COMTRANS Official
Ir al canal en Telegram
Новости международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS www.comtransexpo.ru и главные новости отрасли коммерческого автотранспорта.
Mostrar más2 905
Suscriptores
+324 horas
-17 días
-2630 días
Cargando datos
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
noviembre '26nov '26
noviembre '26
+6
en 1 canales
octubre '26
+7
en 0 canales
Get PRO
septiembre '26
+156
en 4 canales
Get PRO
agosto '26
+31
en 1 canales
Get PRO
julio '26
+19
en 1 canales
Get PRO
junio '26
+16
en 1 canales
Get PRO
mayo '26
+23
en 0 canales
Get PRO
abril '26
+35
en 1 canales
Get PRO
marzo '26
+28
en 1 canales
Get PRO
febrero '26
+32
en 2 canales
Get PRO
enero '26
+34
en 3 canales
Get PRO
diciembre '25
+35
en 7 canales
Get PRO
noviembre '25
+42
en 3 canales
Get PRO
octubre '25
+45
en 2 canales
Get PRO
septiembre '25
+30
en 0 canales
Get PRO
agosto '25
+50
en 1 canales
Get PRO
julio '25
+36
en 0 canales
Get PRO
junio '25
+30
en 0 canales
Get PRO
mayo '25
+55
en 1 canales
Get PRO
abril '25
+63
en 1 canales
Get PRO
marzo '25
+67
en 0 canales
Get PRO
febrero '25
+55
en 1 canales
Get PRO
enero '25
+50
en 2 canales
Get PRO
diciembre '24
+637
en 17 canales
Get PRO
noviembre '24
+376
en 11 canales
Get PRO
octubre '24
+209
en 9 canales
Get PRO
septiembre '24
+119
en 7 canales
Get PRO
agosto '24
+56
en 0 canales
Get PRO
julio '24
+37
en 2 canales
Get PRO
junio '24
+22
en 0 canales
Get PRO
mayo '24
+40
en 1 canales
Get PRO
abril '24
+85
en 7 canales
Get PRO
marzo '24
+41
en 1 canales
Get PRO
febrero '24
+65
en 3 canales
Get PRO
enero '24
+72
en 6 canales
Get PRO
diciembre '23
+41
en 4 canales
Get PRO
noviembre '23
+23
en 1 canales
Get PRO
octubre '23
+27
en 2 canales
Get PRO
septiembre '23
+502
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+406
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+151
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+64
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+94
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+193
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+19
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+89
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+28
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+6
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+488
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 07 noviembre | 0 | |||
| 06 noviembre | +3 | |||
| 05 noviembre | +1 | |||
| 04 noviembre | 0 | |||
| 03 noviembre | +1 | |||
| 02 noviembre | +1 | |||
| 01 noviembre | 0 |
Publicaciones del Canal
+8
Премьера на COMTRANS 2026: предсерийный Sollers SF7.
«Соллерс» привёз в «Казань Экспо» сразу несколько новинок — и главной из них стал предсерийный Sollers SF7.
Это автобус малого класса на 21 пассажира с местом для маломобильных граждан. В базовой комплектации — две подушки безопасности, ABS, ESP, мультимедиасистема и кондиционер.
Под капотом — дизель объёмом 2,7 л мощностью 150 л.с., знакомый по модели SF5, в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Оба узла российской сборки: мотор делают в Елабуге, а коробку — в Нижегородской области.🚚 Семейство SF7 включает также цельнометаллические фургоны полной массой 5,5 тонны с кузовом объёмом 16,4 м³. Производство организовано по технологии полного цикла со сваркой и окраской кузовов. 🔴 Серийный выпуск на заводе «Соллерс Алабуга» уже запущен, а старт продаж — начало следующего года. Рядом с SF7 показали обновлённую версию SF5 с автоматической коробкой передач. 👍 Коммерческие автомобили «Соллерс» можно было испытать на COMTRANS Drive: в заездах для всех желающих участвовали три модели — пикап Sollers ST8 с АКПП, Sollers SF5 в исполнении ЦМФ и роскошный минивэн Sollers SP7. 😝 VK | 😉 MAX #comtransdrive #comtrans2026 #kazanexpo #итоги
| 2 |  +7Метан в коммерческом транспорте: экономия есть, но для перехода нужна работающая система
23 сентября на Comtrans Arena прошла сессия «Газомоторная техника как опора транспортной экономики».
Участники обсудили экономику перехода на метан, меры стимулирования спроса и барьеры, которые пока мешают массовому распространению газомоторной техники.
Соорганизатор — Национальная Газомоторная Ассоциация.
Модератор — Максим Кадаков, главный редактор «За рулём».
Ключевые тезисы выступлений:
➡️ КПГ позволяет существенно снизить расходы, но переходу мешают высокая стоимость техники и недостаток инфраструктуры. Евгений Пронин, директор по газомоторной технике ПАО «КАМАЗ», привёл расчёты:
экономия на топливе для тягача КАМАЗ 54901 может достигать 1,9 млн рублей в год при использовании КПГ и 1,65 млн — СПГ. При этом высокие ставки по кредитам, ограниченная сеть заправок и сервисных центров сдерживают спрос.
➡️ Спрос поддерживают не только субсидии, но и специальные топливные программы. Борис Чеминава, заместитель генерального директора «Газпром газомоторное топливо», рассказал о скидках на метан, бонусах, рассрочке и долгосрочных контрактах, помогающих снизить затраты перевозчиков.
➡️ Экономика метана подтверждается опытом перевозчиков. Адель Зайнуллов, заместитель генерального директора Delko, поделился практикой эксплуатации более 1 000 газомоторных машин. Экономия на топливе достигает 35%, а компания развивает собственную сеть сервисного обслуживания.
➡️ Газомоторный транспорт эффективен при развитии инфраструктуры. Дмитрий Грузков, руководитель Зеленодольского пассажирского автотранспортного предприятия, рассказал о переводе городского транспорта на метан.
Сегодня газомоторные автобусы составляют 63,4% парка предприятия, а экономия на топливе позволяет компенсировать разницу в стоимости автобуса примерно за три года.
➡️ Цифровые решения повышают эффективность автопарка. Алексей Демченко, руководитель портфеля продуктов корпоративного центра ПАО «МТС», представил инструменты контроля топлива, телематики и мониторинга транспорта, позволяющие точнее оценивать расходы и управлять эксплуатацией.
Главный вывод:
— переход на КПГ это не просто замена одного топлива другим, а комплексное экономическое решение.
Его привлекательность определяется совокупностью факторов: стоимостью техники и топлива, доступностью финансирования, заправочной и сервисной инфраструктурой, а также мерами господдержки. Чтобы газомоторный транспорт стал массовым выбором бизнеса, все эти элементы должны работать согласованно.
😝 VK | 😉 MAX
#comtransarena #kazanexpo #итоги | 396 |
| 3 |  +9Дайджест COMTRANS за октябрь.
Первый месяц после выставки пролетел незаметно. Собрали главное в нашем дайджесте:
💬 Итоги COMTRANS 2026 — пост-релиз о том, как прошла выставка в Казани.
->Читать
✅ Премьера: новый Foton R 6x2 — на COMTRANS Drive представили крупнотоннажное шасси, созданное вместе с российскими ритейлерами.
->Узнать подробнее
📸 Лучшие моменты COMTRANS 2026 — фото и видео с выставки.
->Смотреть
🤝 МАЗ изучает возможность установки адаптированной кабины КАМАЗ К5 на свои тягачи.
->Читать
👍Премьера: КАМАЗ 43118 с кабиной К5 — легендарный вездеход впервые показали с кабиной нового поколения.
->Узнать подробнее
📈 Пленарная сессия «Коммерческий транспорт России 2026: анализ и перспективы» — главные тезисы и выводы.
->Подробности
🤝 «УРАЛ» и «КАМАЗ» подписали декларацию о намерениях по организации производства раздаточных коробок.
->Читать
👷♂️Премьера: новый цементовоз «Бецема» — алюминиевая цистерна на 30 м³ и беспилотный автопоезд.
->Узнать подробнее
💬 Китайские бренды в России: от поставок техники к долгосрочной кооперации — разбор тренда на COMTRANS Arena.
->Читать
🏁 Премьера: SITRAK C7H MAX — тягач, адаптированный под российские условия.
->Узнать подробнее
😝 VK | 😉 MAX
#comtrans2026 #итоги | 426 |
| 4 |  +6Премьера на COMTRANS 2026: SITRAK C7H MAX — тягач для России.
Магистральный тягач SITRAK C7H 4х2 давно стал одним из самых популярных китайских грузовиков на российском рынке. На COMTRANS Drive в Казани 22-25 сентября ГК «ГРОСС» показала обновлённую версию — SITRAK C7H MAX, адаптированный под российские условия эксплуатации.
Что доработали?
🚨 Электрика — проводка получила лучшую изоляцию и уложена в специальные ложементы.
🚨 Защита кузова — лакокрасочное покрытие кабины стало толще на 18%, а на раме — в два раза. Нижние кромки дверей защищены резиновыми молдингами.
🚨 Зимний пакет — теперь ставят сразу два автономных отопителя: жидкостный на 15 кВт и воздушный «фен» на 4 кВт. Плюс дополнительная тепло- и шумоизоляция кабины .
🚨 Контроль на приборке — датчики нагрузки на оси и давления в шинах выведены на приборную панель.
🚨 Трансмиссия — на смену китайской ZF Traxon пришла собственная автоматизированная коробка S-AMT. Производитель заявляет:
настроить эту коробку под российские условия проще, а отказов на 20% меньше, чем у ZF.
Чтобы оценить все улучшения в деле, SITRAK C7H MAX участвовал в нашем масштабном тест-драйве. Именно там стало понятно: тягач действительно стал ближе к российским реалиям.
Разбираем новинки COMTRANS 2026 — впереди ещё много интересного!
😝 VK | 😉 MAX
#comtrans #kazanexpo #итоги | 498 |
| 5 |  +7Китайские бренды в России: от поставок техники к долгосрочной кооперации
22 сентября на COMTRANS Arena состоялся специальный трек «Китайские бренды коммерческой техники на российском рынке: производство, сервис и экосистема».
Соорганизатором выступил Совет по стратегическому партнёрству в сфере машиностроения «Россия — Китай».
Участники обсудили, как китайским производителям закрепиться на российском рынке, выстроить сервисную инфраструктуру и перейти от продаж к совместному развитию промышленности.
Ключевые тезисы выступлений:
➡️ Деловые связи России и Китая требуют системных инструментов. Олег Московский, руководитель Совета по стратегическому партнёрству «Россия — Китай», представил Межрегиональную биржу спецтехники «Москва — Пекин» как площадку для развития международных и межрегиональных деловых контактов.
➡️ Дилерская сеть — часть инфраструктуры надёжности бренда. Виталий Киселёв, вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры», обратил внимание на разрыв между ответственностью производителя и дилера.
Без доступных запчастей, технической документации, обучения и прозрачной гарантийной политики устойчивые отношения с клиентами построить сложно.
➡️ Кооперация перспективнее простой конкуренции. Сергей Майоров, председатель правления Делового объединения кластеров России и Промышленного кластера Татарстана, сделал акцент на объединении компетенций российских и китайских предприятий.
Межрегиональные промышленные кластеры могут стать основой для поиска партнёров и реализации совместных проектов.
➡️ Успешная локализация начинается с адаптации к рынку. Вячеслав Лядов, генеральный директор ООО «Сани», представил опыт развития SANY в России.
Компания делает ставку на сильную локальную команду, проектные продажи, совместное планирование с дилерами и постепенное углубление локализации — от сервиса и запчастей к инженерным компетенциям.
➡️ Для кооперации важны проверенные партнёры и институциональная поддержка. Игорь Губайдуллин, советник председателя Союза «Торгово-промышленная палата Республики Татарстан», рассказал о роли ТПП в организации деловых миссий, поиске китайских партнёров, сопровождении переговоров и развитии межрегиональных связей.
➡️ Лизинг становится более требовательным к экономике техники. Александр Николаенко, руководитель комитета ОЛА по автолизингу и спецтехнике, отметил рост авансов, сокращение сроков лизинга и смещение спроса в сторону подержанных китайских грузовиков. Для рынка это означает более тщательную оценку стоимости техники, рисков и условий финансирования.
➡️ Выбор площадки определяет перспективы локализации. Артём Пашинский, руководитель проектов Агентства по привлечению инвестиций Свердловской области, обозначил ключевые условия размещения производства: готовая инфраструктура, доступ к мерам поддержки и сопровождение инвестора на всех этапах проекта.
➡️ Совместная разработка компонентов — следующий этап сотрудничества. Алексей Мордовин, директор по продукту ООО «РУСПАРТС», рассказал о перспективах российско-китайской кооперации в производстве систем охлаждения. Среди задач — адаптация продукции к климату России, инженерные разработки и испытания перед запуском в серию.
Общая рыночная тенденция:
Китайские бренды переходят от модели поставок к построению долгосрочного присутствия в России. Конкурентоспособность теперь зависит не только от цены и характеристик техники, но и от локализации, доступности запчастей, качества сервиса, условий финансирования и глубины промышленной кооперации.
😝 VK | 😉 MAX
#comtransarena #итоги | 451 |
| 6 |  С Днём работника автомобильного и городского пассажирского транспорта!
Это официальное название праздника, но сегодняшние поздравления не только для профессиональных водителей, но и для всех, кто связан с автотранспортом: механиков, автослесарей, инженеров, логистов, автокурьеров, работников автотранспортных предприятий и дорожных служб.
Особые слова — тем, кто управляет коммерческой техникой.
Такая работа —не просто километры и тонны груза.
Это ответственность за пассажиров, за доставку вовремя, за бесперебойную работу магазинов, складов и целых отраслей.
Вы приводите страну в движение — и мы это ценим.
Желаем всем, кто за рулём, — ровных дорог, попутного ветра и скорого возвращения домой.
Пусть техника не подводит, а каждый маршрут заканчивается благополучно.
С праздником, коллеги!
😝 VK | 😉 MAX | 460 |
| 7 |  +5Премьера на COMTRANS 2026: почему у нового цементовоза «Бецема» нет запаски?
Продолжаем разбирать новинки COMTRANS 2026.
Вы обратили внимание, что у новой цистерны-цементовоза БЦМ-152 нет компрессора, разгрузочных рукавов и даже запасного колеса?
Отсутствие дополнительного оборудования на полуприцепе — новый подход: каждый килограмм собственного веса оптимизирован для увеличения полезной нагрузки, а доп.оборудование переносится в наземную инфраструктуру.
Второй секрет — в 30-кубовой алюминиевой «бочке» из листов Самарского металлургического завода. Применён отечественный алюминиевый сплав 1565ч, который легче стали, но сохраняет прочность и коррозионную стойкость.
👍 Общий выигрыш по собственной массе составил около 2 тонн по сравнению с аналогами, а полезный объём вырос с 28 до 30 м³.
В результате перевозчик может брать на борт до 2,5 тонн дополнительного груза каждый рейс, а при собственном весе полуприцепа около 6 тонн — перевозить 20 тонн цемента.
В ходовой части — четыре отечественные оси Ростар с пневмоподвеской и дисковыми тормозами, рассчитанные на нагрузку до 9 тонн на ось. Первая и четвертая оси — подъёмные.
🟧 На выставке COMTRANS 2026 полуприцеп был представлен в сцепке с беспилотным магистральным тягачом NAVIO L5. Такое транспортное решение наглядно показывает, куда движется логистика сыпучих материалов: меньше собственного веса, больше полезного груза, автономность перевозок.
😝 VK | 😉 MAX
#comtrans #kazanexpo #итоги | 566 |
| 8 |  +5Генеральный директор АО «Автомобильный завод «УРАЛ» Павел Яковлев и Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин подписали декларацию о намерениях организации промышленного производства раздаточных коробок на базе АО «Цифровой завод раздаточных коробок».
🤝 Подписание состоялось 22 сентября на выставке COMTRANS 2026 в присутствии Раиса Республики Татарстан Рустама Минниханова и заместителя министра промышленности и торговли РФ Альберта Каримова.
⚙️ Строительство завода по производству высокоэффективных раздаточных коробок нового поколения запущено в Саратове в августе.
На новом объекте планируют ежегодно выпускать до 30 тыс. средне-тяжелых раздаточных коробок для автомобилей полной массой от 27 до 40 тонн.
😝 VK | 😉 MAX
#comtransarena #kazanexpo #итоги | 567 |
| 9 |  +7Рынок грузовиков меняется: на первый план выходит эффективность
Что происходит с коммерческим автотранспортом в России и к чему готовиться перевозчикам? Эти вопросы обсудили на пленарной сессии «Коммерческий транспорт России 2026: анализ и перспективы» на COMTRANS Arena 22 сентября.
Ключевые моменты сессии:
➡️ Локализация открывает новые возможности.
Олег Коробченко, Министр промышленности и торговли Республики Татарстан, обозначил направления развития автопрома Татарстана — от производства компонентов и газомоторной техники до беспилотных решений.
➡️ Рынок сокращается, доля российских производителей растёт.
По данным Дениса Дрягина, директора по маркетингу и рекламе ПАО «КАМАЗ», за январь–август 2026 года зарегистрировано 29 тыс. новых грузовиков массой свыше 14 тонн — на 14% меньше, чем годом ранее.
Доля российских производителей достигла 53%.
➡️ Обновление парка неизбежно, но требует расчёта.
Сергей Удалов, исполнительный директор Автостат и Татьяна Арабаджи, директор НАПИ, рассказали о структуре рынка коммерческого транспорта, поделились статистикой продаж и прогнозом до конца года.
42% грузовиков в России - старше 15 лет. При высокой стоимости кредита ключевым критерием становится совокупная стоимость владения техникой — TCO.
➡️ Цифровизация помогает снижать риски.
Виталий Киселёв, вице-президент РОАД, представил концепцию цифрового паспорта жизненного цикла автомобиля, который позволит повысить прозрачность рынка подержанной техники.
➡️ Экономика перевозок требует жёсткого контроля.
Александр Проскурин, генеральный директор «Каргономики», обратил внимание на влияние долговой нагрузки, налогов и операционной эффективности.
Контроль себестоимости и загрузки напрямую влияет на устойчивость бизнеса.
❓Что это значит для отрасли❓
Перевозчикам важно считать полную стоимость владения и контролировать расходы, производителям — развивать локализацию и сервис, а всем участникам рынка — принимать решения на основе достоверных данных.
Главный вывод:
-конкурентное преимущество сегодня определяют не размер автопарка и цена покупки, а эффективность эксплуатации, точный расчёт и обоснованные инвестиции в технику.
😝 VK | 😉 MAX
#comtransarena #kazanexpo #итоги | 578 |
| 10 |  +5Премьера на COMTRANS 2026: КАМАЗ 43118 с кабиной К5
Одна из самых интересных новинок выставки была в составе экспозиции КАМАЗ в Павильоне А1. Эту машину стоило увидеть вживую!
🚀 Полноприводный вездеход КАМАЗ 43118 – один из самых востребованных грузовиков на российском рынке, регулярно оказывается на верхних ступеньках рейтингов продаж. На выставке COMTRANS 2026 его впервые показали с кабиной поколения К5 — в региональном варианте и со спальным местом водителя.
🟧 По сути, это уже немного другая машина: колесная база стала больше, изменилась развесовка по осям, серьёзно обновлён силовой агрегат. С помощью челнинского ателье «РИАТ» под кабиной К5 удалось разместить экономичную девятилитровую 350-сильную «шестёрку» КАМАЗ-689 (аналог Cummins ISL), сохранив исходное шасси с грузоподъёмностью 12,5 тонны.
Легендарная проходимость и универсальность остались на прежнем уровне.
Шасси КАМАЗ 43118 — это полноприводная платформа 6×6 для установки самых разных надстроек: самосвалов, автокранов, автоцистерн, вахтовых автобусов, КМУ; востребована в строительстве, лесозаготовке, нефтегазе, энергетике, коммунальном хозяйстве — везде, где нужна надёжная база, а теперь — и с комфортом для водителя.
Увидеть новинку вживую можно было в МВЦ "Казань Экспо" 22-25 сентября.
Следите за новостями — показываем самое интересное с выставки!
😝 VK | 😉 MAX
#comtrans #kazanexpo #итоги | 563 |
| 11 |  +7Минский автозавод изучает возможность установки адаптированной кабины КАМАЗ К5 на свои тягачи.
💬 Об этом сообщила пресс-служба МАЗа.
🇷🇺😊Испытания заказной комплектации кабины типа К5, спроектированной для установки на шасси седельных тягачей МАЗ, проведены при участии Министра промышленности Республики Беларусь Андрея Кузнецова и заместителя Премьер‑министра Республики Татарстан — Министра промышленности и торговли Олега Коробченко на базе испытательного центра МАЗ.
Мероприятие состоялось в соответствии с Комплексной программой сотрудничества ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» и ПАО «КАМАЗ» в освоении и применении унифицированных комплектующих для сборки техники МАЗ и КАМАЗ.
🤝 Ранее, на полях выставки COMTRANS 2026 была подписана декларация о намерениях организации промышленного производства раздаточных коробок на базе АО «Цифровой завод раздаточных коробок» г.Саратов между ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛААВТОМАЗ» и ПАО «КАМАЗ».
😝 VK | 😉 MAX
#comtrans #kazanexpo #итоги | 604 |
| 12 |  +9Лучшие моменты COMTRANS 2026
👍Выставка закончилась, но эмоции остались.
Мы собрали самое яркое: открытие, вип-обход, ключевые сессии, новые модели, тест-драйв – все это в фото и видео с лучшими моментами четырёх дней, которые передают атмосферу выставки лучше любых слов!
Смотрите, делитесь с коллегами, сохраняйте — через год будет с чем сравнить!
➡️ Фото и видео — по ссылкам:
🌐 САЙТ
😭 VK VIDEO
🥲 RUTUBE
😝 VK | 😉 MAX
#COMTRANS2026 #КазаньЭкспо #Итоги | 589 |
| 13 |  +6Премьеры COMTRANS 2026: новый Foton R 6x2.
На выставке COMTRANS в Казани официальный дистрибьютор Foton «Стеллар Мотор Рус» представил новую модификацию крупнотоннажного грузовика на шасси Foton R 6x2 полной массой 25 тонн.
👍 Машина создана специально для российского рынка и при непосредственном участии ключевых ритейлеров. Раньше такой версии не было в линейке из-за особенностей китайского законодательства, теперь же она доступна для заказа, а во время выставки её можно было лично пилотировать на тест-драйве COMTRANS Drive.
Новый Foton R 6x2 предназначен для перевозки продуктов с соблюдением температурного режима. Шасси универсально: может работать как одиночный грузовик или в составе автопоезда, вмещает 21 европаллету, оснащается гидробортом с автономным питанием, двигателем Cummins и роботизированной трансмиссией ZF Traxon. Третья подъёмная ось позволяет перевозить больше груза без перевеса, а кабина со спальным местом делает работу комфортной.
🏷 Кроме этой премьеры, на тест-драйве показали уже известный рынку магистральный тягач Foton Galaxy 4x2 и объявили о старте специальной лизинговой программы.
🟧 По отзывам участников, наше мероприятие помогло конвертировать бизнес-контакты и заезды в полноценные сделки!
Выставка и тест-драйв в Казани показали:
техника, созданная с учётом запросов российского бизнеса, вызывает огромный интерес перевозчиков.
😝 VK 😉 MAX
#comtrans #kazanexpo #итоги | 622 |
| 14 |  Первые итоги COMTRANS 2026 подведены.
С 22 по 25 сентября в МВЦ «Казань Экспо» встречались производители и поставщики коммерческой техники, представители власти и отраслевых объединений, профессионалы логистики и транспортного бизнеса, поставщики оборудования и запчастей и все, кто связан с рынком коммерческого транспорта.
Что было главным?
В пост-релизе рассказываем об экспозиции, участниках, тест-драйве и деловой программе — нескольких составляющих одного масштабного события.
В итоге выставка позволила за несколько дней встретиться с действующими партнёрами, обсудить новые контракты, найти перспективные транспортные решения, получить срез рынка и понять, какие вызовы и задачи стоят перед отраслью сегодня, а затем лично сесть за руль грузовика и принять обоснованное решение о покупке техники.
И в этом одна из ключевых особенностей выставки COMTRANS!
🔗 ПОСТ-РЕЛИЗ
⚡️ В следующем году ждем вас на юбилейной, двадцатой выставке COMTRANS, которая пройдет с 21 по 24 сентября в МВЦ Казань Экспо.
😝 VK 😉 MAX
#comtrans2027 #kazanexpo | 597 |
| 15 |  +7Выставка COMTRANS 2026 закончилась.
Более 120 компаний из четырех стран привезли в «Казань Экспо» свои новинки, нашли новых клиентов, партнёров и единомышленников.
Четыре дня пролетели на одном дыхании: павильоны гудели от переговоров, на тест-драйве COMTRANS Drive выстраивались очереди, а деловая программа COMTRANS Arena собирала полные залы.
От всей души благодарим каждого, кто участвовал в нашей выставке— экспонентов, партнёров, спикеров, журналистов и, конечно, посетителей.
Вы приехали в Казань из разных городов и стран, привезли лучшие разработки, делились опытом и заряжали энергией.
Отдельное спасибо МВЦ «Казань Экспо» и команде организаторов за безупречную площадку и тёплый приём. Мы увидели, как наша отрасль живёт, развивается и смотрит в будущее — вместе.
Мы благодарим Раиса Республики Татарстан Р.Н.Минниханова и Правительство Республики за поддержку!
Обещаем вернуться — ещё масштабнее, ещё интереснее. Впереди подготовка к новому сезону, но уже сейчас можно поставить в календарь главное событие следующего года в отрасли коммерческих автомобилей.
Очередная, 20-я выставка COMTRANS пройдёт в МВЦ «Казань Экспо» 21–24 сентября 2027 года.
До новых встреч!
#comtrans2027 #kazanexpo | 752 |
| 16 |  Мы попросили наших участников поделиться впечатлениями от выставки.
Делимся с вами первыми отзывами!
Вы еще успеете посетить COMTRANS 2026.
Сегодня выставка работает до 16:00.
Регистрируйтесь на выставку бесплатно ➡️по ссылке⬅️
📍МВЦ «Казань Экспо» | ПАВИЛЬОНЫ А1, А2 | 579 |
| 17 |  +3Выставка COMTRANS 2026. День 4.
Сегодня на COMTRANS Arena:
10:00 – 11:30 Бизнес-диалог: «Альтернативное топливо для коммерческого и коммунального
транспорта. Реалии 2026 - 2027 года»
Соорганизатор: ООО «Транспорт на альтернативном топливе»
➡️ Какие решения предлагают автопроизводители техники для коммерческого и коммунального сегментов с применение альтернативных видов топлива?
➡️ Какие альтернативные топливные решения наиболее применимы для разных сегментов: КПГ, СПГ, электрическая тяга и гибридные решения?
➡️ Какие виды коммунальной техники сегодня наиболее готовы к переводу на газ и электричество и нуждаются в этом: мусоровозы, вакуумно-подметальные машины, поливомоечная, дорожная и другая спецтехника?
➡️ Какие финансовые инструменты доступны для перехода на альтернативное топливо: лизинг, субсидирование, льготное кредитование, сервисные контракты и программы обновления техники?
➡️ Какие меры со стороны регионов, муниципалитетов, бизнеса и отраслевых объединений необходимы для масштабирования таких проектов?
12:00 – 16:00 ДЕНЬ ПОСТАВЩИКА
Это мероприятие в формате переговоров b2b, где предоставляется возможность:
- провести прямые переговоры с 9 крупными закупщиками.
- заключить контракты и наладить новые деловые связи.
🏢 День поставщика проводится при поддержке Торгово-промышленной палаты Республики Татарстан.
Сегодня выставка COMTRANS работает с 10:00 до 16:00.
Регистрируйтесь на выставку бесплатно ➡️по ссылке⬅️
📍МВЦ «Казань Экспо» | ПАВИЛЬОН А2 | Comtrans Arena | 577 |
| 18 |  Новинки по COMTRANS считают
⚡️COMTRANS 2026 в Казани получился щедрым на премьеры: от беспилотных магистральных тягачей до бронированных минивэнов.
➡️КАМАЗ показал газомоторные тягачи К5 КАМАЗ-54901 и 54902 и новый мусоровоз на шасси КАМАЗ-53253 с роботизированной КП. А еще автотопливозаправщик АТЗ-18-2 на шасси КАМАЗ-65959 для работы в тяжелых условиях и первое полноприводное шасси из линейки К5.
Также, на тест-драйве работают 2 седельных тягача новейшего поколения К5 – КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-65656 в сцепке с полуприцепами.
➡️ МАЗ привез три модели на метане: автобус МАЗ-303948, магистральный тягач МАЗ-54402N (4х2) и трехосный тяжеловоз МАЗ-64А02N (6х4) с роботизированной КП.
➡️ Урал представил четыре грузовика — бортовые автомобили с крано-манипуляторными установками на шасси «Урал 80» (4×4) , «Урал С34520» (6х4), а также бурильно-крановую машину.
➡️ Sollers показал предсерийный микроавтобус SF7, линейку автобусов и фургонов, а на тест-драйве доступны еще несколько единиц техники и пикап SТ8.
➡️ АвтоВАЗ представил различные версии SKM M9 и целую линейку спецтехники плюс коммерческие Lada Largus и Granta с пневмоподвеской.
➡️ ГАЗ (АКРОСС) показал автодом на базе полноприводного «Соболь NN 4х4» и передвижную аптеку на базе «Газели».
➡️ Navio привез автономный тягач L5 с комплексом лидаров, радаров и камер на 360 градусов, а Бецема — новый четырехосевой полуприцеп-цистерну БЦМ-152 на 30 м³ для перевозки цемента с алюминиевым резервуаром.
➡️ А еще новинки у компаний РариТЭК, Тонар, Каргономика, Уралавтоприцеп, Shacman, Specpricep, Koluman и многих других.
Приходите — и увидите все сами.
А некоторые грузовики можно лично попробовать на тест-драйве!
Регистрируйтесь на выставку бесплатно ➡️по ссылке⬅️
📍МВЦ «Казань Экспо» | ПАВИЛЬОНЫ А1, А2 | Парковка Р5 | 546 |
| 19 |  🚛💭Спешите принять участие в тест-драйве камазовской техники на территории МВЦ «Казань Экспо» в Казани в рамках международной выставки коммерческого транспорта Comtrans-2026!
Вас ждёт уникальная возможность прокатиться по трассе на седельных тягачах новейшего поколения К5 – КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-65656 в сцепке с полуприцепами.
#К5 | 496 |
| 20 |  +3Приглашаем Вас на деловую программу Comtrans Arena.
Сегодня состоится конференция «Пассажирский транспорт: стратегия 2036".
День будет насыщенным. Вот что вас ждёт:
🏢 10:00–11:30 — Совместное выездное открытое заседание Подкомитета «Транспорт общего пользования» Комитета ТПП РФ по транспорту и Рабочей группы по развитию городского общественного транспорта Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного Совета при Минтрансе России.
Тема: «Современные вызовы и стратегические задачи общественного транспорта».
Обсуждаем самое насущное:
➡️ обязательный электронный документооборот — как идёт внедрение;
➡️ механизмы обновления парка подвижного состава;
➡️ баланс развития разных видов мобильности;
➡️ перспективы сервисов городских перевозок.
🚌 11:45–13:15 — Открытое заседание Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного Совета при Минтрансе России
Говорим о будущем:
➡️ долгосрочная модель развития общественного транспорта: финансирование, обновление парка и устойчивый спрос для отечественного машиностроения;
➡️ агломерационная мобильность и интеграция городского и пригородного транспорта в единую систему;
➡️ масштабирование беспилотных и высокоавтоматизированных технологий в пассажирских перевозках.
А после небольшого перерыва, в 14:00, состоится Университетский конгресс.
🎓 Это будет конкурс проектных работ студентов и аспирантов транспортных вузов.
Приглашены: РУТ (МИИТ), Московский Политех, МГТУ им. Н.Э. Баумана, ГУУ, МАДИ, РУДН, КФУ, КНИТУ-КАИ, КГЭУ.
Приходите — будет содержательно и по делу.
Не забудьте получить бесплатный билет ➡️по ссылке⬅️
📍Comtrans Arena | Павильон А2 | Казань Экспо | 519 |
