¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
Бортмеханик
Ir al canal en Telegram
Неземные работы простых людей. Работа экипажей легендарной машины Михаила Леонтьевича Миля МИ-8 и его модификаций, службы ИАС. Если у Вас есть свой материал и вы готовы им поделиться, я всегда найду им место в данном канале. Админ: @ruhha29
Mostrar más1 917
Suscriptores
Sin datos24 horas
-17 días
-430 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
junio '26
junio '26
+22
en 0 canales
mayo '26
+28
en 1 canales
Get PRO
abril '26
+14
en 0 canales
Get PRO
marzo '26
+29
en 0 canales
Get PRO
febrero '26
+26
en 0 canales
Get PRO
enero '26
+34
en 2 canales
Get PRO
diciembre '25
+31
en 1 canales
Get PRO
noviembre '25
+18
en 0 canales
Get PRO
octubre '25
+28
en 0 canales
Get PRO
septiembre '25
+143
en 1 canales
Get PRO
agosto '25
+249
en 0 canales
Get PRO
julio '25
+21
en 0 canales
Get PRO
junio '25
+26
en 0 canales
Get PRO
mayo '25
+25
en 1 canales
Get PRO
abril '25
+36
en 0 canales
Get PRO
marzo '25
+96
en 9 canales
Get PRO
febrero '25
+33
en 0 canales
Get PRO
enero '25
+33
en 2 canales
Get PRO
diciembre '24
+236
en 4 canales
Get PRO
noviembre '24
+25
en 0 canales
Get PRO
octubre '24
+18
en 0 canales
Get PRO
septiembre '24
+4 403
en 5 canales
Get PRO
agosto '24
+68
en 3 canales
Get PRO
julio '24
+28
en 2 canales
Get PRO
junio '24
+33
en 2 canales
Get PRO
mayo '24
+35
en 2 canales
Get PRO
abril '24
+41
en 2 canales
Get PRO
marzo '24
+76
en 3 canales
Get PRO
febrero '24
+46
en 2 canales
Get PRO
enero '24
+31
en 2 canales
Get PRO
diciembre '23
+29
en 1 canales
Get PRO
noviembre '23
+101
en 6 canales
Get PRO
octubre '23
+10
en 0 canales
Get PRO
septiembre '23
+19
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+23
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+66
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+56
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+105
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+15
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+49
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+690
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+758
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+444
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+10
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+28
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+86
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+371
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+28
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+14
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+64
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+52
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+46
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+41
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+59
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+37
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+28
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+56
en 0 canales
Get PRO
septiembre '21
+54
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+206
en 0 canales
Get PRO
julio '21
+370
en 0 canales
Get PRO
junio '21
+491
en 0 canales
Get PRO
mayo '21
+477
en 0 canales
Get PRO
abril '21
+917
en 0 canales
Get PRO
marzo '21
+627
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 30 junio | 0 | |||
| 29 junio | 0 | |||
| 28 junio | +2 | |||
| 27 junio | 0 | |||
| 26 junio | 0 | |||
| 25 junio | +1 | |||
| 24 junio | 0 | |||
| 23 junio | 0 | |||
| 22 junio | +1 | |||
| 21 junio | +1 | |||
| 20 junio | +4 | |||
| 19 junio | +1 | |||
| 18 junio | +1 | |||
| 17 junio | 0 | |||
| 16 junio | 0 | |||
| 15 junio | 0 | |||
| 14 junio | 0 | |||
| 13 junio | 0 | |||
| 12 junio | 0 | |||
| 11 junio | +1 | |||
| 10 junio | +3 | |||
| 09 junio | 0 | |||
| 08 junio | 0 | |||
| 07 junio | +1 | |||
| 06 junio | +1 | |||
| 05 junio | 0 | |||
| 04 junio | +1 | |||
| 03 junio | +3 | |||
| 02 junio | +1 | |||
| 01 junio | 0 |
Publicaciones del Canal
| 2 | 🇷🇺 «Герани» — ударная сила России
Варианты трудоустройства:
🔻Начни карьеру с корпоративного контракта;
🔻Для лучших из лучших есть шанс стать кадровым военным в суперсовременных беспилотных подразделениях ВС РФ
Карьерный трек:
🔻450 000 руб на руки — Инженер-двигателист/электрик;
🔻500 000 руб на руки — Старший инженер-двигателист/электрик;
🔻700 000 руб на руки — Главный инженер;
🔻800 000 руб на руки — Командир расчета легендарных Гераней.
🇷🇺 Будем бить противника как Жуков учил!
Подробная информация —
сталинские соколы.su | 208 |
| 3 | Спасённый по поручению президента «Комиавиатранс» вновь оказался на грани выживания.
Четыре года назад «Комиавиатранс» удалось вывести из тяжёлого финансового кризиса. После обсуждения проблем региональной авиации Коми на заседании президиума Госсовета президент Владимир Путин поручил Минтрансу и правительству республики обеспечить устойчивую деятельность перевозчика, выполняющего полёты в труднодоступных районах.
В рамках программы финансового оздоровления Республика Коми направила компании 1,8 млрд рублей, а объём обязательств удалось сократить более чем на 3 млрд рублей. В 2022–2023 годах власти республики заявляли об успешной реализации плана финансового оздоровления, устранении рисков банкротства и переходе предприятия к стабильному финансовому состоянию.
Однако летом 2026 года «Комиавиатранс» вновь оказался в тяжёлом положении. Причём если несколько лет назад речь шла главным образом о многомиллиардной задолженности, то теперь проблемы затронули уже непосредственно выполнение полётов.
«Комиавиатранс» — один из ключевых элементов транспортной системы Республики Коми. Предприятие обеспечивает работу аэропортовой инфраструктуры региона, выполняет вертолётные перевозки в труднодоступные населённые пункты, работает во время паводков, обслуживает оленеводческие хозяйства и выполняет полёты в интересах нефтегазовых компаний.
Ещё несколько лет назад парк перевозчика включал пять Embraer ERJ-145, четыре L-410 и вертолёты семейства Ми-8. После введения санкций и прекращения поставок оригинальных комплектующих самолётная составляющая фактически прекратила существование. По словам тогдашнего генерального директора Юрия Скрипина, с марта 2023 года компания уже не могла в полном объёме поддерживать лётную годность L-410, а с апреля эксплуатация этих самолётов была фактически прекращена. Ранее перевозчик отказался и от эксплуатации Embraer ERJ-145, которые стали одной из причин предыдущего кризиса.
В настоящее время за «Комиавиатрансом» продолжают числиться пять Embraer ERJ-145 и четыре L-410. Три Embraer находятся в Словении, один — в Португалии, ещё один — в Домодедово, а все четыре L-410 размещены в Сыктывкаре. Ни один из этих самолётов сейчас не эксплуатируется.
После фактической утраты самолётного флота основой деятельности компании стали вертолётные перевозки. В парке перевозчика оставались Ми-8Т и новые Ми-8МТВ-1, которые с 2022 года поступали в лизинг через ГТЛК в рамках программ обновления флота. Вертолёты использовались для обслуживания труднодоступных районов, перевозок во время паводков и выполнения санитарных заданий. Именно вертолётное направление в последние годы стало одним из основных источников доходов предприятия.
В августе 2025 года временно исполняющим обязанности генерального директора «Комиавиатранса» был назначен бывший руководитель Национальной службы санитарной авиации Александр Мацук, а прежний гендиректор Юрий Скрипин стал советником руководителя компании.
В том же году Национальная служба санитарной авиации уже начала работать в республике, выиграв два из трёх лотов на выполнение авиационных работ в интересах Территориального центра медицины катастроф. По словам директора ТЦМК Михаила Сурина, ухтинское направление тогда было передано «Комиавиатрансу» на субподряд.
В конце 2025 года был разыгран единый контракт на оказание услуг санитарной авиации в Республике Коми на 2026 год стоимостью 877,9 млн рублей. В аукционе участвовали три компании, включая «Комиавиатранс», однако победителем была признана Национальная служба санитарной авиации. Для выполнения контракта НССА развернула базирование вертолётов в Сыктывкаре, Ухте и Усинске.
По информации источников «Авиаторщины», после потери контракта часть Ми-8МТВ-1, полученных в предыдущие годы в рамках программы обновления флота, осталась без достаточной загрузки. Часть машин сейчас простаивает, а некоторые готовятся к возврату лизингодателям.
По итогам 2025 года «Комиавиатранс» получил чистый убыток в размере 592,4 млн рублей, несмотря на получение 914,4 млн рублей бюджетных средств на финансирование текущих расходов. Аудитор компании указал на наличие существенной неопределённости, способной вызвать сомнения в возможности продолжения деятельности предприятия.
Весной этого года финансовые проблемы начали отражаться уже на транспортной доступности региона. С 4 мая «Комиавиатранс» был вынужден временно приостановить выполнение пассажирских вертолётных рейсов в труднодоступные населённые пункты Республики Коми. Причиной стали ограничения расчётных операций со стороны Федеральной налоговой службы, что привело к блокировке производственных процессов перевозчика. Власти Усть-Цилемского и Троицко-Печорского районов были вынуждены организовать доставку почты, пенсий и продуктов питания с помощью судов на воздушной подушке, которые не могли полноценно заменить регулярное авиасообщение.
По мере урегулирования ситуации часть рейсов удалось восстановить. Однако уже с 20 мая компания прекратила выполнение полётов на Ми-8Т между населёнными пунктами Усть-Цилемского района. Позднее стало известно, что операции по счетам перевозчика были приостановлены в трёх банках, а задолженность перед налоговыми органами превысила 458 млн рублей.
При этом часть маршрутов, ранее выполнявшихся «Комиавиатрансом», начали брать на себя другие перевозчики. Так, Нарьян-Марский объединённый авиаотряд сообщил, что в летнем сезоне будет выполнять рейсы по маршрутам Усть-Кара — Воркута и Каратайка — Воркута, которые ранее обслуживал «Комиавиатранс».
К началу июня финансовые проблемы компании вышли за рамки блокировки счетов. По данным судебных приставов, в отношении «Комиавиатранса» действовали 49 исполнительных производств на общую сумму более 30 млн рублей. Поскольку взыскание средств со счетов происходило медленно, один из кредиторов добился обращения взыскания на имущество перевозчика. Под арест попал один из самолётов L-410, который уже давно не выполняет полёты. По предварительной оценке, его реализация может полностью покрыть сумму задолженности.
Источники также сообщают о задержках заработной платы, переводе части сотрудников в режим простоя с выплатой двух третей оклада и оттоке лётного состава. Кроме того, по их словам, арест счетов осложнил закупку авиационного керосина и расчёты по командировочным расходам. Сотрудникам приходится оплачивать проезд к месту работы и служебные поездки за свой счёт с последующим обещанием компенсации после разблокировки счетов. | 723 |
| 4 | 🇷🇺 Хочешь одновременно отслужить срочку, получить военный билет и зарабатывать от 305 000 ₽ в месяц?
ОТСЛУЖИ СРОЧКУ РАБОТАЯ С ГЕРАНЯМИ
и получи диплом по дуальной системе «Алабуга Политех»
Что тебя ждет:
• Зачисление на военную кафедру дуальной программы в «Алабуга Политех», получение права на стипендию 305 000 ₽
• Пройди срочку за 1 год в бригаде «Варяг» войск беспилотных систем и получи военный билет
🔻 Нравится техника и компьютеры?
Стань инженером-микроэлектроником!
🔻 Любишь мощные моторы и механику?
Стань инженером-двигателистом!
Собирай и запускай легендарные герани из дронопортов Орловской, Донецкой, Брянской областей и Республики Крым
🇷🇺 Подробности и подача заявки 🇷🇺 | 208 |
| 5 |  Конец работе-ночь 💤 | 1 080 |
| 6 |  Sin texto... | 1 093 |
| 7 | Мечтайте! Детские мечты материализуются! Любите небо!!! ❤️ | 925 |
| 8 |  Отработали 🚁 пошли на базу в Усинск | 954 |
| 9 |  +1🔥 Пожар дело серьёзное!!! Полетели тушить! Всем хороших выходных 🤟😉 | 992 |
| 10 |  Поработаем 😎🤟 север 🧭 встречает весну | 1 025 |
| 11 | ✈️ Авиатор!
Если ты можешь часами смотреть в небо, когда пролетает самолёт, если тебе интересно, кто за штурвалом и что происходит в диспетчерской — этот канал для тебя.
Добро пожаловать в FINDAERO — @findaero
💎 Здесь ты найдёшь:
•Самые свежие новости авиации России и мира
• Качественные фото и видео самолётов
• Эксклюзивные съёмки из кабин экипажа, ангаров и аэропортов
• Обзоры МС-21, Superjet, Ту-214, Ил-114 и других машин
• Редкие факты и разборы интересных событий
Никакой воды — только то, что действительно интересно настоящим авиалюбителям.
Присоединяйся к FINDAERO → @findaero
Небо ждёт тебя 🌠 | 0 |
| 12 | Как отслужить срочку, работая с Геранями, и получить диплом по дуальной системе Алабуга Политех?
ЗП: 305 000 руб/мес | 0 |
| 13 | 🇷🇺 Уверенно делаешь фраги на высотных МиГах? Монетизируй свой скилл на крупнейшем турнире «Дронкон»! 🇷🇺
«Сталинские Соколы» открывают регистрацию на 3-й Всероссийский турнир «Дронкон», который пройдет с 8 по 14 мая.
2 направления для победы:
- Инженерное дело: беспроводная связь, радиочипы и оптические системы + стратегия «Битва Дронов»;
- Пилотирование: War Thunder, GeoGuessr и FPV-гонки + стратегия «Битва Дронов».
Призовой фонд для победителей одной дисциплины:
🥇место – 2 000 000 рублей
🥈место – 1 500 000 рублей
🥉место – 1 000 000 рублей
Награда за 4-8 места - 150 000 рублей
Пройди заочный онлайн-этап и получи путевку на очный этап турнира в Республику Татарстан!
Перелет, питание, проживание - за счет организаторов.
🇷🇺 Подать заявку и узнать подробности 🇷🇺 | 0 |
| 14 |  Работаем. Забираем геологов с тундры 😎 Всем хороших выходных 🤟 | 0 |
| 15 | 🇷🇺 Уверенно делаешь фраги на высотных МиГах? Монетизируй свой скилл на крупнейшем турнире «Дронкон»! 🇷🇺
«Сталинские Соколы» открывают регистрацию на 3-й Всероссийский турнир «Дронкон», который пройдет с 8 по 14 мая.
2 направления для победы:
- Инженерное дело: беспроводная связь, радиочипы и оптические системы + стратегия «Битва Дронов»;
- Пилотирование: War Thunder, GeoGuessr и FPV-гонки + стратегия «Битва Дронов».
Призовой фонд для победителей одной дисциплины:
🥇место – 2 000 000 рублей
🥈место – 1 500 000 рублей
🥉место – 1 000 000 рублей
Награда за 4-8 места - 150 000 рублей
Пройди заочный онлайн-этап и получи путевку на очный этап турнира в Республику Татарстан!
Перелет, питание, проживание - за счет организаторов.
🇷🇺 Подать заявку и узнать подробности 🇷🇺 | 0 |
| 16 |  Всем привет! Пришли на квс, заправка и на второй рейс. Сегодня трудимся все 🚁 Погода отличная, морозная мороз | 0 |
| 17 |  Весна идёт! Весне дорогу! С солнцем и работается повеселее 😎 | 0 |
| 18 |  🤟😎 | 0 |
