ANALYSING
analysing and designing of structure Omid Aliyanpor ، Structure Consulting Engineer Email : [email protected] Gmail : [email protected] Tel : 09133109220 & 09025204459 تلگرام : @omidaliyanpor اینستاگرام: https://instagram.com/aliyanpo
Mostrar másEl país no está especificadoEl idioma no está especificadoLa categoría no está especificada
604
Suscriptores
Sin datos24 horas
Sin datos7 días
Sin datos30 días
- Suscriptores
- Cobertura postal
- ER - ratio de compromiso
Carga de datos en curso...
Tasa de crecimiento de suscriptores
Carga de datos en curso...
Video from امیدعلیانپور
ارزشش رو دارد که دیده و شنیده شود
VID-20220901-WA0005.mp49.67 MB
جداسازی لرزه ای ساختمان در فونداسیونها بصورت ترکیب لاستیک و صفحات فولادی بصورت ورقه ای که با لغزش اصتکاک بین صفحات فولادی و لاستیکی سبب ایحاد دامپینگ (میرایی) انرژی زلزله در فونداسیون میگردد !
بدین ترتیب ارتعاش تابع ارتفاع سیستم باربر جابی ساختمان به مقدار زیادی کاهش میابد.
https://www.instagram.com/p/Ch89CoOgY2M/?igshid=MDJmNzVkMjY=
● اگر ساختمان بر اسال دسته بندی استاندارد ۲۸۰۰با درجه اهمیت زیاد باشد مثل بیمارستان ، ایستگاه اتش نشانی و از این دست باشد تحت هیچ شرایطی دال بتنی نباید در باربری جانبی سیستم سازه ای سهیم باشد
● اگر ساختگاه ساختمان در مناطق با خطر نسبی خیلی زیاد مطابق دسته بندی استاندارد ۲۸۰۰ باشد نظیر تهران ، تبریز و اینگونه مناطق ، تحت هیچ شرایطی دال بتنی نباید در باربری جانبی سیستم سازه ای سهیم باشد
●اگر سیستم سازه ای متشکل از دال و تیر حالا تیر با ضخامت بیش از دال یا تیر هم ضخامت دال باشد نیز تحت هیچ شرایطی مجاز نیست دال در باربری جانبی سیستم سازه ای سهیم باشد
●اگر سیستم سازه ای تنها متشکل از دال و ستون با یا بدون دیوار برشی باشد ولی بدون تیر باشد ، و ارتفاع ساختمان حداکثر سه طبقه و کمتر از ۱۰ متر باشد انگاه مشروط به اینکه دال بدون تیر ظوابط بند ۹-۲۰-۵-۵ مبحث نهم ویرایش ۹۹ رو ارضا کند ، دال میتواند در باربری جانبی سیستم سازه ای سهیم باشد
● اگر ساختمان بیش از سه طبقه یا فراتر از ده متر ارتفاع باشد و همزمان دال بدون تیر ولی با دیوار برشی و ستون باشد و دیوارها تحمل ۵۰ درصد زلزله در تراز پایه رو داشته باشند و ستونها و دال نیز توان تحمل ۲۵ درصد نیروی زلزله در تراز پایه رو داشته باشند و همزمان خود دال نیز ظوابط بند ۹-۲۰-۵-۵ مبحث نهم ویرایش سال ۹۹ رو ارضا کند ، سیستم دوگانه محسوب شده و دال رو میتوان در ظرفیت باربری سیستم سازه ای سهیم دانست
● اگر ساختمان بیش از سه طبقه باشد و سیستم متشکل از دال بتنی بدون تیر بهمرا دیوار برشی و ستون باشد و دیوار توان تحمل ۵۰ درصد نیروی زلزله در تراز پایه رو نداشته باشد ولی ستونها و دال توان تحمل ۲۵ درصد نیروی زلزله در تراز پایه رو داشته باشند به شرط اینکه دال ظوابط بند ۹-۲۰-۵-۵ مبحث نهم سال ۹۹ رو ارضا کند ، سیستم قاب خمشی متوسط است و دال میتواند در ظرفیت باربری جانبی سازه سهیم باشد
● اگر ساختمان فرارتر از سه طبقه ویا بیش از ده متر ارتفاع باشد و دال بدون تیر باشد بهمراه ستون و دیوار برشی باشد و ستونها و دال توان تحمل ۲۵ درصد نیروی زلزله در تراز پایه رو نداشته باشند ، مشروط به اینکه دال بدون تیر ظوابط بند ۹-۲۰-۵-۵ مبحث نهم ویرایش ۹۹ رو داشته باشد انگاه سیستم دیوار باربر محسوب شده و دال نمیتواند در باربری سیستم سازه ای سهیم باشد
● بمحض تعبیه تیر چه مخفی و چه ضخیم تر از دال در دال ولو با وجود ستون و دیوار و ارضا ظابطه ۲۵ درصد و ۵۰ درصد و ارضا ظابطه ۹-۲۰-۵-۵ دال نمیتواند در باربری سیستم سازه ای سهیم باشد
https://www.instagram.com/p/Ch1VEvkMceR/?igshid=MDJmNzVkMjY=
بدرستی در مبحث دهم جدید
(ویرایش سال ۹۹) به تاسی از
aisc 07-2016
و بر خلاف مبحث دهم قبل ، ضریب Rt علاوه بر Ry برای انواع مقاطع فولادی تعریف شده
با این توضیح که در تعیین نیروهای ظرفیتی عضو ، با ضریب Ry ظرفیت مبتن بر تنش تسلیم عضو مورد انتظار میشد و حالا با ضریب Rt ظرفیت مبتنی با تنش نهایی عضو هم مورد انتظار میگردد
Ry x Fy
Rt x Fu
https://www.instagram.com/p/ChC_xP5urlV/?igshid=MDJmNzVkMjY=
دستاورد عجیب صدا و سیما
کل مهندسی عمران را زیر سوال برد! کمی به دانشتون اضاف میشه
VID-20220809-WA0013.mp41.69 MB
Elige un Plan Diferente
Tu plan actual sólo permite el análisis de 5 canales. Para obtener más, elige otro plan.