Официальная группа HC5.ru

Распаковка )))

🎿🌋 Вулканическая активность прямо в разгар горнолыжного сезона 18 сентября вулканический комплекс Невадос-де-Чильян в Чили вновь активизировался. В районе кратера Никанор произошёл вулканический импульс: столб с высоким содержанием пирокластического материала поднялся примерно на 380 метров над кратером. Сейчас Sernageomin сохраняет жёлтый уровень тревоги и продолжает наблюдение за вулканом. Что важно для лыжников: рядом с вулканом находится Termas de Chillán — один из известных горнолыжных курортов Чили. И самое необычное — несмотря на активность вулкана, катание продолжается. 🎿 Вулкан дымит, а лыжники едут дальше. 🌋⛷️

«Баскетбол — это настолько грациозная игра, что временами кажется, будто смотришь не спортивный матч, а изящный балет».

Доступ на сайт возвращен

🚲 Зимнее хранение велосипедов «Под ключ» в HC5 Освободите балкон и встретьте весну на идеально готовом велосипеде! Мы не просто храним байки, мы готовим их к новому сезону. 🎯 Комплекс «Зимнее хранение» — 8 000 ₽ (за 4 месяца) В стоимость уже входит полное техническое обслуживание (отдельно — 5 000 ₽) и глубокая мойка (отдельно — 2 000 ₽). Вы экономите! 🛠 Что входит в обслуживание: Трансмиссия: точная настройка переднего и заднего переключателей, регулировка ограничителей, натяжение троса. Тормоза: регулировка ободных и дисковых тормозов, центровка колодок, проверка износа, проверка роторов и устранение биения. Колеса: устранение «восьмерок», регулировка конусов втулок, устранение люфтов. Общая протяжка: руль, вынос, каретка, звезды. Чистка: глубокая очистка и смазка цепи, кассеты и системы. Упаковка: бережная упаковка для безупречного хранения. ❄️ Условия хранения: Отапливаемое помещение (+20°C). Круглосуточная охрана и видеонаблюдение. Срок хранения не ограничен. Продление после 4 месяцев: +1000 ₽/месяц. 🚚 Дополнительные услуги: Курьер (забор/доставка): в пределах МКАД — 500 ₽ в одну сторону. За МКАД — +50 ₽/км. Любые дополнительные ремонтные работы. 💰Как сделать дешевле? Скидка 10% постоянным клиентам (при наличии наклейки HC5 на велосипеде). Свободное место дома. Полная уверенность в технической исправности байка весной. 📌 Как передать велосипед: Курьер: Звоните → курьер приезжает → забирает байк. Самостоятельно: Привозите по адресу: м. Народного Ополчения, ул. Народного Ополчения, д. 22/2. 📞 Контакты для заявки: +7 (495) 120-11-60 +7 (800) 500-23-93 Режим работы: ежедневно с 10:00 до 22:00 Не откладывайте! Позаботьтесь о своем двухколесном друге уже сегодня! #хранениевелосипеда #зимнеехранение #велоремонт #HC5

Метафора простая: Экструдированный скользяк — это манная каша. Спечённый — это рисовая плитка. Обе съедобны. Но одна держит форму, а вторая растекается по тарелке. 2. Миф, который пора сдать в утиль Вы наверняка слышали: «Спечённый скользяк пористый, поэтому впитывает парафин, как губка!» Звучит красиво. Но это не совсем правда. Современные производители (да, те самые, с HEAD или Fischer на визитке) говорят: убедительных доказательств того, что спечённый скользяк реально пористее, нет. Под микроскопом оба выглядят примерно одинаково. Никакой «губки» там нет. Тогда почему спечённый реально быстрее? Потому что у него длиннее молекулярные цепочки. Это как верёвка и кевлар. Чем длиннее и запутаннее волокна — тем сложнее порвать. Тем лучше держится структура. Тем меньше трения. А парафин... Парафин задерживается не внутри, а на микрорельефе поверхности. Как вода в бороздках протектора шины. Не «впитывается», а «цепляется». Так что запомните: Спечённый скользяк — не губка. Он — расчёска. Парафин застревает в зубьях, а не в голове. 3. Битва титанов. Плюсы и минусы 🏆 Спечённый (Sintered) Плюсы Быстрее при правильном уходе. Долговечнее. Держит структуру. Любит скорость и уважает парафин. Минусы Требует ухода. Новый, без парафина — может ехать хуже экструдированного. Глубокие царапины ремонтировать — боль и страдание. Кому Тем, кто парафинит. Тем, кто гоняется за секундами. Тем, кто готов ухаживать, как за дорогой машиной. 🛠️ Экструдированный (Extruded) Плюсы Нетребователен. Даже без парафина едет. Ремонтируется за 5 минут обычным карандашом. Дёшево и сердито. Минусы Потолок низкий. Сколько ни парафинь — быстрее не станет. Быстрее истирается. Стирается, как ластик. Кому Паркам и рейлам. Тем, кто катается 3 раза в год. Новичкам. Тем, кто не хочет заморачиваться. 4. Житейская правда, или «А что выбрать-то?» Вот вам три сценария. Узнайте себя. Сценарий А: «Я хочу скорость и готов за неё платить» Вы парафините доску. Вы знаете, что такое горячее парафинение. Вы отдаёте её в сервис. Вы кайфуете от того, как она летит по утреннему насту. Ваш выбор: спечённый. Он ответит взаимностью. Но помните: без парафина он — просто дорогой кусок пластика. Сценарий Б: «Я катаюсь в парке и убиваю доску об рейлы» Вы прыгаете, скользите по перилам, падаете, встаёте, снова падаете. Ваша доска выглядит как после встречи с медведем. Ваш выбор: экструдированный. Ремонт — 5 минут. Царапины — норма. Дешево и сердито. Сценарий В: «Я катаюсь два раза в год и не хочу ничего делать» Вы приехали, покатались, уехали. Парафин? «А это что, мазь?» Ваш выбор: экструдированный. Он простит всё. Даже ваше отношение к нему. Часть 5. Финалочка Спечённый скользяк — это спорткар. Быстрый, красивый, требует бензина и обслуживания. Экструдированный — это старая добрая Нива. Едет всегда. Ремонтируется молотком. Но на треке вы на ней не выиграете. И remember, друзья: Нет плохих скользяков. Есть неподходящие. И есть вы, стоящий в магазине с лицом человека, который только что понял, что ничего не понял. Теперь вы поняли. Выбирайте с умом. И не забывайте про парафин. Он всё видит. 🎿 P.S. Сезон не ждёт Если после прочтения вы поймали себя на мысли «так, надо бы подготовить доску» — не откладывайте. У НАС HC5.ru, улица Народного Ополчения, 22/2, ежедневно с 10:00 до 22:00. Подготовим лыжи и сноуборд к сезону по лучшим ценам в Москве. Мастера, которые знают, чем спечённый скользяк отличается от экструдированного. И не только знают — но и умеют с ними работать.

Спечённый или экструдированный скользяк: что выбрать для горных лыж и сноуборда ???? Вы стоите в магазине. Перед вами две доски. Одна стоит как крыло от самолёта, вторая — как шаурма с доставкой. Продавец загадочно произносит: «Эта — спечённая. Она быстрая». И замолкает. Как будто этим всё сказано. А вы стоите и думаете: «Быстрая — это хорошо. Но насколько быстрая? Как "быстрее друга" или как "быстрее, чем я успеваю сказать маме, что поехал в Архыз "?» Давайте разберёмся. 1. Они из одного теста, но замешаны по-разному И спечённый, и экструдированный скользяк — это полиэтилен. UHMWPE, если по-научному. Материал, который скользит, не впитывает воду и не боится, что вы на нём прокатитесь. Разница — в способе приготовления. Как с котлетами. Экструдированный — это как котлета из магазина. Фарш размешали до однородности, слепили, заморозили. Быстро. Дёшево. Нормально. Спечённый — это как котлета от бабушки. Долго, с душой, гранулы слипаются, но не превращаются в кашу. В итоге структура плотнее, молекулярные цепочки длиннее, характер — крепче.

Бразильский бегун Вальдемар Боро оказался сильнейшим мастером по переобуванию переодеванию — во время награждения после забега он успел переодеть 11 спонсорских маек и каждый раз отдельно фотографировался с призом. Гений.

🚨 Лавина в Кабардино-Балкарии унесла жизни 11 альпинистов, судьба ещё шестерых неизвестна Сход лавины произошёл вечером 6 сентября на склоне горы Мижирги в Безенгийском ущелье. Под снежную массу попала группа из 33 человек. По данным МЧС, 11 альпинистов погибли, шестеро пострадавших доставлены в больницу. Ещё шесть человек числятся пропавшими без вести. Десятерым удалось спуститься самостоятельно. Спасательная операция продолжается, однако работы затрудняют сложный рельеф, ухудшение погоды и риск повторного схода лавин. При улучшении условий к поискам планируется привлечь вертолёты.

Друзья, важная новость, ЗИМА БЛИЗКО! 🔥 Мы открыли второе окно предзаказа на спортивные лыжи ROSSIGNOL 2027! Если вы не успели в первый раз или раздумывали — сейчас самое время. Каталог с актуальными ценами уже доступен по ссылке 👇 [ КАТАЛОГ 2027 ] Срок поставки: октябрь — начало ноября Количество: строго ограничено, так что не затягивайте! Как оформить заказ? Всё просто: Оформляете заказ в каталоге Наш менеджер обработает его и пришлёт данные для оплаты *Оплата доступна пластиковой картой Успевайте — популярные ростовки разбирают в первую очередь! 🎿

Друзья, важная новость! 🔥 Открылось второе окно предзаказа на спортивные лыжи ROSSIGNOL 2027! Если вы не успели в первый раз или раздумывали — сейчас самое время. Каталог с актуальными ценами уже доступен по ссылке 👇 [ КАТАЛОГ 2027 ] Срок поставки: октябрь — начало ноября Количество: строго ограничено, так что не затягивайте! Как оформить заказ? Всё просто: Оформляете заказ в каталоге Наш менеджер обработает его и пришлёт данные для оплаты *Оплата доступна пластиковой картой Успевайте — популярные ростовки разбирают в первую очередь! 🎿

22 августа 2026 Российский парашютист Сергей Бойцовустановил абсолютный мировой рекорд ко Дню Государственного флага России, совершив прыжок с теплового аэростата с высоты 11 551 метра, сообщает пресс-служба проекта «Stratum Jump 11-12». Предыдущий рекорд прыжка с 10 060 метров принадлежал польским экстремалам. Прыжок состоялся в поддержку Международного фестиваля молодежи, который пройдет с 11 по 17 сентября в Екатеринбурге. Скорость свободного полета Бойцова превысила 500 км/ч, а продолжительность полета составила 7 минут и 19 секунд. Точкой приземления спортсмена стал Усть-Калманский район Алтайского края. Также перед прыжком пилоту аэростата, президенту Федерации воздухоплавательного спорта России, чемпиону мира, двукратному чемпиону России Ивану Меняйло удалось установить новый национальный рекорд по высоте полета (11 610 метров). «Я отпраздновал день рождения и совершил прыжок. И теперь, после этого знакового события, могу сказать точно – это были самые яркие впечатления за всю мою жизнь! Мы сделали то, что еще недавно казалось невероятным. Рекордный спуск с высоты в более чем 11,5 км стал результатом не только моей кропотливой работы, но также инженеров, пилотов и всей команды проекта», — поделился Сергей Бойцов. В ходе подготовки к прыжку Сергей Бойцов прошел тестовый подъем в барокамере Центра подготовки космонавтов на высоту 12 км. Также действия спортсмена отрабатывали в аэродинамической трубе.

— Как понять, что твой ребенок — горнолыжник? — Не как, но будут знаки ✅

Top Gravel Ride😉 23/08 (воскресенье) В этом сезоне мы уже шуршали по гравийкам на юге, западе и на севере, настало время покорить восток! Уже в это воскресенье будет Топ маршрут, который нельзя пропустить ✅Скоростные сегменты ✅Потрясающая природа на 360 ✅Зеркальные озера и бесконечный песчаный карьер 🚴🏾‍♀️🚴🏾🚴🏽‍♂️🚴🏻‍♀️🚴🏽‍♂️🚴🏾🚴🏻‍♀️ Дистанция 60 км Плоский рельеф Асфальт 25км/ч Грунты 15км/ч МАРШРУТ Сбор 9.00 Старт 9.30 Место сбора 📍 МЦК Белокаменная Финиш ж/д ст. Электроугли По пути будут остановки у магазинов, чтобы восстановить запасы воды и перекус Самые простые условия: 1. Наличие шлема 2. Исправный велосипед 3. Райд лидеров не обгоняем Этот маршрут подойдет всем, кто на гравийнике/мтб: ✅Обожает движ в кругу единомышленников ✅Кайфует от разнообразия покрытий(гравий/асфальт/грунты) ✅ Имеет опыт заездов 50-100 км ✅ Готов держать скорость от 20км/ч Были дожди, грязь будет, но не критично, без жесткого ковырялова! Жмем🔥 кто с нами Вы помните, в случае дождя отмена никаких отмен! Райд лидеры @Sergio_Chamonix Если есть вопросы, пишите в комменты, не держите в себе🫶🏽 Весь наш движ на канале ВелоГид 😉 Наш чат До встречи на старте🖐🏾 Если вам по кайфу наши заезды, поддержать донатом всегда можно по номеру +79361511511 на Т-Банк

Правильно сделал?

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ: Почему «качать до звона» — ошибка Многие до сих пор накачивают колеса до максимума, веря: тверже = быстрее. На деле перекачанное колесо заставляет трястись на каждой кочке, отнимает контроль и… замедляет. Разберемся, какое давление нужно именно вам. Три фактора: Скорость, Сцепление, Комфорт ФакторЧто происходит при перекачке Скорость На идеальном треке твердое колесо катится легче. Но на реальном асфальте жесткая шина не поглощает микронеровности, а подпрыгивает на них. Каждый микропрыжок — тормоз. Чуть мягче колесо — оно «обтекает» асфальт, сохраняя импульс. Сцепление Перекачанная шина имеет маленькое пятно контакта. В повороте или на мокрой дороге — риск срыва. Мягче = безопаснее. Комфорт Если колесо не амортизирует, вибрацию принимают запястья, локти и позвоночник. Вы устанете раньше, чем доедете. Ориентиры по давлению Универсальной цифры нет. Давление зависит от ширины покрышки и вашего веса. Шоссе (23–25 мм) Вес райдераДавление 60 кг 6.5–7.0 атм 80 кг 7.5–8.0 атм 100+ кг 8.5–9.0 атм  Тренд: даже профи переходят на 28–30 мм с давлением 5.5–6.5 атм — на реальных дорогах это быстрее. 🏙 Город / Гибрид (35–42 мм) Оптимум: 3.0–4.0 атм Если сели в седло, а колесо выглядит как камень — спускайте. ⛰ Горный велосипед (MTB) ПокрытиеДавление Асфальт / грунтовка 2.5–3.0 атм Лес / корни / грязь 1.5–2.2 атм  Бескамерка позволяет ездить на 1.2–1.5 атм без риска прокола. 🔍 Тест без манометра Сядьте на велосипед и посмотрите на заднее колесо (на него идет ~60% веса). Тип велосипедаКак должно выглядеть колесо Шоссе Проседание едва заметное 🏙 Город Шина заметно «сплющивается», но не складывается ⛰ MTB Видно явное «брюшко» ✅ Полезные правила 1. Вес 85+ кг Держите давление ближе к верхней границе, чтобы не пробить камеру об обод. 2. Дождь Спустите на 0.3–0.5 атм: пятно контакта больше, сцепление лучше. 3. Жара Не качайте «до упора»: от нагрева давление растет само. 4. Бескамерка Позволяет ездить на низком давлении без риска «змеиного укуса» и с меньшим сопротивлением качению. Итог Перекачанные «звонкие» колеса — только для велодрома. На реальной дороге они медленные, тряские и опасные. Совет: Спустите давление на 0.5 атм от привычного и проедьте знакомый маршрут. Если руки и спина сказали «спасибо», а скорость не упала (скорее всего, даже выросла) — вы нашли свой идеал.

Так вот для чего трюковые самокаты И у нас на них Распродажа ) и вы сможете делать такие трюки, но это не точно

Тут есть настоящие экстрималы ? В детстве кто то делал или только смотрел ?

🚴‍♂️ Широкая резина — комфорт, узкая — скорость. Так ли всё просто? Многие уверены: узкие покрышки (25 мм) созданы для скорости, а широкие (от 40 мм) — только для прогулок. Но инженеры и физика говорят обратное. Давайте разбираться. 📌 Миф №1: Узкая — всегда быстрая На идеальном асфальте — да, эталон. Но на реальных дорогах с трещинами узкое колесо превращается в «козла»: энергия уходит не на движение вперед, а на вертикальную тряску. 🔥 Факт: 28–30 мм на плохом покрытии часто обгоняют 23 мм именно потому, что не борются с каждым миллиметром дороги. 🛋️ Широкая = диван Здесь стереотип работает. Переход с 25 мм на 40 мм — это как пересесть с табуретки в мягкое кресло. Ниже давление, больше пятно контакта, меньше вибраций. А на песке и гравии узкие колеса просто тонут — тут широкие вне конкуренции. ⛰️ Экстрим: Эндуро и Фэт Когда речь заходит о дюймах, правила меняются: • Эндуро (2.5–3.0") — цепляется за корни и камни как приклеенный. Плата за это — тяжелый разгон и гул на асфальте. • Фэтбайк (3.8–5.0") — танк для снега и болот. По бездорожью — гений, по твердому покрытию — неповоротливый «трактор». ⚠️ Обратная сторона • Вес: разгоняться тяжелее. • Аэродинамика: после 35–40 км/ч широкий профиль начинает «парусить». • Аквапланирование: на мокром асфальте слишком широкий слик может всплыть. Безопаснее — узкая с протектором. 🎯 Что брать? Простой чек-лист по типам дорог: ✅ Гонки / идеальный асфальт: 25–28 мм ✅ Город / универсал: 28–32 мм (золотая середина!) ✅ Гравий / туризм: 35–50 мм ✅ Горные тропы: 2.3"–2.6" ✅ Снег и песок: 3.8" и шире