680
Suscriptores
Sin datos24 horas
+27 días
+730 días
Archivo de publicaciones
680
Мы покинули Сантьяго.
Уехали к океану.
Детали позже...
#resttimer #буханка #кругосветканабуханке #чили #сантьяго
680
Месье, же не манж па сис жур...
или как удивить Аркадия)))
Пусть это будет вместо начала.
Очередной этап кругосветки на Буханке начинается...
#resttimer #сантьяго #буханка #кругосветканабуханке
680
Лучше лежать чем сидеть...
Из Стамбула утром я вылетел в Сантьяго (Чили). Но тут тоже не всё так просто))) Сборка моего рейса была витиеватая...
Спустя 13 часов перелета над Африкой и Атлантическим океаном, мы сделали посадку в Сан-Паулу (Бразилия). Я вышел в аэропорт ждать 11 часов следующего рейса. Со мной вышли часть пассажиров. Салон самолета убрали, кто то подсел и они полетели дальше, до Буэнос Айреса. Мне туда было не нужно.
Так как пересадка в Сан-Паулу ночная, багаж не получал, он переносится службами аэропорта автоматически с самолета на самолет. Погранконтроль также не проходил. Хотя, наверное, можно было бы и сходить в город. Но ночь на дворе и как то не хотелось экспериментов.
Поэтому, как и многие залёг на диванчиках. Немного поспал. Потом покушал в кафе тыквенного супа, ещё поспал, а там и самолёт подогнали.
Это снова были Туркиши. Такой же рейс со Стамбула. Кто то вышел здесь, кто до Сантьяго, сидели дальше. Вот нас к ним и подсадили. При этом борт ещё дозаправляют. Почему поисковик Турецких авиалиний не выдал мне сразу этот рейс не знаю. Мог бы эти 11 часов лучше по Стамбулу гулять. Ну уж как есть.
С другой стороны, всё таки, я хоть как то но отдохнул в горизонтальном положении, размял ноги в аэропорту. А вот назад я полечу таким рейсом с тех. пересадкой опять здесь в Сан-Паулу и придется 18 часов терпеть))) Но ничего, мы это уже проходили год назад. Потерплю!
#resttimer #санпаулу #бразилия
680
+9
Коты, трамваи, шаурма...
...точнее дёнер.
Стамбул. Город, в котором на пути к команде Буханкеров я делаю 18-часовую пересадку. А коли так, то это тот случай, чтобы немного изучить город. Ведь я никогда не был в Турции.
Приключения начались ещё в аэропорту. Бесплатный вайфай самого аэропорта не хотел включаться, вайфай Туркиш Айрлайнс мне был не доступен, так как я прилетел S7. Местная симка стоит от €12, в итоге решил включить свой МТС. Надо же поискать какие то отели, да и навигатор мне понадобится для пеших прогулок. А ещё в аэропорту поменял немного денег. Курс не выгодный, но деньги то нужны.
Поехал в центр на метро. Аппараты для покупки карт стоят у входа. Тут мне и пригодилась первая наличка. Может я не разобрался, но карту была возможность купить в этих автоматах только для этой ветки, из аэропорта. Как выяснялось уже на первой пересадке, на узловой станции Гайретепе, она не сработала и для всего общественного транспорта и остальных веток метро, нужна другая карта. Пришлось теперь её покупать, благо автоматы прям тут же. Ну и люди вокруг немного подсказали как победить эти автоматы.
Я присмотрел отель в районе площади Таксим. Так как международной карты у меня нет, поехал по факту. Хотя наши "Островки" и другие агрегаторы работают по гостиницам Турции и можно забронировать и оплатить через телефон рублями.
Не готов утверждать на сколько велико их покрытие, но такое есть. Кстати, в некоторых магазинах встречал на входных дверях уведомления о приёме к оплате карт Мир, Т-банк и что то ещё.
Тем временем вечерело, и надо было поспешать в центр. Главной целью к осмотру, я наметил Аю Со́фью. (ударение они делают на первый слог). Но я так запыхался с этим чемоданом, что не мог отказать себе перед длинным пешим походом выпить бутылочку пива в ближайшем кафе. Простецкое место, где местные мужички под музыку в колонках и трансляцию Евроспорта на большом телеке, утоляют жажду. Вот и я присел на веранде, наблюдая за суетой улицы, попивая холодное пиво и вдыхая ароматы жареной шаурмы, каштанов и кукурузы. Это прям три маст хэв уличной торговли. Хотя, конечно, ещё есть ковры, керамика и восточные сладости)))
Кошки. Как известно их в Стамбуле великое множество. Они возведены в культ и почитаемы как коровы в Индии. Их изображение вирусятся на многих предметах сувенирной продукции, используются в рекламе, да много где. Вот и я пока шёл кривыми дорожками, ступеньками, закоулками, эти пять километров до Ая Со́фьи, нащёлкал множество этих усатых.
Сам собор меня не очень впечатлил снаружи, именно с земли. Понятно, что его масштаб и красота осознаются с высоких точек. На дроне бы над ним полетать.... А ещё Ая Софья сейчас на реставрации и вся в лесах. Но в принципе, это не критично, так как вокруг множество подобных бывших Византийских храмов с пристроенными минаретами. Они шикарно подсвечены снаружи и поснимать будет что. А в сам храм я не попал, ввиду того, что поздно было и он закрылся. Но это ничего страшного, потому как Стамбул надо приезжать специально изучать.
Путь обратно в гостиницу я проделал частично на трамвае, затем на фуникулёре через тоннель и прошёлся пешком по наверное, самой оживленной пешеходной улице .... Блеск огней ресторанов, кафе, магазинов, много вкусных запахов, повсюду люди и кошки.
В отель я вернулся "без задних ног"...
В общем, первое знакомство со Стамбулом мне понравилось. Надо сюда ещё раз приехать!
#resttimer #стамбул #турция #аясофья
680
- Мне плохо, я ничего не вижу...
Девушка в ряду впереди у окна вызвала бортпроводника. Это всё на что ей хватило сил. Она была вялой. Бортпроводник оценил сложность ситуации и сразу были вызваны все имеющиеся врачи на борту. Педиатр Наталья, стоматолог Эля и уролог Артём.
Соседних пассажиров сразу отсадили из ряда. Доктора спросили, какие препараты принимала или принимает девушка. Сказала, что никаких. Есть ли алергия? Говорит, что нет. Жалуется, что ничего не видит. И вдруг внезапно, её вырвало. Врачи ещё раз спросили, есть ли на что алергия. Ела ли она батончик, который был на обед, может есть алергия на орехи? Говорит, что всё ела, аллергии нет или она о ней не знает. Девушка с трудом отвечает на вопросы, бледнеет...
И с этого момента по сути начались реанимационные действия. Ей дали нашатырь, стали мерить давление. По громкой связи спросили, есть ли у кого из пассажиров глюкометр, на случай, если у неё подскочил сахар. Спросили не беременна ли она? Сказала нет. Врачи сходились к мнению, что это следствие аллергии, им нужно было антигистаминное. Препарата не было в бортовой аптечке, спросили у пассажиров. Девушка из соседнего ряда достала из чемодана. Но пока таблетку нельзя было давать, так как пациентка была пока в полуобморочном состоянии.
Тем временем, бортпроводники уже были наготове с кислородным баллоном и маской. Врачи сделали девушке укол, она начала розоветь, но по прежнему была слаба. Пульс был низкий, сатурация крови нормальная, сахар тоже в норме. После укола ей дали кислород. Она немного посвежела. Её спросили, сможет ли она выпить антигистаминное. Сказа да.
Спустя 15 минут всех этих действий девушку укрыли пледом и медленно на своих ногах перевели в бизнес класс, где её уложили в горизонтальное положение. Она оставалась под присмотром докторов до конца полёта. К посадочной полосе была вызвана скорая. А экипаж запросил сокращенный маршрут и мы набирая дополнительную скорость погнали в точку посадки. Бортпроводники, сказали сядем раньше.
При подлёте бортпроводники собрали вещи девушки и поднесли их к проходу.
У перона ждала скорая. Врачи поднялись на борт и наши врачи с помощью переводчиков в лице бортпроводников рассказали что они делали, что вводили. Те в свою очередь поблагодарили наших за грамотные оперативные действия.
Я тоже хочу выразить огромное спасибо докторам, которые оказались в нашем самолёте, потому как персонал самолета, сами понимаете, не обучен к сложным медицинским манипуляциям и чтобы они делали с ней, мне даже сложно представить, может даже была бы запрошена экстренная посадка в ближайшем аэропорту.
Дело было на рейсе Москва-Стамбул. Так начиналась моя поездка в Южную Америку для участия в очередном этапе кругосветки на Буханке.
А вы сталкивались с какими либо нештатными ситуациями во время полета? Поделитесь в комментариях!
#resttimer #небо #девушка #самолёт
680
Не заводится Паджеро. Иногда...
К вопросу об этих проводах. Итак...
Случай 1.
Этой весной при поездке на рыбалку, остановились на трассе покурить, размять ноги. Машину заглушил, машина горячая, бак наполовину полный. Спустя десять минут, при попытке продолжить, путь, машина не завелась. Крутит стартер, но не схватывает. Открыли капот. Ничего аномального там не увидели, но может чуть подостынет и это поможет... Спустя минут пятнадцать, при очередном повороте ключа, двигатель бодро вздрогнул и завёлся. Дальше, до самой гостиницы, я машину не глушил, даже на заправках.
Случай 2.
Утро сдедующего дня. Выходим из гостиницы. Запуск. Та же история. Крутит стартер, но не заводится. Машина холодная, бак - больше половины. Чтобы вы понимали, у Паджеро нельзя послушать жужжание топливного насоса при положении ключа в режим зажигания. Насос включается совместно со стартером. Т.е. в шуме стартера, мы его прям так очевидно не слышим. Открываем капот, размыкаем топливную магистраль (кстати, бенз остаточный не полился), запускаем, топливо по трубке не идёт. Ну хотя бы не свечи, не катушки.... Далее, лезем к топливному насосу. У многих машин под задним сидением есть лючок в днище, через который можно добраться к верхней плоскости топливного бака, где проходит подводка к топливному насосу.
Открываю лючки, вижу бак....засада. Бак то у меня не родной, а тюнинговый из нержи от белорусов (кто в теме, тот в теме). И тут "братушки" подкачали. Место посадки насоса в бак изготовили не соосно с лючком в днище кузова. Т.е. из салона я не могу добраться не то что до насоса (вынуть его, например), а даже к фишке питания и трубкам.
Ладно, теперь насос к нам ближе, на предмет послушать его при запуске. Снова повторяю запуск и прошу товарища прям ухом через лючок слушать жужжание насоса. Поворот ключа. Стартер. И о чудо....машина запустилась, будто и не было ничего. Мдаа... Закрываем лючки, собираем все ключи, вещи, едем дальше. Машину не глушу снова, вплоть до берега реки. Там нас ждала команда головастых ребят, может что то совместно покумекаем. Ибо искать сервис или отменять рыбалку это не вариант.
В дороге, поизучав интернет, выясняли, что если насос не работает и он под замену, то подходит от российского автопрома. Купили от ВАЗ 2110 в запас. Также узнали, что если насос работает, но что то с проводкой, то можно подать питание на него обходной "соплёй" от...допустим, габаритов. Включил фары, насос заработал и можно запускать двигатель. Для этого случая мы купили 5 метров провода.
Все дни на рыбалке машина заводилась нормально, вплоть до отъезда домой. Поэтому купленный зип не пригодился. Всё лето данный дефект себя тоже не показывал. Машина ездила, вплоть, за Урал. Летом было заменено масло, маслосъёмные колпачки (впервые за 320.000 км.), свечи и топливный насос!!! На родной, паджеровский. А тот вазовский я оставил про запас. Электрик проверял проводку на предмет вмешательства установщиками сигналки в проводку топливного насоса. Артефактов обнаружено не было.
...продолжение в комментариях
#restimer #паджеро #топливныйнасос #неисправность
680
Загадка для мальчиков
Ну может и девочки искушены... Вопрос по технической части.
Что происходит на фото?
🤔🤔🤔🤔🤔🤔
680
субъективно...
Бахча Астрахани и всякие тепличные культуры давно уже не те...
Останавливались у придорожных развалов. Выбирали арбузы, дыни, помидоры, огурцами здесь даже не торгуют. Почти...
Мякоть арбуза светло розовая. Семечки мелкие, не чёрные, какие то бледно-коричневые. Душистого аромата как не бывало.
Дыни с твердой коркой, нет томного сочного вкуса. Те что анонсированы со ароматом киви, вообще ни разу не имеют экзотического вкуса.
Помидоры имеют жёсткую кожуру. Ягода твердая, аромат тоже так себе.
Цены на всё это тоже не самые дешёвые для нашей полосы.
Что случилось со знаменитыми астраханскими арбузами, дынями??? Где те самые легендарные фрукты?
#resttimer #арбузы #дынит#астрахань #астраханскиеарбузы #бахча
680
Когда искра пропала..
Контент для тех у кого есть джетбойл. Чисто техническое видео, как поменять пьезоподжиг, если он вышел из строя.
У меня лично в прошлой поездке в Хакасию и Тыву слишком много людей было допущено к горелке, они обильно варили кофе, он кипел, заливал комфорку, ну и итог....
В итоге починил! Смотрим!
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
https://rutube.ru/video/37c9bf4c6ae6e5128caf2edc2e6f0bdd/?r=a/
#resttimer #джетбойл #горелка #заменапьезоподжига #заменарозжига
680
1300 vs 4500
Каждая стоянка диким лагерем приносит новую информацию об аксессуарах улучшающих ваш отдых. Ибо каждый участник, команда чем то новым периодически обзаводятся и ты это подглядываешь, подсматриваешь, берешь себе на вооружение или наоборот отвергаешь.
В видео показываю очередную ступень эволюции душевых/туалетных кабин. Начинали эволюционировать они с саморазбирающихся, а теперь дошли до сборного жёсткого каркаса.
Из плюсов. Жёстко, крепко, ветроустойчиво, просторно.
Из минусов, разве что в собранном виде объём как двух (трёх) местная палатка. Цена? Ну вроде не заоблачная...
Что скажите? Ваше мнение?
#resttimer #душеваяпалатка #мобильныйдуш #душеваякабина #кемпинг #полевойлагерь
680
Тут особо нечего добавить...
Кто то рыбачит, кто то коптит рыбу, кто то что то кашеварит, кто то стирает и сушит бельё, кто то принимает душ, кто то пьёт пиво на берегу, у кого то дневной сон в палатке...
И множество других сценариев в нашем лагере, нашей компании. А по соседству стоят ещё лагеря, и на другом берегу тоже лагеря. И у всех почти одно и тоже... Осень, речка, рыбалка!
#resttimer #ахтуба #осень #рыбалка
680
маркиза Trekvibe
Продолжаю эксплуатацию и тестирование. Сильный астраханский ветер с Казахстана давит на каркас маркизы и временами страшновато. Особенно, в сочетании с боковой шторой, получается большой парус. Решил сделать подпорку к горизонтальной перемычке.
Проблема решилась! Но с собой палочку из леса возить не будешь, придётся, что то додумывать эстетичные, технологичное...
#resttimer #trekvibe #маркиза
680
+5
ещё один SLËT ...
...промелькнул, унося с собой последнее дыхание лета и все воспоминания этого сезона.
Нет, мы верим и ждём тёплую осень, а там и зиму, строим планы на эти сезоны, а главное, уже на будущее лето.
А планов, точнее пожеланий много... На Слёте, как это часто бывает, образовалось много новых знакомств.
Кого то вдохновляешь ты, своим пройденным, кто то вдохновляет тебя. И вот ты уже примеряешь на себя новый маршрут, его стоимость, свои физические возможности.
Это и есть главная ценность этого мероприятия, на которое я езжу аж с 2018-го года.
Ну и мы там, разумеется, выступили со своей программой о посещении Сахалина и Курил.
Подробности последуют ...
#resttimer #slet #bloporu #слетблогеровподрюкзаком #дикаямята
680
+2
...чистая история...
В новом видео на канале я разбираю одну из моделей мобильного душа.
Ролик про душ здесь 👇👇👇
https://rutube.ru/video/f8ffa281c1fa15cf71e9cf9a6b925225/?r=a
Данная модель душа имеет, конечно, свои конструктивные особенности против конкурентов, но главное отличие, здесь есть вторая лейка. Гигиеническая. И этот душ можно установить в туалете в качестве биде.
С механизмом активации струи в лейке я не сразу разобрался)))) Но в целом приемлемо. Касаемо аккумулятора, судя по всему он не большой, поэтому, вероятно на долго его не хватит. Но, думаю, скоро мне удастся провести испытания на продолжительность работы.
А что у вас с гигиеной в лагере? Какие типы мобильных душей вы используете?
680
...грязная история...
А что у вас с туалетом в лагере или в вашем путешествии? Когда нет под боком общественных мест с центральной канализацией или просто хотя бы с дыркой в полу.
Вот такую щекотливую, но насущную тема я поднял в своем видео. И испытал на примере одного девайса.
Пишите ваше мнение и комментарии.
Ссыка на ролик👇👇👇
https://rutube.ru/video/41a4ff0a2fae43e71b6c70c670d3b36a/?r=a/
#resttimer #туалет #мобильныйтуалет #походныйтуалет
680
Вот и лето прошло! 🌿
Я доволен!
Заносите осень! 🍁
Всех с 1 сентября!
Всех с днём знаний!!!
¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
