Написано в Японии

В Японии уже +34 днем. А у детей продолжается учеба в школе. Крайне непривычно, что дети учатся так долго. По-моему, наши на генетическом уровне перестают учиться в середине мая. Здесь же международная школа старшего сына кончается на этой неделе, а у дочери в японской школе каникулы начинаются только в начале июля. Поэтому дети сходят немного с ума. Полина пришла из своей школы и заявила с порога: — у нас был сегодня тест, в котором спрашивали донимает ли меня кто-то дома? — и что ты сказала? — сказала, что меня достает старший брат. — а как же он тебя достает? — ну рожи мне корчит и маленькой называет. В общем ждём теперь японскую службу опеки. На следующий день приходит письмо из школы международной, что пацаны из класса сына отличились. Создали со школьных аккаунтов в Гугле какой-то чат в котором общались, матерились и все такое. В списке отличившихся нашего не оказалось (он не особо любитель чатов, на свое счастье), но потом идёт список учеников обвиняемых в гомофобских высказываниях. И сиди теперь и думай, почему твоего подростка в этом числе не оказалось и как к этому относиться?

США вводят «заградительные» пошлины против китайских электрокаров и гибридов. Ожидается, что такие же пошлины (по 100% к цене авто) введет и Европа. Кто-то пишет, что решение популистское, дескать, китайские автомобили занимают всего 1% рынка США, я бегло нагуглил другие цифры. Что в США, что в Европе, доля рынка китайских электричек перевалила за 5% и растет от года к году с темпами в +30-50%. Мотивируют власти США такие пошлины тем, что китайское правительство финансово помогает предприятиям, чтобы демпинговать на приоритетных рынках и угрожать экономическому суверенитету уважаемых стран. Как бы то ни было, ожидается, что в Китае сформируется многомиллионный избыток производственных мощностей, который изольется на страны ЮВА, где традиционно царствуют японские автопроизводители. В Японии курс старшего товарища (дядюшки Сэма) безоговорочно поддерживают, но ситуации настораживаются. Ведь весь удар демпингующего монстра придется принять автомобильной отрасли Японии. С другой стороны, кто бывал в ЮВА, тот видел какие гибриды и электрокары там востребованы. Я бы больше боялся конкуренции со стороны индийских автопроизводителей, нежели, что вся Индонезия пересядет на BYD. Хотя нельзя недооценивать силу Китайского демпинга. В Японии, тем временем, китайские электрокары попадаются. Выглядят очень диковинно.

Мало известный факт обо мне. Всякий раз, когда я берусь за что-то — в этом начинают твориться невиданные повороты сюжета. Спорт — яркий пример. Только я решил посмотреть на «вероятно последний матч кубка Стенли» (настолько безальтернативно смотрелись «пантеры» весь плей-офф), как канадцы бабахнули такую голевую феерию, что подобное в статистике нашлось только в 20-х годах прошлого столетия. Так же было с Формулой-1. Первый же сезон, который я начал смотреть превратился в драму, которую достойно экранизировать даже Нетфликс не смог. Про футбол вообще молчу. Если там вдруг приключится невиданная дичь, будьте уверены, это я решил глянуть матч.

Островок мха внутри тени машины. Совпадение или дисциплинированная парковка на одном и том же месте моего соседа так влияет на флору Японии 🤷‍♂️

Достойный филиал Приморского Витязя.