Дневник моряка🛟

Отношение к железякам ⚙️ На фотокарточках изображённо реф отделение, где я в одиночку трудился полтора года. И могу с уверенностью сказать, что оно мне стало, как родное🙌 Нынче я покинул то судно и по случаю оставлю здесь свои соображения по поводу отношения к рабочему месту 👨🏼‍🔧 Рабочее место - это отражение тебя самого, как специалиста и человека. Как говаривал мой батяня, если ты следишь за собой и местом своего обитания, то и дело с тобой можно иметь. А если ты не в силах почистить даже сандали, то о каких делах может идти речь? Что касается механизмов, то я с самого начала карьеры представлял их себе как людей. В них тоже бежит кровь - хладагент; есть давление - низкое, высокое; мозг -приборы автоматики; скелет - корпус. Им так же проводят вскрытие, где видно внутренности и проводят операции. Такие сравнения мне помогали лучше понимать процессы и их связь в механизмах. Потому как мой склад ума далеко не технический. В отношениях же с механизмами, как и с людьми. Не смотря на то что они похожи, у всех есть свой характер и свои нравы. К каждому нужен определённый подход, но всех объединяет одна общая черта. Когда вы перестаёте уделять им внимание и забиваете болт, то они попросту перестают работать. Если вы творите с ними какие-то необдуманные вещи, то тоже рискуете потерять, хоть и не сразу. Всегда нужно наблюдать за железяками, анализировать, реагировать на любые отклонения в работе, чаще всего они нам дают понять, что что-то не так. А значит пора разбираться что не так☝🏼 Уверен, многие специалисты сейчас думают, вот пришёл бы ты к нам на судно умник, там бы мы поглядели, как ты с нашими то железяками..😈 Конечно мне ещё рано до звания опытного рефмеха, но поверьте, я бывал на таких рыдванах, к которым большинство даже бы не приблизилось.

🚩Рубрика #shiprepair 🛠 Идёт работа с клапаном баттерфляй DN 200, а точнее с его электрическим приводом (electric actuator). Актуатор работает не корректно. С помощью специальной программы специалист по автоматике подключился к приводу чтобы понять характер ошибки и на её основе запрограммировать актуатор на правильную работу. К сожалению всё, как всегда туманно и непонятно. В большинстве случаев поиск причины неисправности занимает больше времени, чем само устранение проблемы. В такие моменты с ностальгией вспоминаются старые добрые гаечные ключи, плоскагубцы, отвёртки и кувалды.

Пока судно стоит в ремонте, в свободное время стараюсь посещать интересные места города Пусан🇰🇷 🚩Парк Йондусан, самый старый парк города. Главной достопримечательностью парка является башня-маяк Busan Tower высотой 118 метров. Так же там имеется колокол граждан Пусана и памятник Ли Сунсину, флотоводец знаменитый своими победами над японским флотом в Имдинской войне. Один из немногих флотоводцев мира, не проигравших ни одной битвы.

Чем нынче питается рыбак?🐟 Получили снабжение (кроме мяса). Снял короткий обзор наших запасов пищи на ближайшие несколько недель. И стоит заметить, что в нашей фирме дела с провизией обстоят достаточно не плохо. Уровень выше среднего, чего не скажешь о других компаниях, где лимиты на питание более чем скромные.

Выбирай любой🌅

"Планета Арракис так красива на закате. Солнце будто тонет в песках, а в воздухе искрится меланж...." Dune 🎼 Hans Zimmer - Paul's Dream

📍Осенние пейзажи острова Шикотан

Не рациональная эксплуатация крабового чана🧜🏼‍♂️

Ammonia ☣️ 🚩Моя должность на судне механик рефрежираторных установок и сегодня мы поговорим об аммиаке. Аммиак ( англ. Ammonia ) NH³ - Бесцветный газ с острым и удушающим запахом. Ядовит, горюч, взрывоопасен🔥 Он же служит хладагентом нашей реф установки с помощью, которой мы поддерживаем температурный режим в грузовых танках. 🔻 На человеческий организм при больших концентрациях аммиак действует самым ужасным образом. Наиболее тяжелые отравления возникают при производственных катастрофах с выбросом большого объема газа в ограниченном пространстве. - При попадании на кожу возможно возникновение глубоких ожогов с образованием пузырей, на глаза - помутненение роговицы, внутрь - развивается отёк слизистых оболочек. При вдыхании вызывает удушье, химический ожог дыхательных путей, отёк гортани и поражение лёгких. Одним словом организм получает тяжелейшие травмы, что в последствии приводит к смерти🏴‍☠️ По этому поводу на судах с "аммонией" существует отдельный вид тревоги 📣 ПРОРЫВ АММИАКА☣️ При аварийной утечке (прорыве) аммиака необходимо: Из осн. 🔸️Подать сигнал по общесудовой тревоге и объявить по радио трансляции об аварийной утечке 🔸️Привести судно на курс, обеспечивающий безопасность экипажа от поражения парами аммиака в месте сбора 🔸️Вахтенные МКО, обнаружив аварию не дожидаясь объявления тревоги должны обесточить эл. оборудование реф установки. 🔸️Эвакуировать пострадавших из реф отделения и МКО 🔸️Во избежании взрыва немедленно ликвидировать источники открытого племени. 🔸️Аварийная партия (рефмеханик, рефмашинист) должны надеть дыхательные изолирующие аппараты, одежду и исходя из сложившейся обстановки принять все необходимые меры для ликвидации аварии. Так же на судне имеется специальное оборудование, которое в автоматическом режиме анализирует среду в реф отделении. В зависимости от концентрации паров аммиака запускает, звуковую, световую сигнализации, аварийную вентиляцию и систему водяных завес в реф отделении🚿 Дневник моряка 📜🪶

🐾 А это наш капитан. Капитан Матроскин знает толк в рыбалке

📍Наш рабочий конь Корвет Genesis 🐎

Спасибо всем, кто делится интересным морским контентом 🤝 Остальным напоминаю Есть морские фото и/или видео? Присылайте, опубликую! Одно пожелание - присылайте файлами, без потери качества. Спасибо! Бот для связи - 🚀 t.me/Notes_from_a_Bottle_bot

Покидаем остров Шикотан. За кормой под плёнкой густого тумана остаются его могучие утёсы. Снежные, со скалистыми жилами и мощными подножиями, о которые нещадно бьются океанские волны. Созерцая величие природы, слышу тихие, спокойные ноты гармонии внутри себя. Сообразность с природой наполняет меня и, кажется, я уже никогда не буду беден, имея за плечами столько воспоминаний, подобных этому. Всё оборачивается к лучшему, но отчего на сердце какая-то тоска. Наверное потому, что наступает время, когда творческая сила природы начала уступать разрушительным инстинктам человека. Мы оставляем в ней зияющие дыры. И как глупо мы выглядим в глазах матери земли, давшей нам великий дар под названием жизнь. Мы плюём в её доме, всё ломаем и выносим. И дальше в слепом безумии уничтожаем друг друга, её глупых детей. На горизонте виднеется остров Кунашир с его хозяином вулканом. Глядя на огромного и грозного Тятю, приходит ощущения чего-то великого, древнего. Необузданная сила мироздания. Для которой человек лишь заигравшаяся пыль. Кажется, что такие, как он заступятся за природу и скоро сметут эту пыль, что возомнила о себе слишком много. Чем дальше человек удаляется от законов земли, тем скорее придёт конец ему🌋 🪶📜 ДневникМоряка #ЛюбитеПриродуМатьВашу

Принимайте обою на телефон📱 📍Южная Корея. Пляж Тадэпхо 35,0458400, 128,9637969

А это уже крупнач. Случайно заходит в трал. В последствии майнанем за борт🐟

Молодая нерка, а может и чавыча🤔 Поди их разбери.. Во время съёмки ни одна рыбка не пострадала и была выпущена за борт🐟

Делитесь этим видео с друзьями и знакомыми! Приглашайте в канал! Буду рад видеть всех вновь прибывших на борт!

🚩Представляю вашему вниманию любопытного автора, который делиться морскими созданиями. Бездна - это намного глубже, чем ты думаешь..