ELIMIZIN_SESi(𐰀𐰠𐰃𐰢𐰃𐰔𐰃𐰤_𐰾𐰀𐰾𐰃 )

📡🌍حقایقی که با سقوط هلیکوپتر مشخص شد. پیش از هر چیزی یادآور شویم که این چنین تصادف و رخدادی وحشتناک، همیشه باعث تاثر و تالم بوده و به باز ماندگان و خانواده های الخصوص امام جمعه محترم و استاندار جوان و فعال آذربایجان، خلبانان هلیکوپتر و سایرین تسلیت عرض می کنیم. اما این حادثه باعث فعال شدن گسلهایی شد که دستهایی همیشه برای سرپوش گذاشتن روی آنها تلاش می کرد. الف) محرومیت و تبعیض منطقه علی رغم داشتن ثروتهای بی انتهای طبیعی، معدنی و جاذبه توریستی در شرایط سختی بسر می برد. آذربایجان، مخصوصا منطقه قاراداغ، چه در زمان دوران ستم شاهی و چه در زمان جمهوری اسلامی، علی رغم شعارهای پر طمطراق  می شد، پیشرفت  و توسعه محروم شده است و در شاخصهای توسعه از آخر، اول است.! ماشالله مناطق کویر به زور پول و ثروتهای سایر نقاط آباد و جاذبه توریستی و تاریخی ایجاد شده در سده اخیر ( در مقایسه با تصاویر یک قرن پیش)ستونها و دیوار زیادی برای تخت جمشید درست شده که هم برای تاجیکان تاریخ سازی شده و هم به ضرب تبلیغات، توریستها را از اقصی نقاط به انجا می‌کشانند، در مقابل به بهانه های مختلف، مثلا مرزی بودن، اما در واقع به دلیل تورک بودن مردم این خطه، نه تنها سرمایه گذاری انجام نشده، بلکه به دلیل سیاست های نا نوشته، جاذبه توریستی و طبیعی منطقه آن، حتی برای خود ملت آذربایجان ناشناخته است. یک آذربایجانی هزاران کیلومتر با تحمل مصائب و سختی طی می کند تا نظاره گر پیشرفت اصفهان و شیراز بوده و کاردستی های مهندسین غربی را در بلاد فارس نظاره گر باشد، ولی دهها قلعه و اثر تاریخی در بیخ گوش خود را ،که به عمد در حال نابودی بر اثر عوامل طبیعی و سارقان آثار باستانی است نمی شناسد. هر ساله هزاران آذربایجانی برای دیدن جنگلهای شمال ، میلیاردها تومان را به آنجا سفر کرده و دهها تن جان خود را از دست می دهند، اما کسی از جنگلهای سرسبز منطقه قاراداغ خبر ندارد.!! شاید تنها چیزی که برای تاجیکان و ایرانشهریها، در این خطه جالب باشد، معادن و ثروتهای طبیعی آن است و در آخر انچه که از این مهمانان ناخوانده نصیب مردم ما می شود، نابودی جنگلهای تاریخی، تاراج معادن و آلودگی سیستماتیک رودخانه ها و منابع آبی زیر زمینی آن باشد، بطوریکه سرطان و بیماریهای تنفسی چند برابر سایر نقاط کشور است. ب) عقب ماندگی کشور از نظر تکنولوژی در حالیکه ادعا می شود قطار پیشرفت کشور با سرعت در حال حرکت است، ضعف مدیریت بحران و تکنولوژی در این مسئله مسجل شد. با عدم سرمایه گذاری در زیر ساختهای آذربایجان، بخصوص این منطقه،در ایجاد راهای مواصلاتی زمینی و هوایی، امکان کشف محل سانحه و امداد رسانی میسر نشد. در حوادث طبیعی مانند زلزله وزرقان یا آتش سوزی جنگلهای قاراداغ ( که مردم منطقه بابیل و شاخه های درختان اقدام به خاموش کردن آتش می کردند!!)نیز این مسئله مشهود بود ولی برای مرکزنشینان اهمیتی نداشت.شاید این حادثه ناگوار تنلگری برای مدیران تشنه قدرت استانی و متوهم مرکز نشین باشد که لااقل به خاطر خودشان هم شده، نظری به توسعه این مناطق داشته باشند. از منظر دیگر نبود تکنولوژی و ابزار مناسب دید در شب، باعث اطاله زمان جستجو و استفاده از روشهای یک قرن قبل باعث از دست دادن  مجروحین حادثه شد. در نهایت، ناچاراً دست به دامن کشور کبیر تورکیه شدند که با مدیریت نخبگان خود به الگویی برای توسعه و تعامل با جهان مبدل شده اند، دست آنها را بگیرد. ج) موج سواری خود آذری پنداران و جریان ایرانشهری تجربه نشان داده است جریان فاشیست ایرانشهری هر روزنه و فرصتی پیدا کند، کوچکترین مشکلی در کشور حادث شود، انگشت اتهام را به سمت جمهوری آذربایجان نشانه می روند.ادعای وجود تروریستهای تکفیری در آن کشور،گناهکار دانستن این جمهوری‌در حمله تروریستی به سفارت ان کشور!، متهم کردن جمهوری آذربایجان  در حملات تروریستی تهران ، شیراز و کرمان که بعد مشخص شد همگی از تاجیکان بودند و سلاحها و تجهیزات   توسط کولبران عزیز از اربیل به داخل کشور قاچاق شده بود ، همگی نشان دهنده دشمنی ایرانشهریها با ملت بزرگ تورک و آذربایجان است. علیف و اردوغان  فقط اسم رمز این تهاجم می باشد،کسانی که وابستگی‌شان به اجانب ثابت شده،آخر عمری سر از آمریکا و انگلیس در آورده اند ، با حمله به استوانه های این کشور( تورکها ) سودای تجزیه کشور را در سر می پروانند. مشهور است که روسها در حمله به خانلیقهای آذربایجان،  ابتدا قویترین آنها،  یعنی قلعه گنجه را اشغال کردند، بقیه به تدریج تسلیم شدند. اینها هم برای سیطره ابرقدرتها بر این سرزمین ابتدا سر و قوه محرکه یعنی تورکها و آذربایجان را هدف قرار داده اند. به قول استاد شهریار: 《ایگیدلرین ایران اوچون شهیداولوب، عوضینده، درد آلمیسان، غم آلمیسان، سَن ایراندان، آذربایجان.》 ✍رح-حنیف اوغلو @ELIMIZIN_SESI

📡🌍استاندار آذربایجان شرقی که به شهادت رسید، کیست؟ او یک دهه شصتی و دانش آموخته دانشگاه امام صادق بود مالک رحمتی، از دانش‌آموختگان دانشگاه امام صادق (ع) بود که به عنوان استاندار آذربایجان شرقی انتخاب شده بود. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در پی وقوع حادثه برای بالگرد حامل ابراهیم رئیسی و هیات همراه وی در روز گذشته ۳۰ اردیبهشت ماه، تمام سرنشینان بالگرد به شهادت رسیدند. یکی از همراهان رئیس جمهور در این بالگرد مالک رحمتی استاندار آذربایجان شرقی بوده است. آنگونه که همشهری آنلاین روایت کرده، مالک رحمتی متولد سال ۱۳۶۱ در مراغه استان آذربایجان شرقی بود. این سیاستمدار، حقوقدان و مدیر ارشد اجرایی بعد از فوت عابدین خرم، استاندار پیشین، با موافقت هیأت دولت به عنوان استاندار جدید آذربایجان شرقی منصوب شد. مالک رحمتی فارغ‌التحصیل مقطع دکتری حقوق خصوصی بود. او تا پیش از این معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل سازمان خصوصی‌سازی بود. او همچنین سوابق اجرایی دیگری در آستان قدس رضوی، وزارت کشور و بنیاد شهید از جمله قائم‌مقام آستان قدس، مدیرعامل سازمان اقتصادی رضوی، عضو هیئت امنا و ریاست بنیاد بهره‌وری موقوفات آستان قدس و عضویت هیئت مدیره و قائم‌مقام مدیرعامل سازمان اقتصادی کوثر و مسئولیت در سطوح مدیریتی وزارت کشور و اتاق بازرگانی ایران را در کارنامه خود داشت. مالک رحمتی، داماد سیدمصطفی سیدهاشمی، معاون هماهنگی ستاد اجرایی فرمان امام (ره) نیز بود. «علی بهادری جهرمی»، سخنگوی جوان و دهه شصتی دولت سیزدهم، بعد از انتخاب مالک رحمتی به عنوان استاندار آذربایجان شرقی در حساب کاربری خود در ایکس نوشته بود: «یک ‎جوان دهه شصتی دیگر از دولت سیزدهم رای اعتماد گرفت.» مالک رحمتی، از دانش‌آموختگان دانشگاه امام صادق (ع) بود و پس از آنکه به عنوان استاندار آذربایجان شرقی انتخاب شد، در گفت‌وگویی گفته بود: «در مقطع کنونی موضوعات مختلفی مثل انتخابات مجلس، مدیریت بحران آبی و خشکی دریاچه ارومیه، توجه به آمایش سرزمین و توسعه متوازن استان اولویت‌هایی هستند که باید مورد توجه قرار گیرند. از طرفی، برای به سرانجام رساندن پروژه‌هایی مثل انتقال آب ارس به تبریز و تشکیل شرکت مس آذربایجان و سایر مسائل مبتلابه مهم آذربایجان شرقی برنامه‌های خود را در یک بسته کامل راهبردی ارائه خواهم کرد.»

📡🌍 دفتر مطبوعاتی سازمان ملل متحد در بیانیه ای اعلام کرد: دبیرکل سازمان ملل از نزدیک روند عادی سازی روابط بین آذربایجان و ارمنستان را زیر نظر دارد. «آنتونیو گوترش، دبیر کل سازمان ملل از توافق حاصل شده در مورد تحدید حدود مرزها استقبال کرد. وی از طرفین خواست تا تحدید حدود و تعیین مرزهای باقیمانده از مرز را ادامه دهند و همه مسائل باز دوجانبه را برای عادی سازی کامل روابط حل و فصل کنند. ادامه کار روی پیمان صلح آذربایجان و ارمنستان دلگرم کننده است. در این بیانیه آمده است: امیدواریم نشست وزرای خارجه که در تاریخ 10 و 11 می در آلماتی برگزار شد، با تماس های سازنده با هدف حل و فصل مسائل باقی مانده ادامه یابد.

▫️حیات‌دیر آخار چشمه. حیات‌دیر آخار چشمه، یئتر آه، داستان دئمه! کئچن گون، کئچن گئجه، بیر داها دؤنمز گئری. یوخولارکن کؤهنه شهر، پارلارکن گؤیده اولکر. اوخورکن سوسری‌لر، آن منی، گؤزل پری! سحرین روزگاریندا، دَییرمان سولاریندا، تبریزین باهاریندا، رنگیم وار، سؤزوم واردیر. مخملی چیچه‌یینده، ائللرین اوره­‌‌یینده. فرشلرین ایلمه­‌یینده، ناخیشیم، ایزیم واردیر. مهتابین چیراغینا، «سورخاب»ین آل داغینا. او کهلیک بولاغینا، چوخداندی حسرتم من. ائللره آلقیش اولسون، دوشمنه قارغیش اولسون! قار یاغسین، یاغیش اولسون، گول‌لنسین بیزیم وطن! یوللاردیر چالا-چولا، ساغدان دؤن، چاپاق سولا! او گئدر-گلمز یولا، تیکمه گؤز، یئتر، گؤزل! داغلارین باشیندا قار، سفَرده حادثه‌ وار. یول چتین، کئچیدلر دار، هئی‌له! آت کئچر، گؤزل! ✍ حبیب_ساهر

🇦🇿🇮🇷❗️رئیس جمهورآذربایجان با حضور در سفارت ایران در آذربایجان تسلیت گفت.

📡🌍پایتخت نشینان همچنان در مقابل سفارت ایران به یاد قربانیان سقوط بالگرد گل می آورند. امروز مراسم تودیع ابراهیم رئیسی رئیس جمهور و عبداللهیان در تبریز برگزار می شود./رسانه های آذربایجان شمالی

📡🌍اکونومیست: نبرد ناامیدانه اوکراین برای دفاع از خارکف. آنها فعلاً جلوی حمله روسیه را می گیرند. برای قضاوت درباره اهداف نهایی عملیات روسیه خیلی زود است. پوتین در 17 مه گفت تنها قصدش ایجاد یک منطقه حائل بین اوکراین و شهر مرزی بلگورود است و تاکید کرد که "هیچ برنامه ای" برای تهدید خارکف وجود ندارد. اما این ممکن است منعکس کننده واقعیت های در حال تغییر میدان جنگ باشد تا نیات. طرح‌های نظامی حاصل که جزئیات آن در اختیار اکونومیست قرار گرفت، نشان می‌دهد که روس‌ها در تلاش بودند تا ببینند آیا می‌توانند خارکف را تا حدی محاصره کنند و بر نیروهای اوکراینی در شرق مخزن پچنگ فشار بیاورند. قرار بود این عملیات برای 15 تا 16 می برنامه ریزی شود، اما به دلایل نامعلوم تقریباً یک هفته قبل به تعویق افتاد. طبق برنامه ریزی ها، روس ها دو محور حمله را در دو طرف مخزن ترسیم کردند. قرار بود تهاجم در امتداد محور غربی، نیروهای روسی را ظرف 72 ساعت به شلیک توپخانه خارکف در منطقه روستای بورشچوایا برساند. آنها توسط یک نیروی به سرعت مستقر از تیپ نخبه 92 متوقف شدند و آنها را تا 10 کیلومتر از هدف اصلی خود عقب راندند. اما تا اینجا صحبت از استحکامات دفاعی ضعیف اوکراین بود، اینکه تیپ 125 که قرار بود حمله را دفع کند، عملاً تحت فشار از مواضع خود فرار کرد و تلفات جدی نیروهای مسلح اوکراین. در جهت ولچانسکی، بیشتر به سمت شرق، روسها قصد داشتند تا روستای پچنگز پیشروی کنند. آنها در ابتدا سریعاً این عملیات را انجام دادند و از سرزمینی که باید آماده می شد - با میدان های مین و استحکامات جدی مهندسی - عبور کردند، اما این کار انجام نشد. بسیاری از پرسنل نظامی در خارکف از اینکه روسیه توانست تا این حد و به این سرعت پیشروی کند خشمگین هستند. برخی از تأخیر در کمک های غرب انتقاد می کنند، در حالی که برخی دیگر گمان می کنند که بی کفایتی یا حتی خیانت نقش بزرگ تری داشته است. تئوری‌های توطئه نیز در حال ظهور هستند مبنی بر اینکه سیاستمداران در کیف یا واشنگتن در آستانه یک توافق نامه صلح زشت، خارکف را می‌فروشند. روایات رسمی اوکراین، که تصویری گلگون ارائه می دهد، به آرامش اعصاب کمک نمی کند. یکی از مقامات دولتی که خواست نامش فاش نشود، می گوید که زلنسکی قبلاً احساس کرده است که ممکن است تمام حقیقت به او گفته نشود. https://t.me/ELIMIZIN_SESI

📡🌍فایننشال تایمز: چگونه تحریم ها هلیکوپترهای فرسوده ایران را نابود کردند شرایط به سختی می‌توانست چالش‌برانگیزتر باشد زیرا هلیکوپتر با هزاران ساعت زمان پرواز، سفری را در زمین‌های خائنانه در مه غلیظ آغاز کرد. هنوز مشخص نیست که چرا هلیکوپتر بل 212 ساخت آمریکا در دامنه کوه سقوط کرده است، اما تحلیلگران و مقامات می گویند که احتمالاً مشکلات فنی علت آن بوده است. بسیاری از ناوگان هوایی ایران به قطعات یدکی نیاز مبرمی دارند که تهران به دلیل تحریم های آمریکا و دیگر کشورهای غربی نمی تواند آنها را خریداری کند. «ناوگان هوایی ایران استعاره ای از کل رژیم است. علی انصاری، بنیانگذار مؤسسه مطالعات ایرانی در دانشگاه سنت اندروز، می گوید : «قدیمی است، نباید به پرواز ادامه دهد، اما این کار را می کند – تا زمانی که نکند. ناوگان هواپیماهای مسافربری غیرنظامی ایران شامل چندین هواپیمای ایرباس A300 است که تولید آنها بیش از یک دهه پیش متوقف شد. به گفته شرکت هوانوردی Cirium ، میانگین سنی هواپیماهای مسافربری در حال کار تقریباً 28 سال است - بیش از دو برابر میانگین جهانی . هواپیمایی ملی ایران ایر هنوز یک هواپیمای A300 دارد که تقریباً 40 سال از عمر آن می گذرد. بعد از موافقت ایران با توافق هسته ای با قدرت های جهانی در سال 2015، برخی تحریم های غرب لغو شد و تهران با بوئینگ و ایرباس به ارزش بیش از 40 میلیارد دلار برای تکمیل ناوگان هواپیماهای خود قراردادهایی منعقد کرد. اما این فرصت در سال 2018 به طور ناگهانی بسته شد، پس از آنکه دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا به طور یکجانبه توافق هسته ای را کنار گذاشت و صدها تحریم فلج کننده دیگر را اعمال کرد. بسیاری از نیروی هوایی ایران حتی از ناوگان غیرنظامی قدیمی‌تر هستند که متشکل از هواپیماهای آمریکایی با قدمت چند دهه است که بسیاری از آنها در دهه 1970 خریداری شده‌اند، همچنین هواپیماهای ساخت شوروی و چند فروند میراژ F1 فرانسوی. شریک تحریم های مالی و تجاری در شرکت حقوقی HFW، دانیل مارتین، می گوید که قطعات یدکی سیستم های فنی در بالگرد بل قطعاً تحت کنترل صادرات توسط ایالات متحده، بریتانیا و اروپا خواهد بود. شرکت آمریکایی بل تکسترون گفت: بل در ایران هیچ تجارتی ندارد و از ناوگان هلیکوپتری خود پشتیبانی نمی کند. محمد جواد ظریف وزیر امور خارجه سابق ایران تحریم های آمریکا را عامل این حادثه و کشته شدن رئیسی دانست. وی گفت : این به عنوان جنایات آمریکا علیه مردم ایران درج خواهد شد https://t.me/ELIMIZIN_SESI

📡🌍 اردوغان به لزوم جایگزینی قانون اساسی لازم الاجرا پس از کودتای نظامی در ترکیه اشاره کرد. رئیس جمهور در سخنرانی خود پس از جلسه کابینه گفت: با تصویب قانون اساسی جدید، دموکراسی ترکیه باید به سنت کودتا پایان دهد. به گفته رهبر ترکیه، این کشور نمی تواند با قانون اساسی فعلی پیش رود.