انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

🔺 #مناقصه | اطلاع رسانی تجدید ارزیابی کیفی ⚪️ اداره کل نیروی کشش راه‏ آهن در نظر دارد انجام امور تعمیرو بازسازی کامل ٣٠ دستگاه توربوشارژر لکوموتیو GM به همراه بازسازی و تامین اقلام مورد نیاز را از طریق برگزاری مناقصه عمومی به متقاضیان واجد شرایط واگذار کند ⚪️ در صورت تمایل جهت دریافت اسناد تجدید ارزیابی کیفی (فراخوان دوم) مزایده حداکثر تا ساعت ١۶روز دوشنبه ١۴٠٣/١٠/٢۴به سامانه www.setadiran.ir مراجعه کنند 📡 railiran.ir/46302 🚂 برای اطلاع از اخبار ریل و راه‌آهن ما را دنبال کنید #ریل_ایران #Railiran

تعریف لوکوموتیو معادل و ضرورت بازنگری آن/ نقش افزایش توان لوکوموتیو در افزایش ظرفیت خطوط https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-289291 #وبلاگ_ها با ما همراه باشید مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید @TINNews

تبریک مدیرعامل بهتاش سپاهان به سبحان نظری https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-289297 #بهتاش_سپاهان با ما همراه باشید مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید @TINNews

‍ انتصاب سبحان نظری به عنوان مدیرعامل موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه آهن دکتر ذاکری مدیرعامل راه آهن با صدور حکمی سبحان نظری را به عنوان مدیرعامل موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران منصوب کرد. به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، دکتر ذاکری در متن حکم انتصاب سبحان نظری آورده است: با اتکال به خداوند متعال و نظر به تعهد، تخصص و تجارب جنابعالی و به استناد ماده ۲۵ اساسنامه صندوق پس‌انداز کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران و بنا به پیشنهاد هیئت مدیره موسسه مذکور، به عنوان مدیرعامل موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران تعیین و منصوب می‌شوید. امید است با استعانت از خداوند متعال و بهره جستن از حسن روابط و همکاری صمیمانه با سایر بخش‌ها در راستای تحقق اهداف و راهبردهای آن موسسه نسبت به انجام امور محوله اهتمام ورزید. عملیاتی کردن برنامه‌های توسعه‌ای صندوق و شرکت‌های وابسته، بررسی و تلاش برای به کارگیری منابع صندوق جهت کسب درآمد بیشتر برای ایجاد پشتوانه رفاه زمان حال و آینده کارکنان، برنامه‌ریزی و تلاش برای ایجاد تسهیلات مناسب برای ارتقاء وضعیت امور رفاهی و معیشتی کارکنان، ایجاد نهادهای خدمات بازار سرمایه جهت تامین مالی پروژه‌های ریلی و سرمایه‌گذاری اندوخته اعضا در فرصت‌های سودآور بورس اوراق بهادار از جمله تکالیف و ماموریت‌های آقای سبحان نظری است. سبحان نظری دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی حمل‌و‌نقل از دانشگاه صنعتی شریف و دکتری مهندسی حمل‌و‌نقل از دانشگاه علم و صنعت ایران است و مدیرعاملی شرکت‌های حمل‌ونقل تندر ایرانیان و ترکیب حمل و نقل، عضویت در هیئت مدیره چند شرکت فعال در حوزه‌های بازرگانی، حمل‌و‌نقل ریلی و جاده‌ای، دبیر و رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی ایران، از جمله سوابق او است. 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @Railir

🟢 هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته طی ارسال نامه‌ای انتصاب آقای موسوی به سمت قائم‌مقامی شرکت راه‌آهن را تبریک گفتند. 🔹️ در این نامه ضمن آرزوی موفقیت برای آقای موسوی در سمت جدید، انجمن آمادگی خود را برای همکاری و هم‌افزایی در بهبود و اعتلای صنعت ریلی کشور اعلام نمود. https://rtcguild.ir/?p=11301

⭕️موافقت مجلس با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی 🔻به گزارش خبرنگار مهر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز (سه‌شنبه ۱۸ دی ماه) مجلس شورای اسلامی، با ۱۶۷ رأی موافق، ۶۹ رأی مخالف و ۳ رأی ممتنع از ۲۴۶ مجموع نماینده حاضر در جلسه، با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند. 🌐 متن کامل خبر👇🏻👇🏻 https://www.mehrnews.com/amp/6339861/ پی‌نوشت: در ۱۴ سالی که از ادغام دو وزارت‌خانه‌ی سابق «مسکن و شهرسازی» و «راه و ترابری» و تشکیل وزارت «راه و شهرسازی» کنونی می‌گذرد، توسعه‌ی بخش حمل‌و‌نقل کشور اصلاً در حد شایستگی‌های سرزمینی، اقتصادی و اجتماعی ایران معاصر نبوده است. بدتر این که باید گفت این ادغام، سبب عقب‌تر ماندن از رقبای منطقه‌ای و جهانی هم شده است. در نامه‌ها، بیانیه‌ها و مصاحبه‌های متعدد اهالی بخش حمل‌و‌نقل و لجستیک کشور، بر ضرورت تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل «وزارت ترابری» (یا نامی مشابه آن) تأکید شده است. امیدوارم این بار در اسرع وقت شاهد ایجاد وزارت ترابری و آغاز فعالیتش باشیم. ادامه‌ی راه سنگلاخی توسعه‌ی کشور با حفظ ساختار کنونی وزارت راه و شهرسازی بسیار دشوار شده است و این مسیر توسعه، با تشکیل وزارت‌خانه‌ی مستقل ترابری سریع‌تر پیموده خواهد شد. ⚙️ «چرخ»، مجموعه نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی سبحان نظری https://t.me/sobhaannazari

⭕️رضایی‌کوچی: تفکیک وزارت راه و شهرسازی به نفع کشور است 🔻رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تفکیک وزارت راه و شهرسازی را به نفع کشور دانست و گفت: موضوع تفکیک وزارت راه و شهرسازی هیچ ارتباطی با وزیر فعلی ندارد و ما این را در زمان وزرای قبلی در ادوار گذشته دنبال می‌کردیم و در این باره از نظرات صاحب‌نظران استفاده شده که همگی معتقدند تفکیک وزارت راه و شهرسازی به نفع کشور است. 🔻وی با بیان این‌که وضعیت فعلی راه و شهرسازی ارتباطی با وزیر فعلی ندارد، گفت: این وزارتخانه حداقل ۲۳ معاون و رئیس سازمان داشته که نشان‌دهنده طویل بودن آن است. 🔻رضایی کوچی با اشاره به وضعیت حمل و نقل هوایی و ریلی کشور اظهار کرد: قرار بود طبق قانون برنامه ششم توسعه و همچنین برنامه هفتم توسعه ۳۰ درصد بار از شبکه ریلی جابه‌جا شود که این رقم به کمتر از ۱۰ درصد است یعنی در حوزه حمل و نقل ریلی کار قابل قبولی انجام نشده است. 🌐 متن کامل خبر👇🏻👇🏻 isna.ir/xdSCYz 🆔 @RTCGuild

⭕️موافقت مجلس با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی 🔻به گزارش خبرنگار مهر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز (سه‌شنبه ۱۸ دی ماه) مجلس شورای اسلامی، با ۱۶۷ رأی موافق، ۶۹ رأی مخالف و ۳ رأی ممتنع از ۲۴۶ مجموع نماینده حاضر در جلسه، با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند. 🌐 متن کامل خبر👇🏻👇🏻 https://www.mehrnews.com/amp/6339861/ 🆔 @RTCGuild

✅‍ قائم مقام راه آهن منصوب شد دکتر ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن، میرحسن موسوی دیزجی معاون مسافری راه آهن را به عنوان قائم مقام مدیر عامل راه‌آهن منصوب کرد. به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در متن حکم دکتر ذاکری خطاب به آقای موسوی آمده است: با اتکال به خداوند منان، نظر به تجارب، توانمندی‌ها و تعهد جنابعالی، به استناد بند یک ماده ۱۶ قانون تشکیل شرکت راه آهن، به موجب این ابلاغ به عنوان قائم مقام مدیرعامل تعیین و منصوب می شوید. امیدوارم با توکل به خداوند متعال و بهره گیری از نیروهای متخصص و متعهد و تمام ظرفیت‌های موجود در صنعت حمل و نقل ریلی کشور و تعامل با سایر دستگاه‌های ذیربط در جهت توسعه صنعت ریلی و در راستای تحقق اهداف و راهبردهای شرکت، نهایت تلاش خود را مبذول و موجبات شکوفایی و تحول در صنعت حمل و نقل ریلی کشور را فراهم آورید. توفیقات روزافزون جنابعالی را از خداوند متعال خواستارم. گفتنی است موسوی تحصیلکرده ارشد حقوق خصوصی از دانشگاه تربیت مدرس با بیش از 28 سال سابقه راه آهنی، مسئولیت های متعددی از جمله معاون اداری- مالی راه آهن تهران، مدیرکل دفتر حقوقی راه آهن، مدیرکل راه آهن آذربایجان و معاون مدیرعامل راه آهن در بخش مسافری را در سابقه خود دارد. کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir

🔴 اعضای جدید هیئت مدیره راه آهن منصوب شدند دکتر فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، طی حکمی و بر اساس مصوبه مجمع عمومی راه آهن، آقایان مرتضی اسماعیلی و میر حسن موسوی دیزجی را به عنوان اعضا اصلی هیأت مدیره شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران منصوب کرد. به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، آقای مرتضی اسماعیلی استاد تمام دانشکده مهندسی راه آهن در دانشگاه علم و صنعت و آقای موسوی معاون مسافری راه آهن است. کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir

دسترسی ایران به دریای سیاه، راهکار مقابله با سنگ اندازی ترانزیتی ترکیه https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-289127 #ترانزیت با ما همراه باشید مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید @TINNews

✅تاکید وزیر راه و شهرسازی بر دستیابی به هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در کریدور شمال-جنوب 🔵فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با همتای روس بر دستیابی به هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در مسیر کریدور شمال-جنوب تاکید و خاطرنشان کرد: مسیرهای فعلی کریدور شمال-جنوب ذیل مسیرهای ریلی، جاده‌ای و دریایی از ظرفیت ۲۰ میلیون تنی ترانزیت برخوردار است که باید این ظرفیت فعال شود. 🔵وی همچنین به فعال شدن شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب و ضرورت انجام اقدامات اجرایی در اسرع وقت، تشکیل کمیته حمل و نقل و امور گمرکی سه جانبه میان ایران-روسیه-آذربایجان، لزوم تسهیل صدور ویزا برای رانندگان ناوگان ایرانی، افزایش ظرفیت کشتیرانی تجاری (بار) و گسترش خطوط مسافری در دریای خزر تاکید کرد. 🔵صادق دستیابی به نقشه راه جامع حمل و نقلی میان دو کشور را دستاورد بزرگی دانست که از سوی وزارتخانه‌های دو کشور در دست اقدام قرار دارد. 🔗لینک خبر: 🌐 news.mrud.ir/news/185436

♦️۶۰ نفر از کارگران واگن‌پارس تعدیل شدند 🔸بعد از گذشت ۴ ماه از پایان اعتراضات کارگران شرکت واگن پارس، قرارداد ۶۰ نفر از کارگران این کارخانه در یک ماه گذشته تمدید نشده است. همچنین گفته می‌شود که تا پایان سال قرارداد ۱۲۰ کارگر دیگر نیز که ۶۰ نفر از آنها اعتراضات را ساماندهی می‌کردند، تمدید نخواهد شد. این‌گونه کارگر هم هیچ حق قانونی نخواهد داشت و نمی‌تواند بگوید مرا اخراج کرده‌اند، پیمانکار هم می‌تواند در پوشش قانون بگوید مدت زمان قرارداد آنها تمام شده است. 🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید. 📎https://tarabaran.com/?p=44444 🆔@tarabaranmagazine

🎥سوت قطار گردشگری در کاشان به صدا درآمد 🆔@tarabaranmagazine

نگاهی به تصمیم هیئت مدیره راه آهن برای خرید لوکوموتیو مسافری https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-289002 #وبلاگ_ها با ما همراه باشید مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید @TINNews

📝 نمودار میانگین نرخ حمل کانتینری دریایی از بنادر اصلی چین به بندرعباس ایران به تفکیک ماه‌های سال 2024 (اختصاصی آماد پلتفرم) 🔍 Note/0009 🗓 Issue Date: 20250101 📌 داده‌های این نمودار براساس میانگین نرخ‌های حمل کانتینری از بنادر اصلی چین (شامل: شانگهای، شنژن، کیندائو، تیانجین، نانشا، نینگبو) به بندرعباس تهیه شده است. 📌 این نمودار حاصل دریافت و تحلیل بالغ بر 1650 نرخ حمل دریافتی از شرکت‌های چینی در سال 2024 بوده است. 🧷 If you have any orders, please don't hesitate to contact AMADGARAN. 📞 برای مشاوره، رزرو و سفارش بار خود با آمادگران تماس بگیرید. 📉 اطلاع از نرخ‌های به‌روز حمل بین‌المللی در کانال تلگرام آمادپلتفرم : https://t.me/amadplatform 0️⃣9️⃣9️⃣1️⃣2️⃣8️⃣0️⃣1️⃣2️⃣4️⃣0️⃣ گروه مدیریت زنجیره تامین آمادگران 📱 09033308123 / 09033309123 ☎️ 021-88559758 📩 amadgaran@gmail.com

همکاری مشترک فولاد مبارکه و راه آهن جهت افزایش حمل بار در کشور جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی‌ و مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در بازدید از فولاد مبارکه: 🔹امروز ضمن بازدید از خطوط تولید فولاد مبارکه، نشست خوبی درخصوص همکاری‌های فی‌مابین، تسهیل در حمل و نقل ریلی و دیگر مسائل مربوطه در راستای ایفای نقش بیشتر راه‌آهن جمهوری اسلامی برای افزایش میزان حمل بار و تسهیلات متقابل با این شرکت برگزار شد و ضمن ایجاد هم‌فکری‌های راهبردی، تصمیمات مهمی نیز اتخاذ گردید. 🔹ارائه تسهیلات راه‌آهن جمهوری اسلامی به فولاد مبارکه، کمکی در جهت افزایش میزان تولید و کاهش مشکلات حمل و نقل بار از مناطقی ازجمله سنگان و چادرملو برای این مجموعه است؛ فولاد مبارکه یکی از بهترین و بزرگترین شرکت‌های تولیدی کشور است که با تمام توان و ظرفیت در حال فعالیت است و در تصفیه و بازچرخانی آب و پساب و تولید برق، اقدامات مؤثری انجام داده است. 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir

✓ اتصال انبارها به خطوط ریلی؛ گام بلند هیمکو در بهینه‌سازی زنجیره تامین ⬅️ مدیرعامل شرکت هیمکو: در سال آینده علاوه بر افزایش اراضی موجود از طریق ساخت و ساز جدید و استحصال از دریا، خطوط ریلی را نیز به داخل پروژه توسعه خواهیم داد که این استحصال باعث می شود اراضی انبار به دو برابر افزایش پیدا کند و انبارهای موجود به انبارهای ریلی تبدیل شوند ● پیشرفت قابل توجهی در احداث خطوط ریلی داشتیم و در حال حاضر، برنامه‌ریزی برای احداث کریدور ریلی به سمت پروژه در حال اجرا است؛ این کریدور، ارتباط ریلی بین پروژه و سایر نقاط کشور را تسهیل خواهد کرد ● بخشی از تجهیزات موردنیاز این انبارها خریداری خواهد شد و نهایتا این انبارها به انبارهای مکانیزه ریلی تبدیل خواهند شد ● در سال آینده علاوه بر توسعه انبارها، خطوط ریلی را به آن‌ها متصل خواهیم کرد تا انبارها به انبارهای ریلی تبدیل شده و ظرفیت آن‌ها نیز افزایش یابد 📡 railiran.ir/45547 🚂 برای اطلاع از اخبار ریل و راه‌آهن ما را دنبال کنید #ریل_ایران #Railiran

🔹جبران عقب‌ماندگی ریلی چگونه ممکن است؟ ♦️طناب هدایت بار از جاده به ریل در دست بخش خصوصی 🔸هرچند طبق برنامه ششم توسعه قرار بود سهم حمل و نقل ریلی از جابه‌جایی بار به ۳۰ درصد برسد اما این هدف‌گذاری محقق نشد. یک کارشناس و فعال اقتصادی بر این باور است برای جبران عقب‌ماندگی ریلی باید بخش خصوصی را برای سرمایه‌گذاری در این بخش تشویق کرد. 🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید. 📎https://tarabaran.com/?p=44372 🆔@tarabaranmagazine

‍ ‍ ✓ ارائه خدمات مطلوب، تکلیف مهم راه آهن در دوره مدیریت جدید ▫️میرحسن موسوی، معاون‌مسافری راه آهن در مراسم تکریم و معارفه سرپرست اداره کل راه آهن تهران: ● ارائه خدمات مطلوب به مردم عزیز و مشتریان صنعت ریلی، رویکرد اصلی راه آهن است ● با انتصاب دکتر ذاکری به مدیر عاملی راه آهن، امید و انگیزه زیادی بین کارکنان برای پیشرفت و توسعه راه آهن و ارتقا صنعت ریلی ایجاد شده است ● اولویت اصلی راه آهن، ارائه خدمت مطلوب به مردم عزیز است ● بزرگترین وظیفه و اولویت راه آهن، ارائه خدمت مطلوب به مردم است ● در حال حاضر سهم راه آهن در حمل بار کل کشور، حدود ۸ درصد است و باید تلاش کنیم تا به کمک یکدیگر و با جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی، سهم حمل و نقل ریلی بار را برای کمک به اقتصاد کشور به ۳۰ درصد برسانیم ● سهم راه آهن در جابجایی مسافر حدود ۱۰ درصد است ● به دلیل عدم جذابیت سرمایه‌گذاری برای بخش خصوصی و قیمت‌گذاری دستوری، اقدامات کمتری در بخش توسعه واگن های مسافری انجام شده به گونه‌ای که تعداد سالن‌های مسافری از ۲۲۰۰ دستگاه در سال ۱۳۸۹ به ۹۳۰ دستگاه در سال ۱۴۰۳ رسیده و متوسط سن واگن های مسافری نیز به ۳۰ سال رسیده است ● دومین رویکرد شرکت راه آهن، ارتقاء ایمنی است زیرا ایمنی، برند و نشان راه آهن است ● باید با نظارت بر امور و رفتار نیروی انسانی و برنامه‌ریزی خوب، سفر ایمن و خاطره انگیزی برای مسافرین عزیز و زایرین امام رضا (ع) رقم بزنیم ● توجه به سرمایه عظیم نیروی انسانی در صنعت ریلی، توجه به معیشت و رفاه کارکنان، حل مشکل ساختار راه آهن، تلاش برای ایجاد و خلق منابع مالی جدید برای انجام کارهای انباشت شده در بخش تعمیر و نگهداری ناوگان و خط و همچنین تفویض اختیار به مدیران مناطق، از دیگر سیاست های شرکت راه آهن در دوران مدیرعاملی دکتر ذاکری است ● رویکرد دکتر ذاکری در انتصاب افراد در پست های مدیریتی شرکت راه آهن، اعتماد به کارکنان راه آهن است 🔺 وی در پایان از زحمات علی کاظمی منش مدیرکل پیشین راه آهن تهران، قدردانی و یوسف گرانپاشا را به عنوان سرپرست جدید این اداره کل معرفی کرد 🚂 برای اطلاع از اخبار ریل و راه‌آهن ما را دنبال کنید #ریل_ایران #Railiran