Tesla та дорога у майбутнє

Останніми днями у мережі активно поширюється чергова зрада. Мовляв, SpaceX перейшли на бік ворога і офіційно постачають термінали Старлінк до Росії. Термінали стали помічати на ворожих позиціях. Крім того, почалося багато скарг на стабільність зв'язку та швидкість у районі ЛБЗ. Справді, росіяни почали активно використовувати термінали на лінії фронту, т.к. це, раптово, зручний спосіб зв'язку. Але зради тут немає, все досить просто. Термінали активно закуповуються та перепродаються російськими реселлерами, чого вони зовсім не приховують. Закупівля йде через треті країни, на підставні особи. Оплата йде так само. Відстежити і прикрити ці схеми неможливо, т.к. наші волонтери так само по всіх країнах "пилососять" термінали і так само оплачують з різних карт. Але ці термінали працюють виключно на території України, у тому числі на тимчасово окупованих частинах. Тому що нашим теж потрібен зв'язок. Розрізнити в умовному 20 км стільнику, де чий термінал і де зараз проходить лінія фронту неможливо в принципі. Тому або працюють усі, або не працює ніхто. Звичайно, можна вигадати якусь схему, щоб у певній зоні працювали лише певні термінали, заздалегідь узгоджені. Але ця схема потоне в бюрократії та узгодженнях, постійно втрачатиметься дорогоцінний час, а лінія фронту може бути динамічною. Щодо якості зв'язку. Це банальне перенасичення зони терміналами. Повторюся, що приблизний діаметр стільника 20 км. У цьому стільнику всі термінали сидять на одному каналі та під одним планувальником з боку супутника. Як наші, так і не наші. Зараз в одній зоні сконцетрована просто неймовірна кількість терміналів, що система банально не вигрібає. ЅрасеХ вже думають над варіантами вирішення проблеми. Oleg Kutkov

Tesla: Правильний вибір шин має значення

Tesla нарешті випустила функцію адаптивних фар для нової Model 3 Highland Автомобіль затемнюватиме окремі пікселі фар, щоб зменшити засліплення інших водіїв та велосипедистів. Крім того, є шанс, що оновлення вийде і на попередні ревізії авто з адаптивними фарами.

Tesla поліпшить радіус повороту Cybertruck за допомогою оновлення програмного забезпечення Поточний кут повороту задньої частини автомобіля становить 3°, але після оновлення ПЗ він суттєво збільшиться до 10°.

Нова Model 3 Highland почала продаватися на Американському ринку.

Сходе, шо більшість панелей закріплені на болтах, що передбачає можливість заміни без зварювальних робіт.

🤪 Вартість вітрового скла для Cybertruck складає $1900 без налогів та оплати за встановлення.

Tesla: Справа не в розмірі зони зминання, а в тому, як ви її використовуєте Під час високошвидкісного зіткнення передня частина кузова Cybertruck розбивається на дрібні шматочки. Це допомагає зменшити вплив на пасажирів, поглинаючи та розподіляючи енергію.

Перший погляд на нову камеру сліпих зон із святкового оновлення.

Highland ❤️

https://youtu.be/L6WDq0V5oBg?si=XfX4KtL2E9lSbOL1 Кращий огляд на даний момент

І Cybertruck AWD (з двома двигунами), і Cyberbeast (з трьома двигунами) мають батарею ємністю 123 кВт•год. Cybertruck може заряджатися на потужності до 350 кВт на V4 Supercharger. В такому режимі він зарядитися з 15% до 85% всього за 18 хвилин.

Кібертрак зможе живити ваш будинок з максимальною потужністю 11.5 kW.

Превосходит F-350 Diesel в тяге грузовика

Двери пуленепробиваемы до 0,45 дюйма и 9 мм.