مجله تحلیلی دقیقه
Ir al canal en Telegram
روایت با آمار و تحلیل داده تماس: @dmag_admin وبسایت و شبکههای اجتماعی: d-mag.ir instagram.com/dmag.ir twitter.com/dmag_ir ble.ir/dmag_ir
Mostrar más2 129
Suscriptores
-224 horas
-57 días
+630 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
agosto '26
agosto '26
+1
en 1 canales
julio '26
+37
en 6 canales
Get PRO
junio '26
+49
en 4 canales
Get PRO
mayo '26
+48
en 5 canales
Get PRO
abril '26
+28
en 2 canales
Get PRO
marzo '26
+4
en 0 canales
Get PRO
febrero '26
+60
en 5 canales
Get PRO
enero '26
+6
en 3 canales
Get PRO
diciembre '25
+39
en 32 canales
Get PRO
noviembre '25
+30
en 6 canales
Get PRO
octubre '25
+61
en 14 canales
Get PRO
septiembre '25
+51
en 7 canales
Get PRO
agosto '25
+42
en 5 canales
Get PRO
julio '25
+45
en 9 canales
Get PRO
junio '25
+29
en 2 canales
Get PRO
mayo '25
+37
en 5 canales
Get PRO
abril '25
+46
en 9 canales
Get PRO
marzo '25
+31
en 10 canales
Get PRO
febrero '25
+48
en 5 canales
Get PRO
enero '25
+186
en 130 canales
Get PRO
diciembre '24
+146
en 44 canales
Get PRO
noviembre '24
+36
en 13 canales
Get PRO
octubre '24
+112
en 9 canales
Get PRO
septiembre '24
+28
en 2 canales
Get PRO
agosto '24
+21
en 1 canales
Get PRO
julio '24
+65
en 9 canales
Get PRO
junio '24
+156
en 10 canales
Get PRO
mayo '24
+110
en 2 canales
Get PRO
abril '24
+322
en 23 canales
Get PRO
marzo '24
+61
en 8 canales
Get PRO
febrero '24
+17
en 1 canales
Get PRO
enero '24
+23
en 3 canales
Get PRO
diciembre '23
+76
en 18 canales
Get PRO
noviembre '23
+39
en 18 canales
Get PRO
octubre '23
+10
en 0 canales
Get PRO
septiembre '23
+38
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+19
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+20
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+27
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+122
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+50
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+11
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+30
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+40
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+91
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+7
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+23
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+15
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+75
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+47
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+15
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+12
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+20
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+3
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+2
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+4
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+85
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+9
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+28
en 0 canales
Get PRO
septiembre '21
+74
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+121
en 0 canales
Get PRO
julio '21
+50
en 0 canales
Get PRO
junio '21
+7
en 0 canales
Get PRO
mayo '21
+81
en 0 canales
Get PRO
abril '21
+543
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 02 agosto | 0 | |||
| 01 agosto | +1 |
Publicaciones del Canal
| 2 | Sin texto... | 1 |
| 3 | Sin texto... | 1 |
| 4 |  +4Sin texto... | 965 |
| 5 |  +4🔴 اگر این روزها در تهران افت انرژی، خشکی شدید چشم و سردرد داشتید، بیدلیل نبوده.
از عصر دوشنبه ۲۹ تیر ۱۴۰۵، شاخص آلودگی هوای تهران، طبق دادههای شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری، از «ناسالم برای گروههای حساس» و «ناسالم» و «بسیار ناسالم» گذشت و به محدودهی «خطرناک» رسید.
قاعده روشن است: وقتی شاخص از ۳۰۰ بگذرد باید وضعیت اضطراری اعلام شود. در چنین شرایطی بیرون بودن برای بسیاری از مردم میتواند خطر جانی داشته باشد، و اگر شاخص در این محدوده بماند باید برای تخلیهی شهر اقدام شود.
تهران پیشتر با آلودگیهای بهمراتب کمتر، حتی در محدودهی «ناسالم برای گروههای حساس»، تعطیل شده است. اینبار اما نه هشدار مؤثری از سوی شهرداری، استانداری و دولت منتشر شد، نه حرفی از تعطیلی به میان آمد.
عامل اصلی، افزایش ذرات معلق PM۱۰ (با قطر زیر ۱۰ میکرومتر) بود که خودش سطحی از ریزگرد شناخته میشود؛ در همین زمان PM۲.۵ و تا حدی ازن نیز در وضعیت آلوده قرار داشتند. این پدیده با آلودگیهای آشنای پاییز و زمستان تفاوت دارد؛ ازن معمولاً در فصل گرم افزایش مییابد. در سالهای اخیر چند بار دیگر هم ذرات معلق در بهار یا تابستان یکباره بهشدت بالا رفته و به محدودهی خطرناک رسیدهاند.
همچنین زابل و زاهدان هر سال هوای خطرناک را تجربه میکنند. گچساران و اهواز هم در همین جدول ایستگاههای بالای ۲۰۰ حضور دارند.
در ساعتهای منتهی به این آلودگی، آلایندهی اصلی در بیشتر نقاط کشور O۳ یا PM۱۰ بوده است. الگوی جغرافیایی مشخصی از حرکت ریزگرد دیده نمیشود، اما به نظر میرسد در برخی ایستگاهها عوامل ایستایی مانند نزدیکی به صنایع نفتی و نیروگاهی با افزایش شدید این دو آلاینده بیارتباط نباشد.
بروز چنین سطحی از آلودگی ممکن است در آینده در شهرهای مختلف تکرار شود، اتفاقی که حتماً نیازمند هشدار پیشینی و آگاهیرسانی به شهروندان است.
ــــــ
حمایت از مجله دقیقه:
💫 d-mag.ir/donate | 1 |
| 6 |  +1😎 آمار روزانه شهدا در جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران
جنگ و تجاوز دوباره آغاز شده و آمریکا صدمه به زیستجمعی ایرانیان را از سر گرفته است.
ما در مجله دقیقه تاکنون موفق شدهایم با گردآوری دادههای مربوط به بیش از ۹۰٪ شهدا، نمودار روزانه آمار شهدا را به صورت تقریبی ترسیم کنیم.
این نمودار به صورت کلی نشاندهنده شدت حملات امریکا و اسرائیل به ایران است. اگرچه این تعداد هنوز به اندازه روزهای قبل از آتشبس اسلامآباد در ۱۸ فروردین ۱۴۰۵ نیست، اما با حملات امریکا در یک هفته اخیر به صورت چشمگیری افزایش یافته و به بیش از ۱۰ شهید در برخی روزها رسیده است.
از آنجاییکه تعداد کشتههای جنگ هنوز فاصله زیادی با اسفند و فروردین دارد، شاید بتوان گفت توافق در عمل هنوز به طور کامل از بین نرفته است؛ اما خساراتی که به زیرساختهای شهری به ویژه در استانهای جنوبی ایران وارد میشود، اگر بیشتر از آن نباشد احتمالا کمتر نیست.
برای تحلیل دقیقتر حجم خسارت واردشده، به دادههای بیشتری نیاز است.
آمار روزانه شهدای ایران در جنگ با آمریکا و اسرائیل بخشی از مقالهای خواهد بود که اکنون در مرحله گردآوری داده قرار دارد و در آینده در دقیقه منتشر میشود.
✅ این دادهها با جستجو در خبرگزاریهای رسمی، شبکههای اجتماعی و تصاویر مراسم تشییع و تدفین شهدا جمعآوری میشود.
#مجله_دقیقه | 6 245 |
| 7 |  🏁 تعمیر یا تخریب؟
بررسی و نقد لایحۀ ایجاد نظام جدید تأمین اجتماعی
آیا لایحه ایجاد «نظام جدید تأمین اجتماعی» بحران صندوقهای بازنشستگی را حل میکند یا بحرانهای تازه میآفریند؟
فرشید یزدانی و وحید میرهبیگی پژوهشگران رفاه و تامین اجتماعی در این مقاله با نگاهی انتقادی به لایحه پیشنهادی دولت، از پیامدهای احتمالی آن بر حقوق بیمهشدگان، استقلال سازمان تأمین اجتماعی، منابع درمانی و ساختار حکمرانی صندوقها میگویند. نویسندگان مقاله استدلال میکنند که اصلاحات بزرگ در یکی از مهمترین نهادهای رفاهی کشور، بدون مطالعات پشتیبان و گفتوگوی کارشناسی، میتواند به «جراحی» پرهزینهای تبدیل شود که بیش از آنکه درمان کند، آسیب وارد کند.
📎 متن کامل این مقاله را در وبسایت مجله دقیقه مطالعه کنید:
☝ d-mag.ir/p24573
@dmag_ir | 932 |
| 8 |  ☑️ وقتی بلیت رایگان، شهر را به مسئله تبدیل میکند
نشست همفکری درباره حملونقل عمومی رایگان هفته گذشته برگزار شد. روایت متفاوت مهدی نانکلی پژوهشگر پایداری شهری از این جلسه را در وبسایت مجله دقیقه مطالعه کنید:
☝ d-mag.ir/p24426
📱 برای برگزاری نشستهای بعدی از ما حمایت کنید:
⭐ d-mag.ir/donate
@dmag_ir | 1 729 |
| 9 |  🔥 یک سال پس از آغاز جنگ
یک سال از آغاز تجاوز آشکار اسرائیل به کشور و مقاومت مردم گذشت.
در بامداد روز جمعه ۲۳ خرداد ۱۴۰۴ اسرائیل دست به ترور گسترده فرماندهان نظامی و دانشمندان هسته ایران زد و جنگ آغاز شد؛ جنایتی که هنوز سایه سنگین آن از سر مردم ایران و جهان کوتاه نشده است.
مجله دقیقه در سال گذشته با گردآوری دادههای جنگ ۱۲ روزه آن را در مقالهای با عنوان «آتش در خانه» بازخوانی و مستند کرد و ادعاهایی مانند عدم کشتار غیرنظامیان را با گردآوری اطلاعات تمامی شهدا زیر سوال برد. این مقاله را در لینک زیر در مجله دقیقه مطالعه کنید:
☝ d-mag.ir/p21461
ما در تدارک مقاله مشابهی درباره جنگ ۴۰ روزه آمریکا و اسرائیل علیه ایران هستیم. اما تعداد شهدا و مخصوصا حجم خسارتهای کالبدی و زیرساختی در این جنگ به مراتب بیشتر از جنگ ۱۲ روزه است و گردآوری دادههای آن به انرژی و وقت بیشتری نیاز دارد.
📱 اگر به حمایت از تهیه این مقاله علاقهمندید به لینک زیر مراجعه کنید:
📱 d-mag.ir/donate
@dmag_ir | 745 |
| 10 |  👥 نشست همفکری درباره حملونقل عمومی رایگان
در نشست همفکری درباره حملونقل عمومی رایگان، با حضور کارشناسان و علاقهمندانِ مسائل شهری از جنبههای گوناگون به ایده حملونقل عمومی رایگان و چگونگی جابجایی و حضورمان در شهر میپردازیم و درباره آن با یکدیگر گفتگو میکنیم.
🎺 دیدگاههای مدیران کلانشهرهای ایران درباره حملونقل همگانی
🎙 شهابالدین کرمانشاهی | پژوهشگر حملونقل شهری؛ عضو هیئت علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران
🎺 بلیت رایگان برای حملونقل عمومی در تهران؛ تصمیم احساسی یا گزینه امکانپذیر و موثر؟
🎙 بهروز شیخرودی | تحلیلگر اقتصاد شهری؛ معاون سابق محاسبات و پایش عملکرد شورای شهر تهران
🎺 فضای عمومی در حرکت؛ بازاندیشی در شیوههای جابهجایی ما در شهر
🎙 محمد نظرپور | پژوهشگر مطالعات شهری و جابهجایی شهری آزمایشگاه حملونقل دانشگاه تهران
🎺 تجارب بینالمللی رایگانسازیِ حملونقلِ همگانی
🎙 زهرا صفرلو | پژوهشگر حملونقل شهری، دانشآموخته مدیریت شهری دانشگاه تهران
تاریخ و زمان: چهارشنبه ۲۰ خرداد ۱۴۰۵ ساعت ۱۷:۳۰ تا ۱۹:۳۰
نشانی: خیابان شریعتی، بالاتر از مطهری، نبش کوچه کلاته، شهر کتاب مرکزی تهران
🔗 ثبت نام:
☝ d-mag.ir/p24315
برگزارکنندگان: مجله تحلیلی دقیقه | ازمایشگاه حملونقل فعال دانشگاه تهران | شهر کتاب مرکزی تهران
@dmag_ir
@TehranActiveMobility
@bookcity_central | 3 624 |
| 11 |  🔥 ضرورت بازسازی رفاهی کشور در دوران جنگ و پساجنگ؛
📱 پیشنهاد ادغام و تقویت سازمانهای حمایتی در ایران
اعتراضات دی ۱۴۰۴ تنها ۶ ماه پس از جنگ ۱۲ روزه آغاز شد و به خشونتی هولناک و بیسابقه در تاریخ معاصر ایران انجامید. در جنگ ۱۲ روزه نیز مردم از تجاوز خارجی استقبال نکردند و نوعی همبستگی بین بخشهایی از جامعه به وجود آمد. اما تنها ۶ ماه کافی بود تا ایران به جای کشوری که در حال تلاش برای مقابله چندلایه با دشمن خارجی، به کشوری دستخوش گسستهای اجتماعی، شورش و اعتراضات داخلی بدل شود.
فارغ از عقبه شکافهای سیاسی، کشورها در چنین شرایطی چه میکنند تا درگیر بحرانهای داخلی نشوند؟ آیا میتوان به همبستگی بهوجود آمده در جنگ اخیر دل خوش داشت و در آینده نیز روی آن حساب کرد؟ کشورهایی که در وضعیت جنگی قرار میگیرند چگونه انسجام اجتماعی خود را حفظ میکنند؟ تجربه جهانی در این مورد چه میگوید؟ از دل آشوب جنگ معمولا چه نظمهای تازهای برخاسته است؟
بازخوانی تجربه جنگ بینالملل اول و دوم نشان میدهد که تاسیس نهادهای رفاهی و گسترش خدمات اجتماعی دولت مهمترین اقدامی است که تعداد قابل توجهی از کشورها برای حفظ ساختار اجتماعی خود اتخاذ کردهاند.
متن پیش رو پس از مرور فلسفه نظامهای رفاه و تامین اجتماعی، دو مقاله درباره روی آوردن دولتها به بازسازی رفاه اجتماعی خود در زمان جنگ و آثار جنگ اخیر در بازار کار ایران، پیشنهاد میکند تا در خلال یک گفتگوی جمعی با هدف افزایش کارایی و اثربخشی حمایتهای اجتماعی، درباره ادغام سازمانهای حمایتی متعدد با یکدیگر تصمیمگیری شود.
اهمیت این پیشنهاد پس از انتشار «لایحه ایجاد نظام جدید تأمین اجتماعی» در وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی بیش از پیش نیز مشخص میشود. اگرچه پیشنهادی که در این متن مطرح شده، بر خلاف لایحه که بر لایه بیمهای متمرکز شده، بر لایه حمایتی استوار است اما هر دو به تغییر نظام رفاهی در زمان جنگ اشاره میکنند. در شرایط جنگی، ضرورت ایجاد بازسازی و تقویت نظام رفاهی به اوج میرسد. آنچه اهمیت دارد این است که این ضرورت را به مسیر درست هدایت کنیم.
📱 مقاله وحید میرهبیگی درباره بازسازی نظام رفاهی در کشور را در وبسایت مجله دقیقه مطالعه کنید:
☝ d-mag.ir/p24265
📮 حمایت مالی
@dmag_ir | 3 015 |
| 12 |  🔴 روایت مقاومت و آزادسازی خرمشهر با نگاهی به آمار شهدا
سوم خرداد سالگرد یکی از مهمترین اتفاقات تاریخ معاصر ایران است. در ساعات میانی سوم خرداد ۱۳۶۱، خرمشهر پس از ۱۹ ماه اشغال از ارتش بعث عراق بازپس گرفته شد تا به نمادی ماندگار در تاریخ ایران بدل شود.
خرمشهر، در طول جنگ، تنها منطقهای نبود که به تصرف ارتش صدام درآمد یا در برابر تجاوز آن مقاومت کرد، با این حال آنچه به مهمترین نماد پیروزی ایران در جنگ هشتساله بدل شد، خرمشهر بود.
در این مقاله ماجرای دو برهه خونین خرمشهر یعنی دوره مقاومت و آزادسازی را با نگاهی به آمار شهدا روایت میکنیم و به این پرسش پاسخ میدهیم:
📍چرا خرمشهر نماد شد؟
متن کامل مقاله محمدجواد شاکر آرانی، علیرضا کدیور و صابر خانی درباره یکی از بزرگترین نمادهای مقاومت در تاریخ معاصر ایران را در وبسایت مجله دقیقه مطالعه کنید:
d-mag.ir/p15576
📮 حمایت مالی
📭 مجله دقیقه در بله
@dmag_ir | 911 |
| 13 |  🕹 این روزها بسیاری از مردم نسبت به سیاست «اینترنت پرو» معترضند و از این که دسترسی همگانی به اینترنت بینالملل قطع شده ابراز خشم میکنند. اما در این میانه، گفتگو درباره سیاستی دیگری - کاملا در نقطه مقابل آن در تهران - در جریان است:
🚃 حمل و نقل عمومی رایگان
مهدی نانکلی، پژوهشگر پایداری و دانشآموخته معماری و انرژی در مقاله زیر با بررسی دادههای بودجه در شهرداری تهران و نگاهی به تجربه حمل و نقل عمومی رایگان در دیگر شهرهای جهان استمرار این سیاست را تحلیل کرده است.
📝 متن کامل این تحلیل را در وبسایت مجله دقیقه مطالعه کنید:
⚡️ وقتی دروازههای حضور در شهر به روی همه باز میشود؛ تحلیلی درباره سیاست حمل و نقل عمومی رایگان در تهران
📮 حمایت مالی
@dmag_ir | 3 130 |
| 14 | dmag1404.pdf | 865 |
