Действия Китая на фоне усиливающихся западных санкций против России показывают, что с подобной проблемой могут столкнуться и экспортеры из других отраслей.

👻Коллеги, самая страшная 🎃новость этого Хэллоуина: 💀завтра на работу.🏠

Китай 🇨🇳 раскраска градирен на металлургическом комбинате.

VALE сообщает о самом высоком квартальном объёме добычи железной руды с 2018 года; прогноз себестоимости меди и никеля пересмотрен в сторону понижения. Продажи железной руды, меди и никеля выросли на 5% (+4 млн тонн), 20% (+15 тыс. тонн) и 6% (+2 тыс. тонн) в годовом исчислении. Средняя цена реализации железорудной мелочи составила 94,4 долл. США/т , что на 11% выше предыдущего квартала и на 4% выше предыдущего года, превысив общий рост справочной цены железной руды. Этот рост отражает повышение надбавок за качество, обусловленное стратегией расширения ассортимента продукции. Общая стоимость железной руды снизилась на 4% в годовом исчислении до 52,9 долл . США/т благодаря повышению надбавок за качество и снижению транспортных расходов. Совокупные затраты на медь снизились на 65% в годовом исчислении (до 994 долл. США/т), а на никель – на 32% в годовом исчислении (до 12 347 долл. США/т) . Эти улучшения были обусловлены повышением операционной эффективности, ростом производства и ростом выручки от реализации побочных продуктов. Прогноз себестоимости меди на 2025 год пересмотрен в сторону понижения до 1000–1500 долл. США/т (с 1500–2000 долл. США/т) в связи с ростом цен на золото. Прогноз себестоимости никеля на 2025 год пересмотрен в сторону понижения до 13 000–14 000 долл . США/т (с 14 000–15 500 долл. США/т) в связи с устойчивыми операционными показателями и высокими ценами на металлы, что благоприятно сказывается на полиметаллических активах. Показатель EBITDA составил 4,4 млрд $, увеличившись на 17% в годовом исчислении и на 28% в квартальном исчислении , что обусловлено ростом объемов, повышением эффективности затрат и более высокими ценами на железную руду, медь и побочные продукты. Генерация постоянного свободного денежного потока составила 1,6 млрд долл. США, что на 1,0 млрд долл. США больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года , что в первую очередь отражает более высокий показатель EBITDA. Чистый долг увеличился до 16,6 млрд. долл. США на конец квартала, что на 0,8 млрд. $ ниже предыдущего квартала , что обусловлено устойчивой генерацией свободного денежного потока. CEO: "Мы добились ещё одного сильного квартала, отмеченного солидными операционными показателями, дальнейшим прогрессом в реализации нашей стратегической программы и приверженностью принципам безопасности. Добыча железной руды достигла самого высокого квартального уровня с 2018 года, а медь – лучшего результата в третьем квартале с 2019 года, при этом мы продолжали повышать свою конкурентоспособность по затратам на никель"

🪨 Отчет Распадской за 9М2025 по РСБУ — резкое падение По итогам января-сентября 2025 года «Распадская» получила чистый убыток по РСБУ в размере 1,08 млрд рублей — быстрое ухудшение по сравнению с прибылью 1,63 млрд рублей за аналогичный период 2024 года. Выручка компании снизилась на 10,8%, до 12 млрд рублей, а валовый убыток достиг 104 млн рублей (против прибыли 4,27 млрд рублей годом ранее). Основное давление на результаты оказало падение рентабельности в операционной деятельности: убыток от продаж составил 1,02 млрд рублей, тогда как в 2024 году компания демонстрировала прибыль от продаж в 3,36 млрд рублей.

Металлурги критикуют работу РЖД Вчера на конференции "Транспорт и металлургия - 2025" много говорили про вынужденный отток грузов на автотранспорт. Сенатор от Челябинской области Олег Цепкин сообщил, что доля перевозок металлургических грузов ж/д транспортом в текущем году упала на 8%, тогда как автомобильным транспортом, напротив, возросла на 5%. Немного другие данные, но с той же динамикой, привёл Михаил Щербинин, ассоциация "Русская Сталь": Отток металлургических грузов на автотранспорт нарастает. Объём перевозки грузов в 2025 году по сравнению с 2024-м на сети РЖД упал на 7,8%, перевозка автотранспортом возросла на 3,8%. По компаниям, входящим в ассоциацию "Русская сталь", среднее соотношение перевозок ж/д/авто в 2024 году было 55%/45%, в 2025 году - уже 37%/63%. Кроме того, металлурги отметили растущее количество отказов по заявкам на перевозку: в январе 2025 года - на 201 тыс. тонн, в апреле - уже на 317 тыс. тонн. Количество гружёных вагонов, непринятых РЖД - 380 и 2615 соответственно. По мнению отрасли, одна из основных причин неудовлетворительной работы ж/д сети - Динамическая модель загрузки инфраструктуры. "Из-за этого по железной дороге мы ни порожняк не могли отправить, ни гружёные вагоны".

💿Ещё материалы из музея. Интересный факт, НЛМК сделал и подарил в 2003 году Санкт Петербургу по случаю 300 летнего юбилея Колонну Славы, что расположена у Троицкого собора на Измайловском проспекте. Чугунная часть в виде копий турецких пушек была отлита в Липецке. Вся колонна весит 170 тонн. https://yandex.ru/maps/org/kolonna_slavy/175268459761?si=79tkya55e6zw69t69fket0d9rc

Мишени 🎯 для стендовой стрельбы кстати НЛМК до сих пор производит-более 23 млн штук в год.

большинство ответили правильно! «Стино́л» (акроним от «сталь из Новолипецка») —липецкий завод по производству бытовых холодильников. Находится на территории комбината, сейчас принадлежит Индезит.

Goldman Sachs Group Inc. повысила свой прогноз цен на железную руду на 2026 год до 93 $ за тонну из-за макроэкономической поддержки, сокращения запасов и устойчивого производства стали в Китае. Банк по-прежнему ожидает, что цены на железную руду в следующем году снизятся до 88 долларов за тонну к последнему кварталу 2026 года, поскольку в сталелитейном секторе Китая уже вновь наблюдается избыток предложения. Мировые поставки железной руды в этом квартале выросли на 15% в годовом исчислении, что, вероятно, усугубит сезонный рост запасов в портах и ​​будет способствовать росту запасов в течение 2026 года. Аналитики, отмечают в своей заметке , что в 2026 году средняя цена на этот основной металл для сталелитейной промышленности составит 93 доллара за тонну, что на 5 долларов выше предыдущего прогноза . Тем не менее, это всё ещё значительно ниже текущей цены фьючерсов на железную руду. «В последние месяцы рынок железной руды оставался более напряжённым, чем мы ожидали», — отмечают аналитики в своей заметке. Стабильное производство чугуна в Китае, благодаря которому портовые запасы оставались на прежнем уровне в течение последних двух кварталов, а также укрепление юаня оказали поддержку ценам, отметили они. Цены на металлургический материал составляют в среднем около 101 доллара за тонну с начала года. Фьючерсы на железную руду растут третий день подряд, поднявшись на 0,7% до $106,45 за тонну в Сингапуре по состоянию на 10:41 по местному времени. Они выросли примерно на 15% с минимума середины июня, поскольку Китай принял меры по сокращению избыточных промышленных мощностей. Китай с трудом преодолевает многолетний спад на рынке недвижимости, который негативно сказался на внутреннем спросе, несмотря на высокие темпы экспорта стали. Goldman Sachs заявил, что прогноз остаётся негативным, и ожидает падения цен на железную руду до 88 долларов за тонну к последнему кварталу 2026 года, хотя это и выше предыдущего прогноза в 80 долларов. «В сталелитейном секторе Китая уже вновь наблюдается избыток предложения», — отмечают аналитики. «Чистый экспорт стали из Китая достиг пика, что в сочетании с продолжающимся снижением внутреннего спроса, вероятно, окажет негативное влияние на производство стали в следующем году». Что касается поставок, Goldman Sachs заявил, что мировые поставки железной руды в этом квартале выросли на 15% в годовом исчислении, что, вероятно, усугубит сезонный рост запасов в портах и ​​продолжит расти на протяжении 2026 года.

🇷🇺 Kруглый стол производителей, поставщиков и потребителей сырья и проката цветных металлов ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥 приглашает Вас 13 ноября т.г. в Санкт-Петербург на круглый стол производителей, поставщиков и потребителей сырья и проката цветных металлов ❓Ключевыми вопросами круглого стола станут:

- обмен мнениями о текущей ситуации на рынках сырья и проката цветных металлов, прогнозы на ближайший период; - о направлениях развития производства и потребления цветных металлов в РФ; - о совершенствовании взаимодействия производителей и металлотрейдеров.

📍 Место проведения: Санкт-Петербург, ЦВК «Экспофорум», конференц-зал Н4. Совещание пройдёт в рамках деловой программы Недели металлов в Москве и 31-й Международной промышленной выставки «Металл-Экспо’2025». 🌐 Подробнее о круглом столе »»» 🌐 Принять участие »»» 📫 Подпишись на «РСПМ»

Использование вторичной стали во всем мире сокращается Мировое потребление вторичной стали в ключевых регионах сократилось на 6,9% в годовом исчислении до 235,96 млн тонн, что составляет 76% мирового производства стали. В первой половине 2025 года потребление переработанной стали снизилось в Китае, странах ЕС-27, США, Японии и Южной Корее, в то время как в Индии и Турции был зарегистрирован рост. • Китай: 109,01 млн тонн (-11,4%) – по-прежнему крупнейший потребитель в мире • ЕС-27: 39,4 млн тонн (-4,2%) • США: 26,7 млн тонн (-9,1%) • Япония: 14,9 млн тонн (-6,7%) • Южная Корея: 10,24 млн тонн (-11,3%) • Индия: 19,65 млн тонн (+15,3%) • Турция: 16,05 млн тонн (+2,2%) Доля переработанной стали в производстве стали составила 21,2 процента в Китае, 24,5 процента в Индии, 33,4 процента в Южной Корее, 36,7 процента в Японии, 60,2 процента в 27 странах ЕС, 66,4 процента в США и 87,7 процента в Турции. Турция оставалась крупнейшим импортером, закупив 9,4 млн тонн переработанной стали, в основном из США и Нидерландов, в то время как Индия заняла второе место с 4,58 млн тонн. 27 стран ЕС остались крупнейшим экспортером переработанной стали (8,3 млн тонн), за ними следуют США (6,0 млн тонн). Рост экспорта был заметен в Японии (+19,5%), Мексике (+27,4%) и Сингапуре (+32,6%), в то время как снижение было зафиксировано в Великобритании (-25,4%), Австралии (-46,8%) и Канаде (-13,2%). Как ЕС, так и США оставались чистыми экспортерами, их профицит составил 5,8 млн тонн и 3,8 млн тонн соответственно.

Вернулся в Москву, а тут все рестораны в елках. Собянин решил пропустить ноябрь и перейти от Хэллоуина сразу к Новому году. Гений!

Правительство гордо отчитывается о предпринятых им беспрецедентных усилиях по спасению отечественной металлургии. Постановлением от 29 октября срок уплаты акциза на сталь и НДПИ на железную руду отложен до 1 декабря 2025 года, что, цитируем, «позволит металлургическим предприятиям высвободить оборотные средства для дополнительной поддержки их деятельности и инвестиционной активности». По факту же куцое постановление не только не решает проблем отрасли, но и, в лучших традициях ведомственной эффективности, принято с опозданием (срок уплаты соответствующих платежей истёк ещё во вторник). А проблем у предприятий отрасли — чем дальше, тем больше. Несмотря на то, что из большой пятёрки отчитались за девять месяцев только двое — ММК и «Северсталь», уже на основании их показателей можно сделать ряд неутешительных выводов. Так, у «Северстали» почти по всем ключевым метрикам наблюдается ухудшение: несмотря на рост объёмов производства, выручка упала на 13,5 %, EBITDA снизилась на 40,4 %. Рентабельность по EBITDA сократилась с 30 % до 21 %. Чистая прибыль уменьшилась более чем в два раза. Свободный денежный поток стал отрицательным, несмотря на положительные значения годом ранее. Денежные резервы сократились на 44 %. При этом компания умудряется сохранять и даже наращивать объём капитальных инвестиций, которые за отчётный период выросли на 77 %. Аналогичная ситуация у ММК. Выручка по итогам девяти месяцев 2025 года, несмотря на рост как выплавки, так и продаж стали, снизилась на 7,4 %, EBITDA — на 12,6 %, чистая прибыль — на 16,8 %. При этом, если «Северстали» удаётся пока сохранять низкую долговую нагрузку (показатель Net debt / EBITDA близок к нулю), то у ММК за девять месяцев объём чистого долга вырос более чем в два раза — с 21 до 46 млрд рублей. В глаза бросаются две важные, общие для обеих компаний негативные тенденции: первое — ухудшение структуры продаж, рост доли полуфабрикатов и, соответственно, снижение доли продукции с высокой добавленной стоимостью; второе — впервые за долгое время и у ММК, и у „Северстали“ образовался отрицательный денежный поток. Причин несколько, в том числе фиксируемое с середины 2024 года снижение цен во всех группах металлопроката. Ситуацию усугубляет падение спроса на внутреннем рынке. По данным ассоциации «Русская сталь», металлопотребление в РФ по итогам 2025 года упадёт на 14 %, до 37,8 млн тонн. В условиях закрытия внешних рынков и усиления конкуренции со стороны поставщиков из Азии, при отсутствии предпосылок для улучшения ситуации на внутреннем рынке, единственный вариант для компаний балансировать денежные потоки — откладывать или вовсе сокращать инвестиционные программы. Этого можно было бы избежать, если бы государство согласилось с предложением металлургов хотя бы о переносе сроков выплаты ряда налогов и страховых взносов с возможностью их постепенной уплаты в первой половине 2026 года. Эта мера могла бы высвободить часть средств, позволив компаниям сохранить инвестиционную активность. Однако резко сдавший за последние полтора года свои позиции Минпром, прекрасно осознающий недостаточность принятого решения, не смог — или не посчитал нужным — отстаивать свои позиции, в очередной раз с треском проиграв аппаратную борьбу Минфину.