JDM 🎌

​​Впервые этот двигатель был установлен в Toyota Supra 1986, а с начала производства четвертого поколения модели в конце 1992 года, 2JZ-GTE прочно закрепился в роли двигателя спортивных компактов от компании Toyota. Причиной тому является тот факт, что, благодаря своей мощности, даже спустя 23 года с начала производства, двигатель остаётся популярным как среди простых автолюбителей, так и среди гоночных команд. Объём всё так же остается неизменным – 3.0 литра. Совсем немного модификаций, и 2JZ выдаст такую мощность, которой позавидует практически любой серийный двигатель. #Интересное #Toyota

​​Двигатель Lexus LFA был сконструирован в сотрудничестве с Yamaha Motor Company, и имеет 4.8 литровый V10 под углом 72°, способный выдавать при 8700 об/мин мощность в 560 л.с и 480 Н•м крутящего момента; 90% момента доступны уже при 3700 об/мин, а красная зона расположена на отметке 9000 об/мин. Максимальная мощность, передаваемая на колёса, была неофициально измерена независимым тестом на стенде DynoJet, и составила 514 л.с. Как утверждают инженеры Lexus, с холостых оборотов и до красной зоны двигатель может набрать за 0.6 секунд; из-за этого аналоговый тахометр не мог точно отслеживать вращение коленчатого вала, и был установлен цифровой. Для передачи мощности на колёса, используется 6-скоростная автоматическая секвентальная электро-гидравлическая коробка передач. Скорость переключения передачи в спортивном режиме составляет 200 миллисекунд. 0-100 км/ч - 3.7 сек 0-160 км/ч - 7.6 сек 0-200 км/ч - 11.4 сек Максимальная скорость - 326 км/ч #Интересное #Lexus

​​Мощь, Динамика, а кто же у нас на другой стороне улицы?) Кей-кары – это смесь небольшого фургона и легкового автомобиля. Машины данного вида пользуются небывалым спросом и популярностью. Они имеет малую мощность двигателя, достаточную для нужд большинства японцев вместительность, а самое главное - весьма экономичны. Объем ДВС таких машин не превышает и 0.660 кубика. В Японии привычные нам легковушки делятся на два вида: обычные и “кей-кары”. Лёгкие машины могут быть сделаны в виде фургона или даже грузовичка. От обычных машин они отличаются малой мощностью, большой экономичностью и конечно же размерами, но внутри между прочим они достаточно комфортны. А главное, для покупки такой машины не требуется удостоверения о наличии паковочного места и значительно снижены налоги. Интересное видео об Кей-карах в Японии. #Интересное #Япония

​​Mazda Motor Corporation представила в 1970 году концепт спортивного автомобиля Mazda RX-500. Корпус был сделан из пластика, что позволило снизить вес автомобиля до 600 кг. Двигатель Otto-Wankel. Объём — 0,98 л. Мощность — 247 л.с. Максимальная скорость — 233 км/ч. Я вам напомню это 1970г, в этот же год в СССР с ковейера сошла Волга-ГАЗ 24! #Mazda #Интересное #Ответ

​​JDMология! Поехали! Что за автомобиль изображен ниже?! ( Марка и модель ) Цена правильного ответа в нашем чате 100 рубликов. #Вопрос

​​JDMология переходит на новый уровень! Вчера у меня появилась отличная идея которая и поднимет актив и позволит вам пусть копеечку, но заработать, а самое главное это конечно узнать побольше об JDM культуре. На днях будет размещен пост с выделенной как всегда надписью и вопросом об наших любимых Японских автомобилях. Варианты как могут быть так и могу отсутствовать, есть варианты или нет, правильный ответ вам необходимо написать в наш чат 👉 @JDM_Live_Family . Один человек- один ответ! Кто быстрее, а главное правильно ответит тому и приз!) Сумма приза будет от 50р до 300р в зависимости от сложности вопроса. С победителем я свяжусь сам. Ну что попробуем ?) #Вопрос

​​Суперкар Nissan GT-R в кузове R35 справил мировой дебют в 2007 года на международном автошоу в Токио, причем и в комплектации «Black Edition», после чего практически ежегодно обновлялся. В техническом плане «Черное издание» не имеет отличий от стандартного варианта, но выделяется на его фоне внешним и внутренним «декором». #Интересное #Nissan

​​Celica GT-Four ST205 появилась на японском рынке в феврале 1994 года, а для австралийского, европейского и британского рынков в середине года. Эта версия должна была стать самой мощной Celica на то время, с обновленным двигателем 3S-GTE совместно с коробкой передач E154F, мощность колебалась от 242 л.с. (178 кВт) для экспортных моделей до 255 л.с. (188 кВт) для моделей японского рынка. Новое поколение существенно повлияло на Toyota Team Europe, заводскую команду Toyota на Чемпионате мира по ралли. В окончательную версию GT-Four вошли улучшения, такие как алюминиевый капот для снижения веса, четырёхканальная ABS (опционально для японского рынка), улучшенные турбина CT20B и подвеска.

По просьбе одного из наших подписчиков более подробно об EVO 9, об одной из легенд JDM! Приятного прочтения🇯🇵. JDMщики если кто желает увидеть подобный пост об интересном вам автомобиле, пишите администрации канала! #Интересное #Mutsubishi

​​Мало кто знает, что название одного из ведущих автомобильных ателье Nismo является всего лишь аббревиатурой, которая расшифровывается как Nissan Motorsport International Limited. Тюнинг-салон был создан в 1984 году, по инициативе компании Nissan — одного из лидеров японского машиностроения. Изначально автосалон создавался с целью усовершенствования гоночных болидов от Nissan, однако идея быстро прижилась и пришлась по вкусу многим рядовым гражданам. В результате на сегодняшний день Nismo занимается разработкой тюнинг комплектующий для японских автомобилей, а также доработкой уже существующих моделей машин. Наиболее известна компания по таким моделям как Nissan Silvia и Nissan Skyline.

​​Lancer Evolution IX имел следующие комплектации: стандартная (Grand Sport Rally или «GSR» на некоторых рынках), RS (Rally Sport), SE (Special Edition) и MR (Mitsubishi Racing). По результатам динамометрических испытаний, каждая из четырёх комплектаций имела несколько различающиеся результаты, а именно: ускорение, управляемость, максимальная скорость. RS версия была лишена дополнительных опций, SE и MR версии имели их (акустическая система, электрические стеклоподъемники и центральный замок, задний стеклоочиститель, задний спойлер, отделка салона и шумоизоляция). И тем не менее машина получилась на 60 кг легче предшественницы. Несмотря на то, что модификация RS и была самой легкой, она не превосходила стандартный Evolution IX и модификацию MR на треке (едва десятые доли секунды). Это было связано с отсутствием у модификации RS заднего спойлера. В дрэг-гонке все модификации примерно одинаково быстры. Комплектация RS была создана для ралли и раллийные команды часто использовали её для гонок.

​​На международном автосалоне в Детройте в январе 2019 года состоялась долгожданная премьера Toyota Supra нового, пятого по счету поколения. Фактически речь идет о возрождении модели, поскольку продукта с именем Supra в гамме Toyota не было с августа 2002 года, то есть почти 17 лет. Новое купе носит внутризаводской индекс A90. Разработка модели началась в 2012 году, ее создавали в рамках сотрудничества Toyota и BMW, поэтому Супра построена на общей платформе с новым BMW Z4. В нашей стране Супра тоже будет продаваться официально — об этом уже сообщило российское отделение Toyota. Цены, комплектации и дату начала продаж сообщат дополнительно.

​​Honda s2000(AP2 2004-2009) Модель 2004 года претерпела ряд существенных изменений. Производство автомобиля переехало в Судзуку. Новая модель получила 17 дюймовые колеса и резину Bridgestone RE-050 наряду с настройками подвески, уменьшающими избыточную поворачиваемость. Также с целью увеличения жесткости был изменен подрамник. В коробке передач медные синхронизаторы были заменены аналогичные из углеродного волокна. По кузову, обновились передний и задний бампера, фары, появились новые светодиодные задние фонари, а также овальные наконечники выхлопных труб. Хотя изменения коснулись как японской, так и европейской модели, на последних остались 2,0-литровые двигатели F20C, и в Европе они по-прежнему обозначались как AP1.

​​Nissan GT-R — суперкар, выпускаемый компанией Nissan Motor. Представлен в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года, продажи начались в 2008 году в Японии, затем в США и Европе. В отличие от предшественников, выпускавшихся только для JDM и ограниченным тиражом поставлявшихся в Англию, имеется вариант с левым рулём.

​​JDMщики, извиняюсь за отсутствие, мой корч убивает всё моё время :) Поехали! В 1984г появляется семейство двигателей EF. Первый Трехцилиндровый EF10: с 997 см³ системой SOHC 3V и 53-63 л.с. На фото очевидно не три цилиндра!) В 1988г выходит EN–серия, рядная четверка, была представлена в 1988 в качестве замены EK (рядный двухцилиндровый мотор) На фото конечно же не четыре цилиндра в ряд :) В 1989 году одновременно с появлением производственной программы Subaru – модели Legacy, в свет выходит и знаменитая линейка двигателей EJ, именно их представитель и показан на фото, а первыми появились EJ 18 (108л.с.) и EJ22 (148 л.с.). А уже в 1992г появился EG33: Объемом 3318 см³ системой DOHC и 230 л. с. Шестицилиндровый оппозит устанавливался на Subaru Alcyone SVX.🎌

​​JDMология продолжается🇯🇵! В каком году появилась серия двигателей один из представителей которых показан на фото?! #Вопрос

​​Минутка с Девяностиком из СПБ🇯🇵(1мин Ютуб) #Видео #Toyota

​​В ноябре 1986 года инженерам Хонды поставили задачу, разработать новое «сердце» для Хонды Интегры 1989 года. Цель была достигнута и общественности представлен двигатель B16A с фирменной системой VTEC, это первый атмосферный агрегат в мировой практике с которого «снимали» сто лошадей с одного литра рабочего объема! При объеме 1.6 литра, он «выдавал» 160 лошадиных сил при 7600 оборотов в минуту, с красной зоной 8000 об/мин! И этот мотор установили на Honda Integra второй генерации. Позже мотор устанавливался на Хонда Цивик, а через 13 лет японцы выпустили Honda s2000, у которой был 2-х литровый атмосферный мотор F20C мощностью 240 л.с, этот рекорд занесён в книгу Гинесса! #Интересное #Honda

​​Тойота является троекратным рекордсменом среди автомобилей, развивающих высокую скорость во время тропического шторма: 250 километров в час непрерывно на протяжении 78 часов. #интересное #Toyota

​​Nissan AMS Alpha 12 GT-R. Это самый быстрый автомобиль с официальным тюнингом, допущенный к дорогам общего пользования. 1500-сильный мотор ускоряет GT-R до 100 км/ч за 2,4 секунды, а ещё через 3,31 секунды стрелка спидометра добирается до двухсот. #Характеристики #Nissan