Aviazione russa - Analisi Difesa

📷 L'Ilyushin Il-96-300 (CU-T1250) della Cubana de Aviación ha trascorso diversi mesi in Russia in fase di manutenzione. Ciò consentirà a Cubana di operare rotte a lungo raggio da Cuba a Madrid e Buenos Aires. Tuttavia, a marzo 2024, secondo Flightradar24 l’aereo non volava ancora. Un giornalista russa era su questo aereo nel 2005, poche settimane prima della sua consegna ufficiale a Cuba. E poiché la compagnia aerea ha problemi finanziari, è improbabile che l'aereo abbia nuovi interni. Allora, cosa c'è dentro l'Il-96-300 Cubana de Aviacion? La business class è chiaramente obsoleta. Stiamo tornando agli anni '90, quando le compagnie aeree offrivano solo sedili reclinabili, non sedili pieghevoli dove ci si poteva sdraiare. La disposizione dei posti a sedere in cabina è 2+2+2 con un sistema di intrattenimento a bordo obsoleto. Gli schermi sono comuni e posizionati nella parte superiore della cabina; i passeggeri dovranno guardare un film. Ogni posto ha una porta per le cuffie individuale. Consentono ai passeggeri di ascoltare un film o passare ai canali musicali. L'Il-96-300 ha sedili di classe economica in stile sovietico. Ti riporterà non agli anni ’90, ma agli anni ’80. L'unico segno di modernità è il sistema di intrattenimento generale, lo stesso della business class. La disposizione dei posti in classe economica è 3+3+3 analoga a quella del più moderno B787.

📽 Un altro punto di vista dell'incredibile passaggio a bassissima quota sull'acuqa di un Mil Mi-26 "Halo". Sulla particolare livrea mostrata non siamo riusciti a trovare nulla di simile su internet; secondo alcuni utenti della rete si tratterebbe di una colorazione momentanea dovuta alla realizzazione di un video (film o pubblicità al momento non è dato sapere).

📷 Un caccia multiruolo russo Sukhoi Su-35 in configurazione da caccia puro armato di missili aria-aria a medio raggio R-77-1 e a lunghissimo raggio R-37M (posti sugli agganci centrali di mezzeria del velivolo). Alle estremità alari contenitori del complesso L-265M10 relativi al sistema di guerra elettronica "Khibiny-M".

📷 Il servizio stampa delle Forze di terra ucraine ha mostrato il processo di preparazione di un Mil Mi-24 "Hind" a disposizione per una sortita di combattimento. La particolarità è che l'immagine mostra un elicottero d'attacco nella variante Mi-24VP della 16^ Brigata separata dell'Aviazione dell'Esercito di Brody, cosa piuttosto rara per le Forze Armate, secondo il portale Defense Express. La particolarità del Mi-24VP è la presenza di un supporto mobile per cannone NPPU-24 con un cannone aeronautico a doppia canna GSh-23L, le munizioni sono 460 colpi, la velocità di fuoco è 3500 colpi al minuto. Secondo alcune affermazioni, il Mi-24VP è anche in grado di utilizzare missili aria-aria R-60M per proteggersi da bersagli aerei a corto raggio. La produzione in serie del Mi-24VP iniziò solo nel 1989. Le cifre sul volume stimato di produzione delle macchine di questa modifica differiscono a seconda della fonte: fino a 170 unità secondo alcune stime e solo 20-30 elicotteri Mi-24VP secondo altre stime.

📽 Detonazione di un missile da crociera ucraino SCALP/Storm Shadow abbattuto questa mattina sulla periferia di Lugansk.

🛰 Sono apparse di pubblico dominio le immagini satellitari dell'aeroporto di Olenya nella regione di Murmansk, dove al 15 maggio 2024 è stato registrato quanto segue: ▪️12 bombardieri strategici Tu-95MS, ▪️13 bombardieri a lungo raggio Tu-22M3, ▪️un bombardiere strategico supersonico Tu-160 aereo e due aerei da trasporto An-12.

📽 📷 Relitto di un missile da crociera SCALP-EG (Storm Shadow) sul luogo dell'attacco al villaggio di Yubileiny, un sobborgo di Lugansk.