es
Feedback

¡No caigas en manos de tramposos! Telemetrio encuentra y marca estos canales 👉 Si quieres ver la etiqueta, suscríbete

За рулём

За рулём

Ir al canal en Telegram

🔸Тестовые задания по ПДД 🔸Поучительные ролики, снятые на регистраторы и камеры видеонаблюдения 🔸Учитесь на чужих ошибках и развивайтесь с нами! 📩 Реклама: @MacFrolov @tamila_24_05 Биржа: https://telega.in/c/driverone РКН: https://rkn.link/99L

Mostrar más

📈 Análisis del canal de Telegram За рулём

El canal За рулём (@driverone) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 462 642 suscriptores, ocupando la posición 15 en la categoría Transporte y el puesto 554 en la región Rusia.

📊 Métricas de audiencia y dinámica

Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 462 642 suscriptores.

Según los últimos datos del 05 noviembre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -5 941, y en las últimas 24 horas de -114, conservando un alto alcance.

  • Estado de verificación: No verificado
  • Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 3.89%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 2.48% de reacciones respecto al total de suscriptores.
  • Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 17 982 visualizaciones. En el primer día suele acumular 11 470 visualizaciones.
  • Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 116.
  • Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como двигатель, wey, дилер, пробег, автопром.

📝 Descripción y política de contenido

El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“🔸Тестовые задания по ПДД 🔸Поучительные ролики, снятые на регистраторы и камеры видеонаблюдения 🔸Учитесь на чужих ошибках и развивайтесь с нами! 📩 Реклама: @MacFrolov @tamila_24_05 Биржа: https://telega.in/c/driverone РКН: https://rkn.link/99L”

Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 06 noviembre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.

462 642
Suscriptores
-11424 horas
-8757 días
-5 94130 días
Archivo de publicaciones
Разрешено ли Вам выполнить разворот на мосту по указанной траектории?
Anonymous voting

Как ты представляешь свой первый урок в автошколе 🚘 За рулём | Мы в Max

Кажется, кто-то слишком буквально понял фразу «припарковаться повыше» В Китае кроссовер после аварии оказался зажат между деревьями и электрощитом. Машина получила серьёзные повреждения, но водитель и пассажир, к счастью, не пострадали 🚘 За рулём | Мы в Max

⁠Как поступить водителю легкового автомобиля?
Anonymous voting

Что-то явно не так. 🚘 За рулём | Мы в Max

Бензин стандарта «Евро-2» снова можно будет продавать в России Разрешение носит временный характер и будет действовать до 1 и
Бензин стандарта «Евро-2» снова можно будет продавать в России Разрешение носит временный характер и будет действовать до 1 июля 2027 года. При этом на заправках должны будут указывать экологический класс топлива, чтобы водители могли сделать осознанный выбор. 🚘 За рулём | Мы в Max

Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?
Anonymous voting

МИНИмикромобильность 🚘 За рулём | Мы в Max

Обнаружен самый везучий пешеход 🚘 За рулём | Мы в Max

⁠Обязаны ли вы включить левые указатели поворота?
Anonymous voting

Скорая сразу на месте 🚘 За рулём | Мы в Max

Девушка только выехала из автосалона, а у её новой Lada прямо на ходу отвалилось колесо. Качество на века часы. 🚘 За рулём | Мы в Max

⁠В какой последовательности должны разъехаться машины и трамвай?
Anonymous voting

Audi официально признала ошибку и возвращает физические кнопки на руле. После нескольких лет экспериментов с сенсорным управл
Audi официально признала ошибку и возвращает физические кнопки на руле. После нескольких лет экспериментов с сенсорным управлением компания решила отказаться от него из-за жалоб владельцев. Покупателям не понравилось отсутствие тактильной отдачи — сенсорные панели часто срабатывали случайно и отвлекали от дороги. 🚘 За рулём | Мы в Max

Милое на сегодня: кот сделал себе лежанку из мягкой крыши Porsche 🚘 За рулём | Мы в Max