Elevatorist.com

🚢 Після початку повномасштабної війни великі перевізники припинили сполучення з Україною. І ось Maersk запустив перший глибоководний контейнерний сервіс в Україні. У квітні Iteris і Maersk доставляли порожні контейнери для експортерів і повні вантажні контейнери до Констанци для перевантаження. Очікується подвоєння обсягів контейнерних перевезень протягом наступних місяців, коли до послуг приєднається більше судноплавних ліній.

🎂А ваш обід такий же креативний? Дніпровський кондитер Дмитро Никифоренко створив торт на замовлення у вигляді елеватора. Вага торта 5,5 кг. За зізнанням автора, такі торти він створює 2-3 доби. У цього в начинці червоний оксамит, шоколадний крем Тірамісу, вершкова карамель, крем Чіз, полуниця.

⚓️Фрахтові ставки на транспортування зерна з українських портів стабілізувалися в сегментах хендісайзів та костерів. Про це повідомила компанія ASAP. Попит залишається обмеженим, а кількість відкритих суден — великою, однак судновласники все частіше вважають за краще відмовлятися від замовлень, аніж погоджуватися на надзвичайно низькі ідеї фрахтувальників. Слід зазначити, що доходи судновласники від виконання перевезень з портів України часто на рівні з тими, які вони отримують, працюючи з інших, неукраїнських портів. Таким чином, у фрахтувальників майже не залишилося можливості ще більше знизити ставки, і цього тижня вони загалом виглядають стабільними.

✔️ Наш колега Ilya Esin зараз на війні. 🚐 Його підрозділ просить про допомогу для захисту авто.  💪🏻 Наразі, зокрема і завдяки вашим донатам, уже зібрано більше половини необхідної суми! 🙏🏻 Просимо ще підтримати — навіть мінімальний донат важливий!  ☑️ Банка: https://send.monobank.ua/jar/9qYPVPuu5k

Долучайтеся до важливого збору⬇️

⛔️ 4 червня з 10:00 години за київським часом до другої половини дня 6 червня польські фермери планують блокування вантажної ділянки в пункті пропуску «Рава-Руська – Хребенне». Відтак, очікується повна зупинка руху вантажних автомобілів на виїзд з України. У напрямку на вʼїзд в Україну польська сторона пропускатиме не більше 24 вантажівок на добу (два запуски по 12 авто) і до 4 автомобілів на годину з гуманітарними вантажами.

Мінінфраструктури планує передати в концесію з першого по шостий причали порту Чорноморськ. Вже розроблено ТЕО і проходить процедура його схвалення.

Китай, за даними статистики 2023 року, займає друге місце серед країн, що імпортують українське зерно. Зараз же в Піднебесній ставлять задачу по-максимуму забезпечити себе власним зерном. Як буде в реальності, невідомо, а ось законодавчо це вже прийняли.

Новий елеватор загальною ємністю зберігання 80 тис. т із доволі потужним прийманням та відвантаженням будує для свого замовника компанія PENTA GROUP. Обладнання все іноземне.

✅Українським морським коридором за 9 місяців експортували 50 мільйонів тонн вантажів. Про це повідомляє АМПУ. «Починаючи з першого судна Joseph Shulte, що вийшло Українським коридором 16 серпня 2023 року, Українські Чорноморські порти переробили цей рекордний об’єм вантажів незважаючи на постійні атаки ворога на нашу критичну інфраструктуру. Це 1737 оброблених суден», — говориться в повідомленні.

«Укрзалізниця» у червні підвищить ціни на зерновози. Порівняно з травнем ціна зросте на 500 грн на добу до 1600 грн на добу без ПДВ.

Сьогодні офіційно відкрили найпотужніший перевантажувальний термінал в Європі💪 🇷🇴 Це румунський проєкт, який знаходиться на залізничній станції Дорнешти за 10 км від кордону з Україною.   На урочистості ми не потрапили, але на терміналі були раніше разом з директором логістичної компанії «Балк-Транс» Олександром Шатайлом. Екскурсію нам провів керівник служби експлуатації перевантажувального комплексу Михайло Штокерт.  Найцікавіші факти про новий термінал ми зібрали у відео☝️, а більш детально про його будівництво та особливості влаштування читайте в матеріалі👇 🔹3 млн тонн зерна в рік: як працюватиме найпотужніший європейський термінал в Румунії

​🔄 Форвардні контракти повертаються в Україну Це показник більшої спрогнозованості, і один із тих інструментів, який допомагає як виробникам, так і компаніям-експортерам формувати план своєї роботи на найближчі періоди. Про форварди на #GrainUkraine2024 говорили учасники ринку. 💬 Тобто тепер можна обирати продажі не лише за географічним показником, а й за часовим. Купуємо, звертайтеся, є гарні ціни,— закликав керівник торгового відділу Cargill Вадим Мірошниченко.

☝️«Неполоковецький комбінат хлібопродуктів» виставили на приватизаційний аукціон Стартова ціна становить понад 217 млн грн. Новий власник також повинен буде сплатити понад 2,6 млн грн боргу підприємства. Аукціон відбудеться 24 червня. До лота з продажу входять гаражі, водонапірні вежі, залізнична колія, насосні станції, майстерні, вагове депо, будівля млина, склади, елеватор, пекарня, авторозвантажувач та адмінбудівлі.

🚚 13 напівпричепів-зерновозів отримав НІБУЛОН від проєкту USAID "Економічна підтримка України"  З таким поповненням автопарк компанії налічуватиме вже 131 машину із напівпричепом-зерновозом.  💬 Отримання від USAID нових причепів-зерновозів – це черговий крок до здешевлення логістики та збереження 592 робочих місць на заблокованих через вторгнення рф річкових портах на Дніпрі та Південному Бузі, — прокоментував Михайло Різак, директор із взаємодії з органами влади НІБУЛОНу.

⚓ До порту Чорноморськ збільшуватимуть кількість смуг та інтенсивність руху Роботи почнуться вже за декілька тижнів, — повідомив начальник адміністрації порту Руслан Сахаутдінов на #GrainUkraine2024. 💬 Спільно зі стивідорними компаніями ми зібрали кошти, підписали документ, який передбачає фінансування від усіх сторін. Ця розв'язка зможе оптимізувати витрати наших клієнтів, не буде очікування автотранспорту. Також порту виділили землю під майданчик, де будується накопичувач для автотранспорта.

​🤔 російська пшениця витісняє українську на ринках Єгипту, Ефіопії та Судану  російські компанії дуже активно беруть участь у міжнародних тендерах, часто працюючи під новими торговими назвами. Крім того, російська сторона використовує постачання зерна як інструмент політичного впливу, — розповів старший трейдер Promising International Trading Co. DMCC (ОАЕ) Хазем Сакер. Нещодавно з'явилися повідомлення про переговори росії про створення бази для заправки кораблів у порту Судану в обмін на постачання зброї та стратегічних товарів. #GrainUkraine2024

​⚡ Зерновий термінал «Нептун» завдяки власним джерелам енергії на сьогодні здатен виконувати 50-60% своїх технологічних процесів Тобто без електроенергії термінал не зупиниться повністю, хоча це не буде той рівень продуктивності, який є на сьогодні, — зауважив генеральний директор термінала Анатолій Сікорський на #GrainUkraine2024. За його словами, такими ж шляхами йдуть й інші термінали.

🙆‍♂️ На зерновому українському ринку стає нікому працювати На деяких підприємствах вже мобілізовано понад 35% персоналу. І елеваторники, і олійники, і аграрні виробники, і борошномели  називають ситуацію з кадрами одним словом — катастрофа. Ні, не так — КАТАСТРОФА. Нестача кадрів і мобілізація стали темами до обговорення на Agro Ukraine Summit.  Представники компаній «Астарта», KERNEL, Continental Farmers Group зазначали, що закон про мобілізацію може працювати нормально, якщо його будуть виконувати так, як було задумано. Але на практиці мобілізаційні списки затверджують місяцями, а цінні кадри мобілізують по факту оновлення даних. Яким чином ринок забезпечує себе спеціалістами❓ Та про інші топ-теми конференції — читайте↘️ https://elevatorist.com/blog/read/895-pro-scho-govorili-na-agro-ukraine-summit--top-tem 🤝 Партнер дискусії — Ukravit.