Эстонские новости

🎨 В Галерее Temnikova & Kasela открывается выставка “Соляные оковы” В Таллинне стартует выставка “Соляные оковы” в галерее Temnikova & Kasela, где представлены работы двух талантливых художников из Хельсинки. 👥 Их творчество исследует культурные стереотипы, утопии и взаимосвязь прошлого с настоящим. 🖼 Ман Йау и Ээту Сихвонен: Объединение стилей через материальность Выставка объединяет произведения Ман Йау и Ээту Сихвонена. Несмотря на различия в стиле, их работы перекликаются через общую тему богатства материалов. Говоря о выставке, галерист Ольга Темникова отметила: “Оба художника фокусируются на материальности своих объектов. То есть, на эти объекты интересно и приятно смотреть. Они виртуозно сделаны и находятся в каком-то пространстве своей легенды.” 🌀 Ээту Сихвонен: Сюрреалистичный мир и необычные персонажи Ээту Сихвонен создает сцены с причудливыми персонажами, запертыми в капле слезы, что придает его работам сюрреалистичный оттенок. 🌀 В своих произведениях он мастерски сочетает традиционное ремесло и современные технологии, включая 3D-печать. 💪 Ман Йау: Борьба за силу и идентичность Ман Йау, в свою очередь, в своих работах выражает сопротивление стереотипам и стремление к женской силе. Она рассказала об одной из своих ключевых работ: “На этот жакет ушло много часов. Я работаю с фарфором много лет, поэтому он был наиболее удобен для использования, если сравнивать с бронзовыми сапогами.” 🌍 Искусство вне границ: Финская арт-сцена сегодня По словам Темниковой, современное финское искусство развивается активно, но его почерк сложно сравнивать с художниками из других стран. Она отметила: “Мы все в одной общей пене, но каждый в своем пузырьке. У них есть и отличная живопись. Сейчас даже нельзя сказать, что у нас более консервативная школа.” Не упустите шанс посетить выставку “Соляные оковы” и погрузиться в уникальную атмосферу хельсинкского искусства! 🖌

🌍 Туристы ищут новые горизонты: экзотика и бюджетность вместо популярных курортов Согласно последним исследованиям, привычки туристов меняются. Вместо традиционных, переполненных мест, путешественники все чаще выбирают менее известные направления. Причина — рост цен и стремление избежать массового туризма. 💡 Новые тренды и популярные направления По данным опроса Expedia, 63% путешественников планируют выбирать менее известные места. Аналогичный опрос Booking.com показал, что 67% респондентов хотят посещать спокойные и малолюдные регионы. Среди популярных новых направлений — такие места, как Реймс (Франция), Брешиа (Италия), Косумель (Мексика) и Фукуока (Япония). 📈 Рост интереса к новым направлениям По словам Яака, путешественника, который ежегодно посещал Канарские острова, в этом году он был вынужден отменить поездку из-за резкого увеличения цен. Примером растущего спроса на менее известные регионы является Албания, которую называют «восходящей звездой» европейского туризма. 🎯 Рекомендации экспертов Менеджеры туристических компаний отмечают, что в популярных странах, таких как Греция, Испания и Италия, можно найти более аутентичные места, не подвергшиеся массовому туризму. Например, Вильяхойоса в Испании или острова Индонезии, которых насчитывается тысячи. 🛫 Экзотика привлекает Авиакомпании расширяют количество рейсов в экзотические регионы, такие как Сенегал, Гренландия и Монголия. Это открывает путешественникам новые возможности для открытия малоизученных уголков мира. Туроператоры активно предлагают туры на Кубу, Мальдивы, Маврикий и Марокко. 💬 Слово экспертов Катрин Ааслайд из компании Estravel подчеркивает, что Албания стала популярным выбором, а Польша может быть отличной альтернативой дорогим западноевропейским городам. Елена Гавронски из Tez Tour отмечает, что экзотические направления привлекают все больше туристов, несмотря на стоимость перелетов. 🗺️ Что выбрать? Если вы ищете что-то необычное, обратите внимание на менее известные регионы и страны. Будь то историческая Брешиа, экзотическая Куба или аутентичная Вильяхойоса — каждая поездка может стать открытием!

🚗 Пять ключевых моментов об автоналоге для тех, кто берет автомобиль в лизинг Автоналог, вступающий в силу с января, вызывает множество вопросов, особенно у тех, кто покупает автомобили в лизинг. Руководитель Coop Liising Мартин Ильвес разъяснил, как платить регистрационный сбор, что делать при окончании лизинга и как новый налог повлияет на расходы. 1️⃣ Регистрационный сбор оплачивает лизингополучатель Регистрационный сбор является обязательным при регистрации автомобиля и зависит от выбросов CO2, возраста и массы транспортного средства. Обычно его платит пользователь автомобиля (лизингополучатель), но продавец и покупатель могут договориться иначе. Средний размер сбора — менее 10% от стоимости машины. В будущем (в 2028 и 2031 годах) ставка регистрационного сбора будет увеличиваться. 2️⃣ Годовой налог не возвращается при продаже Ежегодный налог на авто обязано платить лицо, ответственное за машину на 1 января. Если автомобиль продан, возврата уплаченного налога ожидать не стоит — он остаётся обязанностью прежнего владельца. 3️⃣ Регистрационный сбор не уплачивается при окончании лизинга Если лизинг заканчивается и автомобиль выкупается, платить регистрационный сбор не нужно. Но если вы планируете вернуть автомобиль лизинговой компании и продолжать пользоваться в лизинг, сбор придётся заплатить. Исключение — случаи наследования, когда регистрация остаётся без изменений. 4️⃣ Разделение регистрационного сбора при лизинге Сумму регистрационного сбора можно включить в общую стоимость лизинга, что немного увеличит ежемесячные платежи. Это избавит от необходимости оплачивать весь сбор сразу, особенно если он составляет несколько сотен или тысяч евро. 5️⃣ Налог не обязательно увеличит реальные расходы Хотя автоналог добавит новые траты, снижение ставки Euribor (на 0,5%) может компенсировать эти расходы. Например, при жилищном кредите в 100 000 евро и остатке по лизингу в 20 000 евро экономия может составить около 50 евро в месяц, что достаточно, чтобы покрыть налог и регистрационный сбор. Новый автоналог имеет множество нюансов, и понимание основных правил поможет избежать неожиданных расходов и лучше спланировать свои траты!

💡 Варро Вооглайд: Почему государство субсидирует прибыльные энергетические компании? Во время информационного часа в Рийгикогу член фракции Консервативной народной партии Эстонии (EKRE) Варро Вооглайд поднял вопрос перед премьер-министром Кристеном Михалом. Вооглайд выразил удивление тем, что государство выплачивает значительные субсидии на развитие возобновляемой энергетики компаниям, которые и так получают крупную прибыль. 📊 Кому и сколько выделяют субсидий? Вооглайд привел данные о крупнейших получателях субсидий: • Enefit Wind — 15,15 млн евро • Enefit Green — 4,8 млн евро • Таллиннская электростанция Utilitas — 4,8 млн евро «Эти компании, в свою очередь, получили значительную чистую прибыль: 28,2 млн, 54,7 млн и 16,8 млн евро соответственно. Мне непонятно, зачем государству платить таким прибыльным предприятиям субсидии», — заявил Вооглайд. ⚖️ Ответ премьер-министра Михала Кристен Михал ответил, что субсидии направлены на внедрение экологичных технологий и стимулирование общественных изменений. Премьер-министр подчеркнул, что при распределении субсидий государство ориентируется на достижение конкретных экологических целей, а не на прибыльность компаний. Он сравнил ситуацию с субсидированием общественного транспорта, где поддержка направлена на улучшение качества услуг и снижение цен, независимо от доходности компаний в других сферах. 🔍 Главная цель субсидий Михал пояснил, что субсидии компенсируют рыночные сбои и служат для стимулирования новых технологий, которые в будущем должны привести к лучшему качеству услуг и снижению затрат. Государство проводит конкурсы и поддерживает технологии, которые помогут обществу двигаться в сторону устойчивого развития. Как вы относитесь к подобным мерам? Поделитесь своим мнением в комментариях!

🚗 «Уже не знают, как у народа деньги отобрать»: возмущение родителей системой получения прав в Эстонии В Эстонии подростки могут получить водительские права с 16 лет, но эти права имеют ограничения. Однако для получения полноценного водительского удостоверения они обязаны снова сдавать экзамен, и оплачивать все это приходится родителям. Это вызывает возмущение у некоторых жителей. 🙍‍♂️ История Алексея из Маарду Алексей, отец 17-летнего подростка, рассказал свою историю. Из-за серьезной аварии и длительного восстановления семья решила, что сын получит права, чтобы помогать с передвижением. «Мы все заранее изучили, но когда подошло время замены, выяснилось, что нужно снова сдавать экзамен и платить госпошлину. Это похоже на вымогательство. Почему нельзя сразу выдавать нормальные права?», — возмущается Алексей. 📋 Ограниченные права: что это значит? • Возраст 16-17 лет: Подростки могут получить водительское удостоверение с ограниченным правом на управление. Это позволяет управлять автомобилем категории «B», но с рядом условий: • За рулем должен находиться законный представитель с опытом вождения не менее 2 лет и трезвым состоянием. • Водитель обязан использовать специальные опознавательные знаки. • Ограниченные права действуют только в Эстонии. При достижении 18 лет требуется сдача экзамена, чтобы получить полноценные права. 📑 Позиция Министерства Как пояснил Мартин-Эрих Торьюс, советник Министерства климата, такие ограничения связаны с европейскими директивами. Для получения полноценного водительского удостоверения категории «B» в 18 лет необходимо успешно сдать теоретический и практический экзамены. 💡 Родители обеспокоены Многие родители считают, что система несправедлива и добавляет ненужные расходы. Особенно это касается семей, для которых получение прав ребенком — необходимость, а не прихоть. Эстонские власти утверждают, что правила регулируются не только национальными законами, но и европейскими директивами.

✈️ Россия задолжала Эстонии почти 1,5 млн евро за использование воздушного пространства Эстонская авиадиспетчерская компания Lennuliiklusteeninduse AS сообщила, что российские авиакомпании не могут платить за использование воздушного пространства из-за санкций, введенных Евросоюзом. В результате, общий долг России перед Эстонией достиг около 1,4 млн евро, из которых более трети – 0,94 млн евро приходится на просроченные платежи. 💬 Проблема с платежами Как пояснила пресс-секретарь Lennuliiklusteeninduse AS Лотте-Трийн Наруск, после начала войны против Украины, российские авиакомпании столкнулись с отказами банков обслуживать их платежи. Санкции Евросоюза касаются многих российских компаний и членов высших органов управления авиаперевозчиков, что привело к замораживанию платежей или отказам от их приёма. 🌍 Нейтральное воздушное пространство Хотя российским самолетам запрещено летать в воздушном пространстве Европы, они все еще могут использовать нейтральные воздушные пути между Финляндией и Эстонией в направлении Санкт-Петербурга и Калининграда. Управление этой зоной разделено между странами согласно международным соглашениям для обеспечения безопасности полетов. За каждое пересечение воздушного пространства, контролируемого Эстонией, авиакомпании должны уплачивать сбор. 🤝 Поиск решения на международном уровне Проблема неоплаченных долгов обсуждается на уровне Европейской организации по безопасности воздушного движения (EUROCONTROL), в том числе с участием стран Балтии. Сейчас ведется работа над поиском решения этой ситуации.

🇪🇪 Как эстонцы готовятся защищаться от возможной угрозы с Востока В свете недавних событий и роста опасений перед Россией, несколько тысяч эстонцев присоединились к Союзу обороны Эстонии (Кайтселийт), а страна проводит масштабные учения по гражданской обороне. В репортаже DW из городка Абья-Палуоя рассказывается, как добровольцы тренируются защищать своих граждан и помогать им в экстремальных ситуациях. 🛡 Учения и подготовка к эвакуации Абья-Палуоя, небольшой город на юге Эстонии, недавно стал местом учений, имитирующих эвакуацию населения в случае войны. В мероприятии приняли участие более 200 местных жителей, включая женщин, детей и пожилых людей. Сценарий включал вымышленную угрозу нападения, на подготовку к которой было отведено всего 10 дней. 🤝 Волонтеры на страже безопасности Одна из участниц учений, Лийс Парийс, рассказала, что вдохновили её на участие фотографии разрушений в Украине. Став членом Кайтселийта, она прошла военную и медицинскую подготовку и теперь помогает в эвакуационном центре, распределяя помощь и следя за приемом эвакуированных. 📈 Рост числа добровольцев после начала войны в Украине После вторжения России в Украину в феврале 2022 года Кайтселийт пополнился более чем 5000 новыми добровольцами. В настоящее время в его рядах числится свыше 30 000 членов, включая представителей разных профессий — от врачей до учителей. 🩺 Знания первой помощи спасают жизни Учения в Абья-Палуоя включали обучение первой помощи, проведенное совместно с эстонским Красным Крестом. Хелена из Тарту поделилась своими впечатлениями: «С одной стороны, это страшно, но с другой — мы получаем жизненно важные знания». Подобные навыки могут спасти жизни в случае реальных кризисных ситуаций, что подтверждает опыт Украины. 🔥 Практические тренинги и психологическая поддержка Помимо медицинской помощи, добровольцы учатся решать логистические задачи и поддерживать психологически людей, попавших в беду. Тренинги включают умение разжигать костер, вырабатывать электричество и собирать сумки для эвакуации. Арви Уусталу, глава Бюро по предотвращению чрезвычайных ситуаций, подчеркнул: «Самое главное, чтобы люди знали, что делать». 🇺🇦 Учимся на примере Украины Эстонские службы и добровольцы берут пример с Украины, обучаясь отрабатывать действия в кризисных ситуациях. В прошлом месяце делегация из Спасательного департамента Эстонии посетила Украину, чтобы перенять опыт и методы работы в условиях военных действий. Эстония продолжает укреплять свою обороноспособность и готовность гражданского населения, чтобы быть уверенной в безопасности своей страны и своих граждан.

🇪🇪 Борьба с русским языком и противодействие российской пропаганде: мнение Екатерины Котрикадзе Запрет русского языка в Эстонии, последствия дезинформации и борьба с кремлевской пропагандой – все это стало темой обсуждения журналистки и ведущей телеканала „Дождь“ Екатерины Котрикадзе с редакцией RusDelfi. В этом материале мы собрали ключевые мысли и позиции Котрикадзе, прозвучавшие в её интервью. 🎯 Об информировании и борьбе с безумными инициативами Котрикадзе отметила, что в работе русскоязычных СМИ очень важно отделять реальные угрозы от “хайпа” и абсурдных заявлений отдельных депутатов. Она рассказала, как в редакции „Дождя“ они решают, что освещать: необходимо учитывать статус и влияние говорящего. Например, инициативы депутата Лугового, известного своими репрессивными предложениями, представляют реальную угрозу, в то время как нелепые заявления, направленные на привлечение внимания, могут быть оставлены без внимания. «Есть люди, которые существуют исключительно для того, чтобы выдавать абсурдную белиберду, а есть реально опасные, злобные, агрессивные людоеды, которых стоит освещать» – так описала Котрикадзе подход в работе редакции. 🚫 Поддержка блокировок и изменения позиций с началом войны До начала полномасштабного вторжения России в Украину Котрикадзе критиковала идею блокировок СМИ, считая это нарушением свободы слова. Однако после 24 февраля 2022 года её позиция изменилась. Она объяснила, что действия российской пропаганды стали частью военной агрессии, что требует ответных мер. «Либо ты за этот кошмар, либо ты против», – отметила она, добавив, что блокировки пропаганды стали необходимой мерой для защиты демократических государств. 🔥 Пропаганда и её влияние на общество Котрикадзе обратила внимание на пропаганду, которая продолжает воздействовать на жителей стран Балтии, в том числе Эстонии. Она подчеркнула, что это уже не вопрос свободы слова, а борьбы за умы людей в условиях войны. Поддержка военных действий со стороны пропагандистов требует мер реагирования, чтобы предотвратить их влияние. 🇷🇺 Противодействие русскому языку – не решение Комментируя текущую обстановку в Эстонии, где ведется активная борьба с русским языком, Котрикадзе выразила своё несогласие с агрессивным подходом. Она отметила, что борьба с языком усиливает кремлевские нарративы о притеснении русскоязычных граждан и играет на руку российской пропаганде. «Русский язык не равен Владимиру Путину. Боритесь с Путиным, а не с языком», – подчеркнула она. По её мнению, запрет на использование русского языка в публичных местах только усугубляет ситуацию и вызывает негативную реакцию у местных русскоязычных жителей, особенно в контексте усиливающихся правых настроений. 🏛 Баланс и интеграция как путь к решению Котрикадзе высказала мысль о необходимости более мягкого и взвешенного подхода к интеграции русскоязычных граждан. Она подчеркнула, что важно бороться не с языком, а с влиянием кремлевских нарративов и Z-пропаганды. В этом процессе важно не создавать ненужных поводов для нападок на политику государства. «Не надо объявлять русский язык проблемой, на которой надо концентрироваться и с которой нужно немедленно покончить», – добавила она, обращая внимание на важность сохранения лояльности и доверия русскоязычного населения. 💡 Интервью с Путиным: о чем говорить? На вопрос о возможном интервью с Владимиром Путиным Котрикадзе отметила, что этот разговор должен быть обстоятельным, с возможностью задавать уточняющие вопросы. Она бы начала с вопросов о его самооценке касательно войны в Украине, где бы обсуждались и потери среди российских солдат, и причины продолжения агрессии. «Путин – опытный чекист, его не удивишь и не выведешь из себя», – подчеркнула она, объясняя, что при разговоре с ним важно задавать вопросы, способные вскрыть глубинные мотивы и оценку им происходящего.

🐺 Новая субкультура держит в страхе жителей Таллинна? Что такое квадробинг? В последнее время в Таллинне распространилась необычная субкультура — квадробинг. Это новое увлечение, при котором дети носят маски животных и передвигаются на четвереньках, стало популярным в социальных сетях и перешло в оффлайн. Видео, на которых подростки в масках прыгают и передвигаются, вызывают у некоторых взрослых тревогу. 📹 Как это выглядит? Родители делятся историями о встречах с квадроберами в популярных местах города. Александра, мама двоих детей, рассказывает, что впервые увидела кадры квадробинга в TikTok, и была шокирована. Ее сын отказался идти в Скайпарк, потому что там якобы много квадроберов, а позже она столкнулась с ними возле детской площадки: “Я увидела, как один ребенок кусал другого. Для меня это было настолько неадекватно, что я стояла в шоке, не понимая, игра это или нет”. 🐾 В чем причина опасений? Многие видео изображают агрессивное поведение квадроберов: они кусают, царапают и нападают на прохожих. В одной из историй Александра рассказала, как на Paasiku группа девочек-квадроберов напала на более младших детей, украла портфель и оставила следы укусов на одном из пострадавших. Эти инциденты усилили негативный ореол вокруг новой субкультуры. 🤔 Не все так однозначно Не все квадроберы представляют опасность. Наталья, чья дочь увлеклась этим движением, говорит, что для девочек это просто игра и креативное занятие. Они мастерят маски и тренируются вместе. Наталья купила дочери набор для создания масок, и девочка занималась этим дома. “Для нее это больше творчество и веселая игра с подружками”, — рассказывает она. 💬 Что говорят эксперты? Психолог Наталья Ланская из Таллинна отмечает, что подобные субкультуры могут иметь как позитивные, так и негативные стороны. Если квадробинг воспринимается как спорт или творческое хобби, это может быть полезным для ребенка. Однако агрессивное поведение требует внимания. Ланская советует родителям устанавливать рамки, проводить с детьми диалоги и понимать, что стоит за их выбором ассоциировать себя с тем или иным животным. 📊 Реакция родителей В группе “Мамочки и их жизнь” провели опрос, где 47% опрошенных выразили негативное отношение к квадробингу, а 14% — крайне негативное. В комментариях многие отмечали, что если дети не переходят границы и не начинают проявлять агрессию, то такие игры можно считать допустимыми. 💡 Вывод: Квадробинг вызывает противоречивые чувства: для кого-то это просто невинное увлечение, для других — источник беспокойства и страха. Как и в случае с любой другой субкультурой, главное — это соблюдение границ и уважение к окружающим.

🚆 Ремонт дорог снизил количество пассажиров Elron в сентябре В сентябре 2024 года поезда Elron перевезли более 700 000 пассажиров, что на 3% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году. Значительное снижение наблюдается на южном направлении – Тарту, Валга, Койдула, где пассажиропоток упал на 22%. 📉 Падение пассажиропотока на юге Ремонтные работы существенно повлияли на поездки в южном направлении. По сравнению с сентябрем прошлого года число пассажиров здесь снизилось более чем на 20%. 📊 Рост пассажиропотока в других направлениях Несмотря на общее снижение, с начала 2024 года поездами Elron воспользовались 5,91 миллиона человек, что на 1% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Особенно заметен рост на западных маршрутах (Таллинн–Турба/Палдиски/Клоогаранд/Кейла), где количество пассажиров увеличилось на 10%. 🌍 Пассажиропоток по направлениям в сентябре: • Западное направление (Турба, Палдиски, Клоогаранд, Кейла) – рост на 8% • Восточное направление (Раквере, Нарва) – снижение на 6% • Юго-западное направление (Рапла, Тюри, Вильянди) – снижение на 7% • Южное направление (Тарту, Валга, Койдула) – снижение на 22% 📈 Общее количество отправлений: в сентябре было выполнено более 700 000 поездок, что также на 3% меньше по сравнению с сентябрем 2023 года. Elron продолжает адаптировать свои маршруты и графики в зависимости от текущих дорожных работ и потребностей пассажиров.

🌍 Четыре инновационных проекта получили одобрение в программе Test in Tallinn Таллинн предоставляет международным и эстонским предприятиям уникальную возможность тестировать свои продукты и услуги в рамках концепции умного города. На последнем этапе программы Test in Tallinn, прошедшем 16 октября, были отобраны четыре проекта, получившие поддержку для проведения испытаний в столице. 🤝 Поддержка и развитие умных решений Вице-мэр Маргот Роозе отметила, что приоритетом города является создание благоприятной среды для тестирования инновационных технологий. Таллинн привлекает как местные, так и зарубежные компании, чтобы внедрять умные решения в городской среде и получать обратную связь. По словам Марка-Эмиля Таливере из Центра предпринимательства, международные компании активно используют инфраструктуру города, и с каждым раундом проекты становятся все более разнообразными. 🚀 Инновационные проекты программы В этот раз одобрение получили следующие проекты: • Сеть сенсоров для обнаружения дронов от HexTech Solutions (Эстония), которая позволяет фиксировать движение дронов и защищать их от имитаций (спуфинга). • Решение для перевозки багажа на велосипедах и самокатах от TheBellboy S.R.L. (Италия), предлагающее экологичное решение для транспортировки ручной клади между аэропортами, портами и вокзалами. • Программное обеспечение для монтажа спортивных видео от SoFutu (Эстония), которое поможет спортивным аналитикам и медиапроизводителям улучшить процесс обработки контента. • Технология цифровизации зданий и строительных площадок от Sensori Systems (Новая Зеландия), создающая облачное решение для точной документации объектов с помощью 3D-данных и фотографий. 📝 Подача заявок и поддержка города Программа поддерживает проекты до 12 месяцев, предоставляя площадки и помощь в взаимодействии с департаментами. Заявки можно подавать в любое время на сайте www.tallinnovation.ee.

🚌 40 водителей троллейбусов покидают TLT: переход на новые технологии и кадровые изменения В Таллинне 40 водителей троллейбусов уходят с работы в связи с решением города заменить старые троллейбусы на новые, оснащенные аккумуляторами. Эти троллейбусы смогут работать в центре города автономно, а в других районах – с использованием контактной сети. 🔄 Технические изменения и требования Переход на новые троллейбусы требует дополнительных навыков от водителей: для управления ими необходимы права категории D и прохождение курсов по коду 95. Ранее водителям также требовались права категории 103 на рельсовый транспорт. 👥 Сложности с переподготовкой Всего в AS Tallinna Linnatransport (TLT) работает 111 водителей троллейбусов. В результате изменений 40 из них решили уйти, предпочтя сокращение переподготовке. Средний возраст уходящих водителей составляет 63 года, а их стаж работы — 29 лет. Самый опытный водитель проработал 47 лет. Оставшиеся 71 водитель продолжат работать и пройдут переподготовку. 📝 Преимущества и гибкость По словам вице-мэра Кристьяна Ярвана, переход на новые троллейбусы упростит ротацию между водителями автобусов и троллейбусов, что позволит более гибко управлять кадровыми ресурсами TLT. Член правления TLT Кайдо Падар отметил, что компания готова к новым вызовам и довольна, что большинство водителей решило остаться. 🚍 Временная замена и будущие планы С 1 ноября старые троллейбусы будут выведены из эксплуатации и временно заменены автобусами. В это время будет модернизирована троллейбусная сеть, особенно на бульваре Сыпрузе и Мустамяэ теэ. Таллинн планирует закупить 40 новых аккумуляторных троллейбусов и объявить международный тендер в ближайшее время.

🚌 Печальная судьба таллиннских троллейбусов: часть продадут на аукционе, остальные отправят в металлолом С ноября Таллинн завершает эксплуатацию всех троллейбусов. Изменения затронут не только маршруты, но и сам парк общественного транспорта. Часть троллейбусов будет продана, а остальные, к сожалению, отправятся в утиль. 🔄 Что происходит? По решению городской управы, с 1 ноября автобусы заменят троллейбусы на всех линиях Таллинна. Например, вместо 1-го маршрута будет ходить автобус №81. Всего из эксплуатации выведут 44 троллейбуса, из которых 21 уже остановлен. На линиях сегодня остаются только 23 троллейбуса марки Solaris, произведенные в Польше. 🚍 Судьба старых троллейбусов Часть старых троллейбусов будет продана: • 3 троллейбуса станут музейными экспонатами. • Еще 3 выставят на продажу через онлайн-аукцион Osta.ee. Стартовая цена — около 3000 евро. Остальные 38 троллейбусов утилизируют как металлолом, продавая их на аукционе по цене за тонну. ⚠️ Почему автобусы? По словам вице-мэра Кристьяна Ярвана, парк троллейбусов, включая контактные линии и подстанции, настолько изношен, что его ремонт невозможен. Запасных частей для троллейбусов старше 15 лет нет, поэтому временно их заменят автобусами. 🚎 Перспективы Город Таллинн уже выделил 30 миллионов евро на обновление парка, и в первой половине 2026 года в Эстонию прибудет партия новых троллейбусов, оснащенных аккумуляторами. Это обеспечит движение троллейбусов без контактной сети на расстояние до 25 километров. Всего планируется закупить 40 новых троллейбусов: 18 двухосных и 22 трехосных, с опционом на дополнительные 30 единиц. 📜 История таллиннских троллейбусов В 1990-х годах парк троллейбусов резко сократился из-за финансовых проблем и сложностей с закупкой запчастей. В 2002 году парк пополнился новыми троллейбусами Solaris, а в 2012 году произошло слияние транспортных компаний, что юридически объединило управление автобусами, трамваями и троллейбусами в Таллинне. Новые закупки троллейбусов и модернизация инфраструктуры дают надежду, что электротранспорт вскоре вернется на улицы города.

Спектакль "ВЫРЫПАЕВ ТОЧКА ТЕКСТЫ"  🕖 26 октября в 19:00 – 21:20 (антракт 15 минут)   📍 PUNKT Creative Space, Pärnu maantee 102 После успешного сезона в "Vision Venue", где спектакль шел целый год, мы на время приостановили его показы. Однако прощаться с постановкой мы не собирались! Теперь "ВЫРЫПАЕВ ТОЧКА ТЕКСТЫ" обрел новый дом в PUNKT Creative Space. Постановка стала еще более камерной, создавая атмосферу близости и глубокого погружения в происходящее. Это больше, чем просто спектакль на основе пьес Ивана Вырыпаева и музыки Дельфина — это разговор о смысле жизни, свободе и поиске себя, обращённый к каждому зрителю. Не упустите шанс стать частью этого уникального театрального путешествия! ⚠️ В спектакле используется ненормативная лексика (18+). 🎟 Билеты: https://fienta.com/ru/vyrypaev-tochka-teksty

🚨 ЕС призывает ускорить депортации нелегальных мигрантов Лидеры стран Европейского Союза требуют срочных мер для ускорения процедуры депортации мигрантов, оказавшихся в ЕС нелегально. В декларации, принятой на саммите 17 октября, страны ЕС заявляют о необходимости «решительных действий на всех уровнях», чтобы упростить и ускорить процесс высылки. Особо подчеркивается, что Россию и Беларусь нельзя допускать до злоупотребления европейскими ценностями и правом на убежище, что может подорвать демократию ЕС. 🛡️ Защита границ и солидарность с пострадавшими странами Лидеры Евросоюза подтвердили намерение защищать внешние границы всеми возможными средствами, соблюдая международные законы. В декларации выражена солидарность с Польшей и другими государствами, которые столкнулись с проблемами на границах. ⚖️ Исключительные меры для исключительных ситуаций ЕС осознает важность адаптации мер в зависимости от обстоятельств, чтобы сохранить контроль и порядок. 💼 Поддержка иммиграции квалифицированных работников Канцлер Германии Олаф Шольц подчеркнул важность борьбы с нелегальной миграцией, но отметил, что Европа должна оставаться открытой для привлечения квалифицированных кадров, необходимых для экономики. 📜 Новый законопроект Еврокомиссии Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен сообщила о разработке нового законопроекта, который установит четкие обязательства по сотрудничеству в процессе депортаций и сделает его более упорядоченным. 📍 Дискуссии о депортационных центрах Премьер-министр Италии Джорджа Мелони представила идею создания депортационного центра в Албании. Однако предложение встретило скептицизм со стороны Германии и Франции, чьи лидеры отказались участвовать в обсуждении. ЕС продолжает поиск решений для улучшения контроля миграции, не забывая о соблюдении прав и необходимости привлечения квалифицированных специалистов.

🏃‍♂️ Окружной суд подтвердил приговор рекордсмену Эстонии Павлу Лоскутову Эстонский окружной суд оставил в силе приговор Тартуского уездного суда, согласно которому знаменитый марафонец Павел Лоскутов был признан виновным в физическом насилии и приговорен к шести месяцам условного заключения. ⚖️ Подробности дела: Лоскутова обвиняли в нападении на 64-летнего мужчину в апреле 2023 года в Валга. Согласно обвинению, Лоскутов несколько раз ударил потерпевшего по лицу и затылку, несмотря на просьбы его жены прекратить. В результате марафонца признали виновным, и он получил условный срок с испытательным сроком на один год. 💰 Финансовые обязательства: • Лоскутову предстоит выплатить процессуальные издержки в размере 2823,01 евро. • Из расходов на апелляцию он должен оплатить 348,92 евро, а остальную часть покроет государство. 💼 Компенсации: Суд также признал задержание Лоскутова незаконным, поскольку его удерживали под стражей более двух суток. За это бывшему спортсмену присудили компенсацию в размере 190,41 евро за моральный ущерб. 🏅 Спортивная карьера: Павел Лоскутов известен как автор рекорда Эстонии в марафоне, который он установил в 2002 году в Париже с результатом 2:08:53. Он также участвовал в четырех Олимпиадах и завоевал серебряную медаль на чемпионате Европы. 🏅 Однако, в 2024 году, впервые с 1992 года, сборная Эстонии не была представлена в марафонском беге на Олимпиаде в Париже.​

📚 В Финляндии на второй год осталось рекордное число школьников в 2023 году В 2023 году количество учеников, оставшихся на второй год, стало самым высоким за последние десять лет, сообщила медиагруппа Uutissuomalainen. В прошлом году таких школьников было почти 1900, что является рекордом. 📊 Анализ статистики По данным Статистического центра Финляндии, в период с 2000 по 2023 год общее количество второгодников постепенно снижалось. Самым благоприятным оказался 2021 год. Однако рост в 2023 году вызывает вопросы. 💡 Причины роста Советник Управления образования Финляндии Риия Палмквист отметила, что на увеличение числа второгодников могли повлиять: • Ужесточение критериев оценок • Последствия пандемии коронавируса • Удлинение обязательного срока образования 📉 Общее снижение уровня образования Профсоюз учителей OAJ считает, что одной из причин может быть снижение общего уровня образования в стране. Об этом говорят результаты международных исследований PISA и национальные оценки образовательных достижений. Этот рост числа второгодников заставляет задуматься о состоянии финской системы образования и необходимости дополнительных мер для улучшения ситуации.

🚗 Налоговый департамент Эстонии взялся за автомобили с чешскими номерами Налогово-таможенный департамент Эстонии начал активное разбирательство в отношении компании JMV Motors, которая занималась массовым ввозом автомобилей с чешскими номерами. На счету чешской компании было арестовано около 500 000 евро. Причина — подозрение в возможном налоговом мошенничестве. 📉 Несколько лет назад бизнес JMV Motors не вызывал вопросов у налоговиков, однако сейчас ситуация изменилась. У компании есть юридические лица как в Эстонии, так и в Чехии, и дело привлекло внимание налоговых консультантов, которые ожидают, что это расследование поможет прояснить важные аспекты ведения подобного бизнеса для других предпринимателей. Следим за развитием событий!

🌟 Ласнамяэ ждет заявок на субсидирование некоммерческих проектов! До 16 ноября жители Ласнамяэ могут подать заявки на субсидии для финансирования проектов, направленных на улучшение досуга в районе. 🎉 Что поддерживает управа? Ежегодно районная управа финансирует десятки некоммерческих проектов, таких как: • День дворовых кафе в Сикупилли • Благотворительная ярмарка в общественном огороде Лаагна • Конкурс Taibud для детей с особыми потребностями 🏃‍♂️ Какие проекты будут поддержаны? Управа Ласнамяэ особенно поддерживает инициативы, связанные с: • Молодежной работой • Спортом • Культурой Проекты должны соответствовать бюджету управы на текущий год, и главная цель — повысить активность местного сообщества. 💻 Как подать заявку? Заявки можно отправить через портал самообслуживания до 16 ноября. 💬 Комментарий старейшины Ласнамяэ Юлианны Юрченко: «Выделяемые субсидии не всегда большие, но для проведения общественных мероприятий зачастую и не требуется крупный бюджет. Мы стремимся поддерживать проекты, которые делают район более активным и интересным для всех жителей». Не упустите возможность сделать Ласнамяэ еще лучше!

🇱🇻 ✂️ Рижская дума планирует распилить пополам памятник писателю Андрею Упиту Рижская дума одобрила идею скульптора и депутата Иварса Друлле распилить памятник латышскому писателю Андрею Упиту на две части. Эта нестандартная инициатива вызвана противоречивым наследием Упита, который был как талантливым писателем, так и активным сторонником советской власти. 🔄 Символизм идеи Идея заключается в том, чтобы разделённый памятник символизировал двойственность жизни Упита — его вклад в культуру и негативные аспекты сотрудничества с советским режимом. Памятник в таком виде предложено перенести на новое место. ⚖️ Общественная реакция План разделить памятник вызвал оживленную дискуссию в обществе. Критики называют его вандализмом и осквернением культурного наследия. Например, искусствовед Вилнис Вейш назвал ситуацию «безумной» и предложил подождать, пока эмоции улягутся. Скульптор Глеб Пантелеев также раскритиковал идею, сравнив распил с жестокими средневековыми методами казни. 👩‍⚖️ Правовые и культурные аспекты Несмотря на критику, наследница авторских прав на памятник Карина Петерсоне поддержала предложение. Она подчеркнула, что эта идея имеет личное значение, связанное с её семейной историей и отношениями с Упитом. Тем не менее, памятник защищен авторским правом, и его изменение возможно лишь с согласия всех правообладателей. 🏛️ Будущее памятника Памятник всё равно должен быть демонтирован из-за реконструкции Дома конгрессов в Риге. Однако судьба разделённого памятника Упиту остается предметом дальнейших обсуждений. Идея Друлле демонстрирует, как искусство может становиться полем общественного диалога о сложных исторических фигурах.