قلم سرخ

سال دارد نفس های آخرش را می کشد. در سال ۱۴۰۱ و فصل جاری لیگ برتر، پرسپولیس پر نوسانی را دیدیم که نخواست و نتوانست ثبات خود را به لیگ نشان دهد. این ایده که تیم های بزرگ مربی خارجی نیاز دارند با بالانشینی سپاهان و استقلال ، حالا پررنگ تر شده و گل محمدی برای رد این ادعا در ادامه لیگ باید بجنگد. در سالی که گذشت باز هم اشتباهات داوری-برای همه تیم ها- داد همگان را درآورد. فدراسیون برای var برنامه مشخصی ندارد و این اتفاق خوبی برای فوتبال مان نیست. اینها اما دلیل خوبی برای افول ستاره های پرسپولیس و فوتبال بعضا بی برنامه این تیم نبوده و نیست. مجموعه ای از ستاره های ایرانی در ترکیب سرخپوشان جمع شده اند بی آنکه کارایی لازم را داشته باشند. این امر نشان می دهد برای قهرمانی و موفقیت چیزی فراتر از ستاره یا به عبارت بهتر معجونی از مسائل نیاز است. داشتن بازیکن خوب به همراه تدابیر فنی مناسب و مدیریت مالی ، راهکار رسیدن به قله است. سال جدید که برسد کار سخت یحیی شروع می شود. اثبات توانایی مربی ایرانی یا بسته شدن پرونده مربی ایرانی در پرسپولیس برای همیشه؟

روزی که در لیگ هشتم ،فجر سپاسی، استقلال را در حافظیه چهارتایی کرد.گرد و خاک قلعه نویی در رختکن

بپذیریم که سپاهان و استقلال فوتبال به مراتب بهتری را نسبت به پرسپولیس بازی می کنند. قبول کنیم بهترین مربیان داخلی ما هم درقیاس با مربیان حتی درجه دو خارجی، از علم روز کمتری برخوردارند. پذیرش این مسائل سخت نیست. تیم پر ستاره پرسپولیس با نوسانات بسیار ، در حال عقبگرد است. باید به فکر چاره بود

امروز تیم شایسته ای نبودیم و سپاهان فوتبال بهتری بازی کرد و به سه امتیاز رسید.‌نوسانات پرسپولیس کنترل نشده و ادامه دارد

نیمه اول پرسپولیس آشفته و سردرگم بود. یک تیم با جزیره های متعدد که انگار هیچکس نمی دانست چه می خواهد و چه باید انجام دهد. سپاهان منطقی تر و بهتر بازی کرد و حالا تیم یحیی در نیمه دوم باید با یک یار کمتر، دنبال نمایش بهتری باشد اگر به دنبال جام هستیم

این سپاهان با سپاهان جام حذفی متفاوت است. حواس مان متمرکز بر بازی باشد که بعدا افسوس نخوریم

اگر قرار است پرسپولیس به جام برسد باید نوسان در بازی ها و عملکردش را به حداقل برساند. سیک صد و صفر، مسیرش به جام نمی رسد. باید کادر فنی برای این معضل راهکاری پیدا کرده تا این نوسانات در ادامه راه که البته سخت تر و صعب العبورتر هم خواهد شد بلای جان تیم نشود

در دیداری که پرسپولیس نیمه اول را با اقتدار پشت سر گذاشته بود در نیمه دوم تراکتور توانست میانه میدان را به دست بگیرد و گلهای خورده را جبران کند. دریافت گل هایی که نشان دهنده ضعف در ساختار دفاعی تیم بود. گل لحظات آخر ، سه امتیاز را به حساب پرسپولیس واریز کرد ولی نباید از نمایش ضعیف تیم در برخی دقایق نیمه دوم چشم پوشید. این لیگ جای اشتباه نیست

تیم دونده نفت مقابل پرسپولیس تسلیم شد تا شاگردان گل محمدی در بالای جدول در کورس قهرمانی باقی بمانند. بهره گیری از ترکیب مناسب و چینش صحیح بازیکنان در این روزهایی که بازی ها به اوج حساسیت می رسد می تواند به صدرنشینی تیم کمک کند. سه گل و ارائه یک نمایش خوب، حاصل کار امروز پرسپولیس بود

به امیر قلعه نویی گفته بودند تنها گزینه ما برای تیم ملی تویی. امیر هم برنامه کانلی را آماده کرده بود اما وقتی فهمید دارند بازی اسم و فامیل راه می اندازند ترجیح داد وارد بازی فدراسیون نشود و کنار کشید.

به دنبال طرح دعوی مطروحه از ناحیه شرکت بهنام پیشرو کیش ، باشگاه پرسپولیس به پرداخت ۹ میلیارد ریال و خسارت تاخیر تادیه محکوم شد. بهنام پیشرو که حدود ۸ سال قبل کارگزار اسپانسری پرسپولیس بود با این باشگاه قراردادی داشت که حمیدرضا سیاسی آن قرارداد را یکطرفه فسخ کرد. بعد از آن در دوره مدیریت نژاد فلاح به سبب مشکلات مالی، مبلغ ۹۰۰ میلیون تومان از بهنام پیشرو قرض گرفته شد و این قرض ارتباطی به قرارداد اسپانسری نداشت. با گذشت سالها و رفت و آمد مدیران مختلف، این پول پرداخت نشد و بهنام پیشرو طلبکار ماند تا اکنون که با طرح دعوی حقوقی، حکم بر محکومیت این باشگاه صادر شده است. پرونده اصلی بین پرسپولیس و بهنام پیشرو در رابطه با قرارداد اسپانسری پرونده ای جداگانه است که در آن پرونده هم پرسپولیس به ابطال قرارداد محکوم شده و تبعات آن استرداد همه وجوه دریافتی(حدود یازده میلیارد تومان) و غرامت است که پیش بینی می شود مبلغی حدود یکصد میلیارد تومان باشد‌. در رابطه با این پرونده ها، با حاج تقی گلرخسار تماس گرفتیم تا به عنوان طرف اصلی مذاکرات اسپانسری آن زمان از چند و چون دعاوی حقوقی بهنام پیشرو با پرسپولیس مطلع شویم که وی صرفا گفت: تنها چیزی که از پرسپولیس می دانم این است که با یک بازی زیبا ، سپاهان را حذف کرد تا دل ما هواداران شاد شود. امیداورم امسال هم قهرمان شویم .در مورد پرونده و دادگاه و شرکت بهنام پیشرو من هیچ سمتی ندارم.

پرسپولیس دیروز تیم نبود. آشفته در مقابل دوندگی رقیب. سراسیمه در ضربه به توپ. یازده جزیره در قامت یازده بازیکن. گل هم نمی خوردیم، بازی مساوی می شد. ترکیب خلاقیت و تاکتیک تیمی یک مرز مشترک باریک دارد که اگر توازن آن به هم بخورد یا خودمحوری-تک محوری- غالب می شود یا فوتبال ، ماشینی خشک و عاری از عنصر ظرافت می گردد. پرسپولیس برای تیم شدن ، برای دوری از این همه آشفتگی و بی تمرکزی باید خیلی چیزها را تمرین کند. لیگ تمام نشده. خودمان را پیدا کنیم.

در ماجرای کاوه رضایی ، در آخرین دقایق نقل و انتقالات زمستانی، در جلسه ای بودم. تلفنم چندبار زنگ خورد. دوستی پشت خط بود که خودش را معرفی کرد و از دوست مشترکی شماره من را گرفته بود. گفت کاوه می خواهد با تراکتور فسخ کند و بند قراردادش را برایم خواند. نوشته بودند"درصورتی که بازیکن در نیم فصل قصد جدایی داشته باشد باشگاه تراکتور باید رضایت نامه او را صادر کند" . گفتم با این بند نمی توانید فسخ کنید. این در خوش بینانه ترین حالت یک تعهد است اما بند فسخ نیست. رویه حاکم بر پرونده های فوتبالی را توضیح دادم و گفتم دکتر نورشرق و تیم همکاران او در کمیته وضعیت بعید است اين بند را به عنوان فسخ موجه بپذیرند. آن دوست عزیز خداحافظی کرد و صبح شنیدم فسخ کرده اند. پرونده به کمیته وضعیت رفت و همانی شد که اکنون کاوه باید بیرون از گود بماند.

تفاهم نامه کاوه رضایی با استقلال معتبر شناخته نشد و کمیته وضعیت او را دارای قرارداد یکساله با تراکتور تشخیص داد. این درحالی است که وی با تراکتور فسخ یکطرفه کرده و در رای کمیته وضعیت آمده که باید آثار فسخ را در نظر گرفت و او اکنون بازیکن آزاد هم نیست که بتواند نیم فصل دوم به تیمی ملحق شود. کاوه اکنون در خطر محرومیت و جریمه قرار دارد.

یک برد شیرین در مقابل نفت آبادان. دبل شیخ و بازی خوب زوج خط حمله ، می تواند نوید روزهای خوب را بدهد . این سه امتیاز در بهترین موقعیت به دست آمد.

ورای مشکلات داوری که وجود داشت و دارد و منکر آن نباید شد، اما بنظر می رسد تیم هم از نظر تمرکز ، به هم ریخته است. برای این موضوع باید تدبیری اندیشید

آقای رحمتی ! هنوز هم نگران داوری هستی؟

عاقبت کی‌روش رفت

پروازهای آتا با تاخیر مواجه شده و بعضا باطل شد

آتای زنوزی داد مسافران را درآورد بدهی شرکت هواپیمایی آتا به شرکت خدمات دهنده ای که مسئولیت صدور کارت پرواز در فرودگاه مهرآباد را بر عهده دارد باعث اعتصاب کارکنان شرکت طلبکار شده است. مسافران در انتظار صدور کارت پرواز هستند و صف طولانی مسافران و عدم پاسخگویی مسئولین آتا باعث اعتراض و داد و فریاد مسافران شده است.