Hammurabi 🐓

Esta es la cara de alguien que quiere morir matando. Avisaos quedáis. Vamos a ver de todo de aquí a Diciembre...cosas muy feas, y esto es una lotería, cruzad los dedos por no estar subidos en el tren equivocado, en el metro equivocado, en la avenida equivocada.

🇪🇸 | Un ingeniero descarta el error humano en el choque de Urda y señala el mantenimiento. El ingeniero industrial Juan Franco rechaza que el choque entre un AVE de Renfe y un tren de Iryo, ocurrido este miércoles en Urda (Toledo), se deba a un fallo del maquinista. En su opinión, la hipótesis principal es un problema en los sistemas de seguridad ferroviaria por un mantenimiento deficiente. Franco lo expuso en el programa Espejo Público, de Antena 3, que presenta Susanna Griso. «La única posibilidad es la chapuza de mantenimiento. No hay otra explicación», afirmó al analizar cómo funcionan los mecanismos automáticos que regulan la circulación de la alta velocidad. El ingeniero explicó que la red cuenta con dispositivos que intervienen de forma automática ante una situación de peligro, de modo que la seguridad de los viajeros no dependa solo de las decisiones de quien conduce. «El error humano ahí no existe. Es imposible», aseguró de manera tajante. Según Franco, esos sistemas están sujetos a estándares de seguridad exigentes y su función es evitar colisiones como esta. https://herqles.com/2026/10/28/ingeniero-descarta-error-humano-choque-urda/

Algo muy siniestro se está dando en el mundo. Nada que no estuviera desde siempre al acecho, pero ahora por algún motivo se está manifestando en todo su esplendor. ¿Quién es el príncipe de este mundo? ¿Y la fiscalía de quién depende?...pues eso.

uff... Lo subio hace 15h antes de que sucediera https://vt.tiktok.com/ZS9ySNRYPKxoU-bmOU8/

Al final Yeshua Israel Ben David y su partido Gan Eden ha quedado fuera de la Knesset. Aún no ha llegado su momento, o no era el elegido...🫒 Tenemos a Netanyahu (Mileikovsky) para rato.

Aquí os dejo tres vídeos que deberían suponer la detención en inmediata entrada en prisión de Óscar Puente: 1) Dice que la probabilidad de otro accidente es "bajísima" tras el de Adamuz. 2) Dice que la vía de Adamuz ha sido "íntegramente" renovada cuando la colisión de hoy se ha producido en la misma. 3) Se cachondea del estado de Renfe en un sketch y humilla a las víctimas de Adamuz.

Esto sucedió ayer.

​Los avisos previos (Días antes): Pasajeros que cubrían esa misma ruta en la alta velocidad Madrid-Andalucía denunciaron que, en las jornadas anteriores, los trenes sufrían frenazos en seco repentinos y constantes en esa misma zona de Toledo. ​Fallo tecnológico latente: Estos bloqueos y frenadas bruscas evidencian que los sensores, circuitos de vía o sistemas de señalización (como el LZB) ya daban "alertas fantasma" o pérdidas de comunicación, demostrando que la infraestructura arrastraba una inestabilidad técnica seria antes del trágico impacto. ​¿Fallo humano o falta de mantenimiento/inestabilidad técnica? ​La versión oficial del Gobierno apunta de entrada hacia un posible error humano (un operador o un operador/maquinista) para acotar responsabilidades institucionales. ​La realidad técnica y la crítica social: Achacarlo únicamente a un despiste humano olvida que un sistema robusto está obligado a tolerar el error humano. Si los dispositivos automáticos hubieran estado operando con óptima fiabilidad y mantenimiento, el sistema habría frenado los trenes por defecto (fail-safe). Que se produjeran incidencias previas y paradas extrañas apunta a una degradación de la infraestructura o falta de fiabilidad en el mantenimiento preventivo, un hecho insólito en una red de alta velocidad que históricamente presumía de cero fallos de este calibre.. PUTO GOBIERNO DE MENTIROSOS Y SAQUEADORES .. SE EVIDENCIA LA FALTABDE INVERSION EN INFRAESTRUCTURAS... LADRONES HIJOS DE PUTA

Hijos de Puta Todos.

🇪🇸 Óscar Puente sobre el accidente de Adamuz: "La probabilidad de que otro accidente de estas características se produzca es muy baja. Bajísima. Tranquilidad". (23 de enero 2026). Suscríbete a AltRightEspaña

🔴 🚄 💥 La causa apunta por ahora a un error humano. Tras el fallo del sistema de seguridad, ocho trenes se detuvieron. El Iryo no pudo arrancar y quedó estacionado. Un operario de Atocha ordenó erróneamente a un tren Renfe continuar, provocando una colisión por detrás a una velocidad aún no determinada. t.me/tsanoticias

Hoy es un buen día para recordar que la @PSOE de @sanchezcastejon colocó a esta puta en ADIF, la empresa pública que gestiona la circulación ferroviaria. ... 🔗 Fernando de Ávalos, marqués de Pescara (@Fernando_M62)

Óscar Puente diciendo que está en el centro de control desde las 9:40 y en realidad estaba tuiteando sobre Brasil. 🔗 DocHollyday7 (@DHollyday7)

Marlaska expulsa de madrugada a los representantes de policías y guardias civiles que exigen ser profesión de riesgo. Amenazas y posibles represalias tras la intervención policial: «Este Gobierno desaloja a los agentes, pero no a los okupas» de Sol https://labandera.es/marlaska-expulsa-de-madrugada-a-los-representantes-de-policias-y-guardias-civiles-que-exigen-ser-profesion-de-riesgo/ 🔗 La Bandera (@labanderaes)

La Reina Maxima, de Países Bajos, acerca de la identidad digital, dice que no sólo es útil para interactuar con la banca o acceso financiero, sino también para saber quien se vacunó o no, quién puede inscribir a sus hijos en la escuela y quién se califica para recibir ayuda gubernamental. Fundamental decir NO para tumbarles los planes de control y sometimiento. Ellos la van a poner a disposición y dirán que es optativa. Ahí es donde nosotros tenemos que NO descargarla. Es decir, NO tenerla., NO aceptarla. NO usarla. Esto es un referendo. Mientras más gente haga esto, más chances tenemos de que fracase su plan de hacerla obligatoria. Sólo la harán obligatoria si cierto número de seres humanos la descarga y usa. Difundamos esta info a todo el mundo. Hablemos de esto. Hagamos que cada vez más gente vea sus planes, para que cada vez más seamos los que decimos NO. Digamos NO a la identidad digital y a la moneda digital. Somos mucho más poderosos que los politicos. Lo hemos demostrado millones de veces a lo la

La lección que nos deja el socialismo es que en sólo ocho años puedes pasar de tener una de las mejores redes ferroviarias del mundo a literalmente morir en ellas. Detrás de cada gota de sangre española están la red de cargos afines que colocó Zapatero en el ministerio de Transportes, la cocaína y las prostitutas que contrataron Koldo y Ábalos con dinero público, el rescate corrupto de Plus Ultra, los insultos y las risas de Óscar Puente, la invasión migratoria que ha colapsado los trenes o los 1.500 millones que Sánchez ha destinado a Marruecos, Egipto y Uzbekistán para que modernicen sus vías. Todos deben acabar en prisión y no volver a pisar la Moncloa.