EUC crash & incidents Моноколесо падение и происшествия
Ir al canal en Telegram
EUC Каталог 1 @euc_chats EUC Каталог 2 @EUC_list Чат обсуждения @discussEUCfalls Предложить новость, стать админом, 📳 к @Zhenya275, @RRocketmaNN, @AKADemian, @oleg_as_kiev, @saslazio, @GordioUA, @freem777, @Ignis32.
Mostrar más1 694
Suscriptores
Sin datos24 horas
-27 días
+230 días
Archivo de publicaciones
Возвращаюсь домой из больницы сегодня попозже. Хочу поделиться парой мыслей, на случай, если это может помочь кому-то
избежать подобной аварии.
Многие из нас, гонщики Gotway и ветераны, любят плыть в потоке
городского движения. Скорость 25 или 30 миль в час. Держимся впереди
машин, когда можем. В защитном снаряжении. Остерегайтесь таких
опасностей, как плохой тротуар и неровности. Мы рискуем, но стараемся сохранить это в здравом уме.
Я думаю, что проблема возникает, когда вы хотите доказать, что можете работать с машинами при любых условиях. Но дело в
том, что некоторые поверхности слишком шероховаты. В такие моменты ваша безопасная скорость находится далеко от автомобиля. Позавчера в Сиэтле, катался на "Шермане". Пересекаю Университетский мост. Не отставая от движения, двигаясь со скоростью 25 или 30 миль в час. Скатывание на металлическую решетку
моста - поверхность с низким сцеплением, даже когда она сухая. Понял слишком поздно: низкая тяга нестабильна на такой
скорости. Началось колебание, которое быстро усилилось. Я спустился вниз.
Вы не можете катиться по металлу с такой скоростью.
К счастью, со мной все будет в порядке. Переломы большеберцовой и малоберцовой костей, остеосинтез титановыми штифтами.
Буду ходить через пару недель. Отделался довольно легко. Я снова буду катать.
From Noah Hofmann-Smith.
Никакого видео. Извините…
Никогда не бывает хорошо, когда колесо поднято, но гонщик-нет. Пролетел прямо над парапетом. 10-11 футов до бетона. Приземлился на голову и плечо. Шлем и черепаха очень помогли.
Ушибы ребер, перелом и вывих ключицы. Много повреждений.
William George Reske.
Там Енот сегодня завершил трилогию :)
https://youtu.be/0xHwzLIXFkA
Этому, а также другим навыкам езды современного прорайдера вас научат тут
Первая в мире школа моноколесного экстрима😼
Очень полезная инфа. В связи с подготовкой народа на 2 шоу, делюсь еще раз своими наработками, как связана темника шипов и прыжка, и подавления воблинга который может разбить вам лицо при спуске с большой разгонки.
Я научился активному подавлению воблинга, когда с баткой в портфеле ставил рекорды скорости с горки, и вошёл на 75 кмч с таким грузом на спине, в колею на дороге, весело было, падать нельзя было, никак нельзя было. Пришлось очень сильно сжать колесо ногами, но бедром внутреней часть ноги короче мышцами это не сделать
Ага
Но вообще выработана. Просто в этот раз не сработала.
Тут просто реакция не выработана на внезапные кейсы, уже на практике понял, чем меньше дергаешься после неждана, тем меньше вероятность влететь по другой причине
Отвлекся и случайно на траву съехал
И мне дураку стукнуло в голову заехать обратно. А там бордюр. Ну то есть очевидное падение.
Почему я так сделал не спрашивайте =) хз, прекрастно понимаю что так делать не надо =)
