LEVEL Performance

4-й этап RDRC 🔥 Этот этап подтвердил: системная работа и постоянный поиск настроек дают свои плоды. В условиях дождливой погоды в течение всего сезона, каждый выезд — проверка боем. Погода в этот раз дала нам шанс, поэтому делимся результатами команды: • Александр Лобачев на Lamborghini Huracan «СПАРТАК» трижды за день обновил личный рекорд скорости. Финал — 308 км/ч Между этапами наша команда работает над стабильностью: подбирает настройки, чтобы машина ехала в контролируемом вилли для максимальной скорости старта и прихода мощности по дистанции. • Александр Миронов на BMW M5 Pro Drag Тестируем и дорабатываем машину прямо на этапах, в боевых условиях. Такой подход требует быстрых решений и уже сейчас это начинает отражаться на результатах. Лучшее время этого уикенда — 8,8 сек • Audi R8 Антона Абрамова — сегодня на ней ехал Александр Лобачев и поставил личный рекорд этой машины — 8,67 сек И это еще одно доказательство, что мы умеем работать с этой платформой. • Евгений Гончаров — вышел из 9,0 сек с результатом 8,9 сек • Антон Лесников — стабильно едет 9,0. И это самые быстрые и стабильные BMW M5 в России, которые участвуют в чемпионате • Илья Журиков обновил свой личный рекорд — 10.4 сек и занял 3 место в классе Атмо! • Сурен Азизян также обновил личный рекорд на своем ВАЗ 2106 — 8.7 сек И, конечно же, не можем не поделиться результатами первого дня, а именно — финальных заездов всех классов: 🥇Андрей Голына — 1 место Класс: Street ET 🥈Рязанцев Кирилл — 2 место Класс: ET 🥉Миронов Александр — 3 место Класс: ET 🥉Миронов Александр — 3 место Класс: 9,0 Отдельная благодарность нашей команде и механикам, именно они стоят за каждым результатом. Все машины Level Racing Team настраиваются внутри команды: собственный софт, собственные решения и постоянная работа на пределе — это фундамент наших текущих и будущих рекордов. Мы не гонимся за местами (хотя, конечно, любим их) 👀 Мы едем за результатом, цифрами и рекордами. И при этом — параллельно лидируем в общем зачете самого быстрого кузовного класса. До встречи на следующем этапе 29-30 августа! 🏁 #RDRC #драгрейсинг #автоспорт #скорость #рекорды

VIP трек-день на Moscow Raceway 🏁 20 августа состоится эксклюзивное закрытое мероприятие только для клиентов Level Perfomance! — Сбор гостей: 14:00 — Старт: 15:00 Вас ждет: • День трек-тайма на полностью закрытой трассе Moscow Raceway • Персональные тренеры, которые будут сопровождать вас весь день • Полное сопровождение автомобиля механиками команды Level Perfomance • Кейтеринг, живое общение с действующими пилотами и активности от наших партнеров Важно: к участию допускаются только подготовленные автомобили — обязательна проверка и подготовка в Level Perfomance (включено в стоимость мероприятия) Также, доступна аренда автомобиля для трека (по запросу) Количество мест ограничено. Запись на мероприятие уже открыта — пишите в директ!

Фестиваль «Московская Миля» — два дня скорости и борьбы с непогодой 🏁 В видео: квалификационные заезды, правила классов и первые результаты, инциденты на треке, стратегии пилотов, борьба с непогодой, остановка заездов и эмоции участников. И, конечно же, финальные итоги фестиваля и результаты заездов пилотов Level Racing Team 🏆 😉 Смотреть выпуск на YouTube 😄 Смотреть выпуск во ВКонтакте

На замере мощности — Chery 1,6 против Tiguan 1,4! ⚡️ Мы с ребятами из «Анатомия Авто» разобрали очень острую тему: что будет с двигателем, если залить неправильный бензин — например, АИ-92 вместо АИ-95? И стоит ли вообще переплачивать за 100-й? Скажем честно, результаты замеров удивили даже нас. Какие бы мощные и быстрые машины мы ни тестировали на стенде Level Performance, многие передвигаются по городу вовсе не на суперкарах, а на вот таких обычных автомобилях для жизни. Крайне рекомендуем к просмотру это видео — оно закроет много споров и вопросов по поводу выбора бензина! А какие машины вам еще было бы интересно увидеть на замерах? Пишите варианты в комментариях 👇🏼 😉 Смотреть выпуск на YouTube 😄 Смотреть выпуск во ВКонтакте 📹 Смотреть выпуск на Rutube

К каждому трек-дню автомобиль нужно не просто привезти, его нужно подготовить. Именно от этого зависит, как он поедет и какой результат покажет. Так мы и сделали с Porsche 911 GT3 Антона Лесникова: • обслужили машину после предыдущих заездов • запустили процесс проектирования технического кита для дальнейшего увеличения параметров • установили новую, более держаковую резину • интегрировали гоночную телеметрию, которая позволяет детально анализировать каждый проезд по треку В итоге получили максимально собранный, предсказуемый и быстрый автомобиль, готовый к работе на пределе. Если вы также выезжаете на трек, можете привезти авто к нам до заездов: проверим, подготовим и настроим. А после — проведем полный осмотр и обслуживание, чтобы машина оставалась в идеальном состоянии. Если хотите видеть больше кольцевых гонок от нас, пишите в комментариях 👇🏼

В условиях обычной эксплуатации любому автомобилю нужен уход, но для гоночного авто требования к обслуживанию становятся кратно выше и требуют совершенно другого уровня внимания. Porsche 911 GT3 — машина, которая регулярно участвует в кольцевых гонках, поэтому в рамках подготовки к новому сезону мы провели полный комплекс работ: от технической части до внешнего вида. • Выполнена комплексная техническая диагностика, включая эндоскопию двигателя • Проведена настройка автомобиля с учетом трековой эксплуатации • Установлен более агрессивный комплект тормозных колодок • Произведена замена тормозной жидкости на высокотемпературную гоночную спецификацию • Выполнена регулировка углов установки колес в рамках заводских возможностей кинематики с учетом трековой нагрузки • Запущен процесс проектирования технического кита для дальнейшего увеличения параметров • Интегрирована система гоночной телеметрии для анализа параметров движения и работы пилота Но трек — это не только про технику, а еще и про сохранение идеального состояния кузова, поэтому в рамках детейлинга мы выполнили комплекс работ: • Оклеили автомобиль глянцевой виниловой пленкой Teckwrap Madeira Red • Поверх винила нанесли матовую полиуретановую пленку NAR PPF Satin — для защиты от сколов, царапин и других следов эксплуатации • Выполнили бронирование лобового стекла для защиты от сколов и повреждений • Нанесли защитное покрытие Krytex Matte PRO для матовых пленок В результате автомобиль был полностью подготовлен к кольцевым гонкам, как с технической точки зрения, так и по части защиты кузова. После каждого гоночного уикенда или трек дня автомобиль проходит полный цикл диагностики и технического обслуживания, что позволяет поддерживать стабильную работу всех систем в условиях трековой нагрузки. Как вам такой подход к подготовке? Пишите в комментариях 👇🏼

Недавно мы рассказали, почему драг-заезды не проходят в дождь. Если вдруг пропустили, самое время это исправить 😉 А мы тем временем уже готовимся к 4 этапу чемпионата RDRC, который пройдет уже в эти выходные — 8–9 августа. Приходите поддержать пилотов и просто зарядиться классной атмосферой! Знаем, вы уже соскучились по нашим рекордам. И мы, конечно же тоже. Поэтому отправляйте ❤️ в комментариях, пусть в эти выходные погода нас не подведет, заезды будут по-настоящему жаркими. До встречи на треке! 📍RDRC Racepark

лытдйтвл влылвтвшвгтвд 🪁

Один из самых многоликих мотоциклов в линейке Ducati — это Scrambler 800 Модель вышла в 2015 году. Она была вдохновлена легендарным Scrambler из 60-х и 70-х годов и продолжает выпускаться до сих пор. За это время модель получила множество исполнений: от Icon и Full Throttle до Desert Sled и Nightshift. В общем, каждый может найти вариант под свой стиль и задачи. Один из этих прекрасных Scrambler'ов приехал к нам на обслуживание. В видео рассказали, чем интересна эта модель и почему она до сих пор остается такой популярной. А если вы планируете купить мотоцикл, обязательно приезжайте на диагностику перед покупкой. Проверим технику, оценим ее состояние и расскажем то, о чем продавцы обычно не говорят. А какой мотоцикл Ducati нравится вам больше всего? Пишите в комментариях 👇🏼 #ducati #ducatiscrambler

Почему дрифтеры спокойно катаются под дождем, а дрэг-заезды приходится останавливать? 🌧️ Все дело в покрытии. Перед стартами дрэг-стрип тщательно готовят: очищают, обрабатывают, втирают резину и наносят специальный клей. Именно эта комбинация и дает тот самый максимальный зацеп, позволяя машине реализовать всю мощность. Но стоит пройти дождю и вся подготовка буквально смывается. Покрытие становится очень скользким, поэтому продолжать заезды уже нельзя. Когда дождь заканчивается, дорожное полотно практически заново подготавливается к заездам. Кстати, если следите за нашими заездами, то уже знаете, что в этом сезоне погода регулярно испытывает нас на прочность. Но рекорды сами себя не поставят, поэтому дождемся солнца и продолжим бороться за лучшие результаты! 🏁 @rdrc_ru

очему дрифтеры спокойно катаются под дождем, а дрэг-заезды приходится останавливать? 🌧️ Все дело в покрытии. Перед стартами дрэг-стрип тщательно готовят: очищают, обрабатывают, втирают резину и наносят специальный клей. Именно эта комбинация и дает тот самый максимальный зацеп, позволяя машине реализовать всю мощность. Но стоит пройти дождю и вся подготовка буквально смывается. Покрытие становится очень скользким, поэтому продолжать заезды уже нельзя. Когда дождь заканчивается, дорожное полотно практически заново подготавливается к заездам. Кстати, если следите за нашими заездами, то уже знаете, что в этом сезоне погода регулярно испытывает нас на прочность. Но рекорды сами себя не поставят, поэтому дождемся солнца и продолжим бороться за лучшие результаты! 🏁 @rdrc_ru

Теперь Level Perfomance — амбассадор бренда Xiaomi, так как новый пилот Кирилл Рязанцев на Xiaomi стал победителем в одном классе и трех номинациях! 🏁 В прошедшие выходные наша команда выступила на фестивале «Московская миля» и увезла с собой сразу 5 призовых мест! В этом сезоне погода точно проверяет нас на прочность: тестовые дни — солнце, а как только наступают дни заездов на результат — дождь 😢 Так получилось и в эти выходные. Непогода прервала заезды второго дня, поэтому итоги подвели по квалификационным заездам. Но даже это не помешало нашим пилотам показать отличный результат и команда забрала 5 наград! Не можем не отметить, что совсем недавно к Level Racing Team присоединился новый пилот Кирилл Рязанцев и сразу же забрал 1 место в классе GT1. Рады видеть в команде и уверены, впереди еще больше побед! Итоги фестиваля: 🥇 Рязанцев Кирилл (Xiaomi SU7 Ultra) — 1 место, класс GT1, а также номинации «Реактивная батарейка», «Лучшая скорость на квотере» и «Лучшее время на 3/8» 🥇 Гончаров Евгений (BMW M5) — 1 место, класс GT2 🥇 Ульянов Александр (BMW M3) — 1 место, класс GT4 🥈 Костюнин Сергей (Xiaomi SU7 Ultra) — 2 место, класс GT2 🥉 Кузнецов Григорий (BMW M5) — 3 место, класс GT7 Также отметим самый быстрый класс: ставка на V10 себя оправдала и Антон Абрамов на Audi R8 показал лучшее время. И немного закулисья: как недавно шутил Александр Лобачев — «устал за всех отдуваться и забирать призы», поэтому в этот раз он проехал в удовольствие и занял 4 место в классе GT2 на Porsche 911 и 9 место на BMW M5 G90 в классе GT4. Надеемся, что на следующих заездах погода все-таки будет на нашей стороне и мы продолжим ставить рекорды. А пока, отправляйте ❤️ в комментариях, чтобы следующие заезды были солнечными и теплыми.

Level Race Team теперь и в кольцевых гонках! 🔥 Шестой этап чемпионата по тайм-атаку Max Power Cars позади. Но это не просто очередной этап. Это еще один шаг к тому, о чем мы не говорили. Уже долгое время мы готовим машины под кольцо, тестируем решения, нарабатываем опыт и выходим на новый уровень. Серия Max Power Cars проходит не только в Москве, но и в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Смоленске и Казани. Шестой этап — Москва, конфигурация GP10. Формат тайм-атак — это всегда про максимум: 3 часа свободной практики на, настройку и поиск идеальной траектории, и всего три попытки, чтобы собрать лучший круг. Именно в таких условиях и рождается настоящий результат. Мы только начинаем, но наша команда уже настроена на серьезные результаты! 🏁

Caddy сломался 😢 Выезд на чемпионат Республики Беларусь по дрэг-рейсингу начался с серьезных проблем. По дороге в РБ у нашего пилота Ивана Малахова на его автомобиле Volkswagen Caddy вышла из строя нижняя опора двигателя. Вслед за этим — подвесной и кардан. До Минска машина добралась уже на грани, но там пилота встретила команда Сергея Якубовского: механик Владимир Петровский и настройщик Александр Ананьев. Именно эти ребята ведут автомобиль весь сезон. Несмотря на позднее время, они оперативно договорились с кардан-сервисом, сами сняли узел, отвезли в ремонт и также быстро вернули обратно. Параллельно была изготовлена новая опора двигателя. В кратчайшие сроки Caddy снова был на ходу и продолжил путь до Гродно уже своим ходом. Огромная благодарность команде за проделанную работу, за скорость, вовлеченность и результат. Благодаря вам автомобиль смог выйти на этап и продолжить борьбу! 🔥

3 ЭТАП RDRC | Новый рекорд Европейского континента ⚡️ Третий этап RDRC 2026 выдался непростым. Дождь постоянно вмешивался в ход соревнований, часть финальных заездов перенесли на следующий этап. Но именно в этих условиях команда Level Performance установила новый рекорд Европейского континента. В этом выпуске: 🏁 Lamborghini Huracаn SPARTAK — новый рекорд Европы: 7,613 сек / 300,13 км/ч на дистанции 1/4 мили. 🏆 Победа Александра Лобачева в классе Super PRO ET. 🥉 Илья Журиков завоевал 3 место в классе Club на легендарной Таврии и обновил свой личный рекорд. • Александр Ульянов на BMW M3 обновил свой лучший результат. • Итоги выступления команды Level Performance во всех классах RDRC, самые яркие заезды, борьба с погодой, эмоции пилотов и работа инженеров в паддоке. 🌐 Смотреть выпуск во ВКонтакте 🎞 Смотреть выпуск на YouTube

3 этап чемпионата Беларуси по дрэг-рейсингу в Гродно завершился, а эмоции остались 🏎️ Этот этап получился непростым: по пути в Беларусь несколько автомобилей сломалось, на площадке унесло шатер ветром, но даже эти трудности не остановили пилотов — они собрались и показали отличные результаты! Чемпионат Республики Беларусь: 🥇Севастьянов Сергей (GLK 300) — 1 место Класс Club 14.0-14.999 🥈Кистень Денис (TFSI tuning) — 2 место Класс Sport Plus 10.0-10.499 🥈Костюнин Сергей (BMW M3) — 2 место Класс Sport Unlimited 9.5-9.999 🥉Командный зачет — 3 место Костюнин Сергей, Таларов Элимхаджи, Миронов Александр Кубок городов: 🥇Костюнин Сергей (BMW M3) — 1 место Класс Pro Handicap 9.5-11 🥇Рязанцев Кирилл (Xiaomi SU7 Ultra) — 1 место Класс Electro Handicap 9.5-15 🥈Севастьянов Сергей (GLK 300) — 2 место Класс Street Handicap 13-15 🥈Болдак Егор (Tesla Plaid) — 2 место Класс Electro Handicap 9.5-15 🥉Жумабаев Амантур (BMW M5F90) — 3 место Класс Pro Handicap 9.5-11 Спасибо всей команде, механикам, партнерам и болельщикам за поддержку, работу и веру в результат — вы часть каждого нашего заезда. До встречи на следующем этапе! 🏁 #levelracingteam #levelracingteam #dragracing

Похоже, в 2026 году самый ценный груз уже не золото, а канистра АИ-100 ⛽️ Именно поэтому Александр Лобачев перевозит её на… Xiaomi. Если отбросить шутки, ситуация с топливом сегодня касается практически каждого владельца BMW M, Porsche, AMG, Audi RS и других мощных автомобилей. Вместе с инженерами Level Performance разобрали: • как двигатель реагирует на бензин с более низким октановым числом; • почему снижается мощность и растет расход; • какие риски появляются при длительной эксплуатации; • и что делать, если привычного АИ-100 рядом нет. Пишите марку и модель вашего автомобиля в комментариях и каким бензином заправляете автомобиль? 👇🏼

Иногда достаточно нескольких доработок, чтобы ощущения от вождения автомобиля стали совершенно другими. Именно это мы и сделали для Porsche Targa Green: • Установили регулируемые пружины KW • Выполнили сход-развал с точной настройкой геометрии подвески В результате – гармоничная посадка, выверенная геометрия и управляемость, полностью соответствующая внешнему виду автомобиля. Тюнинг – это не про количество деталей, а про правильные решения. 🌟 Level Performance #levelperformance #porsche #porschetarga

Mercedes-Maybach EQS 680 — автомобиль, где каждая деталь заслуживает защиты 🔱 Каждая деталь от белой кожи до хромированных элементов требует особого отношения. Чтобы сохранить заводское состояние автомобиля на долгие годы, мы выполнили комплекс защитных работ: • Полная оклейка кузова прозрачным полиуретаном STEK; • Защита хромированных элементов; • Нанесение керамического состава KRYTEX PRO на белую кожу и колесные диски; • Полная оклейка глянцевых элементов интерьера + оклейка элементов салона по лекалам; • Защита элементов интерьера полиуретановой пленкой; • Гидрофобное покрытие всех стекол. Все для того, чтобы спустя годы эксплуатации автомобиль выглядел так, будто только что покинул дилерский центр. Защита, которую не видно. Результат, который невозможно не заметить. #levelperformance #maybach #detailinge