Elevatorist.com

🏭 За даними Карти елеваторів на кінець 2025 року загальна потужність одночасного зберігання діючих зерносховищ у країні становила близько 52,2 тис. т. Це на 3,7 млн т менше порівняно з початком 2022 року. 📊 Завантажити інфобук Агробізнес України.

🤖 Група компаній «Агропросперіс» трансформує роботу своїх елеваторних лабораторій. Компанія впровадила IT-рішення, які автоматизують найбільш рутинні та складні процеси. 🔬 В лабораторіях завершується запуск програм, які самостійно: • Визначають спори сажки; • Виявляють смітну домішку; • Підраховують кількість зерен. ⏱️Якщо раніше ручний підрахунок зерен займав до 7 хвилин, то тепер ШІ справляється за 1 хвилину. Крім софту, компанія інвестує у високоточне залізо. Протягом 2025 року чотири лабораторії були дообладнані ЯМР-спектроскопами. Це обладнання дозволяє максимально точно визначати вміст олії в зерні, що є критично важливим для якісної оцінки олійних культур.

📉 Обсяги передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи України за підсумками минулого року знизились на всіх напрямках. Про це повідомив Валерій Ткачов, заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи УЗ. Найбільш помітне падіння спостерігалося на 🇵🇱польському напрямку. Передано лише 5 322 вагони. Це на 77% менше (-18 106 одиниць), ніж у 2024 році. На інших переходах: 🇷🇴 Румунія — найменші обсяги: Залізницею перевезено лише 1 916 вагонів (біля 100 тис. т). Показник впав на рекордні 88% (-13 670 одиниць). 🇸🇰 Словаччина: Обсяги скоротилися до 7 198 вагонів (457 тис. т), що на 45% менше (-5 893 одиниці) порівняно з попереднім роком. 🇭🇺 Угорщина: Через кордон передано 9 331 вагон (568 тис. т). Це на 31% менше (-4 195 одиниць) за показники 2024 року. Тенденція свідчить про зміну логістичних маршрутів агроекспорту. Основні причини — відновлення роботи морських коридорів та зміна кон'юнктури на європейському ринку.

🚉Парк вагонів-зерновозів філії «Центр транспортної логістики» «Укрзалізниці» більшу частину року простоює. Через низьку окупність компанія запроваджує нову стратегію: ремонтуватимуть лише ту кількість вагонів, яка гарантовано буде задіяна у перевезеннях. Про це заявив директор філії ЦТЛ Ігор Трибіс під час наради 8 січня.

«Витрачати гроші на ремонт, щоб на місяць чи тиждень забезпечити максимальне навантаження, наразі немає можливості», — пояснив Ігор Трибіс.

⬇️Наразі в активному парку ЦТЛ близько 3,8 тис. вагонів, проте через відмову від ремонту надлишкових одиниць ця кількість до кінця 2026 року може скоротитися до 800.

🔸Керівник проєктів в агро Fortior Capital Володимир Нагорний оцінив придбання «Кернелом» компанії «Агро-Регіон» як гарний знак для всього ринку. За словами Нагорного, угода свідчить про подальшу консолідацію великого земельного банку у володінні у однієї компанії. Відповідно, це хороший сигнал, що галузь перспективна для розвитку.

«Це тільки збільшить і без цього аномально великий запит на купівлю сільськогосподарських бізнесів», — додає експерт.

Він звернув увагу, що знаковість угоди також в тому, що основна частина земельного банку «Агро-Регіону» розміщена на Лівобережжі. Це, за його оцінкою, сигналізує, що бізнес має оптимістичні прогнози щодо закінчення війни.

🔺На Львівщині правохоронці повідомили ексдиректору державного агропідприємства про підозру у заволодінні коштами через схему із зерном. 💰Як виявило слідство, підприємство заплатило на 800 тис. грн більше за зберігання зерна, яке вже не перебувало у державній власності. Ексдиректору загрожує від 5 до 8 років позбавлення волі з забороною обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до 3 років. Подробиці читайте за посиланням.👇

❌Російський дрон влучив у цивільне судно під прапором Сент-Кіттс і Невіс, яке рухалось до порту Чорноморськ для завантаження зерном. Унаслідок атаки загинув член екіпажу — громадянин Сирії.

🌾Україна у 2025 році не змогла повністю використати квоту Європейського Союзу на імпорт пшениці обсягом 758,3 тис. т. ⬇️ Нереалізованими залишилися 232,5 тис. т. ⛔️Обсяги експорту української пшениці до ЄС були обмежені не лише квотними умовами. У другій половині 2025 року стримуючим чинником стала висока внутрішня пропозиція зерна в самому Євросоюзі.

🔸Елеватор «Агродар-Бар» групи компаній «Агропросперіс» забезпечує 50% потреб в електроенергії завдяки сонячній енергії. В компанії зазначили, що на кінець 2025 року сонячні електростанції разом з установками зберігання електроенергії (BESS) та генераторами діють на трьох елеваторах, а на восьми підприємствах працюють дизель-генератори.

💰З початку 2026 року соняшникова олія в портах України подорожчала на 22 $/т, повідомляє ІА «АПК-Інформ». ⬆️На ранок 9 січня, ціни попиту на соняшникову олію в портах України досягають 1240 $/т СРТ-порт. Для порівняння, аналогічні ціни в кінці 2025 року фіксувалися переважно не вище 1218 $/т СРТ-порт.

🔶Канадська компанія OPI представила інтегрований кабель OMNI 3-в-1. Пристрій призначений для одночасного моніторингу температури, вологості та рівня запасів зерна на елеваторах в режимі реального часу. Кабель має конструкцію без рухомих елементів, що, за даними виробника, забезпечує довготривалу надійність і точність вимірювань під час зберігання зерна.

Всеукраїнська аграрна рада пропонує гнучкий підхід до євроінтеграції агросектору. Голова ВАР Андрій Дикун у матеріалі для «Європейської правди» озвучив модель, яка допоможе українським аграріям вижити та розвиватися під час війни. За його думкою, Україна може впровадити принцип «одна країна — дві системи»: ✅ Система 1: Повна відповідність регламентам ЄС для продукції, що йде на європейський ринок. ✅ Система 2: Збереження чинної моделі виробництва для експорту в Африку, Азію та на Близький Схід.

«Ми маємо бути гнучкими, щоб зберегти валютну виручку та свої позиції у світі», — підкреслює Андрій Дикун.

📌 Подробиці за посиланням.

🌻За підсумками 2025 року «Укрзалізниця» зафіксувала загальне зниження обсягів перевезень рослинної олії на 10% (до 1,59 млн т). Але в той же час транспортування продукта до морських портів стрімко зросло до 58% (926 тис. т), що на 66% більше, ніж у 2024 році.. ⬇️Західні переходи втрачають позиції: обсяги впали на 44,8% (до 672,4 тис. т), а їхня частка в експорті скоротилася до 42%. Валерій Ткачов, заступник директора профільного департаменту УЗ, під час наради 8 січня попередив про можливе уповільнення відвантажень до портів. Головна причина — російські атаки на припортову та переробну інфраструктуру, що створює ризики накопичення продукції.

🚢Кабінет Міністрів ухвалив важливу постанову №1767, яка змінює правила митного контролю у морських та річкових портах. Мета — розвантажити пункти пропуску та посилити безпеку інфраструктури. ❗️Головне нововведення стосується контейнерних перевезень. Відтепер товари в контейнерах можна випускати у режим транзиту (зокрема внутрішнього) ЩЕ ДО в’їзду вантажівки в порт. Умова: якщо автоматизована система управління ризиками не визначила необхідність додаткового контролю. 🔹Завдяки цим змінам порти зможуть працювати ефективніше, а логістичні процеси не гальмуватимуться через паперову тяганину безпосередньо в портовій зоні.

Елеваторна галузь України пройшла через найважчі випробування. Станом на кінець 2025 року ми маємо нову реальність: ✅ Центр та Захід — нарощування та модернізація. ❌ Схід та Південь — значні втрати через руйнування та окупацію. 52,6 млн тонн — загальна потужність діючих елеваторів України на сьогодні. Це на 3,7 млн тонн менше, ніж до повномасштабного вторгнення. Які області стали новими лідерами? Дивіться на новий Рейтинг елеваторних потужностей по областях за посиланням! 👇

🚢Робота портів Великої Одеси після обстрілів наприкінці грудня поступово стабілізувалася. Попри блекаут, який тоді тривав майже п’ять діб, наразі залізничне підведення вантажів до портів відновлено та працює в штатному режимі. 🔺Водночас вчорашні російські обстріли вплинули на роботу окремих станцій. Зокрема, у порту Південний постраждала станція Берегова, також були пошкодження на станції Чорноморська. Більше про залізничну логістику за посиланням.

В Україну прибули перші скануючі системи для огляду залізничних вагонів та контейнерів. Це частина програми Держмитслужби з технічного переоснащення кордону. Що це змінить? 🔹 Огляд вантажу відбуватиметься без зупинки логістичних процесів та втручання всередину вагонів. 🔹 Висока роздільна здатність дозволяє бачити «наскрізь» конструктивні елементи вагонів, виявляючи приховану контрабанду (тютюн, наркотики тощо). 🔹 Розумне ПЗ самостійно відбирає вагони для сканування, пропускаючи локомотиви та пасажирський склад. 📍 Де встановлять? На ключових станціях з Польщею: «Ягодин» та «Мостиська-2». Експлуатація почнеться у другій половині 2026 року після завершення будівництва захисних споруд.

💰«Кернел» придбав корпоративні права на групу компаній «Агро-Регіон» з усіма її активами — земельним банком, технікою та елеваторними потужностями. 🔶Компанія ENSELCO HOLDING LIMITED, яка належить Андрію Веревському — власнику Kernel, подала до АМКУ дев’ять заяв на отримання дозволів для придбання компаній групи «Агро-Регіон». Про це свідчить проєкт порядку денного засідання АМКУ 8 січня.

Експортно-кредитне агентство України (ЕКА) розпочинає приймати заявки від бізнесу на Державну компенсацію за пошкоджене або знищене внаслідок війни майно, а також часткову компенсацію страхових премій за договорами страхування від воєнних ризиків. Програма поширюється на майно бізнесу, розташоване на територіях підвищеного ризику (Дніпропетровська, Донецька, Запорізька, Миколаївська, Одеська, Полтавська, Сумська, Харківська, Херсонська, Чернігівська області), крім окупованих територій. Розмір компенсації складає до 10 млн грн і не може бути більше розміру реального збитку. Якщо компанія отримувала від держави грант або допомогу, розмір компенсації зменшується на відповідну суму.

Росія завдала чергового комбінованого удару по двох портах Одещини — «Чорноморськ» та «Південний». За інформацією АМПУ, в порту «Чорноморськ» внаслідок атаки дронами зайнявся контейнерів з олією. Постраждали двоє людей, їм надається необхідна медична допомога. В порту «Південний» внаслідок ракетного удару пошкоджено адміністративну будівлю та об’єкти інфраструктури. Одна людина загинула. Також є постраждалі, їм надається необхідна допомога.