انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

روز یکشنبه مورخ ۹۸/۰۶/۳۱ در قالب کارگروه حمل و نقل ترکیبی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی با حضور جمعی از مدیران عامل شرکتهای حمل و نقل، نمایندگان شرکت های ریلی، متخصصان حمل و نقل ترکیبی و کارشناسان انجمن به میزبانی مدیر عامل شهر صنعتی کاوه، از این مکان بازدید صورت گرفت 🔵در ابتدا ارائه ای در خصوص معرفی ویژگی ها و ظرفیت های شهر کاوه، اهداف و دستاوردهای این شهر، به بحث گذاشته شد 🔵جناب آقای صادقی زاده مدیر عامل شهر صنعتی کاوه از توسعه همکاری شرکتهای ریلی با این مجموعه صنعتی و استفاده هرچه بهتر از فرصتهای موجود استقبال نمود 🔵مدیران شرکتهای حمل ونقلی پیشنهاد دادند با تجمیع تقاضای حمل، مدیریت انتقال کالا در داخل مجموعه و اطلاع رسانی از ویژگی بارهای قابل حمل ریلی همکاری شهر صنعتی کاوه، شرکت راه آهن، فورواردر ریلی و شرکت های حمل و نقلی گسترش یابد 🔵در ادامه بندر خشک پیشگامان توسط آقای ظهوری مدیر عامل آن مرکز معرفی شد که ریل محور بودن این مرکز از باززترین ویژگی های آن می باشد 🔵در آخر بازدیدی از انبارهای سرپوشیده، سکوی ریلی، مناطق مسکونی و سایر امکانات شهرصنعتی کاوه صورت پذیرفت @rtcguild

Photo from Erfan

نشست تخصصی در روز سه‌شنبه 26 شهریور با موضوع بررسی علل و راهکارهای مشکلات حمل‌و‌نقل ریلی، در انجمن صنفی شرکت های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته با ریاست آقای تقی زاده برگزار شد. در این نشست جناب آقایان: 👤اشرفی، مدیر عامل محترم شرکت گلرنگ ترابر 👤رجبی، رئیس محترم هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت¬های حمل¬ونقل ریلی و مدیرعامل شرکت رجا 👤صدیق پور، مدیرعامل محترم سابق شرکت ترکیب حمل و نقل 👤نظری، مدیر عامل محترم شرکت ترکیب حمل و نقل 👤بندرچیان، مدیر عامل محترم شرکت رایمند راشا 👤قره گوزلو، مدیرعامل شرکت ریل کاران ورسک 👤محمودی، قربانعلی، گرجستانی، قلاوند، سرکار خانم‌ها عزیزی و احمدی کارشناسان انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، حضور داشتند. پیرو نشست قبلی در مورد مشکلات راه آهن و بخش خصوصی، این نشست با موضوع بررسی علل و راهکارهای موجود در شرکت راه‌آهن و بخش خصوصی برگزار گردید. از جمله مهم‌ترین علل مطرح شده در جلسه، می‌توان به موارد زیر اشاره نمود: ✍عدم برنامه‌ریزی، عدم تمایل به توسعه و ضعف در مطالبات از راه‌آهن ✍ضعف همیشگی مدیریت در راه‌آهن و عدم موفقیت در جذب نیروی انسانی کارآمد و متخصص به دلیل نبود انگیزه کافی ✍توجیه‌ناپذیری اقتصادی برای جذب سرمایه‌گذار خصوصی و تفاوت بسیار زیاد در تعرفه حق دسترسی بین جاده و ریل ✍بحرانی‌بودن دائمی اوضاع، عدم توجه به مسائل استراتژیک، عدم اولویت‌بندی برای پروژه های ریلی، عدم‌توجه به جذب منابع خصوصی و تمایل مدیران ارشد برای نگهداشتن قدرت(مانند عدم واگذاری لوکوموتیوها) ✍مظلوم بودن حمل ونقل ریلی در دولت، بودجه‌بندی و سیاست گذاری‌ها، پایین بودن قیمت سوخت، تعدد شرکت های خصوصی در بخش ریلی و توسعه اشتباه شبکه ریلی ✍عدم وجود مدل کسب و کار و بازار رقابتی در بین شرکت های حمل و نقل ریلی ✍حذف شورای عالی فنی از بدنه راه آهن سپس دکتر تقی زاده از حاضرین خواست تا مواردی از اقدامات مثبت و کارآمد، انجام شده در راه‌آهن را، مطرح نمایند که از جمله آن می‌توان به موارد زیر اشاره نمود: 👌خصوصی‌سازی 👌قطارهای برنامه‌ای 👌مشوق‌های سرمایه‌گذاری در افزایش ناوگان باری 👌تضمین راه‌آهن برای سرمایه گذاری‌ها 👌دوخطه و بلاک بندی کردن مسیر تهران-مشهد 👌تحول در قطار‌های مسافری 👌استفاده از سیستم‌های هوشمند کنترلی 👌اجرای طرح قابلیت‌سازی در راه‌آهن ✍در نهایت دکتر اشرفی گزارشی تحت عنوان " کلید حل مشکلات صنعت ریلی در مکزیک" را ارائه نمودند و پیشنهادی مبنی بر تهیه گزارشی از ابزارهای استاندارد برای بهبود ساختار ریلی با توجه به سابقه 200 ساله صنعت ریلی در جهان، مطرح نمود.

Photo from Erfan

✍نشست کمیته حمل و نقل معدنی با موضوع هم‌اندیشی در خصوص ارائه راهکارهای ارتقاء سطح حمل و نقل و لجستیک معادن کشور در خانه معدن ایران، در راستای دستیابی به هدف تولید 55 میلیون تن فولاد در سال 1404 برگزار شد. در این نشست آقایان: 👤محمدرضا بهرامن" رییس خانه معدن ایران" 👤مهرداد تقی زاده" دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی" 👤محمد عیقرلو "مدیر کل فدراسیون لجستیک ایران" 👤محمد نبی جوانمردی" مشاور فدراسیون حمل و نقل لجستیک" 👤یوسف مرادلو" مدیرعامل شرکت خالص سازان روی زنجان" 👤غلام‌حسین امیری" مدیرعامل شرکت سیمای دریای گناوه 👤کریمی " تامین ترابر ایرانیان" 👤رضا نوری" عمران مومان چابهار" حضور داشتند. از جمله موارد مطرح شده در این جلسه می‌توان به موارد زیر اشاره نمود: ✍تشکیل تعاونی حمل و نقل معدنی ✍امضاء تفاهم نامه همکاری میان فدراسیون حمل‌و‌نقل و لجستیک ایران با خانه معدن در راستای پیشبرد و توسعه زیرساخت‌های بخش معدن و صنایع معدنی و حل چالش‌ها و معضلات حمل‌ونقلی ✍مشکلات بسیار شرکت‌های خصوصی معدن‌دار در خصوص حمل بار به دلیل بالا بودن تعرفه حمل ‌✍نیاز به توسعه حمل‌ونقل ریلی با توجه مشکلات زیرساخت و محدودیت‌ها در جاده‌ها ✍سوق بارهای معدنی به سمت جاده به دلیل دور بودن معادن از سیستم ریلی و نیاز به اتصال شبکه ریلی به معادن ✍حمل و نقل جاده‌ای جوابگوی حمل بار معدنی نیست و حمل و نقل ریلی باید وارد این بحث شود. ✍تاکید بر آماده‌سازی بستر فعالیت بخش خصوصی توسط بخش دولتی ✍تهدید ایمنی جاده‌ها در اثر حمل بارهای معدنی توسط این مد از حمل‌ونقل ✍امید زیادی برای حل مشکلات پیش بینی شده توسط راه‌آهن وجود ندارد و بایستی پیگیری‌ها در سطوح بالاتر رخ دهد. ✍لزوم ایجاد تیم حمل‌و‌نقلی برای رفع مشکلات شرکت‌های معدنی

چند خبر : سرمقاله”مشکل اصلی راه آهن وجود نگرش های نادرست است” http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-1.pdf نشست تخصصی” بررسی مشکلات شرکت راه آهن و شرکت های خصوصی ریلی” http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-2.pdf مصاحبه “عدم وجود ساختار لازم برای مشارکت بخش خصوصی در تصمیم گیری ها” http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-3.pdf مصاحبه” زیرساخت هایی که نیاز به توسعه دارند” http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-4.pdf مصاحبه”وظیفه ملی ما؛افزایش بهره وری با کارگروهی و تیمی” http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-5.pdf مصاحبه “راه آهن دولتی امروز، با یک تضاد بزرگ درونی روبه روست” http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-6.pdf مصاحبه “مشکل بزرگ مالکان لوکوموتیو؛تعمییرات و نگهداری است” http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-7.pdf مصاحبه”مشکلات را گردن بخش خصوصی انداختن آدرس غلط دادن است” http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-8.pdf چگونگی حکومت حمل ونقل ریلی در اقتصاد حمل و نقل کشور http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-9.pdf کارگروه حمل ونقل ترکیبی به منظور همکاری با راه آهن http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-10.pdf بررسی امکانات و تجهیزات شهر صنعتی کاوه http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-11.pdf جزئیات طرح کنترل آلودگی هوا <<طرح جایگزین زوج و فرد>> http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-12.pdf رونمایی از هفتمین نمایشگاه حمل و نقل ریلی http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-13.pdf آموزش صحیح؛عاملی برای رشد بهره وری و بهبود کار http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-14.pdf نقشه راه بهبود ایمنی راه های کشور http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-15.pdf برنامه استراتژیک بخش حمل و نقل http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-16.pdf اهداف اصلی پیاده سازی سند آزمایشی مراکز لجستیک کشور http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-17.pdf منافع<<عضویت در انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی>> http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-18.pdf گامی جدید برای کاهش تنش های مکانیکی، حرارتی و آلودگی صوتی چرخ واگن باری http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-19.pdf گزارش عملکرد هیات مدیره به مجمع عمومی عادی http://rtcguild.ir/wp-content/uploads/2019/09/4098-20.pdf

📌انتصابات جدید در راه آهن ج.ا.ا: طی احکامی جداگانه از سوی سعید رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، جناب آقای مرتضی جعفری به عنوان سرپرست جدید معاونت بهره برداری و سیرحرکت و جناب آقای خسرو رشیدی به عنوان سرپرست جدید معاونت فنی و زیربنایی راه آهن جمهوری اسلامی ایران معرفی شدند و همچنین از تلاشها و اقدامات جناب آقایان بابک احمدی و مازیار یزدانی که سابقا مسئولیت این دو معاونت را برعهده داشتند، تقدیر و تشکر به عمل آمد.

🔺 دیدار سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اعضای هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی کشور ۱۳۹۷/۰۶/۱۷ @Coupe_Events | کانال کوپه 🚈🚃🚃🚃🚃🚃

مشروح مذاکرات جلسه هیئت مدیره انجمن با هیئت مدیره راه‌آهن: 🔵جلسه مورخ ۹۸/۶/۱۷ با حضور مدیرعامل محترم شرکت راه‌آهن، هیئت مدیره و کلیه معاونین محترم شرکت راه‌آهن و اعضای محترم هیئت مدیره و دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی به عنوان سومین جلسه از سلسله جلسات همکاری هیئت مدیره های انجمن و راه‌آهن برگزار گردید. 🔵در این جلسه ابتدا جناب آقای دکتر رسولی مدیرعامل محترم شرکت راه‌آهن، با استقبال از شروع این سلسله جلسات، همکاری بخش خصوصی ریلی و راه‌آهن را امیدوار کننده و به عنوان تنها راه‌حل عبور از مشکلات فعلی راه‌آهن کشور عنوان نمود و همچنین عملی شدن نتایج این جلسات را بسیار مهم خواند. ایشان با بیان این مورد که افراد با تجربه‌ای در این جلسه مشترک حضور دارند، نسبت به حل معضلات اظهار امیدواری نمود. 🔵جناب آقای دکتر تقی‌‌زاده دبیر محترم انجمن نیز با استقبال از استمرار این سلسله جلسات از راه‌آهن خواست تا با حل مشکلات خود و بخش خصوصی نیز با همین رویه در جهت حل مشکلات راه‌آهن کشور تلاش خود را بکار گیرند. 🔵جناب آقای مهندس رجبی رییس محترم انجمن در ابتدا به مشکل جذب سرمایه در حمل و نقل ریلی اشاره نمود و در ادامه ارائه‌ای را در خصوص اهم مشکلات فعلی شرکت‌های خصوصی که در حال حاضر با آن درگیر هستند در ۸ بند تشریح نمود. 🔵در این ۸ بند به مواردی از قبیل انعقاد قرارداد حمل با شرکت‌های حمل و نقل ریلی، لزوم پذیرش مسئولیت راه‌آهن بابت حفظ و نگهداری از محمولات و قطعات واگن‌ها از مبدا تا مقصد، تسریع در تصویب آیین نامه تاسیس و فعالیت شرکت‌های حمل و نقل ریلی و صدور پروانه فعالیت آنها، متناسب نمودن هزینه‌های دریافتی با کیفیت خدمات تعمیرات جاری، لزوم ارائه تعاریف دقیق از حدود حقوق و قصور شرکت‌ها در دستورالعمل‌های مصوب به ویژه در بحث حق پارکینگ، ارتقای ظرفیت شبکه به منظور تحقق سرعت سیر بازرگانی قطارها و همچنین رفع تعارضات تعیین تعرفه حمل مواد سوختی در سال ۹۸ اشاره شد. 🔵جناب آقای مهندس لطفی نیز تعدادی از مشکلات روز شرکت‌های مالک لکوموتیو را تشریح نمود. 🔵جناب آقای دکتر رسولی با دستور پیگیری ۲ بند اول مسائل مطرح شده در اولین جلسه هیئت مدیره راه‌آهن خواست تا این مسائل به عنوان اولین با حضور انجمن صنفی را صادر کرد تا در روند حل آن تسریع گردد. در انتها مهندس لطفی ۳ معضل در ارتباط با لکوموتیو را مطرح کردند که مدیر عامل محترم دستور صریح حل هر ۳ مورد را صادر نمودند. 🔵در راستای حل کلیه مشکلات مقرر گردید نماینده‌ای از طرف شرکت راه‌آهن معرفی و تمامی مسائل مربوطه از طرف ایشان پیگیری گردد. @rtcguild

Photo from Taghizadeh

Photo from Taghizadeh

📌جلسه هیئت مدیره انجمن با هیئت مدیره راه‌آهن: 🔵جلسه مورخ ۹۸/۶/۱۷ با حضور مدیرعامل محترم شرکت راه‌آهن، هیئت مدیره و کلیه معاونین محترم شرکت راه‌آهن و اعضای محترم هیئت مدیره و دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی به عنوان سومین جلسه از سلسله جلسات همکاری هیئت مدیره های انجمن و راه‌آهن برگزار گردید. 🔵در این جلسه ابتدا جناب آقای دکتر رسولی مدیرعامل محترم شرکت راه‌آهن، با استقبال از شروع این سلسله جلسات، همکاری بخش خصوصی ریلی و راه‌آهن را امیدوار کننده و به عنوان تنها راه‌حل عبور از مشکلات فعلی راه‌آهن کشور عنوان نمود و همچنین عملی شدن نتایج این جلسات را بسیار مهم خواند. ایشان با بیان این مورد که افراد با تجربه‌ای در این جلسه مشترک حضور دارند، نسبت به حل معضلات اظهار امیدواری نمود. 🔵جناب آقای دکتر تقی‌‌زاده دبیر محترم انجمن نیز با استقبال از استمرار این سلسله جلسات از راه‌آهن خواست تا با حل مشکلات خود و بخش خصوصی نیز با همین رویه در جهت حل مشکلات راه‌آهن کشور تلاش خود را بکار گیرند. 🔵جناب آقای مهندس رجبی رییس محترم انجمن در ابتدا به مشکل جذب سرمایه در حمل و نقل ریلی اشاره نمود و در ادامه ارائه‌ای را در خصوص اهم مشکلات فعلی شرکت‌های خصوصی که در حال حاضر با آن درگیر هستند در ۸ بند تشریح نمود. این جلسه بسیار مفید بوده و منجر به حل برخی مشکلات خواهد شد. در ادامه جزئیات موضوعات مطوحه خواهد آمد و هم اکنون در دست جمعبندی است . @rtcguild

⭕️ ابتکار راننده کامیونت، از لحاظ خلاقیت و ایمنی، تایید ✅ یا مردود ❌ است ⁉️ 🚸 کانال حمل و نقل و توسعه پایدار 🆔 T.me/TransStable

ابتکار کامیون دار در حل مشکل تخلیه :

با سلام در جلسه ای که بزودی هیئت مدیره انجمن با هیئت مدیره راه آهن خواهد داشت، موارد فوق را پیگیری خواهیم کرد. تقی زاده

ضمائم نامه فوق :

نامه به آقای دکتر رسولی مدیرعامل محترم شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در رابطه با خسارت به ناوگان و محمولات بخش خصوصی ریلی