481
Suscriptores
Sin datos24 horas
Sin datos7 días
+630 días
Archivo de publicaciones
Wir werden uns wahrscheinlich dieses Jahr noch den SX holen. Den Performance Line mit 75 Nm haben wir da. Der Performance Line gefällt mir sehr gut, er ist stark und sehr leise, es muss nicht unbedingt der CX sein. Der SX ist spürbar schwächer aber dafür sehr klein und sieht sehr gut aus.
Wir haben ab jetzt auch einen WhatsApp Kanal.
https://whatsapp.com/channel/0029VagZJoT7tkjH6ebkjf22
Man kann dann einstellen wie lange man schneller als eine bestimmte Geschwindigkeit fährt um das Tuning anzuschalten. Wenn man einen Ständer hat, dann kann man einfach das E-Bike kippen und ins Pedal treten. Dann braucht man keine App mehr zum aktivieren.
Boost: Fährt man 10min lang unter 33 km/h dann stellt sich automatisch MAX SPEED auf 45 km/h für 1 min, dann stellt es sich wieder für 10 min auf 33 km/h. Ohne dass man MAX SPEED freischalten muss. <= Muss aber noch ausgiebig getestet werden.
Nochmal zum Felgenmagnet. Laut ebiketuningshop gibts keine Lösung außer der SpeedBox. Die geht jedoch nur bis Drive Unit FW 9. Zur Zeit gibt es keine Lösung für die neueste Firmware. Sieht nicht gut aus für die Zukunft. Es muss sich rumsprechen, so dass man E-Bikes mit Felgenmagnet für Tuning nicht kauft.
Hat hier jemand ein RedPed in seinem EP6 Motor verbaut ? Gibt es Probleme ?
Wir haben ein Cube mit Felgenmagnet bestellt. Werden jetzt schauen was man machen kann.
Es gibt ein Firmware Update für Shimano EP6|EP801 Module. Bitte updaten Sie die RedPed 2 App für Android auf 1.5.8. Danach können Sie auf Firmware 1.1 update.
Verbesserung: Speed als Dezimalzahl => Bei erreichen der eingestellten MAX SPEED wird weich abgeregelt.
Ich musste mein EBike erstmal in der Flow App registrieren damit ich das Update erhalte. Das ist neu.
Die E-Bikes sehen dennoch ziemlich klobig aus. Aber eine gute Idee den Motor von der Leistungselektronik zu trennen. Bin gespannt ob es sich durchsetzt.
