cookie

Utilizamos cookies para mejorar tu experiencia de navegación. Al hacer clic en "Aceptar todo", aceptas el uso de cookies.

avatar

和你報WhatsNews Media

極權下捍衛自由,警暴中揭露真相 Facebook: https://www.facebook.com/whatsnewsmedia2.0 Instagram: https://bit.ly/2ZKOXAp YouTube: https://bit.ly/3g2YqIG Email:[email protected]

Mostrar más
Publicaciones publicitarias
3 185
Suscriptores
-124 horas
Sin datos7 días
+230 días
Distribuciones de tiempo de publicación

Carga de datos en curso...

Find out who reads your channel

This graph will show you who besides your subscribers reads your channel and learn about other sources of traffic.
Views Sources
Análisis de publicación
MensajesVistas
Acciones
Ver dinámicas
01
[梁凌杰逝世5年 港人無懼白色恐怖舉傘悼念] #港聞 梁凌杰墮樓事件至今5年,今日(15日)太古廣場外仍有少數市民無懼白色恐怖,冒着風雨手持白花到場悼念。有港人身穿黃色雨衣撐起黃傘,默站太古廣場門外。警方派出便衣警員混入人群中觀察,晚上約7時半,便衣警員將現場疑似悼念的市民續一截查身份證,無人被捕。 冒雨於太古廣場外手持白花的黃先生表示,今天到場是希望港人知道仍然有人願意站出來,至少還有他們在這裏。回想2019年二百萬人走上街頭,相信這一代人是不會忘記2019年所發生的事。縱使如今事隔5年,有人遺忘、有人放棄、有人移民,過着新生活,但關心這件事的人仍然不少。被問到2019年對其影響,黃先生指相信這一代人,雖然不是每天參與政治活動,但希望在日常中的每一步都在實踐2019當年所相信的信念,以及所追求的事。 完整報道:https://www.whatsnewsmedia.com/13906/22/53/08/ #梁凌杰 #悼念 #截查 #白色恐怖 #白花 #5年 #舉傘 ──────────────── 更多即時新聞盡在網頁 www.whatsnewsmedia.com ──────────────── 堅持捍衛真理 和你報道真相 加入會員,支持新聞工作: https://bit.ly/3BaNKFC ──────────────── 想報料?Signal去59881543 或者加入Telegram報料群組 https://t.me/+QI27Ag1oAo03ZGVl ──────────────── YouTube:https://bit.ly/3eKxORM
4907Loading...
02
[無題] #社評 5年,無情的時間沖淡一切。 從何而生,隨其而滅。 或仍存於歷史,或仍活在心中。 完整報道:https://www.whatsnewsmedia.com/13902/14/59/37/ #太古廣場 #5年 ──────────────── 更多即時新聞盡在網頁 www.whatsnewsmedia.com ──────────────── 堅持捍衛真理 和你報道真相 加入會員,支持新聞工作: https://bit.ly/3BaNKFC ──────────────── 想報料?Signal去59881543 或者加入Telegram報料群組 https://t.me/+QI27Ag1oAo03ZGVl ──────────────── YouTube:https://bit.ly/3eKxORM
3903Loading...
03
[港府引入Uber態度飄忽 的士詬病多年遭人嫌棄——的士與Uber十年鬥爭] #社評 網約車平台Uber自2014年登陸香港後,衝擊傳統的士業,的士業與白牌車、特別是Uber的明爭暗鬥從未停止。立法會去年通過引入的士車隊制度,政府表明今年年中會檢視現有法例,探討如何更有效處理非法出租或取酬載客活動,並研究如何規管網約出租車平台。近日有的士業界自發「放蛇」打擊白牌車,點燃了這場的士與Uber為首的十年爭論。 2014年政府投資推廣署引入Uber 事實上,引入Uber到港的正正是政府,2014年政府投資推廣署網站在「成功個案」頁面中,推介Uber通過流動應用程式連接乘客和司機,令城市變得更安全和四通八達。簡介又引述Uber的發展歷程,指Uber可鼓勵司機更積極提供優質服務、改善市區交通和減少路面汽車數目,令香港邁向智能城市。當時運輸及房屋局卻未有明確表態,但其後的士業團體反對Uber服務、政府亦高調拘控Uber司機,投資推廣署便急忙把這些內容從其官方網頁上刪走,當時投資推廣署這種「反轉豬肚」的做法,已備受社會非議。 當年投資推廣署網頁「成功個案」頁面 的士小巴商總會理事長周國強早前表示,政府暫未就規管網約車諮詢業界,認為當局必須「踢走」Uber等網約車平台,讓生意額「回流」至的士業,以提升服務水平。但事實上「踢走」Uber等網約車平台是否真能「回流」的士?近年網約車平台是國際趨勢,在中國、日本,東南亞等鄰近地區,網約平台亦百花齊放。對比亞洲其他城市,網約車平台Grab在新加坡網約車界位列第一,2019年底Uber亦在台灣合法,實行多元計程車化,而中國更是規範叫車平台讓其極其繁盛。 為何香港網約車遲遲不能合法化? 受制於本港特殊環境,的士牌屬永久制、可以成為私產,即使的士業服務質素為人詬病多年、電子支付未普及,政府都不敢貿然開放市場競爭。而即使Uber等平台不合法,政府也不敢強硬打擊,每年都要數宗檢控,這種膠着狀態已維持十年。 完整報道:https://www.whatsnewsmedia.com/13886/20/22/28/ #立法會 #的士 #消委會 #Uber #十年鬥爭 #放蛇 #白牌車 #投資推廣署網 #合法化 ──────────────── 更多即時新聞盡在網頁 www.whatsnewsmedia.com ──────────────── 堅持捍衛真理 和你報道真相
2 4724Loading...
Photo unavailableShow in Telegram
[梁凌杰逝世5年 港人無懼白色恐怖舉傘悼念] #港聞 梁凌杰墮樓事件至今5年,今日(15日)太古廣場外仍有少數市民無懼白色恐怖,冒着風雨手持白花到場悼念。有港人身穿黃色雨衣撐起黃傘,默站太古廣場門外。警方派出便衣警員混入人群中觀察,晚上約7時半,便衣警員將現場疑似悼念的市民續一截查身份證,無人被捕。 冒雨於太古廣場外手持白花的黃先生表示,今天到場是希望港人知道仍然有人願意站出來,至少還有他們在這裏。回想2019年二百萬人走上街頭,相信這一代人是不會忘記2019年所發生的事。縱使如今事隔5年,有人遺忘、有人放棄、有人移民,過着新生活,但關心這件事的人仍然不少。被問到2019年對其影響,黃先生指相信這一代人,雖然不是每天參與政治活動,但希望在日常中的每一步都在實踐2019當年所相信的信念,以及所追求的事。 完整報道:https://www.whatsnewsmedia.com/13906/22/53/08/ #梁凌杰 #悼念 #截查 #白色恐怖 #白花 #5年 #舉傘 ──────────────── 更多即時新聞盡在網頁 www.whatsnewsmedia.com ──────────────── 堅持捍衛真理 和你報道真相 加入會員,支持新聞工作: https://bit.ly/3BaNKFC ──────────────── 想報料?Signal去59881543 或者加入Telegram報料群組 https://t.me/+QI27Ag1oAo03ZGVl ──────────────── YouTube:https://bit.ly/3eKxORM
Mostrar todo...
11🙏 7
🔗 按此進入
Photo unavailableShow in Telegram
[無題] #社評 5年,無情的時間沖淡一切。 從何而生,隨其而滅。 或仍存於歷史,或仍活在心中。 完整報道:https://www.whatsnewsmedia.com/13902/14/59/37/ #太古廣場 #5年 ──────────────── 更多即時新聞盡在網頁 www.whatsnewsmedia.com ──────────────── 堅持捍衛真理 和你報道真相 加入會員,支持新聞工作: https://bit.ly/3BaNKFC ──────────────── 想報料?Signal去59881543 或者加入Telegram報料群組 https://t.me/+QI27Ag1oAo03ZGVl ──────────────── YouTube:https://bit.ly/3eKxORM
Mostrar todo...
🔥 13🙏 9👍 3
🔗 按此進入
Photo unavailableShow in Telegram
[港府引入Uber態度飄忽 的士詬病多年遭人嫌棄——的士與Uber十年鬥爭] #社評 網約車平台Uber自2014年登陸香港後,衝擊傳統的士業,的士業與白牌車、特別是Uber的明爭暗鬥從未停止。立法會去年通過引入的士車隊制度,政府表明今年年中會檢視現有法例,探討如何更有效處理非法出租或取酬載客活動,並研究如何規管網約出租車平台。近日有的士業界自發「放蛇」打擊白牌車,點燃了這場的士與Uber為首的十年爭論。 2014年政府投資推廣署引入Uber 事實上,引入Uber到港的正正是政府,2014年政府投資推廣署網站在「成功個案」頁面中,推介Uber通過流動應用程式連接乘客和司機,令城市變得更安全和四通八達。簡介又引述Uber的發展歷程,指Uber可鼓勵司機更積極提供優質服務、改善市區交通和減少路面汽車數目,令香港邁向智能城市。當時運輸及房屋局卻未有明確表態,但其後的士業團體反對Uber服務、政府亦高調拘控Uber司機,投資推廣署便急忙把這些內容從其官方網頁上刪走,當時投資推廣署這種「反轉豬肚」的做法,已備受社會非議。 當年投資推廣署網頁「成功個案」頁面 的士小巴商總會理事長周國強早前表示,政府暫未就規管網約車諮詢業界,認為當局必須「踢走」Uber等網約車平台,讓生意額「回流」至的士業,以提升服務水平。但事實上「踢走」Uber等網約車平台是否真能「回流」的士?近年網約車平台是國際趨勢,在中國、日本,東南亞等鄰近地區,網約平台亦百花齊放。對比亞洲其他城市,網約車平台Grab在新加坡網約車界位列第一,2019年底Uber亦在台灣合法,實行多元計程車化,而中國更是規範叫車平台讓其極其繁盛。 為何香港網約車遲遲不能合法化? 受制於本港特殊環境,的士牌屬永久制、可以成為私產,即使的士業服務質素為人詬病多年、電子支付未普及,政府都不敢貿然開放市場競爭。而即使Uber等平台不合法,政府也不敢強硬打擊,每年都要數宗檢控,這種膠着狀態已維持十年。 完整報道:https://www.whatsnewsmedia.com/13886/20/22/28/ #立法會 #的士 #消委會 #Uber #十年鬥爭 #放蛇 #白牌車 #投資推廣署網 #合法化 ──────────────── 更多即時新聞盡在網頁 www.whatsnewsmedia.com ──────────────── 堅持捍衛真理 和你報道真相
Mostrar todo...
👍 13
🔗 按此進入
Archivo de publicaciones