Новости QRZ.RU

Клуб радиолюбителей-авиаторов «Рыцари неба» с 1 по 12 июля 2026 г. проводит Дни активности, посвящённые 150-летию со дня рождения одного из первых русских лётчиков С.И.Уточкина, и представляет диплом, посвящённый этому событию. Сергей Исаевич Уточкин родился 12 июля 1876 г. в г.Одессе. Его отец был успешным строительным подрядчиком, однако родители рано ушли из жизни, и он с двумя братьями воспитывался родственниками. Обучался в Одесском коммерческом училище, но в 15 лет оставил учёбу ради занятий спортом. В своём автобиографическом очерке писал, что успешно занимался пятнадцатью видами спорта. Не обладая исключительными природными данными, он добился успехов в спорте благодаря трудолюбию и силе воли. Уточкин становился чемпионом Одессы в соревнованиях по конькобежному спорту, теннису, фехтованию, гребле, плаванию, боксу и борьбе. Самостоятельно строит яхту и побеждает на ней в парусных регатах, и даже опускается на дно моря в водолазном костюме. Становится одним из первых русских футболистов, основал в Одессе два футбольных клуба и избирается капитаном одного из них. Одним из первых в России освоил роликовые коньки. Занимался джиу-джитсу, прыгал с парашютом; в дальнейшем — стал велогонщиком, мото- и автогонщиком. Будучи разносторонним спортсменом, наибольших успехов добился как велогонщик. Сергей Уточкин становился неоднократным чемпионом и рекордсменом России, завоевывал призы на международных соревнованиях в Европе. По свидетельству самого Уточкина, именно навыки, полученные в ходе занятий спортом, помогли ему впоследствии самостоятельно и в короткие сроки освоить управление различными воздухоплавательными аппаратами, в первую очередь — аэропланами. После нескольких неудачных попыток 2 октября 1907 г. в Одессе Сергей Уточкин совершил самостоятельный полёт на приобретенном им воздушном шаре. Полёт происходил на высоте 1200 м. Затем в 1908 году он с товарищами совершал полёты в Египте. Начавшиеся в 1909 году в России демонстрационные полёты иностранных лётчиков, вызвали в русском обществе неподдельный интерес к воздухоплаванию. В это время целый ряд русских пилотов начали обучение за границей. 13 апреля 1910 г. Сергей Уточкин впервые поднялся в воздух на биплане «Фарман-4» принадлежавшем одесскому банкиру С.Ксидиасу. Уточкин позже выкупил у него самолёт и использовал в своём турне по городам Российской империи. Он стал вторым дипломированным лётчиком в истории воздухоплавания в России после Михаила Ефимова, однако тот учился летать во Франции, а Уточкин сделал это самостоятельно и весной 1910 года сдал экзамены на звание пилота-авиатора. Уже в мае 1910 года Уточкин приступил к показательным полётам. В 1910—1912 годах он совершил около 150 полётов в 70 городах России и за её пределами. Его полёты наблюдали будущие лётчики и авиаконструкторы: В.Я.Климов и С.В.Ильюшин (в Москве), Г.М.Бериев и Н.Н.Поликарпов (в Орле), А.А.Микулин и И.И.Сикорский (в Киеве), С.П.Королёв (в Нежине), П.О.Сухой (в Гомеле), П.Н.Нестеров (в Тифлисе) и другие. Уточкин стал первым отечественным авиатором, поднявшим аэроплан в московское небо. Присутствующий при этом профессор Н.Е.Жуковский сказал, что у Уточкина помимо знания и умения есть необходимая для авиатора врождённая способность. В знак признания заслуг Сергея Уточкина в апреле 1910 года его наградили Серебряной медалью Киевского общества воздухоплавания «За популяризацию воздухоплавания в России». С 8 сентября по 1 октября 1910 г. в Петербурге состоялся Первый Всероссийский праздник воздухоплавания. На него были приглашены все наиболее известные пилоты России того времени, в том числе — С. И. Уточкин, который в 4-х соревновательный дисциплинах занял одно первое, два вторых и одно третье место. Праздник воздухоплавания оказался успешным: его посетило свыше 150 000 человек, и он стал проводиться ежегодно. Трудно переоценить его значение в деле популяризации авиации в России. Неоднократно аэропланы Уточкина терпели крушение во время полётов, од... Подробнее: https://clck.ru/3UPqS5