Haraba Авто
Канал профессионалов автобизнеса: ✅ про тенденции рынка ✅ авто по низу рынка ✅ советы по перепродаже авто ✅ юмор из жизни Haraba ✅ новости и анонсы от Haraba #VMQII
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Haraba Авто
El canal Haraba Авто (@haraba_telega) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 21 933 suscriptores, ocupando la posición 1 024 en la categoría Transporte y el puesto 30 065 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 21 933 suscriptores.
Según los últimos datos del 01 septiembre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -64, y en las últimas 24 horas de -2, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 17.81%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 9.75% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 3 907 visualizaciones. En el primer día suele acumular 2 139 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 27.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como выкуп, пробег, автотека, братва, ориг.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Канал профессионалов автобизнеса:
✅ про тенденции рынка
✅ авто по низу рынка
✅ советы по перепродаже авто
✅ юмор из жизни Haraba
✅ новости и анонсы от Haraba
#VMQII”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 02 septiembre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
