АЛЁНА КАТИТ

Когда вместо «убраться дома» выбрала «убраться из дома». Маршрут мало чем примечателен, не особо богат на достопримечательности, но вот несколько его особенностей. 🏙 Старт прямо из Москвы, не нужно ехать на электричке; 🛣 Много тихого асфальта без автомобильного трафика; 🌲 Около 30% грунтовых дорог в сосновых лесах; 🌧 Маршрут всепогодный, я проехала его после вечернего дождя накануне. 📍 Ссылка на маршрут 120 км, доступна срезка 10 км #кабачок@alena_katit

Кажется, я нашла идеальный маршрут для гревела. Особенно прекрасен в золотую осень, то есть сейчас. Но есть ложка дёгтя в бочке мёда. Представьте себе десятки километров идеальных асфальтовых дорожек в заповедном лесу. Вокруг никого – ни машин, ни людей. Это территория государственного заказника «Таруса».

🚫 Внимание: на территории заказника установлен пропускной режим. За нарушение режима предусмотрена административная ответственность. Посещение без пропуска на свой страх и риск.

На территории очень много зверья. Можно ехать не спеша и периодически наблюдать то справа то слева кабанов и оленей. Перед мостом через реку Аложа встретила целое стадо оленей разного размера прямо на дороге. Не успела достать телефон для фото, как они разорались и разбежались врассыпную. Хочется теперь вернуться ещё раз и уделить больше времени фотоохоте. Вторую часть маршрута проложила по гравийным и грунтовым дорогам вдоль реки Протва. По пути есть на что посмотреть: развалины старинных усадеб, водопад, руины водяной мельницы. 📍 Ссылка на маршрут (130 км) (рекомендую проезжать именно так, минимизирует количество КПП) #кабачок@alena_katit #пвд1д@alena_katit

Отчёт о гонке по горячим следам. Как раз поспела и итоговая таблица. Ссылка на отчёт, там же в конце и результаты: ➡️https://teletype.in/@lynxxa/osenniy-osetr #осеннийосетр

Финиш второго дня... ... был некоторое время назад. Пишу так туманно, чтобы сохранить интригу, потому что у этой гонки есть одна небольшая особенность. Если старт первого дня был общий в 12 часов, то старт второго дня – произвольно, то есть в любое время, и общее время отсчитывается от него. То есть, стартовать раньше нет смысла. Можно вообще было выехать с промежуточного финиша последним, но по фактическому времени приехать первым. Где-то половина участников стартовали в 7 утра, в том числе и моя основная соперница. Я стартовала несколько позже, и не знаю, с каким временем она проехала. Так что сохраним интригу до публикации итогового протокола от организаторов. Скажу лишь, что второй день был ощутимо сложнее первого. Первое фото на старте второго дня, второе фото ‐ на финише. #осеннийосетр

На финише первого дня! Приехали с Василисой первыми в женской категории и пятыми в абсолюте. Пыталась уехать, но тщетно, соперница попалась сильная, но это на самом деле радует. В итоге на промежуточный финиш приехали вместе. Итоги гонки покажет второй день. #осеннийосетр

Для тех, кто спрашивал где фиолетовый велосипед. С ним всё в порядке, и сегодня мы с ним едем на двухдневную гонку «Осенний Осётр». Дистанция смешная, всего 200 км, по моему мнению ночёвка здесь не нужна, но правила есть правила. Разбивка по дням: 125+75. Подробности о гонке тут: https://t.me/perekatipolebikepacking В кои-то веки намечается хоть какая-то конкуренция в женской категории, должно быть интересно. #осеннийосетр

Давненько здесь ничего не публиковала, хотя активная велосипедная жизнь была. Просто накопилось много дел, одно из которых – переезд на новое место жительства, в результате которого моя дорога на работу выглядит так 😍 Если верить прогнозам, осенний сезон обещает быть насыщенным, а значит впереди много новых поездок и маршрутов, оставайтесь на связи 😘

Часть 7. 🔨 Техническая Техническая часть отчёта про Якутию. Но начну с традиционных для моего канала благодарностей. 🧳 Диме С. и Косте А. за то, что снарядили меня в эту поездку (пакрафт и часть снаряжения). 💚 Всей группе поимённо: Тане – за то, что взяла на себя многие организационные моменты. Славе – за тревожность. Лене Пребыстрой и Натали – за хорошее настроение и невозможность скучать. Сергею и Ване – за придание хоть какой-то нотки серьёзности этому мероприятию. Даше – за чудесные фотографии. Диме Пикачу – за перфоманс с уплывшим сапом :) 💞 Всем читателям и комментаторам моего блога. А теперь краткое руководство к действию для тех, кто вдохновился нашей поездкой и хочет повторить. Без подробных инструкций и контактов, но если кто-то действительно соберётся поехать – пишите, всё есть. Мои фактические треки: 📍 по ссылке. Отчёт Татьяны Воробьёвой о таком же маршруте в 2025 + более подробные треки по ссылке. 🚌 + 🚜 Заброска двухкомпонентная 1) Из Якутска в Бердигестях: рейсовый автобус ходит два раза в сутки, утром и вечером, но не очень стыкуется с временем прилёта на самолёте. Билеты на сайте автовокзала Якутска. Либо заказывать частный микроавтобус на всю группу. В Бердигестяхе есть магазины, но лучше заранее закупиться в Якутске. Пообедать можно в местной столовой. 2) Из Бердигестяха на вездеходе Трекол до турбазы Уораннах. В стоимость заброски входит проживание на турбазе. Много комаров. На заброску уходит почти целый день. 🛥+ 🚌 Выброска вариативная В финальной точке маршрута – селе Синск – есть магазины и турбаза. Далее варианты: 1) Доплыть своим ходом до села Тит-Ары, далее частный микроавтобус до Якутска. 2) На частном катере доплыть до Тит-Ары с заездом на Ленские столбы и ночёвкой в селе Батамай (почти наш вариант, на Ленские столбы мы не попали из-за непогоды). Далее, как и в первом варианте, частный микроавтобус до Якутска. Катера по Лене ходят, как маршрутки, проблем с поиском возникнуть не должно, но лучше иметь заранее несколько контактов, т.к. в туристический сезон может не быть мест. 💵 Финансы Благодаря нашему гениальному финансисту Славе, мы знаем, сколько было потрачено на поездку. На логистику, еду, проживание, аптечку и прочее каждый участник потратил примерно 28 000 рублей. Интересно, что из них на еду довольно скромный бюджет: менее 700 рублей в сутки. Добавим авиабилеты 35 000 рублей. Еда в кафе и ресторанах: 5000-7000 рублей. Таким образом, общий бюджет на поездку, не считая личных трат, 70-75 000 рублей. Но это возможно только большой группой, чем меньше группа, тем выше расходы на заброску и выброску. 📄 Примечания Река идеальна для сплавов на сапах и на пакрафтах. Нет порогов, завалов, зарослей. Течение присутствует. Я, не имея практически никакого водного опыта, не испытывала никаких трудностей. Чтобы не заскучать, можно разнообразить пешими походами на вершины скал. В Якутске рекомендую к посещению музей «Царство вечной мерзлоты». Центр города обходится за один вечер. На удивление много велосипедистов и самокатчиков, хотя дороги и тротуары, как после бомбёжки. На этом всё. Якутия, я буду скучать, и перечитывать свои заметки, чтобы снова ощутить эти эмоции 🫶 Все посты про эту поездку можно найти по хэштегу: #Якутия@alena_katit

Часть 6. 🥄 Раскладчица Рассказ о нашем сплаве был бы неполным без разговоров о еде – всё-таки больше недели автономного похода без магазинов и возможности пополнить запасы. У меня была своя личная отдельная от группы, раскладка, но про неё рассказывать скучно. Так как не была уверена до конца, что удастся поехать, то она была довольна скудная по разнообразию – всего 5 вариаций блюд. Но достаточная обильная по размеру и объёму этих самых блюд. Вернувшись, я взвесилась, и с удивлением обнаружила, что набрала 4 кг. Наблюдать со стороны за питанием остальной группы было куда веселее. Ещё в Москве была составлена подробная таблица с меню и распределены роли: кто что покупает, кто что везёт. В чате кипели нешуточные страсти – горячо обсуждались сорта сыра и колбасы, а также текстура хлебцев. Прилетев со всем этим добром и дозакупившись в Якутске, перед выходом на реку мы распределили запасы между участниками. Каким-то неведомым образом Натали выпала честь везти все сладости. По меткому выражению Лены Пребыстрой, это было примерно как доверить алкоголику везти водку. Зато в походе сразу появились дополнительные элементы развлечения и ролевых игр: теперь каждый внимательно следил за Натали и её сладким грузом. Разбазаривание и транжирство общественных продуктов началось уже с первого дня и, конечно же, со сладостей. Тонкая педагогическая душа Лены не выдержала столь злостного нарушения дисциплины, и с этого момента каждый приём пищи проходил под её строгим контролем. Вся еда методично делилась на равные кучки, чтобы никто случайно не съел больше положенного и не обрёк товарищей на голодную жизнь. Шутки про раскладку и кучки постепенно достигли апогея. Кто-то начинал есть – Лена уже смотрела. Кто-то тянулся за добавкой – Лена уже делила остатки. В итоге за ней прочно закрепилось почётное звание раскладчицы. Так что если вам нужна продуктовая дисциплина в походе – зовите Лену. Иначе она сама вас найдёт. Разнообразить питание помогали занятия охотой и собирательством. Первые три дня Сергей и Дима «Пикачу» ловили рабу в таком количестве, что она была на завтрак обед и ужин. В один из дней мы с Дашей набрали почти килограмм красной смородины, пожертвовав немного своей крови, очень уж комариное было место. На одном из пешеходных участков Лена с Ваней собрали гору чабреца, так что весь чай до конца похода у нас был с чабрецом. К концу похода из остатков общественных продуктов мне удалось сварганить оладьи. Таня угощала привезёнными из дома собственноручно приготовленными конфетами из орехов и сухофруктов. В общем, каждый вносил свою лепту в разнообразие походного питания. Некоторые элементы раскладки стали настоящим открытием. Правда, когда мы вернулись в Москву и попробовали купить или приготовить их уже дома, оказалось, что они почему-то совсем не такие вкусные. Видимо, в походе у еды есть секретный ингредиент – атмосфера. А уж с атмосферой у нас был полный порядок! На этом литературная часть постов о Якутии заканчивается, следующим постом выйдет техническая информация с треками, чтобы те, кто вдохновился фотографиями и историями, могли повторить это приключение. #Якутия@alena_katit

Часть 5 🚶🏻‍♀️ туда не ходи, сюда ходи Мы много гуляли пешком. Поскольку мы брали готовые треки прошлых групп, особо придумывать маршруты не приходилось. Но тут важно было учитывать, что это были за группы. Где-то тропы читались вполне очевидно, а где-то начиналось настоящее ориентирование с элементами творчества. В таких случаях добрым словом вспоминали некоего Гришу – человека, чьи следы на карте хочется воспринимать как отдельный вид искусства. Я взяла с собой трекинговую палку и ни разу не пожалела о её наличии. На подъёмах она помогала держать темп, на спусках добавляла уверенности. Диких животных мы не встречали. Особо тревожные участники использовали свистки, периодически напоминая лесу о нашем присутствии. Но, как по мне, особой необходимости в них не было. К такой буйной толпе ни один медведь в здравом уме не приблизится. Если он нас и заметил, то, скорее всего, сам тихонько ушёл в другую сторону и надеялся, что мы его тоже не заметим. А вот виды со скал действительно поражали воображение. Река извилисто петляла далеко внизу, и с высоты можно было рассмотреть место предыдущей ночёвки или прикинуть, где будем ночевать сегодня. Каждая скала обладала своей уникальной формой, которую можно было разглядывать очень долго. Причудливые арки, пещеры, изгибы и огромные каменные стены дополняли пейзажи, а мы, в свою очередь, старались дополнить их своими физиономиями. Пешеходная часть была отличным дополнением к водной: можно было немного разгрузить мышцы, сменить обстановку и посмотреть на уже знакомую реку совершенно с другой стороны. Правда, ближе к концу похода начала ощущаться некоторая пресыщенность видами. Когда за плечами уже несколько подъёмов, а впереди маячит очередная скала, мысль «ну да, красиво, конечно» постепенно начинает побеждать мысль «а обязательно туда лезть?» Хотя сейчас, сидя в Москве, я уже совсем иначе смотрю на эти подъёмы. Кажется, что снова полезла бы на любую скалу, прошла ещё пару километров и ещё немного постояла наверху. В походе в какой-то момент хочется просто добраться до лагеря, а спустя время вспоминаются именно эти виды, подъёмы и моменты, когда стоишь на краю скалы и понимаешь, ради чего вообще всё это было. Продолжение следует #Якутия@alena_katit

Часть 4 👊 Тимбилдинг Когда стало ясно, что мы опережаем график, было принято стратегически важное решение: один день никуда не плыть, а просто зависнуть на пляже. Начало дня было знойным: 42 градуса на солнце и 35 в тени. Вода тем временем потихоньку продолжала прибывать на наш пляж, но перетаскивание палаток, сапов и места для костра уже стало привычной частью лагерной жизни. В какой-то момент мы, кажется, перестали удивляться тому, что берег снова оказался немного не там, где был утром. Время каждый убивал как мог. У кого-то была йога на сапе, кто-то сплавлялся без сапа вниз по течению, кто-то пополнял свою коллекцию камней, у кого-то был полноценный пляжный отдых. В общем, каждый нашёл себе занятие. Пока в какой-то момент не вспомнили, что я не умею плавать и решили это срочно исправить. Затея с самого начала казалась бессмысленной, учитывая быстро сносящее течение. Но сейчас, вспоминая этот момент, понимаю, что смысл всё-таки был. Краткая предыстория для тех, кто не в курсе: я не умею плавать. Предпринимала попытку научиться в бассейне с тренером, но всё мимо. Не хватает какого-то переломного момента и понимания чего-то, позволяющего держаться на воде. Но в этот день, кажется, пришло понимание, чего именно не хватает. Во-первых, Натали провела мне сеанс дыхательной практики, что помогло наладить дыхание и немного успокоиться. Во-вторых, находясь полностью с головой в воде со страховкой с двух сторон, я поняла, насколько напряжено моё тело. Но удалось почувствовать и момент расслабления: грубо говоря, расслабляешь ногу, и она всплывает. С удивлением обнаружила, насколько сильно напряжены мышцы лица. Проблема в том, что на автомате это расслабление не работает. Нужно буквально приказывать телу расслабиться. И вот что, оказывается, нужно тренировать, а не эти дурацкие гребки в бассейне. После обеда погода начала портиться. Несмотря на это, часть группы решила отправиться в пешеходную экспедицию на скалы. План звучал просто: пару километров вниз по течению, зайти пешком на скалы, вернуться вверх по течению. Собралось четыре человека. Остальные пятеро, в том числе и я, решили остаться в лагере. В какой-то мере немного жалею, что осталась. Но в то же время очень этому рада. И вот почему. При написании этого отчёта попросила участников поделиться впечатлениями. И вот их цитаты:

«Сосны падали, цепляясь друг за друга, как скелеты в братской могиле. Мы карабкались по ним, оставляя куски одежды на сучках. Земля уходила из-под ног, и каждый шаг был лотереей: нога либо проваливалась в гнилой мох, либо срывалась с мокрого ствола»

«Тот самый вид, за которым мы шли несколько часов, просто отсутствовал»

«дорога назад показалась короче. Потому что идти никуда, как оказалось, гораздо легче, чем идти туда, где тебя ждёт ничего»

В общем, если вкратце: тропа по скалам отсутствовала. Приходилось пробираться через бурелом под ливнем. Вида со скал, ради которого всё затевалось, тоже не оказалось. И на закуску – гребля два километра назад против течения. В общем, получилось увлекательное приключение, сплотившее часть команды. По сравнению с этим оставшаяся часть группы проводила время очень скучно. Мы в лагере занимались бытовой рутиной. Тент, изначально поставленный от солнца, стал нашим пристанищем от дождя и шквалистого ветра. Приходилось держать его руками, чтобы он не улетел. Отдельным квестом оказалось развести костёр после ливня. Тут тоже произошло некоторое сплочение команды. Но со всем справились. И к возвращению участников экспедиции был готов горячий ужин. Славный был день. Один из самых запоминающихся. На самом деле пешком мы ходили много помимо гребли, почти каждый день. И далеко не все эти походы были такими экстремальными. Дальше нас ждали новые места, новые прогулки и несколько эпизодов, после которых вопрос «а зачем мы вообще сюда пошли?» возникал уже совершенно регулярно. Но об этом в следующих постах. Продолжение следует. #Якутия@alena_katit

Часть 3 🐳 Всемирный потоп Представьте себе: вы в водном походе без плавсредства. Это как отправиться в пеший поход без ноги. Или в велосипедный без велосипеда. Короче, ситуация сложилась близкая к катастрофической. На ночь сапы и пакрафт мы друг к другу не привязывали, просто вытащили их из воды на безопасное, как нам тогда казалось, расстояние. Почти все. Один сап оказался ближе к берегу, и именно его ночью не оказалось на месте. Можно сколько угодно писать в комментариях: «Надо было привязать!», и вы будете правы. Но в тот момент река выглядела настолько спокойной, а уровень воды был настолько низким, что такого резкого подъёма не ожидал вообще никто. За ночь воды прибавилось, течение заметно ускорилось, а вместе с ним в неизвестность отправился сап. Оставался только один вариант – организовать погоню. Владельцу беглеца, Диме «Пикачу», вручили сап другого участника, после чего он отправился догонять своё плавсредство. Димы не было несколько часов. После такого спокойно лечь спать было невозможно. И вот наконец на горизонте появляется победитель с двумя сапами. Как выяснилось, беглец успел уплыть всего на пару километров. Звучит не так страшно, пока не понимаешь, что вниз по течению догнать его было легко, а вот обратно пришлось тащить уже два сапа против течения. Где-то Дима героически грёб, где-то не менее героически шёл пешком по берегу. В общем, фитнес-программа была выполнена с запасом. Тем временем, вода продолжала прибывать с пугающей скоростью, и это полностью изменило ход и формат нашего сплава. Если раньше место для ночёвки выбиралось по принципу «пляж напротив скал №8» или «пляж напротив скал №10», то теперь выбирать становилось особо не из чего – пляжи исчезали прямо на глазах. Бывало и так: вечером причалили, поставили палатки, спокойно готовим ужин... А к тому моменту, когда пора ложиться спать, выясняется, что река решила переночевать вместе с нами и уже подобралась вплотную к палаткам. В один из вечеров я, кажется, установила личный рекорд – переносила свою палатку четыре раза. Во избежание повторения инцидента с уплытием сапа, мы теперь ставили их максимально далеко от воды, а самый тревожный человек в нашей команде – Слава – даже перетаскивал их ночами, если вода подбиралась слишком близко, за что ему большое спасибо. Подъём воды сказался и на рыбалке. Если раньше наши рыбаки добывали рыбу на обед и ужин практически в промышленных масштабах, то теперь клёв будто кто-то выключил одним нажатием кнопки. Но были и плюсы. Течение разогналось до 4–5 км/ч, и грести почти не требовалось. Можно было лежать, сидеть, стоять, философствовать о жизни или просто любоваться пейзажами – река сама исправно доставляла нас вперёд. В итоге мы настолько перевыполняли дневной план, что днёвка стала не просто возможной, а практически неизбежной. На которой грозились научить меня плавать… Продолжение следует. #Якутия@alena_katit

Часть 2 👻 Таинственное исчезновение Заброска на реку оказалась тем ещё аттракционом. Если от Якутска до Бердигестяха можно спокойно доехать по хорошему асфальту, то дальше цивилизация заканчивается и начинается настоящее приключение. До турбазы всего 80 километров, но каких! Добирались мы на шестиколёсном вездеходе «Трэкол» с прицепом – другой транспорт сюда попросту не проходит. Разве что в засушливое лето рискнёт подготовленный УАЗ, и то не факт. Эти 80 километров растянулись почти на четыре с лишним часа. Водитель, который по совместительству оказался ещё и владельцем турбазы, виртуозно лавировал между деревьями, с разгона пролетал болотные лужи и невозмутимо переползал через кочки. Нас же в это время трясло, подбрасывало и швыряло по салону, а вещи в прицепе явно пытались сбежать самостоятельно. Повторить такой опыт не захочешь, но именно благодаря этой дороге река остаётся по-настоящему дикой. Сюда не заедешь случайно, и в этом есть своё очарование. На турбазу добрались уже к вечеру. В отчётах предыдущих туристов писали, что именно здесь находится самое комариное место всего маршрута. И это не оказалось преувеличением. У всех, кроме меня, были накомарники, а я что-то даже не подумала о необходимости этого аксессуара. Поужинали и разошлись по домикам. Жили по трое, спалось относительно комфортно, если не считать постоянного жужжания где-то возле уха. Зато утром выяснилось, что нам ещё крупно повезло: в соседние домики через щели налетело какое-то совершенно неприличное количество комаров, обеспечившее бессонную ночь. Бодро почёсывая свежие укусы, собрали вещи, распределили общественное снаряжение и наконец отправились к реке и началось то, ради чего мы все здесь собрались. Описывать каждый день сплава смысла нет – очень быстро всё начинает сливаться в один длинный день. К концу сплава у нас даже появился свой фирменный диалог: – А где у нас была первая ночёвка? – На пляже напротив скал! – А вторая? – Тоже на пляже напротив скал! – А третья? – Ну... вы поняли. И примерно так все семь ночёвок. Поэтому здесь и в следующих постах расскажу только о самых ярких и запомнившихся моментах. Река оказалась именно такой, какой я её представляла. Неглубокая, без порогов — только простые, спокойные перекаты. Спешить было совершенно некуда. Кто-то ловил рыбу, кто-то величественно дрейфовал, лёжа на сапе, кто-то вообще плыл рядом с ним, потому что так тоже, оказывается, можно. А на пакрафте «Жаворонок», как выяснилось, тоже можно отлично лежать и грести при этом. В общем, отдыхали и разлагались мы профессионально. Настолько профессионально, что временами казалось, будто это не поход, а курорт с доставкой до следующего пляжа напротив скал. Так прошли первые дни сплава. И вот в один из вечеров мы снова встали на уже традиционный пляж напротив скал. Поужинали, легли спать – ничего не предвещало сюрпризов. Но в 4 утра Натали перебудила весь лагерь криками о том, что одного сапа не хватает… Продолжение следует... #Якутия@alena_katit

Часть 1 🚩The Red Flag

Ред-флаг — это тревожный звонок, требующий внимания и оценки. Термин, основанный на использовании красного цвета как сигнала опасности.

Начну с того, что я вообще не должна была попасть на этот сплав. Эту историю я запишу в своё резюме, и буду рассказывать на собеседованиях, как пример собственной целеустремлённости и ослиного упрямства. В начале года я купила пакрафт и всё необходимое для его перевозки на велосипеде. Придумала себе двухнедельный вело-водный маршрут на Урале. Но наступил сезон, а водного опыта так и не накопилось, да и плавать я так и не научилась. Затея была отложена на неопределённый срок. Через третьих лиц случайно узнаю, что набралась группа на сплав по реке Синяя в Якутии. Год назад я читала отчёты других туристов, очень вдохновилась, но попасть туда было чем-то из области фантастики. А тут появился некий призрачный шанс, плюс возможность получить тот самый опыт, причём лайтовый, подходящий для моего нулевого уровня, ведь группа собралась на сапах, а это значит, что не будет никаких серьёзных порогов и других препятствий. Группа отчаянно не хотела меня принимать. Оно и понятно, я ведь была сборником тех самых ред-флагов: 🚩без опыта водных походов 🚩не ем мясо и рыбу 🚩не умею плавать 🚩нет личного знакомства с некоторыми участниками группы 🚩не то плавстредство (8 человек на сапах, я одна на пакрафте) 🚩не везде влезаю в автомобильную заброску Но меня было уже не остановить. По еде я придумала свою личную вегетарианскую раскладку на 8 дней. Неумение плавать со скрипом закрывало наличие спасжилета, но и река ожидалась спокойная. Пакрафт мой слишком медленный относительно скорости сапа, пришлось одолжить более быстрый Жаворонок у друга. С закрытием остальных редфлагов было сложнее. До старта оставалось меньше месяца, я была в подвешенном состоянии, атаковала сообщениями и очень нервничала из-за этого. Ведь если бы всё получилось, мне бы пришлось решать некоторые вопросы в очень ускоренном порядке. Так оно в принципе и вышло. За 10 дней до старта, наплевав на отказ, покупаю билеты. Дата прилёта на день раньше группы, чтобы самостоятельно решить вопрос с заброской. День вылета, я нервничаю ещё больше, потому что так уж сложилось, что это мой первый перелёт на самолёте. И в одиночку, и сразу на другой край нашей необъятной страны. Всё прошло хорошо, и вот я уже в Якутске. Покупаю целый арсенал отпугивающих средств от медведей. Вопрос с заброской решается простым рейсовым автобусом, но у него очень неудобное время – старт в 6 утра и три часа езды. Ещё 6 часов ожидания в якутском селе Бердигестях – и я, наконец, встречаюсь с группой. Но заброска на этом не заканчивается… Продолжение следует #Якутия@alena_katit

Команда мечты вернулась из Якутии! Это было незабываемо. Впечатлений и эмоций полные гермы, буду потихоньку делиться ими в серии следующих постов. #Якутия@alena_katit

Ничего не предвещало, но я в Якутии! Велосипеды в кадре не мои, я прилетела с пакрафтом. Завтра целый день заброски на реку, а потом сплав неделю без магазинов, жилья и связи. Тотальный цифровой детокс! Не скучайте 😘

Водный туризм продолжает захватывать мой разум. В эти выходные совмещали с велосипедом. Утром в субботу приехали на станцию Подосинки, доехали до поляны турслёта неподалёку. Оставили пакрафты и другие вещи и поехали кататься налегке. В самом начале в районе переднего колеса появилось какое-то дребезжание. Очень не люблю посторонние звуки в велосипеде, проверила всё, что можно, но причину так и не нашла. Перенервничала так, что зазевалась и вылетела через руль, к счастью без последствий, кажется, научилась падать. В итоге причину всё же нашли и решили, но сохраню интригу, попробуйте угадать. Сам маршрут стандартный вокруг Нерской: река, песок, карьеры. Ездила много раз, поэтому даже написать особо нечего, просто хороший и скоростной маршрут. Несмотря на обилие песчаных дорог, пролетели его быстро. К вечеру вернулись на поляну, встретили друзей, которые приехали другим маршрутом. Реку окутал густой туман 😍 Переночевали, а утром нас ждало основное приключение: сплав по той же самой реке, вокруг которой мы вчера катались. Привязали велосипеды и вперёд. Не заметила особых различий в сплаве с велосипедом и без, нагрузка примерно та же самая. Нерская - речка спокойная, плыли медитативно и созерцательно на контрасте со вчерашним днём, но в этом была своя прелесть. А наличие велосипеда с собой позволяет не регламентировать строго точну выброски. Где захочешь, там и заканчиваешь маршрут. Так мы и сделали. Потом проехали ещё 12 километров до электрички, и через несколько часов уже были дома. Мне всё понравилось, хочется повторять. Спасибо друзьям, благодаря которым это стало возможным ❤ В цифрах получилось так: 🚲 Маршрут первого дня вело: 115 км 🚣‍♀️ Сплав: 23 км 🚲 Выброска вело: 12 км 📍Ссылка на все маршруты #баклажан@alena_katit #пакрафт@alena_katit

Я не хотела. Я не планировала. Я не готовилась.

Но я проехала 350 км без ночёвки. О том, как это было, читайте в отчёте по ссылке: ➡️ https://teletype.in/@lynxxa/konduki-elets Ключевые моменты: 1) Без команды не было бы результата. 2) Секрет успеха в игнорировании сигналов своего тела. Но это не супер-способность, а наоборот. Это для меня самая интересная часть в отчёте. 3) Маршрут очень красивый, хотелось фотографировать всё. #ШТС #баклажан@alena_katit

Крутить педали 24 часа без сна? Для кого-то звучит, как безумие, для меня – как план. 12 июня в 9:00 утра стартовали масстарт ШТС по самому длинному сегменту из Кондуков. Успешно финишировали 13 июня в 9:55 утра в Ельце. Итого 24 часа 55 минут с учётом всех остановок, чистое время кручения педалей – 20 часов с небольшим. По маршруту получилось на 335 км: около 60% полевых дорог, 10% лесных и всякой дичи, типа зарослей вдоль берегов рек и 30% асфальта. Весь день стояла жара +35 и выше, спадать начала только к 6 вечера. Первое время крутила одна, но ближе к вечеру сформировалась dream team, с которой мы успешно ехали всю ночь и остаток утра. Границы возможностей раздвинуты, а о том, как это было, напишу подробнее в отчёте. Сейчас – спать.

Внезапно снова еду на масс-старт #ШТС. В этот раз маршрут 335 км + 15 км заброска, итого 350 км за раз. Для ночёвки ничего не беру, как и в прошлые разы. Пожелайте удачи что ли... P.S. надо, пожалуй, купить билет на обратный поезд, чтобы была мощнейшая мотивация как в прошлый раз, когда я финишировала за пару минут до отправления поезда 😁