محمود اولاد

و چند خبر! 1- گویا چندین سال بوده هلال احمر حق بیمه هلی‌کوپترهای خود را نداده بود، به خاطر همین در اطفاء حریق جنگل‌های هیرکانی اجازه پرواز نداشت! نخند! سرت میاد! 2- اینترنت سفید نامش سفید بود، ولی گویا خیلی‌ها را رو سیاه کرد! به قول حضرت شهریار: "ها ، صدایش در نیار این هم بله"! 3- فارغ از ورود مجدد به نرخ گذاری بنزین، این نکته هم جالب بود که خودروهای نو دیگر کارت سوخت نخواهند داشت! خب میریم به سمت فرسوده سازی بیشتر ناوگان شهری و آلودگی بیشتر! http://t.me/maolad

خب پاییز و‌ زمستان شد! مازوت می‌سوزانیم، با ارابه‌های مرگی که تولید می‌کنیم و با بنزین بی‌کیفیت، با بخاری‌های ناکارآمد که به زور خودکفایی تحمیل مردم کردیم، هوا را آلوده می‌کنیم، بعد ملت را جریمه می‌کنیم و پول هم در میاریم! چه کاری است اصلا این سیستم اصلاح شود؟ Http://t.me/maolad

دیوار «مسکن توکنی» کج کار گذاشته می‌شود؟ 🔹 دنیای‌اقتصاد: 🔹دو صاحب‌نظر بخش مسکن و ساختمان با هشدار درباره «دیوار کج» طرح توکنایز مسکن، شروط اجرای موفق طرح جدید دولت را اعلام کردند. 🔹توکن مسکن، یک ابزار دیجیتال در حوزه تامین مالی است که هم امکان تجهیز منابع برای سازنده را فراهم می‌کند و هم امکان ورود تقاضا به بازار مسکن با هر سطحی از توان مالی. 🔹با این ابزار می‌توان ضریبی از یک مترمربع واحد مسکونی را خریداری کرد. 🔹در شرایط فعلی که تقاضای سرمایه‌ای نیز از بازار معاملات مسکن خارج شده، ورود توکن به این بخش باعث خواهد شد این دسته از تقاضا به پروژه‌های ساختمانی نیازمند منابع، متصل شود. 🔹دو صاحب‌نظر مسکن در برنامه ویدئویی «خانه‌اول»، محصول روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، اعلام کردند: اگر هدف دولت از طراحی توکن مسکن، تامین مالی «مسکن‌ملی» است، حتماً طرح وارد بیراهه خواهد شد. 🔹مسکن‌ملی، پروژه‌ای است که با قیمت ثابت ساخته می‌شود و متقاضی نهایی این واحدها، کم‌درآمدهایی هستند که حتی توان آورده اولیه را ندارند؛ در سمت مقابل، خریداران توکن روی «عایدی خرید» حساب باز می‌کنند و وارد می‌شوند. بنابراین این دو ویژگی متضاد،‌ با ابزار توکن، ناسازگار است. 🔹با این حال، شروط پیاده‌سازی «توکن» در بازار مسکن براساس قواعد بازار سرمایه و مختصات بازار مسکن، مشخص است. ✔️ جزئیات شروط را می‌توانید از اینجا بخوانید. #دنیای_اقتصاد #مسکن #ساختمان #خانه_اول #توکن_مسکن ✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇 @den_ir

سامانه‌ها! شاید باورتان نشود ولی وزارت آموزش و پرورش سامانه‌ای دارد که کدملی را وارد می‌کنی، بهت میگه باسوادی یا بی‌سواد! خدا داند چقدر بابت این سایت برای ملت ایران فاکتور کرده‌اند! Http://t.me/maolad

کباب مجانی وجود ندارد! این اصطلاحی است که اقتصاددانان جریان اصلی به کار می‌برند. تصور و برداشت عمومی و حتی تخصصی از این عبارت این است که برای تولید هر کالا یا خدمتی، منابع و هزینه‌هایی لازم است و بنابراین، استفاده کننده باید آن را بپردازد. بنابراین، اگر کالا و خدماتی را تحت عنوان کالای عمومی در نظر گرفته و تأمین آن را برعهده دولت قرار می‌دهیم، هزینه آن باید به صورت مالیات از مردم گرفته شود. یا گفته می‌شود اگر دولت مجانی خدمتی را به گروه خاصی ارائه می‌دهد، جای دیگر، گروه دیگری هزینه آن را پرداخت می‌کنند. (مالیات بیشتر گروههای پردرآمد برای تأمین برخی خدمات مجانی برای گروه‌های کم درآمد یا یارانه‌ها) اما آیا داستان همین است؟ برخی مواقع، هزینه‌ای که به ظاهر دیگران یا حتی دولت‌مردان و حاکمیت به جای ما پرداخت می‌کند (که البته همان هم از منابع ملی برداشت می‌شود) و کباب مجانی در اختیارمان قرار می‌دهد، اتفاقا گران‌تر از هر کالای دیگری برایمان فاکتور می‌شود. در بسیاری حالت‌ها، ما در ازای کباب مجانی، آزادی خود را به عنوان وجه پرداخت می‌کنیم. ما در مقابل بسیاری قوانینی که نقض آزادی می‌کنند، ساکت می‌شویم چون خدمت یا کالایی مجانی دریافت می‌کنیم. ما در مقابل تورم مزمن چند دهه‌ای، اختلاس‌ها، فیلترینگ و صدها موضوع دیگر، نه به خاطر اینکه سر شده‌ایم و دیگر گویی تأثیری روی ما ندارد، ساکت نیستیم، بلکه به این دلیل ساکتیم که منافعی از برخی کالاها و خدمات مجانی دریافت می‌کنیم. رانت‌هایی ولو کوچک، یک وام با بهره پائین، کالابرگی، یارانه‌ای و ...! بهایی که پرداخت می‌کنیم در مقابل این کالاها و خدمات به ظاهر مجانی، اصلا قابل مقایسه نیست. با این حال چون مستقیم و لحظه‌ای پرداخت نمی‌کنیم، آن را گویی حس نمی‌کنیم. به نظر من یکی از بزرگترین نقدهایی که به UBI (درآمد پایه همگانی) می‌توان گرفت، ناشی از همین موضوع است. تجاوزهای گسترده دولتها به آزادی انسان‌ها به واسطه پرداخت حداقلی از درآمد پایه همگانی! Http://t.me/maolad

وزیر نیرو فرمودند انتقال آب از خلیج‌فارس به تهران توجیه اقتصادی ندارد اما پای جان آدم‌ها باشد، هر کاری می‌کنیم! جناب وزیر! سالانه ۴۷ هزار نفر در اثر آلودگی هوا و بیش از ۲۰ هزار نفر در تصادفات کشته می‌شوند. چند برابر این تعداد هم معلول و بیمار می‌شوند! کک کسی هم نمی‌گزد! لطفا برای منافع گروههای خاص، از جان مردم مایه نگذارید! Http://t.me/maolad

شاید در سال‌های اخیر دیده‌اید که در زمان برداشت محصول جدید به‌ویژه مثلا سیب‌زمینی، سیب‌زمینی‌های جدید بازار با کلی خاک و گل عرضه می‌شوند! قاعدتا انتظار این است که در نزدیکی فصل برداشت محصول، دیگر آبیاری انجام نشود چون تأثیری در رشد محصول نخواهد داشت. اگر این آبیاری انجام نشود، خاک خشک شده و از سیب‌زمینی جدا می‌شود. پس اگر سیب‌زمینی همراه با گل و خاک است، قبل از برداشت، آبیاری شده‌است! این آبیاری، ضمن اینکه مصرف اضافی آب است، باعث شسته شدن و از بین رفتن خاک ارزشمند کشاورزی هم می‌شود. اما گویی کشاورز، منافع امروز را ناشی از فروش خاک همراه سیب‌زمینی با قیمت سیب‌زمینی به منافع آینده که داشتن خاک مناسب پایدار برای سالهای آتی است، ترجیح می‌دهد! یک حساب سرانگشتی نشان می‌دهد که حجم آب هدر رفته در این اقدام، قابل توجه است. مساحت زیرکشت سیب‌زمینی کشور ۱۶۰هزار هکتار است. یعنی ۱.۶ میلیارد مترمکعب. برای اینکه خاک به میزانی از رطوبت برسد که به گل تبدیل شده و به سیب‌زمینی بچسبد، حداقل به 30 سانتی‌متر ارتفاع آب نیاز است. این بدین معنی است که اگر همه کشاورزان چنین اقدامی کنند، 480 میلیارد مترمکعب یا بیش از یک سوم نیاز آبی شهر تهران، آب مصرف می‌شود که هیچ تأثیری در حجم تولید و کیفیت محصول ندارد و صرفا فرسایش خاک، انتقال خاک به منازل و سپس تبدیل به پسماند را سبب می‌شود. http://t.me/maolad

در مورد انتقال آب هم همین‌گونه است. در حالی که دنیا به ازای هر مترمکعب آب 22 دلار ارزش افزوده ایجاد میکند و ما ته لیست فقط 4 دلار، میخواهیم آب 1 تا 2 دلاری دریا را بیاوریم و به صنعت بدهیم! آیا صنعتی که به ازای هر مترمکعب آب حدود 10 دلار تولید میکند، آب 1-2 دلاری برایش صرفه اقتصادی خواهد داشت؟ برای شرب شهر تهران؟! آب مترمکعبی 2 دلار را برای شرب؟ میدانی یعنی بیش از 150 هزار تومان یارانه؟ بله خواهی گفت برای جلوگیری از ایجاد تنش و گسترش بیماری و ... توجیه دارد! اما قطعا 2 سال بعد یادت خواهد رفت که این یارانه را برای چه دادی و باز بر مردم منت خواهی گذاشت که برای آب 150 هزار تومان یارانه میدهم و بعد داستانی جدید برای اینکه قیمت آب باید افزایش یابد و اگر این یارانه را حذف کنیم و مستقیم به مردم بدهیم بهتر است! بعد که مستقیم کردی، بعد چند سال خواهی گفت نمیشود به همه یارانه داد! کم کم باید دهک به دهک کم کنیم! این داستانها آشنا هستند. ما همه اینها را زندگی کردیم. لطفا دروغ نگویید. جسارت داشته باشید و بگویید سیاستهای بالادستی که کشور را در انزوا قرار داده و مانع رشد پایدار اقتصاد می‌شود، نهادهایی که خارج از چارچوب ردیف بودجه دارند و پاسخگو هم نیستند و کسی هم گویا جرات حذف آنها را ندارد، امکان هیچ راه حل درستی برای ما نگذاشته‌اند. چاره ای نداریم که تورم ایجاد کنیم. چاره‌ای نداریم به غارت مردم ادامه دهیم و چاره‌ای نداریم قیمت آنچه دست ماست را افزایش دهیم وگرنه خودمان هم میدانیم آنچه برای توجیه آن میگوییم، اشتباه است. HTTP://T.ME/MAOLAD

آیا من مخالف افزایش قیمت بنزینم؟ آیا من مخالف انتقال آب از دریا هستم؟ آیا من مخالف آزادسازی نرخ ارز هستم؟ آیا من مخالف حمایت از تولید داخلی هستم؟ آیا من مخالف ساخت مسکن برای محرومان هستم؟ و ده‌ها و صدها مخالفت دیگر که دارم! من با هیچ یک از این موضوعات مخالف نیستم! اصلا من کی هستم که مخالف باشم! صلاح ملک خویش خسروان دانند! در واقع، آنچه من مخالف آن هستم، استفاده ابزاری از علم و دانش، فریب دادن مردم و تحلیل یک طرفه و ناقص به خورد مردم دادن به نام آگاه‌سازی و فرهنگ‌سازی!!! هستم. من به دنبال همراه کردن مردم در سیاستهایی است که منافع آن برای گروه‌های خاص است. حال خواه این گروه‌های خاص، مستقماً در جریان ماجرا باشند یا نباشند! آنچه من می‌گویم این است که برای اینکه قیمت بنزین را افزایش بدی (که اصولا چون برخلاف تمام دنیا که یکی از وظایف دولتها رفع انحصار است، اینجا خودت برای خودت انحصار ایجاد کرده‌ای و به واسطه این انحصار می‌توانی هر قیمتی به کالایی که ضروری است، بگذاری و کسی هم مخالفت کرد، سرکوب کنی)، دست به توجیه‌های نادرست نزن. آنچه بارها آزمون شده و نشان داده که ادعاهای مطرح شده چقدر غلط است، نشو. لازم نیست به مردم بگویی 6 میلیارد دلار واردات بنزین داریم و لابد اگر بنزین را گران کنیم، مصرف بنزین کاهش خواهد یافت و آن 6 میلیارد دلار صرف واردات کالاهای مهمتری مثل دارو خواهد شد! این دروغ است! این استفاده ابزاری از دانش است. افزایش قیمت بنزین زمانی می‌تواند به کاهش مصرف منجر شود که جانشینی برای جابه جائی خودرویی وجود داشته باشد. وقتی شبکه حمل و نقل اتوبوسی، از تعداد 5000 اتوبوس در اوائل دهه 90 به کمتر از 2000 اتوبوس رسیده، علیرغم افزایش جمعیت، یعنی شبکه حمل و نقل جایگزینی برای این کالای ضروری (جابه جائی) که وجود ندارد که جایگزین استفاده از خودروی شخصی شود و مصرف بنزین را کم کند. البته که فقط این نیست، شبکه حمل و نقل برون شهری هم شرایطی بهتر از این ندارد. مترو؟ خودتان قضاوت کنید. وقتی قیمت بنزین در آبان 98 افزایش یافت، فقط 1 ماه حدود 10 میلیون لیتر مصرف کم شد و از دی ماه مجددا به میزان مصرف قبل برگشت. هرچند، حضرات باز سوء استفاده میکنند که کاهش مصرف ناشی از کرونا از پایان سال 98 و به ویژه سال 99 را به افزایش قیمت بنزین نسبت می‌دهند چون سالانه بررسی میکنند نه ماهانه و روزانه! وقتی میگویی اگر بنزین را گران کنیم، قاچاق کم میشه، یا نفت و بنزین مازاد را صادر میکنیم و منابع ارزی به دست می‌اوریم، خودت هم میدانی که دروغ می‌گویی. چون در همان سال 98 در حالی که بنزین 3 هزار تومان بود، به 500 تومان صادر کردی! چون به دلیل تحریم ناچاری به قیمتهایی بسیار پائین صادر کنی! حتی وقتی به قیمتهای 20 درصد زیر فوب صادر میکنی، بخش عمده منافعش به جیب دور زنندگان تحریم میرود! وقتی می‌گویی ظرفیت گاز طبیعی در سوخت خودرو بالاست و الان تنها 30 درصد استفاده میشود و به نوعی میگویی اگر بنزین گران شود، مردم از گاز طبیعی CNG بیشتر استفاده میکنند، خودت هم میدانی که دروغ میگویی. چون زمستان هر سال میگی به دلیل استفاده گاز در منازل، گاز برای صنعت و نیروگاهها نداریم و مجبوریم مازوت بسوزانیم! تنها دلیل افزایش قیمت بنزین این است که بخشی از کسری بودجه را جبران کنی. یک راه دیگر برای زدن جیب مردم. خب مسلم است حاکمیتی که شرایط را به گونه‌ای کرده که رشد اقتصادی پایدار و مناسب وجود ندارد که در سایه رشد اقتصادی، هم وضعیت مردم خوب شود و هم وضعیت خود حاکمیت، برای تأمین هزینه‌هایی که توان کاهش آن را ندارد، به گونه‌های مختلف جیب مردم را بزند. یا با خلق پول و ایجاد تورم، یا با دمیدن در اینکه بیش از 2 میلیون میلیارد معافیت مالیاتی داریم (جالبه که خودشان هم میدانند که مالیات گرفتن از برخی از نهادهای خاص یا ممکن نیست یا باید در مقابلش چند برابرش برایش رانت یا ردیف بودجه تعریف کنی!)، کشف و تعریف انواع مالیاتها و یا با افزایش قیمت بنزین و آب و برق و گاز و دهها مورد دیگر به واسطه اینکه انحصار ایجاد کرده‌ای.

«توکن» مسکن «خانه‌دار» می‌کند؟ 🔺دنیای‌اقتصاد: مشاور جوان وزیر اقتصاد، اعلام کرده «با همکاری وزارت راه‌وشهرسازی در تدارک ابزار جدیدی تحت عنوان «توکن مسکن» برای تامین مالی این بخش هستیم». 🔺وزارت راه‌وشهرسازی اما طی ۲ هفته‌ای که از این خبر می‌گذرد، هیچ واکنش یا موضع‌گیری مشخصی درباره «توکن مسکن» نکرده است. 🔺گروه مسکن روزنامه «دنیای‌اقتصاد» در قسمت جدید برنامه ویدئویی «خانه‌اول»، با دعوت از دو صاحب‌نظر اقتصاد مسکن و تامین‌ مالی، به سوالات پیرامون این ابزار جدید پاسخ داده است. 🔺دکتر محمود اولاد و دکتر روزبه ظهیری، مهمانان ما در «خانه‌اول» بودند. 🔹با کلیک روی لینک‌های زیر می‌توانید سریع‌تر به جواب سوالات خود برسید: 00:14 ورودی برنامه؛ خلاصه آنچه مشاور وزیر اعلام کرده است 2:30 سهم مسکن از کل تسهیلات بانکی، از 12 درصد سال 93 به 3.7 درصد در سال جاری رسیده؛ آیا توکن می‌تواند جای خالی وام را پر کند؟ 8:00 چه کسانی امروز و بعداز جنگ تحمیلی 12 روزه، در بازار مسکن به مشکل برخورد کرده‌اند؟ 9:45 «توکن مسکن» قدرت خرید مصرف‌کننده را نگه می‌دارد، نه اینکه «تامین» کند 10:26 بازار «طلا» یا بازار «توکن»؟ دارندگان طلا «نگران» امیت آن هستند، کسانی که در ایام جنگ، مسافرت رفتند نمی‌توانستند براحتی «سرمایه طلایی» خود را جابجا کننند. 12:19 آیا وزارت اقتصاد جدی است؟ 17:32 دو مرحله تامین مالی برای خرید مسکن وجود دارد؛ مرحله پیش‌از خرید یعنی پس‌انداز و مرحله پس‌از خرید یعنی پرداخت قسط. «توکن» کجای کار قرار دارد؟ 23:00 توکن ابزار مناسبی برای تامین‌مالی طرف عرضه مسکن است 25:15 برای عرضه «توکن مسکن» باید از اوراق سلف موازی استفاده کرد؟ 3 شرط موفقیت طرح چیست؟ 43:00 خرید متری مسکن هیچ ریسکی ندارد اما در صندوق زمین و‌ ساختمان اینطور نیست. 47:20 در حال حاضر «مشکل مسکن» به معنای حاد آن وجود ندارد. مساله این نیست که مسکن گران شده، مساله آن است که درآمدها زیاد نشده قسمت‌های قبلی: 🔺قسمت اول - دستور کار جلسه فردای شورای عالی مسکن 🔺قسمت دوم - آینده مسکن از لنز دلار 🔺قسمت سوم - متهم اصلی بازار مسکن؛ «کمبود عرضه» یا «نبود تقاضا»؟ 🔺قسمت چهارم - پاسخ ۸ پرسش از «بازار مسکن ۱۴۰۴» 🔺قسمت پنجم - محرک مشترک بازارهای دلار و مسکن 🔺قسمت ششم - درس مسکن از شهرک اکباتان 🔺قسمت هفتم- چرا ثبت‌نام مسکن ملی متوقف شد؟ 🔺قسمت هشتم- ۴وزارتخانه برای مسکن تصمیم‌گیری می‌کنند 🔺قسمت نهم - نیمه پنهان اجاره‌بها 🔺قسمت دهم - بازار مسکن در شوک ابهام جدید 🔺قسمت یازدهم - ترافیک تهران محبوبیت می‌آورد؟ 🔺قسمت دوازدهم - تجویز اقتصاد ریاضتی برای حل بحران آب تهران 🔺قسمت سیزدهم: بخشنامه شهرداری تهران مغایر قانون است 🔺قسمت چهاردهم: وضعیت دوگانه بازار اجاره 🔺قسمت پانزدهم- جنگل‌خواری تشدید می‌شود؟ 🔺قسمت شانزدهم: خروج از «تله عمیق» رکود مسکن؛ چه زمانی و چگونه؟ 🔺قسمت هفدهم: قعر چاه بدمسکن‌ها کجاست؟ #دنیای_اقتصاد #خانه_اول #مسکن #بازار_مسکن #توکن #توکن_مسکن #ملک #زمین #قیمت_مسکن #دولت #وزارت_اقتصاد #اجاره #مستاجر #بورس ✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇 @den_ir

اینجا در مورد توکنایزکردن مسکن گفتگو کردیم.

طرح مشترک دو وزارتخانه برای «بازار مسکن» 🔺دنیای‌اقتصاد: قسمت جدید برنامه «خانه‌اول»،‌ به همه سوالاتی که پیرامون طرح جدید دولت برای «تامین مالی» متقاضیان مسکن تدارک دیده است، پاسخ می‌دهد. 🔺هجدهمین قسمت از برنامه ویدئویی «خانه‌اول»، محصول آنلاین روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، به طرح «توکنایزکردن مسکن» اختصاص دارد. 🔺این برنامه پنج‌شنبه شب از سایت و شبکه‌های اجتماعی روزنامه، پخش می‌شود. 🔺دولت تا چه حد مصمم به اجرای طرح «توکنایز مسکن» است؟ 🔺اسباب و لوازم طرح جدید چیست؟ 🔺آیا تجربه شکست‌خورده «صندوق زمین و ساختمان» که به شکل گلخانه‌ای توسط بانک دولتی پیاده شد، قرار است تکرار شود؟ 🔺آیا «توکن مسکن» برای «بازار» تدارک دیده می‌شود یا برای «مسکن‌ملی»؟ 🔺مشکل «خرید مسکن» خانوارها با «توکن» حل خواهد شد؟ 🔹ویدئوی کامل را ببینید تا به پاسخ‌های این سوالات برسید. #دنیای_اقتصاد #خانه_اول #مسکن #بازار_مسکن #توکن #توکن_مسکن #شهروند #مسکن_توکنی #دولت #توکنایز_کردن_مسکن #زمین #ملک #مستاجر #وزارت_اقتصاد #وزارت_راه_و_شهرسازی #تهران #پایتخت ✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇 @den_ir

چگونه قوانین میتواند منجر به بهبود مسائل شهر شود یا راه را بر نوآوری ببندد. از دکتر محمود اولاد بشنوید... 🆔 @shahrdadschool

با عرض تبریک خدمت استاد گرامی آقای دکتر زنوز، کتاب سیاستهای توسعه صنعتی همین امروز منتشر شد. این توفیق را داشتم که قبل از انتشار، کتاب را کامل مطالعه کنم. به همین خاطر خواندن آن را به همه دوستان گرامی توصیه می‌کنم.

ثبت نام ۴.۵ میلیون نفر برای خرید ۷۳ هزار خودرو!!! یا عمرو (عمرو عاص!) چگونه می‌توانم ارابه مرگ تولید کنم و با قیمتهای گزاف به مردم قالب کنم اما در عین حال آنها در حالی که از کیفیت ارابه‌های مرگ من می‌نالند، برای خریدش سر و دست بشکنند و صف‌ بکشند؟ - رقبای اصلی را سر به نیست کن. با داستان سرایی در مورد اهمیت تولید داخل و اجتناب از واردات کالای مشابه، آنها را از صحنه خارج کن. - ⁠با رقبای داخلی تبانی کن و بازار را بین خودتان تقسیم کنید. - ⁠با ایجاد کمبود در بازار از این طریق، سیستم جیره‌بندی راه بینداز. - ⁠مردم برای گرفتن جیره صف خواهند کشید و آن وقت غیر نیازمندان هم می‌آیند در صف که جیره بگیرند و در بازار سیاه جیره خود بفروشند! - ⁠لاتاری بگذار و قرعه‌کشی کن که هیجان جیره‌بندی بیشتر شود و حتی کودکان و پیران هم وارد صف شوند که شانس خود بیازمایند. - ⁠از ایجاد صف طولانی و تفاوت قیمت با بازار سیاه، استفاده کن و مدام منت بگذار که قیمت پایین می‌دهم و باید قیمت را ببرم بالا که رانت توزیع نشود! - ⁠اینگونه ارابه‌های مرگ را به چندین برابر قیمت‌های بهترین خودروهای جهان به مردم قالب کن و مدام هم قیمتها را بالا ببر. Http://t.me/maolad

داشتم دنبال این مطلب می‌گشتم که توضیح دادم چرا تک نرخی کردن ارز امکان‌پذیر نیست! (نه اینکه درست نیست، بلکه امکان‌پذیر نیست) بعد کلی مطالب دیگر را که قبلا نوشته بودم، مجددا مروری کردم. در مورد مصادیق دیگری از فساد که امروز در موردش نوشتم، در مورد سامانه‌ها و هزینه زیادی که برای سامانه نان شد بدون هیچ خروجی! جالبترش مطلبی تحت عنوان شگفتی‌ساز! Http://t.me/maolad

یک قاعده گذاری غلط که در آن افرادی که شاکی هستند، در شکایت خود، باید کد ملی طرف مقابل را بدانند و ثبت کنند!!!! (یعنی حساب کن یکی جیبت را زده، باید پشت سرش داد بزنی که کد ملیت چنده که برم ازت شکایت کنم؟!) بعد یه عده چون کد ملی را ندارند، کد 111111111 را میزنن! این هم برای یک نفر توی اصفهان با چنین کد ملی ایجاد مشکل کرده! یعنی: از هر طرف که رفتم، جز وحشتم نیفزود!

فساد! متأسفانه مفهوم فساد به قدری تقلیل پیدا کرده که صرفا در رشوه و اختلاس و اینها خلاصه می‌شود. من فکر می‌کنم این هم عامدانه صورت می‌گیرد. فساد به معنی تباهی، تباه شدن، از میان بردن و ... است. در تخلفات این چنین (رشوه و اختلاس و ...)، خود آن عمل فساد نیست، نتیجه آن عمل که تباه کردن حقی از کسی یا جامعه‌ای است، فساد است. با این وصف، وقتی مدیری با علم به اینکه ادامه یک پروژه غلط است و باید متوقف شود، اما به خاطر اینکه هزینه ادامه آن پروژه را جامعه می‌دهد و مدیر نیز منافعی دارد که حداقلش این است که در کارنامه مدیریتی او ثبت شود که فلان پروژه بر زمین مانده را به اتمام رساند، در مقابل توقف آن، منافع ملی دارد ولی ممکن است هزینه شخصی برای مدیر در اثر پذیرش اشتباه بودن پروژه داشته باشد، به ادامه انجام پروژه تأکید می‌کند، فساد کرده است. هرچند از نظر قانونی دچار هیچ نوع خطایی مثل رشوه و اختلاس هم نشده باشد. او منافع فردی را به منافع جامعه ترجیح داده است و باعث تباهی بیشتر منابع سرزمین شده است. وقتی کارشناس یا مدیری، به دلیل ترس و نگرانی از پاسخگویی به نهادهای نظارتی یا دلایل دیگر، اقدام درست را انجام نمی‌دهد یا حتی در جلسات با علم به اینکه تصمیم گرفته شده، غلط است ولی برای اینکه مورد توبیخ مدیر بالاتر قرار نگیرد، مخالفت نمی‌کند و از محل اقدام او، منابع بیشتری هدر رفته و تباه می‌شود، فساد رخ داده است. ولو اینکه از نظر قانونی اقدامش مشکلی نداشته باشد. این نوع فساد، بسیار مهمتر است و دامنه بسیار وسیع‌تری دارد. Http://t.me/maolad