Green Drive

⚡️🛣️🔌🔋 НА ТРАССЕ М-1 «БЕЛАРУСЬ» В РАБОТУ ЗАПУЩЕНА ОЧЕРЕДНАЯ БЫСТРАЯ ЗАРЯДНАЯ СТАНЦИЯ ПОД УПРАВЛЕНИЕМ GREEN DRIVE Дорогие друзья, Теперь путешествовать на электромобиле из Минска в Москву стало еще проще и приятнее! Потому что на 141-м километре трассы М-1 «Беларусь» по направлению в Москву под управлением Green Drive заработала быстрая зарядная станция мощностью 120 кВт и тремя самыми востребованными коннекторами от отечественного производителя ЭЗС - РКБ Глобус. Станция ждет вас в Можайском районе, в районе деревни Хващёвка, и расположена на АЗС «Татнефть» - нашего давнего и надёжного Партнёра. АЗС примыкает к федеральной трассе, что делает зарядную станцию доступной. Пока вы отдыхаете и пьете кофе, батарея вашего электромобиля быстро наберет нужный заряд. Что важно знать о новой локации: 📍АЗС «Татнефть» №368, 141-км трассы М-1 «Беларусь» по направлению в Москву; Удобный подъезд к станции клиентам, едущим из Москвы и в Москву. 🔋 Мощность до 120 кВт; 🔌 🔌Коннекторы CHAdeMO, GB/T и CCS Combo 2; ✅Станция находится под управлением Green Drive, а это значит, что к вашим услугам всегда доступна круглосуточная тех.поддержка и стабильно высокий сервис быстрой зарядки. На круглосуточной АЗС «Татнефть» №368 есть вся необходимая придорожная инфраструктура. Пока ваш электромобиль заряжается, вы сможете отлично отдохнуть, перекусить, а выпить кофе, напитки, размяться после дороги и провести время с полным комфортом. Мы рады каждому путешественнику на трассе М-1! Заезжайте на быструю зарядку и продолжайте ваше путешествие с полным аккумулятором! 🚀 Ждем вас: https://2chargers.net/location/72284 Green Drive

⚡️📊КОНЕЦ ЭПОХИ ДВС: МИРОВОЙ АВТОРЫНОК ПЕРЕХОДИТ НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВО   Мировой авторынок прошёл пик спроса на автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), который по данным IEA (International Energy Agency) пришёлся на 2017 год (79.9 млн штук). Продажи ДВС в 2026 году ожидаются на уровне 49.6 млн, что на 38% меньше. При этом общий объём рынка остаётся стабильным.   Основной рост приходится на электромобили (батарейные и подключаемые гибриды): с 1.2 млн продаж в 2017 году до 23 млн в 2026 году. Их доля выросла с 1% до 28%, и даже общий спад рынка в 2026 году не остановил этот рост.   Обычные гибриды также наращивают продажи (с 2.2 млн в 2017 до 9 млн в 2025-2026 гг.), но рассматриваются как переходная технология. В настоящее время в мире наблюдается соотношение продаж чистых электромобилей к гибридам, как 2.5:1. Ключевым драйвером роста рынка являются электромобили, заряжаемые от сети. Для информации, по данным Минпромторга РФ и АО «ППК», за 7 месяцев 2026 года российский рынок экологически чистого транспорта вырос на 70 180 проданных электромобилей и заряжаемых гибридов, из которых 7 025 шт. - чистые электромобили. Таким образом, соотношение электромобилей к заряжаемым гибридам в России в 2026 году составляет 1:9.   Мировую электрификацию стимулируют снижение стоимости батарей, расширение модельного ряда, быстрое развитие зарядной инфраструктуры и ужесточение норм выбросов. Китай играет важную роль, ускоряя распространение доступных электромобилей. Несмотря на региональные различия и возможные временные замедления, возврат к пику продаж ДВС-автомобилей маловероятен. Инвестиции, технологии и потребительский спрос смещаются в сторону электромобилей, сигнализируя о структурной перестройке рынка, а не о краткосрочном цикле. Green Drive

⚡️🇩🇪 MAN В МЮНХЕНЕ ВЫПУСТИЛ ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ ЭЛЕКТРОГРУЗОВИК С СИСТЕМОЙ МЕГАВАТТНОЙ ЗАРЯДКИ   Компания MAN Truck & Bus начала серийное производство первых электрогрузовиков, оснащенных инновационной системой сверхбыстрой зарядки Megawatt Charging System (MCS). Новые модели, MAN eTGX и eTGS, отличаются разъемом MCS, способным передавать до 750 кВт мощности, что значительно превосходит текущий стандарт быстрой зарядки CCS (375 кВт).   Эта технология позволяет сократить время зарядки батарей: от 20% до 80% за менее чем 30 минут для шести аккумуляторов (534 кВт·ч) и за менее чем 40 минут для семи аккумуляторов (623 кВт·ч).   Запас хода электрогрузовиков в магистральной конфигурации достигает 570 км. Благодаря возможности быстрой зарядки, суточный пробег может превышать 1000 км, что делает их конкурентоспособными по сравнению с дизельной техникой. Помимо основного разъема MCS, расположенного спереди слева, грузовики могут комплектоваться дополнительными портами CCS спереди справа или сзади.   Первые поставки запланированы в ряд европейских стран, включая Бельгию, Данию, Германию, Великобританию, Италию, Нидерланды, Норвегию, Испанию и Чехию. MAN Truck & Bus подчеркивает, что развитие экосистемы MCS активно продолжается, и выпуск серийных электрогрузовиков способствует формированию единого европейского стандарта зарядной инфраструктуры. Ранее компания также представила портативную зарядную станцию Smart Charging Cube. Green Drive

Крупнейший в мире зарядный хаб - экосистема для электрических грузовиков.

⚡️🇨🇳100 МЕГАВАТТНЫЙ ХАБ ОТ HUAWEI: САМЫЙ МАСШТАБНЫЙ В МИРЕ ХАБ ДЛЯ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОГРУЗОВИКОВ В КИТАЕ УЖЕ ЗАПУЩЕН И БЬЕТ РЕКОРДЫ   В китайской провинции Сычуань введен в эксплуатацию крупнейший в мире инфраструктурный объект для коммерческого электротранспорта. Технологический гигант Huawei совместно с оператором Sichuan Yuanqi Xingguang развернули в уезде Бэйчуань колоссальную зарядную экосистему. Масштаб и архитектура экосистемы в цифрах: ✅100 МВт — общая плановая распределенная мощность хаба. В настоящее время запущены мощности на 51 МВт. ✅126 электрогрузовиков — смогут заряжаться здесь одновременно. ✅700 тяжелых электрических тягачей — общая пропускная способность хаба в сутки. Инженерные фишки объекта: ✅18 мегаваттных терминалов по 1,44 МВт — используют передовое жидкостное охлаждение Huawei, позволяя электрофурам восполнять 100 км запаса хода всего за 5 минут. ✅108 сверхбыстрых станций мощностью по 600 кВт — выдают энергию на 216 разъемов для гибкого распределения мощности. ✅Автономная микросеть (Microgrid) — хаб объединен с собственными солнечными панелями мощностью 1 МВт и промышленными системами хранения энергии (ESS). Это позволяет балансировать нагрузку на городскую сеть и заряжать транспорт чистой «зеленой» энергией непрерывно. Объект стал первым в мире примером масштабирования мегаваттной зарядной инфраструктуры до промышленного уровня. Подробности - в видеоролике от Huawei ниже 👇 Green Drive

⚡️🏆🤩TESLA СОБРАЛА СВОЙ 10-МИЛЛИОННЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ   30 июля Tesla достигла исторического рубежа, собрав свой 10-миллионный электромобиль на заводе в Калифорнии, став первым в мире производителем, специализирующимся исключительно на электрокарах, кто добился такого результата. Этот успех особенно впечатляет, учитывая, что первый миллион автомобилей компания выпустила лишь в 2020 году, спустя 12 лет после начала производства. Однако следующие 9 миллионов были произведены всего за шесть лет, что стало возможным благодаря популярности моделей Model 3 и Model Y.   В то время как китайский конкурент BYD, включив в свою статистику не только чистые электромобили, но и гибриды (NEV), сообщил о выпуске 10 миллионов автомобилей еще в 2024 году, а общий показатель уже превысил 17 миллионов единиц электромобилей и заряжаемых гибридов, достижение Tesla выделяется своим фокусом на полностью электрические транспортные средства.   Для Илона Маска этот знаковый юбилей имеет особое значение, поскольку для получения вознаграждения в $1 триллион к 2035 году Tesla должна произвести 20 миллионов автомобилей. Однако достижение этой цели представляется непростым. Несмотря на рекордные поставки в 2023 году, продажи компании снижаются уже два года подряд. Это связано с растущей конкуренцией на рынке и относительным устареванием модельного ряда, а также с тем, что модель Cybertruck пока не оправдала ожиданий, как массовый продукт.   Тем не менее, во втором квартале 2026 года Tesla продемонстрировала рост продаж на 25% по сравнению с предыдущим годом. Этот положительный результат отчасти обусловлен высоким спросом в Европе, где рост цен на топливо сделал электромобили более привлекательным выбором для потребителей. Green Drive

⚡️СТАТИСТИКА «ДРОМ.РУ»: СПРОС НА ПОДЕРЖАННЫЕ ЭЛЕКТРОКАРЫ РАСТЕТ ВТОРОЙ МЕСЯЦ ПОДРЯД   По данным экспертов автопортала «Дром» спрос на подержанные электромобили в июле в России вырос на 21% по сравнению с июнем, а июньские показатели показали рост на 200% к маю 2026 года. Несмотря на двухмесячный рост продаж, доля электромобилей остается все ещё низкой — 0,7% от всех проданных б/у автомобилей в июле. Лидером продаж в июле стал ветеран рынка - японский Nissan Leaf, его продажи выросли на 11% за месяц, однако его доля среди электромобилей снизилась до 61%. На втором месте — Zeekr 001 (+35% за месяц). Российский Evolute i-Pro, который с конца 2025 года снят с производства "МоторИнвест", поднялся на третье место благодаря трехкратному росту продаж. Tesla Model 3 опустилась на четвертое место, но показала рост продаж на 70%. Замыкает пятерку компактный Mitsubishi i-MiEV (+80% за месяц). В топ-5 входят два электрокара стоимостью до миллиона рублей: Nissan Leaf и Mitsubishi i-MiEV. Продажи подержанных электромобилей в июле выросли во всех федеральных округах, кроме Дальнего Востока (-13%). Наибольший рост отмечен на Урале (+100%), в Приволжье (+45%), центральных регионах (+38%) и Сибири (+15%). На юге России продажи выросли на 11%. За семь месяцев продажи подержанных электромобилей удвоились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Green Drive

⚡️🔌🔋🚖 ИНФРАСТРУКТУРА ДЛЯ ЭЛЕКТРОТАКСИ: GREEN DRIVE ДЕЛИТСЯ 5-ЛЕТНИМ ОПЫТОМ НА МЕЖДУНАРОДНОМ ЕВРАЗИЙСКОМ ФОРУМЕ «ТАКСИ» - МЕФТ-2026 Только что, в Москве, завершился первый день ежегодного  Международного евразийского форума «Такси» (МЕФТ-2026). Одним из спикеров дискуссии по теме  "Экономика, эксплуатация и инфраструктура электротакси" стал генеральный директор Green Drive Сергей Яковлев. Он представил доклад на тему «Как правильно и эффективно заряжаться? 5 лет опыта зарядки электромобилей такси». В докладе показаны характеристики батарей и мощности заряда разных , реальные кейсы и актуальные фактические данные пятилетнего сотрудничества Green Drive с таксопарками Сочи, Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара, Новороссийска, Ростова-на-Дону, Нижнего Новгорода и других регионов РФ. Этот масштабный практический опыт позволяет компании эффективно решать главные боли современной отрасли электротакси: ✅Выбор оптимальных моделей электромобилей на основе данных по ёмкости батареи, мощности заряда, продолжительности зарядки. ✅Доступность инфраструктуры 24/7: зарядка работает стабильно даже при ограничениях мобильного интернета, а техподдержка всегда поможет зарядить любой электромобили и гибриды. ✅Прямая экономия: специальные и корпоративные тарифы на зарядку  радикально снижают расходы таксопарков «на топливо» (экономия более 100 тыс.р./год). ✅Экспертная поддержка: команда   Green Drive ежедневно общается с  водителями электротакси, консультирует и помогает решать проблемы. Проверенная годами экспертиза Green Drive доказывает: правильно выстроенная зарядная инфраструктура способна превратить электротакси в востребованный водителями, доходный и экологичный сегмент пассажирских перевозок в России. Держим в курсе!✌️

⚡️🇨🇳 🔌🔋HONGQI И LISHEN РАЗРАБОТАЛИ БАТАРЕЮ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ГИБРИДОВ СО СКОРОСТЬЮ ЗАРЯДКИ МЕНЕЕ 4 МИНУТ   Китайская автомобильная компания Hongqi установила новый мировой рекорд по скорости зарядки аккумуляторов электромобилей. В рамках испытаний, проведённых совместно с CNET, прототип батареи был заряжен с 10% до 70% всего за 3 минуты 41 секунду, а до 97% — за 8 минут 3 секунды при стандартной температуре +25 градусов Цельсия.   Этот результат значительно превосходит показатели ближайших конкурентов, сократив время зарядки более чем на минуту. Успех достигнут благодаря передовой технологии 12C (пиковый коэффициент заряда), разработанной инженерами Lishen Battery. В её основе лежат высокоэффективный анод нового поколения и электролит с низкой энергией десольватации, которые упрощают движение ионов лития.   Применение композитного углеродного покрытия и модифицированного объемного легирования позволило снизить внутреннее сопротивление батареи на 15% по сравнению с существующими аналогами, что улучшает эффективность передачи заряда и скорость отклика. Кроме того, новая технология включает систему жидкостного охлаждения, обеспечивающую равномерное распределение температуры внутри блока с разницей не более 3 градусов. Заявление компании Hongqi совпадает с ускоряющейся китайской гонкой технологий и решений в области сверхбыстрой зарядки, в которой теперь участвуют такие крупные компании, как BYD, CATL, Lynk & Co (подразделение Geely) и Zeekr, — но оно сопровождается реальными оговорками: не раскрывается емкость батареи, химический состав, пиковая мощность или модель серийного автомобиля, а также остается нерешенным вопрос безопасности, поскольку собственная технология быстрой зарядки BYD Flash charging ранее доводила температуру батарейного блока до 76,4°C, что превышает рекомендуемые пределы безопасности батареи. О точных сроках внедрения новых аккумуляторов в свои серийные модели компания Hongqi пока не сообщает. Тем не менее, компания уверена, что аккумуляторы со сверхбыстрой зарядкой помогут развеять "тревогу о запасе хода" у водителей и сделают электромобили более практичными как для ежедневного использования, так и для длительных поездок. Green Drive

⚡️МИНПРОМТОРГ: ПРОДАЖИ НОВЫХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ПОДЗАРЯЖАЕМЫХ ГИБРИДОВ В РОССИИ ВЫРОСЛИ ПОЧТИ ВДВОЕ ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ По данным пресс-службы Минпромторга российский автомобильный рынок демонстрирует уверенный рост по итогам первых семи месяцев 2026 года. Общий объем продаж новых автомобилей увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 815,1 тысячи единиц. Основной вклад в этот рост внесли легковые автомобили, продажи которых подскочили на 13,3% до 732,1 тысячи штук. Вместе с тем, наблюдается снижение спроса на легкие коммерческие автомобили (-17,2%), грузовики (-6,7%) и автобусы (-3,5%). Особо выделяется сегмент гибридных и электрических автомобилей, показавший впечатляющий рост на 94,7% и достигший 70,2 тысячи проданных единиц. Это привело к тому, что доля электрокаров и гибридов в общем объеме рынка составила 9% по итогам 7 месяцев 2026. Российские производители внесли существенный вклад в этот сегмент: 45,8% всех проданных гибридов и электромобилей (18,5 тысяч штук) были произведены в России. Доля "чистых" электромобилей также выросла на 15,3% до более чем 7 тысяч штук. Ранее сообщалось агентством «Автостат», что за период с 29 июня по 19 июля 2026 года в России было реализовано 2 144 подключаемых гибрида и 326 электромобилей. Для сравнения: в первой половине года в среднем в неделю продавалось 1 173 гибрида и 178 электрокаров. Green Drive

⚡️ИССЛЕДОВАНИЕ АВИТО-АВТО: ПОЧТИ КАЖДЫЙ ВТОРОЙ УЧАСТНИК ОПРОСА ПЛАНИРУЕТ ПОКУПКУ ГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ ИЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ   По данным совместного исследования «Авито авто» и «Авито реклама» 45% опрошенных россиян планируют покупку гибридного или электромобиля. Из них 12% рассматривают покупку электромобиля, а 8% — гибрида. Еще 25% допускают такую возможность в будущем. В настоящее время 10% респондентов уже владеют электромобилями или гибридами.   Большинство потенциальных покупателей (71%) ориентируются на цену до 3 млн рублей. В этом ценовом сегменте лидирует Toyota bZ3X с запасом хода до 600 км. В топ-5 также вошли Evolute i-Pro (снят с производства), «Москвич 3e», Evolute i-JOY и Nissan Leaf с запасом хода в диапазоне 270-410 км. 13% россиян рассматривают автомобили стоимостью от 3 до 5 млн. рублей. Здесь лидером по запасу хода является представительский Hongqi E-HS9 (660 км). Также в пятерку входят Tesla Model 3, Zeekr 001, Zeekr X и Volkswagen ID.4.   5% потенциальных покупателей готовы потратить более 5 млн рублей. В этом сегменте лидируют гибридные EXEED Exlantix ET (запас 1180 км) и Zeekr 9X Ultra (1160 км). Также в пятерку вошли Zeekr 001, Avatr 11 и Avatr 12.   Запас хода является ключевым конкурентным преимуществом. По итогам первого полугодия спрос на подержанные "зеленые" автомобили вырос на 41%, а на новые — на 10,6%. Green Drive

⚡️🔋 БАТАРЕИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ОКАЗАЛИСЬ ДОЛГОВЕЧНЕЕ, ЧЕМ СЧИТАЛОСЬ: ПОСЛЕ ПЯТИ ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ СОХРАНЯЕТ ПОРЯДКА 95% ЗАПАСА ХОДА   Недавние исследования развеивают опасения относительно быстрого износа аккумуляторов электромобилей. Аналитическая компания Recurrent подсчитала, что современные электромобили теряют незначительную часть запаса хода: около 3% за первые три года эксплуатации и 5% за первые пять лет. Нижним пределом эксплуатации батареи электромобилей принято считать 70-80% остаточной емкости батареи.   Для электромобилей 2026 модельного года со средним заявленным запасом хода в 523 километра, через пять лет ожидается снижение до примерно 497 километров. Исследование Geotab, охватившее более 22 700 электромобилей, показало годовую деградацию батареи в среднем на 2.3%. Случаи полной замены аккумулятора чрезвычайно редки, составляя всего 0.3% для машин 2022 года выпуска и новее.   Эксперты объясняют улучшение долговечности батарей совершенствованием их химического состава, систем охлаждения аккумуляторов и электронного управления. Ранние модели электромобилей, такие как Nissan Leaf, имели менее совершенные технологии и, соответственно, быстрее теряли емкость аккумулятора.   Несмотря на эти позитивные данные, опрос 2026 года выявил, что 56% американцев, не планирующих покупку электромобиля, продолжают считать стоимость ремонта или замены батареи основной причиной отказа от покупки. Исследования компании Recurrent эти сомнения опровергают. Green Drive

⚡️«АВТОСТАТ ИНФО»: ПАРК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ДОСТИГ 92,3 ТЫС. МАШИН, BYD ЛИДИРУЕТ ПО ТЕМПАМ РОСТА, NISSAN LEAF - САМЫЙ МАССОВЫЙ   Согласно данным «Автостат Инфо», к 30 июня 2026 года российский парк полностью электрических автомобилей достиг отметки в 92 375 единиц. С начала года количество электромобилей увеличилось на 7,4% (6 329 машин), а за последние 12 месяцев — на 24% (17 908 автомобилей).   Несмотря на впечатляющие темпы роста, доля электромобилей в общем автопарке России остается незначительной. На конец первого полугодия 2026 года общий парк легковых автомобилей в стране насчитывал 48,23 миллиона единиц, из которых электромобили (без учета гибридных автомобилей) составляли всего лишь около 0,19%. Лидером российского рынка электромобилей по-прежнему остается японский бренд Nissan. За прошедший год парк Nissan Leaf увеличился на 5,3%, достигнув 20 760 автомобилей, что составляет примерно 22,5% от общего числа электромобилей в стране. По данным Департамента транспорта Москвы, на 30 июня 2026 года в столице зарегистрировано свыше 40,4 тыс. электромобилей - это самый электрифицированный регион в части электротранспорта. Наиболее заметный относительный рост среди первой десятки марок электромобилей в стране продемонстрировал китайский производитель BYD. Его парк электромобилей увеличился почти на 81%, с 1 770 до 3 197 единиц. Прирост BYD в абсолютных цифрах (1 427 автомобилей) даже превысил показатель Nissan (1 040 автомобилей).   Тем не менее, стремительный рост BYD пока не изменил расстановку сил на рынке: парк Nissan Leaf остается в 6,5 раза больше. Однако наблюдается тенденция к обновлению структуры сегмента: медленный рост лидера и активное увеличение присутствия новых китайских марок с более низкой стартовой позиции. Приведенная статистика отражает количество зарегистрированных автомобилей, а рост парка может быть обусловлен как продажами новых машин, так и ввозом подержанных автомобилей и постановкой на учет ранее импортированной техники.  

⚡️🚛🇨🇳 ЭЛЕКТРОБУМ В КИТАЕ: ТЯЖЕЛЫЕ ГРУЗОВИКИ ПЕРЕХОДЯТ НА ТОК   В июне 2026 года китайский рынок тяжелых грузовиков (тяжелые грузовики – это автомобили общей массой от 12 тонн) продемонстрировал значительный сдвиг в сторону транспортных средств на новых источниках энергии (NEV), в первую очередь полностью электрических. За первое полугодие 2026 года их было продано более 140 000 единиц. Доля NEV в продажах всех тяжелых грузовиков достигла впечатляющих 44,75%, что является существенным ростом почти на 19% по сравнению с показателем 26,03% в июне предыдущего года. За первую половину 2026 года NEV уже заняли 33,68% рынка тяжелых грузовиков, превзойдя по итогам всего 2025 года (28,89%) менее чем за шесть месяцев. Эти цифры свидетельствуют о стремительном ускорении перехода на экологически чистый транспорт. Ранее Правительством Китая были зафиксированы следующие основные целевые индикаторы Плана электрификации грузового транспорта: - К 2030 году доля тяжелых грузовиков на новых источниках энергии (электрические грузовики, в том числе на водородных топливных элементах) в общих продажах тяжелых грузовиков должна составить 40%. - Парк электрических грузовиков будет насчитывать 1,6 млн единиц к тому же сроку, что составляет около 20% от существующего общего парка тяжелых грузовиков. - Доля грузоперевозок на большегрузных электромобилях на автомагистралях достигнет 18%. - На ключевых скоростных магистралях будет построено 30 000 км "транспортных коридоров" с нулевыми выбросами, омнащенных около 3 000 зарядных станций и станций экспресс-замены батарей для большегрузных автомобилей (время замены батареи - менее 5 минут). Правительственные цели Китая по достижению 40% доли NEV в продажах тяжелых грузовиков к 2030 году, вероятно, будут перевыполнены. Наблюдаемая динамика за последние месяцы показывает, что этот рубеж может быть достигнут значительно раньше. На фоне роста популярности NEV, в Китае наблюдается снижение доли продаж тяжелых грузовиков на сжиженном природном газе (СПГ). В июне 2026 года их доля на рынке составила всего 14,12%, что указывает на сокращение их привлекательности по сравнению с электрическими аналогами. Green Drive

⚡️🤩📈 ПРЕМИАЛЬНЫЙ AVATR ВЫРВАЛСЯ ВПЕРЕД: В РОССИИ ЗА МЕСЯЦ ПРОДАНО БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЗА ВСЕ ПОЛУГОДИЕ   Китайский бренд Avatr установил новый недельный рекорд продаж электромобилей в России, поставив на учет 155 новых машин за последнюю неделю. Об этом сообщил глава агентства Автостат Сергей Целиков в своем Telegram-канале. Этот результат превысил показатели продаж за предыдущие шесть месяцев.   Автоэксперт Целиков сообщил, что за четыре недели (с 29 июня по 26 июля) было продано 442 автомобиля Avatr, в то время как за предыдущие 26 недель 2026 года было реализовано 418 машин.   Электромобили Avatr появились в России весной 2023 года, официальные продажи стартовали в январе 2025 года. Всего на российский учет поставлено чуть более 3 тысяч автомобилей марки.   По итогам прошлой недели Avatr также стал самым продаваемым брендом на российском рынке электромобилей. Продажи лидера мая-июня, UMO5 от Яндекс и EVM, за тот же период снизились со 151 до 42 автомобилей, что, по мнению эксперта, может быть связано с окончанием запасов у дилеров. Также отмечена распродажа электромобилей Evolute без видимых новых поставок.   Целиков отмечает неожиданный рост спроса на электромобили в России, который, по его мнению, не связан со скидками или господдержкой, которая не распространяется на импортные электромобили и гибриды. Основным ограничением является нехватка автомобилей у дилеров. В марте были объявлены российские цены на электрическое гран-купе Avatr 12 (2026 года выпуска), которые оказались на 340-390 тысяч рублей выше, чем на модели предыдущего года. Официальные Avatr 11 и 12 можно приобрести от 7 млн.рублей и выше. Green Drive

⚡️🇨🇳 600 кВт, 1000 В И 10 ЛЕТ СЛУЖБЫ: HUAWEI ОТКРЫЛА СВЕРХБЫСТРЫЕ ЗАРЯДКИ С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ  VOLKSWAGEN В КИТАЕ Huawei продолжает укреплять свое партнерство с SAIC Volkswagen, интегрируя фирменные станции SuperCharge в навигационное приложение автопроизводителя. Теперь владельцы автомобилей SAIC Volkswagen могут легко находить более 10 000 новых зарядных терминалов Huawei, включая 574 городские станции и 127 придорожных объектов, на карте в приложении. Поиск осуществляется простым выбором фильтра "Huawei SuperCharge" и построением маршрута. На китайском рынке это работает довольно приземлённо: важна не только сама станция, но и то, как быстро водитель до неё добирается через навигацию и приложения партнёров. Для Volkswagen в Китае это доступ к уже большой сети, а для Huawei — ещё один канал, через который зарядка становится видимой без отдельной установки их приложения. Эта интеграция является частью более масштабной инициативы Huawei Supercharging Alliance, основанной в 2024 году с целью построения сети сверхбыстрой зарядки по всему Китаю. К альянсу уже присоединились ведущие автопроизводители, такие как GAC Group, BAIC Heavy Truck, Dongfeng Commercial Vehicle и Shenzhen Automotive. Сеть Huawei SuperCharge охватывает более 200 городов, 130 уездов и 50 автомагистралей, а с начала 2026 года зарядные станции активно интегрируются в популярные картографические сервисы, включая Gaode Maps. Инновационные зарядные терминалы Huawei, оснащенные системой жидкостного охлаждения, отличаются высокой производительностью до 600 кВт. Они способны заряжать электромобили с напряжением от 200 до 1000 В, демонстрируя высокий процент успешных зарядных сессий (99%) и низкий уровень шума (менее 55 дБ). Ожидаемый срок службы терминалов превышает 10 лет, что подчеркивает их надежность и долговечность. Объединение усилий технологического гиганта и автопроизводителя создает единую экосистему, где поиск энергии для электромобиля становится таким же простым и удобным сервисом, как поиск торгового центра, кафе или отеля. Green Drive

⚡️«ВЫГОДНЕЕ ПОДЗАРЯЖАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЧЕМ ТРАТИТЬСЯ НА БЕНЗИН»   Темпы установки электрозарядных станций (ЭЗС) в России пока опережают рост парка электромобилей. Тем не менее этим летом был отмечен всплеск использования ЭЗС, в том числе из-за сезонного фактора и перебоев с поставками топлива. О том, насколько вырос спрос, когда могут окупиться вложения в отрасль и что препятствует расширению этого бизнеса, “в своем интервью “Ъ” рассказал гендиректор «Росатом Сеть зарядных станций» Валерий Маркелов.  👇 https://www.kommersant.ru/doc/8833084?tg Green Drive

⚡️🔌🚗🌏 ИНФОГРАФИКА: САМЫЕ ПРОДАВАЕМЫЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В МИРЕ C ЯНВАРЯ ПО МАЙ 2026 ГОДА.   По данным аналитической компании CleanTechnica китайская компания BYD вышла на первое место в мире по продажам электромобилей, реализовав 1 249 405 автомобилей за первые пять месяцев года. Несмотря на 22-процентное падение продаж на внутреннем рынке Китая, обусловленное сокращением государственных субсидий, BYD продемонстрировала значительный рост на международной арене. Главным конкурентом китайских производителей остается Tesla, которая за тот же период продала 595 647 автомобилей. Примечательно, что в топ-20 мировых производителей электромобилей вошли 11 китайских брендов, включая Geely, Leapmotor, Wuling, Li Auto, Xiaomi, Zeekr, MG, GAC Aion, AITO и Xpeng. Суммарно эти компании продали в мировом масштабе за 5 месяцев около 3,13 миллиона электромобилей и гидридов, что составляет 64% от общего объема продаж топ-20. Среди других заметных игроков на рынке электромобилей выделяются Volkswagen (215 489 проданных автомобилей), BMW (192 650 ед.), Toyota (176 749), Kia (169 019), Mercedes (150 208), Audi (138 006) и Hyundai (134 782). Важно отметить, что приведенный рейтинг включает как полностью электрические автомобили, так и гибриды. Если рассматривать только полностью электрические модели (BEV), то BYD имеет долю в мировых продажах в 13,1%, а Tesla - 11,5% за 5 месяцев 2026 (см.диаграмму мировых продаж BEV). Green Drive

⚡️🚀«АВТОСТАТ»: РОССИЙСКИЙ РЫНОК ЭЛЕКТРОКАРОВ И ГИБРИДОВ ПОКАЗАЛ МОЩНЫЙ РЫВОК ЗА 3 ПОСЛЕДНИЕ НЕДЕЛИ   С 29 июня по 19 июля 2026 года в России наблюдался значительный всплеск продаж электромобилей и подключаемых гибридов. По данным агентства «Автостат», общий спрос на эти типы транспортных средств увеличился на 83% в сравнении с данными первого полугодия 2026.   В течение последних трех недель средненедельные продажи новых подключаемых гибридов достигли 2 144 автомобилей, а полностью электрических моделей — 326 единиц. Эти показатели существенно превосходят результаты первого полугодия 2026 года, когда среднесуточные продажи составляли 1 173 гибрида и 178 электромобилей. Особо отмечается, что минувшая неделя июля (с 13 по 19 июля) установила новый годовой рекорд продаж электромобилей, достигнув 419 проданных машин за 1 неделю. Сегмент гибридов также отличился, продемонстрировав рекордные 2 299 единиц, проданных на 27-й неделе года.   🏆Среди наиболее популярных электромобилей за указанный трехнедельный период выделяются UMO 5 (270 шт.), Avatr 11 (159 шт.), Avatr 12 (107 шт.), Changan Qiyuan Q05 (104 шт.) и «Москвич 3е» (45 шт.). ❗️Кстати, 16 июля автозавод "Москвич" выпустил тысячный электрокроссовер Umo 5, сообщил ТАСС основатель и генеральный директор EVM Илья Рашкин. "На текущей момент выпущено 1 000 машин Umo 5", - сообщил он. Всего в 2026 году планируется выпустить 3 тыс. электромобилей Umo 5. 🏆Лидерами продаж в сегменте подключаемых гибридов стали Geely EX5 EM-I (1 734 шт.), Evolute I-Space (1 048 шт.), Exeed Exlantix ET (563 шт.), Voyah Free (538 шт.) и GAC S7 (414 шт.). Green Drive

⚡️🔋 МИЛЛИОН КИЛОМЕТРОВ НА ОДНОМ РЕСУРСЕ: GEELY ПРЕДСТАВИЛА РЕВОЛЮЦИОННУЮ МЕГАВАТТНУЮ БАТАРЕЮ   Компания Geely добилась прорыва в сверхбыстрой зарядке электромобилей, представив тяговую батарею Aegis Gold Brick. В ходе испытаний в Китае эта, безопасная и экономичная, литий-железо-фосфатная (LFP) батарея с короткими элементами short-blade впервые в мире преодолела отметку в 1000 кВт мощности зарядки на стороне автомобиля, показав реальную мощность 1093 кВт в пике. Результат подтвержден сертификационным центром CATARC. Главным приоритетом при разработке батареи было обеспечение безопасности батареи при экстремальных нагрузках. Температура аккумулятора во время зарядки не превысила 64 °C, что ниже установленного китайскими требованиями предела в 65 °C. Новая конструкция увеличивает площадь теплообмена и сокращает путь отвода тепла, что способствует эффективному управлению высокой мощностью зарядки. Первой моделью, оснащенной Aegis Gold Brick, стал электрический седан Lynk & Co 10, представленный на китайском рынке (стоимостью порядка 25 000 долл.США). Батарея продемонстрировала следующие результаты: ▪️Зарядка с 10% до 70% заняла всего 4 минуты 22 секунды. ▪️Зарядка с 10% до 97% заняла 8 минут 42 секунды. Это эквивалентно пополнению запаса хода на 2 км каждую секунду зарядки. Geely полагает, что будущее быстрой зарядки заключается в способности автомобилей безопасно принимать большие объемы энергии, а не только в развитии зарядных станций. Это позволяет сокращать время ожидания без значительной нагрузки на аккумулятор. Помимо скорости заряда, компания уделяет внимание долговечности: заявленный ресурс Aegis Gold Brick составляет 4 500 полных циклов зарядки, что эквивалентно примерно 1 миллиону километров пробега. Внедрение сверхвысокоамперных технологий зарядки батарей направлено на решение растущей проблемы в отрасли, поскольку конкуренция между производителя ми электромобилей смещается от увеличения запаса хода электромобилей к скорости зарядки батареи электроэнергией. Green Drive