COMTRANS Official

НАПИ обновило отчет «Остаточная стоимость прицепной техники» по итогам 1 квартала 2024 г. В пятилетнем цикле SCHMITZ – вне конкуренции, а вот в 10-летнем его обгоняет НефАЗ. Источник: НАПИ

В апреле рынок новых грузовиков снизился на 6% По итогам апреля 2024 года в России было продано 11 125 новых грузовых автомобилей – на 2,8% меньше, чем в предыдущем месяце. По отношению к апрелю 2023-го объём рынка грузовиков сократился на 6%. Об этом сообщает «Автостат» в ходе онлайн-эфира «Автостат Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги апреля 2024 года». Лидерство в этом сегменте спустя четыре месяца вернулось к отечественному КАМАЗу. На долю бренда пришлось 19% от общего объёма, что соответствует 2118 проданным экземплярам. Бренд Sitrak занял вторую строчку рейтинга (1391 шт.). В топ-5 вошли ещё три «китайца» — Shacman (1333 шт.), FAW (1184 шт.) и Dongfeng (782 шт.). В модельном рейтинге лидером остаётся Sitrak C7H, доля которого составила 12,5% от общего количества реализованных грузовиков. За четыре месяца 2024 года в нашей стране было продано 40 307 новых грузовых автомобилей – на 4,5% больше, чем в январе – апреле 2023-го. Источник: Движок

MAN выпустит тягачи на водородном топливе ✅ MAN Truck&Bus объявил о выпуске тягачей MAN hTGX с водородными ДВС. Уже в 2025 году европейские клиенты получат от баварского производителя грузовиков около 200 таких машин. 💚 Как стало известно, MAN hTGX будет оборудован водородным двигателем внутреннего сгорания, разработанным на базе популярного дизельного мотора D38. Эта рядная «шестерка» объемом 15,2 литра развивает мощность 520 л.с. и имеет крутящий момент в 2 500 Нм. К производству водородных двигателей уже готов моторный завод MAN в Нюрнберге. 🧭 Емкостями для топлива тягачей станут резервуары высокого давления, в которые войдет 56 кг газообразного водорода под давлением 700 бар. По расчетам, одной заправки хватит на 600 км пути. Водородный MAN hTGX будет соответствовать критериям ZEV. 🥇 MAN станет первым производителем такой техники в Европе. Все его конкуренты дорабатывают свои водородные прототипы, но пока никто больше не заявлял о начале коммерческого производства. Источник: GTS

На венгерском заводе BYD выпустили первый сочленённый электробус. После закрытия завода во Франции это - основной производственный актив BYD в Европе; ранее оттуда поставляли шасси для сторонних кузовостроителей, но теперь готовы предлагать полнокомплектные электрические автобусы на рынке Евросоюза. Второй завод BYD в Венгрии, строящийся недалеко от Сегеда, будет ориентирован на выпуск легковых автомобилей. Источник: Автобусы и вообще

Продажи новых LCV в апреле выросли на 31% По итогам апреля в России было реализовано 9374 новых легких коммерческих автомобиля (LCV). Эксперты агентства отмечают, что апрельский результат этого сегмента авторынка оказался на 3,4% выше мартовского. Если же сравнивать его с результатом годичной давности, то по отношению к апрелю 2023-го рынок LCV вырос на 30,8%. Лидером по объему реализации легкой коммерческой техники в РФ остается отечественный бренд GAZ. В апреле ему принадлежит свыше половины (56%) рынка, что составляет 5241 экземпляр. Следующие три позиции в рейтинге тоже занимают российские марки – УАЗ (1602 шт.), Sollers (833 шт.) и LADA (697 шт.). Замыкает первую пятерку китайский Dongfeng (184 шт.). Источник: Автостат

Продажи новых автобусов в апреле увеличились на 62% По итогам апреля 2024 года в России было реализовано 2143 новых автобуса – на 62% больше, чем за тот же месяц прошлого года. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и собственную сегментацию. Менее половины (47%) от общего объема продаж автобусов пришлось на отечественный бренд PAZ. Так, во второй весенний месяц было реализовано 998 новых 🚌«пазиков». Далее, с заметным отставанием от лидера, располагается российский бренд LIAZ (376 шт.), а за ним – китайский Yutong (267 шт.). Отметку в сотню проданных экземпляров также преодолела отечественная марка NEFAZ (154 шт.) Источник: Автостат

Завод "Урал" запатентовал свой арктический автопоезд, который уже готовится к серийному производству. Нужен он, например, для создания медицинских пунктов, учебных заведений или столовых для кочевых народов России, или для нефтяников и газодобытчиков. Машина, которая предназначена для работы в отдаленных районах Крайнего Севера, имеет запас хода более 500 км и без подготовки может преодолевать водные преграды глубиной до 1,3 метра. Но самое интересное, что автопоезд полноприводный. 🚛 Ну или даже полно-полноприводный, поскольку активный привод колес имеет и прицеп. Питается от собственной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт и подключается при необходимости для преодоления сложных участков местности. И тот же генератор питает все необходимое в работе оборудование. Источник: МашТех

В Австралии фирма Tinman Fabrications конвертировала в бортовой грузовик подержанную Toyota FJ Cruiser. От кузова отрезали заднюю часть и приварили самодельную стенку. Лонжероны рамы удлинили вставками на 300 мм (до 2990 мм). Сверху водрузили бортовую платформу из алюминия от предлагаемого в Австралии грузовика на базе Hilux.

За сотрудничество с КАМАЗом под адресные санкции США попали автокомпонентные компании «НПО Ростар», «Турбо-Кинг» (связана с китайцами) и турецкая AYA Universal Denizcilik Kumanyacilik Liman Hizmetleri Ithalat Ihracat Limited Sirketi. На попадание этих фирм в санкционный список обратило внимание казанское издание «Бизнес-Онлайн». Источник: Грузовики и вообще

ЦЕНЫ НА НОВЫЕ И ПОДЕРЖАННЫЕ ПРИЦЕПЫ РАСТУТ ОДИНАКОВЫМИ ТЕМПАМИ Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало цены актуального модельного ряда на новые и подержанные прицепы и полуприцепы* в первом квартале 2024 г. За год новая прицепная техника подорожала на 41,5%, средняя цена составила 6,30 млн. руб. Средняя цена на подержанную прицепную технику выросла на 42,2% и достигла 2,76 млн. руб. Источник: НАПИ