cookie

Utilizamos cookies para mejorar tu experiencia de navegación. Al hacer clic en "Aceptar todo", aceptas el uso de cookies.

avatar

mana.ir(شبکه اطلاع رسانی مانا)

مانا محیطی برای کسب آخرین اخبار و تحلیل های داخلی و بین المللی دریایی است ارسال خبر،عکس، فیلم و پیشنهاد سوژه ارتباط با ادمین: @manaadmin

Mostrar más
Publicaciones publicitarias
1 465
Suscriptores
-124 horas
+57 días
+1630 días

Carga de datos en curso...

Tasa de crecimiento de suscriptores

Carga de datos en curso...

📌محور کندوان بازگشایی شد/ پرهیز از سفرهای غیرضروری 🔹طبق اعلام پلیس راه مازندران، محور کندوان که از مورخه ۲۴ خرداد به علت وقوع سیل در محدوده دربند مسدود شد، پس از تلاش شبانه روزی سازمان‌های امدادی از عصر یکشنبه بازگشایی شد. 🔹با توجه به پیش بینی هواشناسی مبنی بر رگبار باران و احتمال ریزش سنگ و اختلال در تردد از سفرهای غیرضروری در محورهای کوهستانی استان مازندران خودداری شود‌. @mananrws
Mostrar todo...
Photo unavailableShow in Telegram
📌رشد سریع علم و فنّاوری در چین چقدر نگران‌کننده است؟ 🔺️اکونومیست در سرمقاله ۱۳ ژوئن خود به روایت پیشرفت فنّاوری در چین و نگرانی آمریکا در این زمینه پرداخته است. 🔹️به گزارش مانا، اگر فقط یک موضوع باشد که حزب کمونیست چین و مقامات امنیتی آمریکا درباره آن توافق داشته باشند، باید گفت آن‌ها می‌دانند که رمز و راز برتری ژئوپولیتیکی، اقتصادی و نظامی در نوآوری نهفته است. 🔹️به نوشه اکونومیست، شی جین‌پینگ، رئیس‌جمهور چین، امیدوار است علم و فنّاوری به کشورش کمک کند تا بتواند از آمریکا پیشی بگیرد. سیاست‌گذاران در واشنگتن با استفاده از ترکیبی از محدودیت‌های صادراتی و تحریم‌ها، تلاش دارند مانع دستیابی چین به مزیت فنّاوری شوند. بیشتر بخوانید👇 https://mana.ir/fa/news/99314 @mananews
Mostrar todo...
Photo unavailableShow in Telegram
📌افزایش ۴۲ میلیارد دلاری تجارت غیر نفتی در ۳ سال 🔺️رئیس کل گمرک ایران گفت: تجارت بدون نفت ایران از ۷۴ میلیارد دلار در سال ۱۳۹۹ به ۱۱۶ میلیارد دلار در سال ۱۴۰۲ رسید. 🔹️به گزارش مانا، محمد رضوانی‌فر - معاون وزیر اقتصاد - اظهار کرد: تجارت بدون نفت از نظر وزنی از ۱۴۷ میلیون تن در سال ۱۳۹۹ به ۱۶۷ میلیون تن رسید، که ۲۰ درصد افزایش را نشان می‌دهد. علاوه براین، ارزش صادرات غیرنفتی در سال ۱۳۹۹ به میزان ۳۵ میلیارد دلار بودکه در سال ۱۴۰۲ با ۴۰ درصد افزایش نسبت به سال ۱۳۹۹ به رقم ۴۹ میلیارد دلار رسید. 🔹️به گفته وی ارزش واردات در سال گذشته به ۶۶ میلیارد دلار رسید که از این میزان ۲ میلیارد دلار به واردات شمش طلا و ۲.۶ میلیارد دلار به کامیون و کشنده‌ها اختصاص داشته است. بیشتر بخوانید👇 https://mana.ir/fa/news/99313 @mananews
Mostrar todo...
Photo unavailableShow in Telegram
📌پهلودهی شناور ۶۷ هزار تنی گندم در بندر شهید رجایی 🔺️مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: یک فروند شناور حامل ۶۷ هزار و ۵۰۰ تن گندم در بندر شهید رجایی پهلودهی شد. 🔹️به گزارش مانا به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، حسین عباس‌نژاد اظهار کرد: با توجه به اهمیت کالا و تسریع در پهلودهی و تخلیه کالا، یک فروند شناور پانامکس با ۶۷ هزار و ۵۰۰ تن گندم در بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران پهلودهی شد. بیشتر بخوانید👇 https://mana.ir/fa/news/99312 @mananews
Mostrar todo...
Photo unavailableShow in Telegram
📌ناکامی آمریکا و متحدانش در توقف حملات ارتش یمن در دریای سرخ 🔺️وب‌سایت اکسیوس با استناد به گزارش اطلاعاتی آمریکا روز گذشته -شنبه- گزارش داد که قدرت آتش ایالات متحده و متحدانش در توقف حملات ارتش ملی یمن در دریای سرخ و خلیج عدن ناکام ماندند. 🔹️به گزارش مانا به نقل از راشا تودی، وب‌سایت‌ اکسیوس با استناد به گزارش اطلاعاتی آمریکا روز گذشته -شنبه- گزارش داد که قدرت آتش ایالات متحده و متحدانش در توقف حملات ارتش ملی یمن در دریای سرخ و خلیج عدن ناکام ماندند. 🔹️گزارش اطلاعاتی آمریکا تأیید کرد که طی این حملات منافع بیش از ۶۵ کشور آسیب دیده است، در حالی که ۲۹ شرکت بزرگ کشتیرانی و انرژی مسیر کشتی‌های خود را تغییر دادند. بخوانید👇 https://mana.ir/fa/news/99311 @mananews
Mostrar todo...
Photo unavailableShow in Telegram
📌نرخ حمل کشتی‌های کوچک فله خشک در بورس بالتیک 🔺️شاخص اصلی حمل‌ونقل دریایی در بورس بالتیک در هفته منتهی به ۱۳ ژوئن در بورس بالتیک به نفع کشتی‌های کوچک رقم خورد که این امر کمتر سابقه داشت. به گزارش مانا به نقل از پورت نیوز، شاخص اصلی کشتی‌های فله‌بر خشک برای کشتی‌های پاناماکس و سوپرا‌مکس در بور‌س بالتیک روند صعودی داشت. 🔹️ براساس این گزارش شاخص کل که نرخ کشتی‌های پاناماکس و سوپرا‌مکس را تعیین می‌کند با ۶ واحد افزایش به ۱۹۴۸ واحد در تاریخ ۱۳ ژوئن رسید که رشد ۳.۶ درصدی را به ثبت رساند. بیشتر بخوانید👇 https://mana.ir/fa/news/99310 @mananews
Mostrar todo...
Photo unavailableShow in Telegram
📌همه دریا‌ها به خاورمیانه ختم می‌شوند 🔺️لجستیک از جمله صنایعی ا‌ست که مشخصه آن سرمایه‌گذاری جدید و ایجاد فرصت‌های رشد قابل توجه است و امروزه کشورهایی، چون عربستان سعودی و امارات متحده عربی، در حال گسترش قابلیت‌های لجستیکی خود برای فراهم‌سازی یک مجموعه یکپارچه شامل حمل‌ونقل اقیانوسی، هوایی و خشکی (ریل-جاده) همراه با انبارداری و سیستم‌های دیجیتال هستند که این کشور‌ها را تبدیل به یک مرکز لجستیک کلیدی برای تجارت بین‌المللی خواهد کرد. 🔹️مانا: در شاخص عملکرد لجستیک (LPI) بانک جهانی در سال ۲۰۲۳میلادی، از بین ۱۳۹ کشور، رتبه ایران ۱۲۳ بوده است. جدیدترین شاخص جهانی عملکرد بندر کانتینری (CPPI) هم نشان می‌دهد که بنادر آسیای شرقی و جنوب شرقی ۱۳ مکان از ۲۰ مکان برتر را به خود اختصاص دادند. براساس گزارش سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران، در اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۳ در مجموع در تمامی بنادر این سازمان حدود ۱۳.۷ میلیون تن کالا، اعم از کالا‌های نفتی و غیرنفتی، تخلیه و بارگیری شده است. بیشتر بخوانید👇 https://mana.ir/fa/news/99309 @mananews
Mostrar todo...
Photo unavailableShow in Telegram
📌چهارم تیر ماه روز جهانی دریانورد؛ 🔺️هشدارهای ایمنی در دریا @mananews
Mostrar todo...
Photo unavailableShow in Telegram
📌 قیمت روز خودرو ۲۷ خرداد‌ماه ۱۴۰۳ @mananews
Mostrar todo...
Photo unavailableShow in Telegram
📌دلایل و پیامد‌های ظهور کریدور میانی 🔺️از زمان افول جاده ابریشم در اوایل قرن شانزدهم، کالا‌ها بین آسیا و اروپا عمدتاً از طریق دریا مبادله می‌شوند که گزینه‌ای امن‌تر، سریع‌تر و ارزان‌تر است. در واقع، امروزه بیش از ۹۰ درصد از حجم تجارت نزدیک به ۸۰۰ میلیارد دلاری بین اتحادیه اروپا و چین از طریق دریا انجام می‌شود. 🔹️به گزارش گروه بین‌الملل مانا، اقتصاد و ژئوپلیتیک بار دیگر در حال تحول هستند و این امر باعث توسعه راهگذر مهم موسوم به «کریدور میانی» شده که اروپا و آسیا را از طریق آذربایجان به هم متصل می‌کند. مسائل امنیتی بخشی از دلیل توسعه این مسیر بوده و تجارت دریایی به دنبال تنش‌های خاورمیانه آسیب‌ پذیر شده است. با حمله گروه انصارالله یمن به کشتی‌های مرتبط با اسرائیل و ایالات متحده در دریای سرخ، کشتی‌ها ناگزیر مسیر خود را به اطراف دماغه امید نیک آفریقای جنوبی تغییر می‌دهند، این مسیر انحرافی به طول ۶۰۰۰ مایل دریایی حدود یک میلیون دلار هزینه سوخت اضافی درپی دارد. بیشتر بخوانید👇 https://mana.ir/fa/news/99308 @mananews
Mostrar todo...