بسیج دانشجویی دانشکدگان فنی

◀️ جمع آوری کمک‌های مردمی برای توزیع شیرینی در سطح دانشگاه و مردم شهر تهران 🔶 به یمن اولین سیلی #انتقام_سخت 🔴 واریز کمک‌های نقدی از طریق لینک زیر: https://ppng.ir/d/KoRw @basijfanni

#طرح آیا یاوری مانند مالک دیده می‌شود؟ 🏴 ویژه‌ی شهادت سپهبد #قاسم_سلیمانی @basijfanni

#انتقام_سخت به زبان ساده؛ عمودی آمدید، افقی می‌روید ▫️دست‌نوشته‌های دانشجویان کفن‌پوش به زبان‌های مختلف جهان 🏴 مراسم تشییع پیکر حاج قاسم سلیمانی #SevereRevenge @basijut_ir

🕯 یادبود سپهبد شهید #قاسم_سلیمانی 🏴 ختم قرآن مجید و پخش خرما در سطح دانشکده فنی دانشگاه تهران 🌐 @BasijFanni

✊🏻 و قاسمانِ سلیمانی‌اند خیلِ سپاهش ▫️تجمع اعلام آمادگی دانشجویان به فرمانده کل قوا، جهت انتقام سخت از شیطان بزرگ 🕐 شنبه ۱۴ دی، ساعت ۱۳ 📍مسجد دانشگاه تهران @basijut_ir

✊🏻 خون جوشنده شهدا، نهضت را بیمه و هزاران قاسم سلیمانی خواهد پروراند. 📃 #بیانیه بسیج دانشجویی دانشگاه تهران در پی شهادت سپهبد قاسم سلیمانی، ابومهدی المهندس و سایر مجاهدین ▫️ترور فرماندهان #مقاومت به دست امریکا، #مستضعفین جهان را در راه مبارزه با شیطان اکبر ثابت قدم و مستحکم‌تر خواهد کرد. @basijut_ir

خوشا کسی که سَرِ دار اجتهاد بگیرد، رسد به رتبه‌ حلاج و از تو یاد بگیرد، به حاج همّت و چمران قسم، خود از عرفایی! 🏴 شهادت سردار رشید اسلام، پاسدار اسلام محمدی، مجاهد نستوه، سرباز ولی امر، امید مظلومین و ستم‌دیدگان جهان، در هم‌شکننده‌ی مستکبرین جنایتکار و خوارکننده‌ی دشمنان بشریت، سردار حاج قاسم سلیمانی را به ساحت ولی‌عصر (عج)، ولی امر مسلمین جهان، امام خامنه‌ای (حفظه الله) و همه آزادی‌خواهان جهان تبریک و تسلیت عرض می‌نماییم. بسیج دانشجویی دانشگاه تهران @basijut_ir

📸 #گزارش_تصویری 🔰 همایش فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی 🔅 ۱۰ دی‌ماه | دانشکده مکانیک دانشگاه تهران 🌐 @BasijFanni

📸 #گزارش_تصویری 🔰 همایش فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی 🔅 ۱۰ دی‌ماه | دانشکده مکانیک دانشگاه تهران 🌐 @BasijFanni

✍ نامه بسیج دانشجویی دانشکده فنی دانشگاه تهران 👈 خطاب به حجت الاسلام کرمی، ریاست نهاد رهبری دانشگاه تهران: 🔴 نهاد رهبری قویا پیگیر اجرایی شدن طرح شفافیت نظرسنجی اساتید مدعو تا زمان اجرایی شدن آن باشد 🔺 متن کامل نامه به شرح زیر است: جناب آقای حجت الاسلام کرمی ریاست محترم نهاد مقام معظم رهبری در دانشگاه تهران 🔶 به استحضار می‌رساند، نظرخواهی پیش روی شما که به مدت یک هفته بر روی برد بسیج دانشجویی دانشکده فنی بوده است، نه یک افکارسنجی ساده از تعدادی دانشجو که اتفاقا #آیینه‌ای_کوچک از وضعیت تاریک، وخیم و اسفناک اساتید گروه معارف می‌باشد 🔹 از سوی دیگر جنابعالی خود متوجه امر با ارزش و مهم #تربیت_دینی در دانشگاه‌ها هستید، آیا روا است این فرصت طلایی که به لطف انقلاب فرهنگی ایجاد شده است، با تداوم مماشات‌ها، تضعیف شده و یا از بین برود؟ 🔹 جناب آقای کرمی، امروز با شما نه از طرح درس‌های خسته‌کننده و بی‌محتوای معارف صحبت می‌کنیم و نه حتی حرفی از وضعیت تربیت دینی در قالب #کلاس‌های_اجباری و آموزش رسمی می‌زنیم، چرا که معتقدیم کیفیت پایین اساتید گروه معارف فرصت نقد های جدی‌تر را از ما سلب کرده است 🔹 به راستی چطور می‌شود که در یک برد محدود، بارها از استادی به یک ویژگی منفی و مشخص یاد می‌شود اما شما با وجود نظرسنجی در پایان هر ترم از این قصور بی‌اطلاع هستید؟ یا درست‌تر آنکه #کاملا_مطلعید، اما به دلیل فضای غیرشفاف و تاریک "نظرسنجی اساتید" عملا تمایلی برای تغییر در روند فعلی و تحول سیستم گزینش ندارید 🔶 پیشنهاد مشخص بسیج دانشجویی دانشکده فنی برای ارتقاء کیفیت ارائه دروس معارف، شفافیت در نتایج #نظرسنجی_اساتید مدعو این گروه است 🔹 اعلان عمومی نتایج نظرسنجی اساتید مدعو به مثابه چراغی است که با وجود #مخالفت‌های_احتمالی، ضامن فهم دقیق از چیستی بیماری و سلامت بیمار است 🔹 این پیشنهاد برخلاف رویه‌ی اصلاحی فعلی که فشل، پرخطا و وابسته به اشخاص بوده، یک اصلاح همیشگی و #ساختاری با تغییر در ساز و کارها است. 🔹 شفافیت در نتایج نظرسنجی نه تنها کیفیت اساتید را تضمین می‌کند که خود با زدودن ابهام قشر دانشجو در مورد اثرگذاری این نظرسنجی‌ها، ضامن #صحت_نتایج نظرسنجی خواهد بود. 🔶 بنابراین، باتوجه به نقش نهاد رهبری دانشگاه تهران به عنوان اعطا کننده و ملغی کننده مجوز ارائه اساتید مدعو گروه معارف، انتظار می‌رود: 🔺 اولا نقش خود را از یک مجوز دهنده ساده در لابلای ساختار بروکراسی، بیرون آورده و نقش اصلی و پیش بینی شده در وظایف خود، یعنی #نظارت بر کیفیت اساتید مدعو معارف را به شکل موثر اجرایی کند، که اگر تا به حال به درستی اجرایی شده بود، امروز شاهد این وضعیت نبودیم 🔺 دوما، نهاد رهبری قویا #پیگیر اجرایی شدن طرح شفافیت نظرسنجی اساتید مدعو تا زمان اجرایی شدن آن باشد که خود نهاد هم به کمک آن قادر خواهد بود تا نقش نظارتی خود را به کمک نتایج موثر کند 🔹 جناب آقای کرمی، فعلا بنا داریم پیشنهاد کنیم؛ اما اگر بنا باشد که این بار نیز نظرسنجی اساتید مثل سابق پنهان باشد و نتایج آن منتشر نشود، بسیج دانشجویی پردیس دانشکده های فنی دقیقا از فردای پایان فرآیند رسمی نظرسنجی در تاریخ ۲۱ دی‌ماه ۹۸ به پشتوانه #اعتماد_دانشجویان و برای صیانت از #بیت‌المال، مستقلا اقدام به نظرسنجی اساتید کرده و نتیجه آن را بدون هیچ‌گونه سانسور و تسامح در سطح دانشکده فنی منتشر خواهد کرد 🌐 @BasijFanni

✍ نامه بسیج دانشجویی دانشکده فنی دانشگاه تهران 👈 خطاب به دکتر علی عسگری، ریاست دانشکده معارف دانشگاه تهران: 🔴 اگر این بار نیز نظرسنجی اساتید را پنهان کرده و آن را منتشر نکنید، بسیج دانشجویی مستقلا اقدام به نظرسنجی کرده و نتیجه آن را بدون هیچ‌گونه سانسور منتشر خواهد کرد 🔺 متن کامل نامه به شرح زیر است: جناب آقای دکتر علی عسگری ریاست محترم دانشکده معارف و اندیشه اسلامی ◾️ به استحضار می‌رساند، نظرخواهی پیش روی شما که به مدت یک هفته بر روی برد بسیج دانشجویی دانشکده فنی بوده است، نه یک افکارسنجی ساده از تعدادی دانشجو که اتفاقا #آیینه‌ای_کوچک از وضعیت تاریک، وخیم و اسفناک اساتید گروه معارف می‌باشد ▫️ از سوی دیگر جنابعالی خود متوجه امر با ارزش و مهم #تربیت_دینی در دانشگاه‌ها هستید، آیا روا است این فرصت طلایی که به لطف انقلاب فرهنگی ایجاد شده است، با تداوم مماشات‌ها، تضعیف شده و یا از بین برود؟ ▫️ جناب آقای عسگری، امروز با شما نه از طرح درس‌های خسته‌کننده و بی‌محتوای معارف صحبت می‌کنیم و نه حتی حرفی از وضعیت تربیت دینی در قالب #کلاس‌های_اجباری و آموزش رسمی می‌زنیم، چرا که معتقدیم کیفیت پایین اساتید گروه معارف فرصت نقد های جدی‌تر را از ما سلب کرده است ▫️ به راستی چطور می‌شود که در یک برد محدود، بارها از استادی به یک ویژگی منفی و مشخص یاد می‌شود اما شما با وجود نظرسنجی در پایان هر ترم از این قصور بی‌اطلاع هستید؟ یا درست‌تر آنکه #کاملا_مطلعید، اما به دلیل فضای غیرشفاف و تاریک "نظرسنجی اساتید" عملا تمایلی برای تغییر در روند فعلی و تحول سیستم گزینش ندارید ◾️ پیشنهاد مشخص بسیج دانشجویی دانشکده فنی برای ارتقاء کیفیت ارائه دروس معارف، شفافیت در نتایج #نظرسنجی_اساتید مدعو این گروه است ▫️ اعلان عمومی نتایج نظرسنجی اساتید مدعو به مثابه چراغی است که با وجود #مخالفت‌های_احتمالی، ضامن فهم دقیق از چیستی بیماری و سلامت بیمار است ▫️ این پیشنهاد برخلاف رویه‌ی اصلاحی فعلی که فشل، پرخطا و وابسته به اشخاص بوده، یک اصلاح همیشگی و #ساختاری با تغییر در ساز و کارها است ▫️ شفافیت در نتایج نظرسنجی نه تنها کیفیت اساتید را تضمین می‌کند که خود با زدودن ابهام قشر دانشجو در مورد اثرگذاری این نظرسنجی‌ها، ضامن #صحت_نتایج نظرسنجی خواهد بود ◾️ جناب آقای عسگری، فعلا بنا داریم پیشنهاد کنیم؛ اما اگر بنا داشته باشید که این بار نیز نظرسنجی اساتید را مثل سابق پنهان کرده و آن را منتشر نکنید، بسیج دانشجویی پردیس دانشکده های فنی دقیقا از فردای پایان فرآیند رسمی نظرسنجی در تاریخ ۲۱ دی‌ماه ۹۸ به پشتوانه #اعتماد_دانشجویان و برای صیانت از #بیت‌المال، مستقلا اقدام به نظرسنجی اساتید کرده و نتیجه آن را بدون هیچ‌گونه سانسور و تسامح در سطح دانشکده فنی منتشر خواهد کرد 🌐 @BasijFanni

🔴 #برخط 🔰 هم‌اکنون میزگرد فعالان حوزه خودرو در همایش "فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی" 👤 قره‌ئی: 🔺 سهام داری خودروساز از یک قطعه ساز، تجربه موفقی در شرکت‌های معروف بوده است، باید دید اینکار سبب توسعه خودروسازی شده است یا خیر 👤 جلالی: 🔺 توانمند شدن یک قطعه‌ساز به مرور اتفاق می‌افتد و این اصلا مشکل نیست بلکه سبب ایجاد قطعه‌ساز بزرگ می‌شود، سهم داشتن در قطعه‌سازی در مجموع بد نیست 🔺 خودروسازی کوچک کلاه شرعی برای واردات است، با یک سوله ۵۰۰۰ متری نهایتا خودروی وارداتی را می‌توان انبار کرد 👤 کاکایی: 🔺 ذات صنعت خودرو انحصاری است اما بازار باید رقابتی و آزاد باشد، ما ۳۰ شرکت خودروسازی کوچک داریم اما کشور‌های موفق انحصار در خودروسازی دارند و نه در بازار 🔺 ما خودروسازی را معادل صنعت خودرو می‌دانیم درصورتی صنعت خودرو علاوه بر خودروسازی شامل شبکه قطعه‌سازی هم می‌باشد 🔺 ما در طراحی بخشی از مجموعه خودرو توانمندیم اما در طراحی فرآیند تولید خیر 🔺 در صنعت خودرو کوچکترین تحولات نیازمند پنج‌سال زمان است، اما خودروسازها هیچ سرمایه‌گذاری بلند مدتی ندارند 🌐 @BasijFanni

🔴 #برخط 🔰 هم‌اکنون میزگرد فعالان حوزه خودرو در همایش "فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی" 🔺 در این میزگرد آقایان جلالی، کاکایی، دیانتی‌زاده و قره‌ئی به پرسش‌های دانشجویان و اساتید پاسخ می‌دهند 🌐 @BasijFanni

🔴 #برخط 👤 محمدعلی دیانتی زاده، در همایش فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی: 🔺 برخی رسانه‌ها از جمله رسانه ملی با نظرات غیرکارشناسی باعث ایجاد تحلیل‌های غلطی شده‌اند 🔺 بیشتر افراد و مسئولین از دانش کافی در این حوزه برخوردارند، اما آنچه که مشکل‌ساز است ساختار غلط است 🔺 در اوج فضای برجام می‌خواستند تمام ضعف‌های پنجاه‌ساله را پوشش دهند. ورود شرکت‌های خارجی با شرط انتقال تکنولوژی برای ساخت خودروی داخلی صورت گرفت، دقیقا همزمان با ترکیه که اکنون از خودروی ملی‌اش رونمایی کرده است 🔺 وقتی که پول هست کسی سراغ تولید داخل را نمی‌گیرد. همه دنبال واردات‌اند، این در صورتی است که تولید نیاز به سرمایه دارد و وقتی که سرمایه‌گذاری در ایران صورت نمی‌گیرد اتفاقی نمی‌افتد 🔺 هر حرکتی که قرار است به نتیجه برسد به گفتمان نیاز دارد 🔺 در حال حاضر صنعت خودروی ایران مثل سایر صنایع دچار تحریم است و فضای کسب و کار مساعد نیست 🌐 @BasijFanni

🔴 #برخط 👤 مهندس امیرحسین جلالی، در همایش فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی: 🔺 مشکل اصلی صنعت خودروی ما نداشتن هدف و نقشه راه است، وقتی این مسئله را مرتفع کردیم در مرحله بعد باید به فکر ساز و کارها باشیم 🔺 در همکاری با پژو سیتروئن ناموفق بودیم که علت آن عدم دانش کافی و نبود توجیه اقتصادی برای ما بود 🔺 صحبت‌ها پیرامون مسأله ندادن قطعه توسط قطعه سازی صحت ندارد، در برخی مواقع قطعه را تحویل می‌دهیم و پولش را ۲۰۰روز بعد دریافت می‌کنیم 🔺 قیمت خودرو و قطعات را نمی‌توان با سرکوب ثابت نگه‌داشت و تنها بازار باید قیمت آن را تعیین کند 🔺 در زمان در آمد خوب نفتی به فکر صنعت قطعه سازی نبودیم و الان در مشکلات تازه به فکر آن افتاده‌ایم 🔺 مواد اولیه را از شرکت‌های مادر تخصصی می‌گیریم که قیمت‌ آن به دلار است، خب طبیعی است که همینطور قیمت‌ها بالا برود 🌐 @BasijFanni

🔴 #برخط 👤 مهندس حسن قره‌ئی، در همایش فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی: 🔺 صنعت خودروی ایران نیازمند سهام‌دار استراتژیک برای افزایش سرمایه‌ها است 🔺 دولت‌ها و مجلس‌ها در دنیا با کاهش نرخ تورم سبب افزایش پیشرفت و سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو شده‌اند 🔺 هزینه تحقیق و توسعه برخی شرکت‌های خودروساز بیش از اندازه اقتصاد ماست 🌐 @BasijFanni

🔴 #برخط 🔰 آغاز همایش "فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی" 🔺 همراه با استقبال گسترده دانشجویان، اساتید و اهالی صنعت 🌐 @BasijFanni

🔰 همایش فریاد های ناشنیده از صنعت خودروسازی با حضور: 👤مهندس حسن قره‌یی ▫️رئیس اسبق مرکز مطالعات استراتژیک سایپا 👤مهندس امیر حسین جلالی ▫️نایب رییس انجمن همگن قطعه‌سازان و مدیر عامل شرکت ایسکرا اتوالکتریک ایران 👤دکتر امیر حسن کاکایی ▫️عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت 👤محمد علی دیانتی زاده ▫️سردبیر روزنامه‌ی دنیای خودرو زمان و مکان: 🕑 سه شنبه ۱۰ دی‌ماه | ۱۲:۳۰ الی ۱۴ 🏢 آمفی تئاتر دانشکده مکانیک دانشگاه تهران 🌐 @BasijFanni

✍ فرصتی برای شنیدن "فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی" #حمیدرضا_کوهیان 🔺 «مظلومیت» به نظر بهترین کلمه برای توصیف صنعت خودروسازی ما است. از اختلافات و دعواهای جدی در داخل این صنعت که حتی می‌توان اسم آن را جنگ داخلی گذاشت، تا تحریم طرف خارجی که دقیقا اطلاع دارد و می‌داند که در جاده‌ی مخصوص باید چه قطعه‌ای را تحریم کند که دمار از روزگار این صنعت دربیاورد. از طرفی بعضا با تحلیل‌هایی از سوی رسانه‌ها مواجه هستیم که عموما روایت منطقی و درستی از مشکلات‌ این صنعت ارائه نمی‌دهند 🔺 درد اصلی اینجاست که همیشه یک عامل بیرونی یا یک اتفاق و حادثه، دلیل انجام کارها عنوان می‌شود. درست شبیه یک کشتی که با هر بادی به یک سمتی می‌رود و انگار هیچ ناخدایی ندارد. یک موقع با برنامه به سمت داخلی‌سازی حرکت می‌کنیم و یک موقع دیگر هم از روی ناچاری و بعد از تحریم نفت، تازه به فکر تولید داخلی می‌افتیم. مثلا همین پویش ملی راه‌اندازی قطعات خودرو را که اخیرا به راه افتاده دیده‌اید؟ 🔺 در این همایش سعی می‌کنیم پاسخ سوالات و فضاسازی‌هایی که رسانه‌ها چند وقتیِ است برای این صنعت درست کرده‌اند را بدهیم. باید بررسی کنیم که چقدر روایاتی که از رویدادهای این صنعت بیرون می‌آید، واقعی و درست است 🔺به راستی چرا ظلم هایی که در این سال‌ها باعث شده تا این صنعت به این حال و روز بیفتد کمتر رسانه‌ای می‌شود؟ ◽️ تعدادی از سوالاتی که امیدواریم در این همایش به پاسخ آن برسیم، به شرح زیر است: ➖ آینده صنعت خودروسازی به چه سمتی در حال حرکت است؟ آیا مشکل اصلی ما این نیست که از همان اول نمی‌دانستیم در آینده قرار است چه کنیم؟ از دولت های مختلف که انتظاری نداریم اما به عنوان مثال چرا وقتی در وزارت صمت وزرای مختلفی که در یک دولت بر سر کار می‌آیند هر کدام مسیر های متفاوتی را پیش روی این صنعت می‌گذارند؟ ➖ چقدر پروژه هایی که از طرف صنایع خودروساز برای دانشگاه های ما تعریف شده تا به الان نتیجه داده است؟ دقیقا نقش دانشگاه در صنعت خودروسازی ما چیست؟ ➖ رابطه‌ی انحصار با فساد در صنعت خودروسازی به چه صورت است؟ آیا هر انحصاری منجر به فساد می‌شود یا می‌توان فساد در خودروسازی را از دریچه‌های دیگر نیز نگاه کرد؟ مثلا آیا روابط عجیب میان سهام‌داران و مالکان شرکت‌های خودروسازی می‌تواند بخشی از ناکارآمدی فعلی را پاسخ بدهد؟ ➖ اتفاقات اخیر مثل دادگاه مسئولین وقت ایران خودرو و سایپا و نمایندگان مجلس و یا توقف پخش مستند اختاپوس از کجا نشئت می‌گیرد؟ 🌐 @BasijFanni

🔵 #هم‌اکنون 🖼 برگزاری نمایشگاه عکس صنعت خودروسازی در دانشکده‌های مکانیک و پردیس فنی مرکزی 🔅 ویژه همایش فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی 🕓 سه‌شنبه ۱۰ دی‌ماه | ساعت ۱۲:۳۰ 🏢 سالن آمفی دانشکده مکانیک 🌐 @BasijFanni