Кайт-Секта

Ну и вообще, мы катаем в десятером! Приватный спот для харлемоводов)))

Дочурка прилетела ко мне в Оман 🇴🇲 Рассказывает безлюдные споты 🤌😎❤️

Пока искали черепах, спойлер «нашли штук пять в разных стадиях гнездования», так же увидели рейв тусовку раков-отшельников😂

Наконец-то и мы добрались до черепашьего пляжа. На протяженности 300м встретили 5 черепах. Метр, а то и более, в длинну. На видео черепаха роет яму, что бы отложить яйца. Так и не дождались , когда выроет. Это потрясающее зрелище, черепахи, пляж, небо в звездах. ps Красный свет их не напрягает. А вот белый - нельзя.

На Масире начался двойной сезон черепах: гнездование и вылупление На крупнейшем острове Омана, Масире, наступил уникальный природный период: в июле здесь одновременно можно наблюдать и гнездование, и появление на свет маленьких логгерхедов (головастых морских черепах). Остров является домом для одной из крупнейших популяций этого вида в мире — ежегодно на его пляжах откладывают яйца от 15 до 30 тысяч особей. Июль считается лучшим временем для посещения, так как именно сейчас пересекаются два цикла жизни черепах, предлагая туристам редкое зрелище в естественной среде обитания.

Ах да, еще и третье. Все новинки и актуальные продукты Harlem можно протестировать на юге России в Благе. Обращайтесь к Кириллу @wind_factory за тестами, консультациями и заказами. В наличии новые, только только открытые: 1) Бигэйр машина Peak 8m2 & 11m2 2) Новинки для слабого ветра кайт Thrive LiteX 15m2 и доска Rise 156cm 3) И пушка , за месяц до оф релиза, но уже в России на тестах кайт Thrive v2 12m2 4) Доски Ascent & Launch

Теперь второе! Вчера на встрече дистрибьютеров компании Harlem были анонсированы кайт Thrive v2 и доска Launch v2. Официальный релиз продуктов состоится только в первой половине августа. Мы открываем предзаказ уже сейчас. У вас есть возможность не только получить новые кайты/доски к концу августа - началу сентбяря, но и приобрести их по спец цене. Все вопросы можете задать мне в л/с.

Далее вот таких два анонса! Первый объявляю с запозданием, но всё же. Уже полным ходом идёт акция со скидками на кайты Harlem Thrive тут https://harlemkitesurfing.kg/thrive/ и доски Launch тут https://harlemkitesurfing.kg/launch/

Из обращений по гарантии, помимо баллонов/сосков, которые я описывал выше: Был взорван один кайт. Заменили по гарантии. Один кайт был признан «кривым». При том, что человек откатал на нём почти год))) его всё равно заменили на новый. Была сломана одна доска Ascent. Заменили по гарантии. Была сломана одна доска Launch, причем купленная с рук, а не у нас. Заменили по гарантии. Износ задней кромки, требующий ремонта. Хоть это и не гарантийный случай ибо не доказуемый, фирмой был предложен трейд-ин на условиях, которые полностью удовлетворил клиента. По планкам - без нареканий. По личному опыту, лучшие планки на фоне многих других. По падсам - есть эпизодические обращения по пластику платформы, трескается. Меняется по гарантии. Эпилог. Современные суперлёгкие, мегакайфовые в использовании и интуитивно понятные кайты требуют более внимательного и бережного отношения. Это и про алуулу, и про брейнчайлд . Хотите преисполняться от каждой каталки? Будьте обходительней со своим снаряжением. И будет вам счастье.

Планка. Тут весь фокус обычно на стропах, оплётки планки и исправности системы отстрела. ВСЕ стропы со временем изменяются в длине. Я не буду разбираться сейчас в том, растягиваются или усаживаются. Изменяются. Какие-то быстрее, какие-то медленнее. Чем качественнее стропы, тем менее выражен этот процесс. Стропы можно и нужно ровнять, самостоятельно или при помощи мастера. Сами по себе стропы рвутся уже от старости, поэтому обычно гарантия на них не работает. Система отстрела вещь куда более сложная и важная. Самопроизвольный отстрел, да еще при прыжке/трюке на высоте - думаю входит в ТОП-3 Nightmare любого кайтлупера! Такие регулярные отстрелы признаются браком, планки отзываются/меняются. Доска и падсы. Тут всё просто. Доска или ломается или не ломается. Если доска свежая и сломалась в воде, то это 100 замена на новую. Я не беру случаи «проехался по камням, вылетел на риф, на берег и тд». Поломка доски не частое явление, но, как говорится, дерьмо случается. И у меня доска ломалась, и у друзей, клиентов, и бренды были самые разные. Ещё бывают доски с очень странным покрытием скользяка. Они настолько нежные, что создаётся ощущение, как будто царапины появляются просто от воды))) А если об что-нибудь твёрдое заденешь, то вообще тоска. На таких досках можно забыть о выезде на берег по песочку и пр. В воду зашёл, аккуратно стартанул и поехал, и не дай бог мель где будет. У падс могут ломаться различные пластиковые детальки, «платформы», «лепестки». Гарантия на усмотрение фирмы, 50на50. Теперь по Харлему. Собирательный образ за два года. Поскольку завод свой, то некоторые не совсем удачные решения получилось и получается допиливать просто с очередным производственным циклом, не дожидаясь выхода полноценного обновления модели. Так, через несколько месяцев после выхода, у Thrive был видоизменён клапан для накачки и увеличено усиление задней кромки. Peak же выпустили уже с учётом этих моментов. У первых выпусков Thrive были обращения по баллонам - те что презервативы и по соскам/клапанам. Их меняли по гарантии и оплачивали замену/установку. В процессе решали проблему на производстве. Со временем обращения по баллонам остались только по ранним моделям. До сих пор периодически прилетают обращения по соскам/клапанам, так как эти косяки вылезают не сразу, но со временем. По всем таким обращениям по-прежнему выдаются новые запчасти и оплачивается их установка. Основная же телега, которую я слышу по кайтам Харлем - «а вот мы слышали, что у них быстро изнашивается тряпка-ткань». Но талько никто мне и не смог показать кайт Харлем, который херово летает с якобы изношенной тряпкой. Основной довод, что кайты выцветают и ткань вся в заминах/сеточке. Я не буду показывать пальцем, но есть и другие бренды с заминами и сеточкой. Что касается потери цвета быстрее, чем хотелось бы - факт. Но выцветают все кайты. Сколько времени и кайточасов пройдет и вы это заметите на своём змее - хз))) Некоторым из наших кайтов( в общей сложности у нас было открыто и используется под разные нужды около 25 кайтов, 20 планок и 15 досок) уже почти два года. Есть те которые используются меньше, есть те, которые очень часто. И вот я пока всё жду, когда хоть один развалится. Да, на каких-то менялись соски, на каких-то баллоны, всё как я писал выше. Однако, при этом они летают целостно - без дутых сисек под основным баллоном, без дребезжащей задней кромки. Только один порвался - и то, потому что сквозь него проехал кайтер, а не от удара об воду. И эти кайты проходят солнце, ветер и воду Кейпа, Египта, Вьета, Кипра, Турции, Маврикия, Омана, Филиппин.

Многие просили дать развёрнутый ответ по качеству и долговечности оборудования Harlem. Ахахаха, нашли у кого спрашивать))) …..у пчёл про их же мёд Я решил написать по этому вопросу в целом. Ну и про Харлем в частности. Кайт. Кажется, что самое хрупкое звено в снаряге, и уж точно самое дорогое. Волнует нас обычно то, что на виду. А это значит сама ткань-тряпка нашего змея и материал, в который запихиваются баллоны, которые в свою очередь напоминают огромные презервативы. Так вот, этот материал-обёртка внутренних баллонов, как правило довольно прочный и долговечный. Это разные виды дакрона всех мастей, новомодные облегченные материалы и алуула. Если не волочить кайт по жёстким, острым поверхностям, не пытаться его «посадить» на разного рода объекты, не перекачивать кайт до одурения и не фигачить его регулярно об воду или тем более об сушу, то проблем с ним, как правило, нет. Исключение - заводской брак. Как пример, частые взрывы кайтов дуатон слс в 22-23гг, бракованная партия Норс Орбит в 23г. Но их всех меняли по гарантии, а потом и проблемы пофиксили. Ткань-тряпка. С завода кайт приезжает со спец пропиткой этой самой тряпки. Типо защита от ультрафиолета, как главного врага. Ну и частично от солёной воды, наверное. За все фирмы утверждать не могу, но у нас в учебнике IKO(International kiteboarding Organization) в разделе про оборудование написано, что срок жизни кайта 250-300ч при воздействии солнца, ветра и моря. Помните, чем больше ваш кайт купается в воде, тем быстрее слезет та самая пропитка, про которую я писал выше. Чрезмерное рвение к опреснению своего любимца, приводит к тому же. Далее локация ваших покатушек и УФ-индекс «на районе». Итак берём два кайта, помещаем их в разные локации, и износ будет проявляться по-разному при +/- одинаковом бережном отношении. А если там, где УФ зашкаливает, ещё и кайт постоянно купают, то…. Про солнце и море понятно. Теперь еще ветер. Нельзя кайт оставлять на ветру, особенно на жесткой поверхности. Ветер, особенно сильный, будет трепыхать ткань кайта, в основном заднюю кромку. При должном старании можно убить новый кайт за считанные десятки часов. По итогу, совокупность всех этих негативных факторов приводит к снижению «производительности» вашего змея. Тобишь он ещё пока не рвётся, но кайт становится как дуршлаг, он просто перестаёт останавливать воздушные потоки внутри себя, а пропускает их как ваша ХБ футболка, также ткань растягивается и «надуваются сиськи» и задняя кромка начинает трепыхаться. Кайт теряет свои аэродинамические свойства - хуже летает, хуже вас куда-то там везёт, хуже управляется, хуже «поднимает» , «держит», «приводняет». И в процессе использования это можно не замечать так уж остро. Откровение приходит, когда вам в руки попадает любой кайт достойного бренда и модели, НО НОВЫЙ! Пусть даже один в один как ваш, того же года выпуска, НО НОВЫЙ. Вернусь к цифрам 250-300ч ресурса. Те, кто катают на одном размере кайта месяц в году, идите в жопу со своими вопросами про долговечность))) Вы быстрее устанете от цвета вашего старья, чем ткань кайта начнёт разваливаться. Баллоны-презервативы, и соски и клапаны. Баллоны, кто не в курсе, одно из самых тяжелых составляющих кайтов. Их вес пытаются уменьшить, при этом не потерять в прочности. Если баллоны начинают травить без механического повреждения( проколов, порезов, разрывов), то это брак. Соски и клапана. Со временем они все начинают травить, отклеиваться и отваливаться, рано или поздно. С этим надо смириться. Но если рано, то это брак))) Мне кажется, если не любая, то большинство фирм проходили/проходят через брак сосков/клапанов. Их меняют по гарантии и стараются пофиксить проблему в будущем.

Secta свидетелей оманского флэта! Открыл для себя новый спот, на материке. Километры невыкатанного флэтика. Воды везде по колено/пояс/грудь.

Тем временем в Омане

….а он нас

Мы снимаем его….

Продолжаем ….