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*27.10.2026.REUNIÓN CONVENIO COLECTIVO*
Resumen del día de hoy en la tragicomedia del Convenio en Arcelormittal
La empresa «aclaró» dos puntos de su oferta:
— De los 120 contratos indefinidos, habría 65 para Asturies. Dentro de esos 65 hay que contar los 29 contratos relevo para el personal de 1964.
— «Amplía» su oferta a 1 día compensatorio para todo el personal al 3T5.
Tras horas y horas de recesos, pasillos y derivados, la reunión acaba sin avances.
A nosotr@s se nos acaban los adjetivos.
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*23.10.2026 REUNIÓN COMITÉ DE VERIÑA*
Hoy tratamos varios temas en el Comité de Veriña
‐ HUELGA 11N
Se aprobó por mayoría, CSI, UGT y CCOO la adhesión del Comité a la huelga general convocada a nivel estatal para el 11 de noviembre.
USO y SITAM votaron en contra, por no estar a favor de la huelga con argumentos como que «los sindicatos no estamos para hacer política» o que «hay problemas más importantes en la fábrica».......
Desde CSI Arcelor manifestamos que estamos totalmente posicionados a favor de esta huelga y de las movilizaciones que de ella surjan, independientemente de que creamos que llega tarde y de que tiene que englobar temas como vivienda, salarios, precariedad y crítica directa a los Gobiernos actuales, pasados y, porqué no decirlo, futuros.
‐PPMM PISTOLAS TERMOGRÁFICAS:
Ante la paralización de las negociaciones por el uso de pistolas temográficas por parte del personal de Producción en PPMM, se consensúa por UNANIMIDAD un calendario de paros para el mes de noviembre los días 4, 9, 13 y 17. Más adelante os concretaremos calendario con los turnos afectados.
‐ MANTENIMIENTO:
Se acuerda que si se vuelve a suspender la próxima reunión sobre Mantenimiento, convocada por la empresa para el día 6 de noviembre, realizar una permanente del Comité donde se valore retomar el calendario de movilizaciones.
‐ ALAMBRÓN:
Desde CSI apoyamos la propuesta de realizar asambleas ante la falta de Jefes de Turno los fines de semana que derivan en aumento de responsabilidad y trabajos.
Finalmente salió adelante otra propuesta por mayoría (UGT‐USO‐SITAM‐ACIA) de no hacer asambleas y «solicitar reunión urgente a la empresa para tratar el tema».
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ASAMBLEA
MARTES 27
10.30‐17.00
XIXÓN
CASA SINDICAL
Ante el inmovilismo de la empresa en las negociaciones de convenio se estudiará propuesta de huelga
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*14.10.2026 ¿REUNIÓN? CONVENIO COLECTIVO*
Vamos a tratar de describir, de la manera más objetiva y aséptica posible, la reunión de hoy de Convenio.
Al poco de iniciarse la misma, el sindicato CCOO, informa al resto de los asistentes de la oferta que en el día de ayer puso la empresa encima de la mesa para el Convenio de la planta de Olaberría, la cual mejora en ciertos e importantes puntos la oferta realizada por la empresa en Asturies.
Todo sea dicho y la verdad por delante, tanto la dirección como el resto de sindicatos presentes reconocimos que era la primera noticia que recibíamos al respecto.
Tras un receso de varias horas solicitado por la dirección, ésta informa de la necesidad de tiempo para estudiar la situación y nos emplazan a una próxima reunión este viernes. Hasta aquí la descripción de lo «vivido» hoy.
Podríamos analizar la situación desde varios puntos de vista, comparando una planta como Olaberría de unos 500 currantes con las de Asturies de cerca 5.000.
Pero el caso es que la situación se simplifica toda en una sola pregunta: ¿va a atreverse alguien a firmar en Asturies un convenio por debajo de la propuesta de Olaberría? ¿Vamos a seguir hablando, por ejemplo, de limitar la aplicación del contrato relevo en Asturies a 29 cuando en Olaberria hay barra libre?
Pero preferimos centrarnos en un dato concreto que no nos puede pasar desapercibido, y es que allí las mayorías sindicales son totalmente diferentes (UGT por ejemplo, allí es un sindicato minoritario).
Por eso es tan importante tener constancia de lo que hacemos cuando depositamos un voto en una urna y tener mucho cuidado de a quién damos la mayoría en los Comités para decidir sobre nuestro futuro
Y pensar más en el bien colectivo que en el «qué hay de lo mío» que tanto promueven ciertos sindicatos y sindicalistas.
O quizás tienen que venir los vascos a negocianos el convenio. Igual valía más.
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*02.10.2026 PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE*
Hoy la empresa nos presentó el proceso a seguir para tener un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST), un conjunto de medidas obligatorias para empresas de más de 200 trabajadores por centro (o más de 100 por turno), que busca reducir el impacto ambiental y social de los desplazamientos diarios del personal.
Habrá una consultoría externa que realice un diagnóstico de la situación actual a partir de encuestas a la plantilla, visitas a los centros de trabajo y análisis del entorno (situación del transporte público, viales externos etc).
Una vez tengan la información, esta consultoría presentará sus conclusiones y las posibles medidas a adoptar a empresa y comités.
A partir de ahí se abrirá un proceso de negociación entre Arcelormittal y sindicatos para elaborar dicho Plan de Movilidad Sostenible.
La fecha límite de implantación de esta medida está fijada por Ley para el 5 de diciembre de 2026.
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*ASAMBLEAS CSI AVILES Y XIXÓN*
Próximo miércoles día 7 ASAMBLEAS mañana y tarde en Avilés y Xixón
SÓLO EL GRUPO PROTEGE
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https://www.elcomercio.es/economia/arcelor-sufre-incendio-cintas-cruzan-tunel-abono-20260929114917-nt.html
29/09/2026 Actualizado a las 12:48h.
Arcelor registró anoche un incendio en la salida del túnel Aboño-Veriña. Eran pasadas las once cuando se produjo el fuego, que la compañía atribuye a la fricción de un rodillo sobre la banda de la cinta transportadora afectada.
Tras la detección del incidente, explica la multinacional, se activaron los protocolos internos de actuación y se solicitó la intervención de los bomberos de la fábrica, que procedieron con las labores de extinción. Estas concluyeron a las dos de la madrugada, momento en el que el incendio se dio por completamente extinguido.
No hubo daños personales, aunque sí materiales, ya que se quemaron las dos cintas que cruzan el túnel, así como las mangueras de alimentación. No obstante, ahora toca valorarlos y ya hay personal trabajando sobre el terreno.
Estas cintas son las encargadas de transportar el carbón desde el parque de carbones de Aboño a las instalaciones de la factoría gijonesa para abastecer las baterías de cok, en el inicio del proceso de la producción de acero. Hasta que sean reparadas, los traslados tendrán que realizarse a través de camión, lo que elevará los tráficos.
Vecinos de la zona oeste de Gijón se quejaban esta mañana del fuerte olor que había dejado el incendio e incluso de la irritación que provocaban en garganta y ojos las partículas que aún permanecían en el aire.
A principios de año, las cintas transportadoras ya sufrieron otros dos incendios, con apenas unos días de separación. El de la pasada noche se parece al primero de aquellos, que tuvo lugar el 1 de enero, ya que también se produjo en una cinta de carbón a la altura de Veriña, a la salida del túnel y dejó sin suministro eléctrico al parque de carbones de Aboño al quemarse parte de la línea que circulaba por el interior de las galerías. La compañía consiguió restablecer la tensión unos días después, pero las cintas tardaron más tiempo días en repararse, por lo que la multinacional también tuvo que suministrar el carbón en camiones, con el esfuerzo logístico que ello supone.
https://www.elcomercio.es/economia/arcelor-espera-arrancar-horno-electrico-gijon-fin-ano-20260925142859-nt.html
Gijón
25/09/2026 a las 14:29h.
Arcelor espera arrancar el horno eléctrico de la acería de Gijón antes de que termine el año. Así se lo ha trasladado la compañía a los representantes de los trabajadores este viernes. Las obras, que comenzaron en mayo de 2024, acumulan un importante retraso, ya que se había previsto que la instalación se pusiera en marcha en el primer trimestre de este año. Sin embargo, los trabajos se han ido demorando hasta el punto de que se barajó que la activación tuviera que atrasarse a 2027.
El horno eléctrico híbrido supone una inversión de 213 millones de euros y es el único elemento que se está construyendo de todos los planes de descarbonización presentados por el grupo en Europa en 2021, entre ellos el asturiano, que incluía la construcción de una planta de reducción directa del mineral de hierro (DRI). Se ha anunciado otro horno en Dunkerque (Francia), pero la obra aún no ha comenzado.
El nuevo horno eléctrico gijonés permitirá producir en Asturias acero sin necesidad de arrabio, empleando diferentes mezclas de chatarra y prerreducidos de hierro, y con una menor huella de carbono.
En principio, se había planteado que con su arranque cesara la actividad en uno de los dos hornos altos, lo que implicaría un recorte en la producción total de alrededor de 1,1 millones de toneladas, ya que la acería de Avilés es mayor y no puede estar a plena capacidad con la producción de un solo horno alto. Este descenso había suscitado las quejas de los sindicatos y también del Principado, que reclaman un horno eléctrico para la acería avilesina que evite la reducción. No obstante, el nuevo contexto, con el despliegue del hidrógeno prácticamente parado, ha llevado a Arcelor a replantearse sus planes verdes, hasta el punto de que podría mantener los hornos altos activos. De hecho, una de sus principales demandas a la Unión Europea es que flexibilice el recorte de los derechos de emisión gratuitos para que este tipo de instalaciones puedan seguir siendo rentables.
La dirección asturiana reconoció este viernes a los sindicatos la incertidumbre que existe sobre el futuro de las plantas de la región, en las que podría modernizarse el horno alto 'B', que en principio tiene una menor vida útil y está más anticuado, lo que se conoce como 'revamping', para mantener los dos activos -se cree que el 'A', tal y como está, podría aguantar sin trabajos hasta 2028-. Sin embargo, tampoco se descarta que el grupo opte por dotar a la acería de Avilés de un horno eléctrico híbrido, que pueda paliar la reducción de arrabio si no se reacondiciona el horno 'B' y este se acaba parando. Una u otra opción exigirían inversiones millonarias. Los responsables de las factorías de la región ya han apuntado que están preparados para cualquier escenario.
«Consideramos un error perder la oportunidad de cerrar un acuerdo de este calado para un único año que nos permitía ganar tiempo», apuntaron desde UGT, mientras que CC OO recordó que la propuesta no fue ratificada en sus procesos asamblearios en conjunto y reclamó también aclaraciones sobre el cumplimiento del anterior acuerdo marco.
La propuesta, que partía de un año de vigencia, contemplaba un incremento salarial del IPC real, el adelanto de un 2% a tablas a la firma de los convenios colectivos, la reducción de 8 horas de jornada, la creación de un equipo de cubrebajas polivalente y con flexibilidad entre instalaciones y, para intentar reducir el absentismo, la supresión del complemento de incapacidad temporal por contingencias comunes a partir de la cuarta baja. Además, incluía salidas escalonadas en tres periodos para la plantilla nacida en 1963 en las mismas condiciones que lo hicieron los de 1962 y para 40 de 1964 mediante contrato relevo, así como la conversión de 120 eventuales en indefinidos.
