es
Feedback

¡No caigas en manos de tramposos! Telemetrio encuentra y marca estos canales 👉 Si quieres ver la etiqueta, suscríbete

Verstappen racing

Verstappen racing

Ir al canal en Telegram

I yap about Max Verstappen and Vroom Vroom ; and for Verstappies ONLY🐳 @Maxipediaabot t.me/RedChtBot?start=5213012422

Mostrar más
El país no está especificadoLa categoría no está especificada
345
Suscriptores
Sin datos24 horas
Sin datos7 días
Sin datos30 días

Cargando datos

Canales Similares
Sin datos
¿Algún problema? Por favor, actualice la página o contacte a nuestro gerente de soporte.
Nube de Etiquetas
Sin datos
¿Algún problema? Por favor, actualice la página o contacte a nuestro gerente de soporte.
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
oct '26
octubre '26
+40
en 7 canales
septiembre '260
en 6 canales
Get PRO
agosto '26
+117
en 5 canales
Get PRO
julio '260
en 7 canales
Get PRO
junio '26
+190
en 6 canales
Publicaciones del Canal
Repost from N/a
Malaysian Gp Quali🇲🇾:

2
Sin texto...
135
3
(حالا فردا تو كوالى p5 در انتظارمه)
135
4
اميدوارم واقعا بعد از اپگريد مشكل ماشين اينجا ها حل شده باشيد نميدونيد چقدر بخاطر اندراستير مكس پيچ هاى پرسرعت رو محتاطانه تر از چيزى كه هميشه ميرفت ميره و لپ تايم از دست ميده
136
5
نميخوام تكرار مكررات كنم اينارو قبلا توضيح دادم ولى همين بالانس بد تو پيچ هاى پرسرعت هم يك contributing factor بود كه + رروينگ قاتل باعث اون تصادف ها ميشد
136
6
😭😭😭😭 The Race الان اينو گذاشته
😭😭😭😭 The Race الان اينو گذاشته
137
7
يادتونه اينجا توضيح دادم كه يكى از مهمترين چيزها اينه كه ببينيم بالانس و عملكرد ماشين تو پيچ هاى پرسرعت چطورى شده بعد از اپگريد باكو و اينا😭
133
8
چت😭😭😭
131
9
New Max reaction gif😛
New Max reaction gif😛
144
10
مكس بعد از Fp3: «فکر می‌کنم شروع خوبی برای آخر هفته داشتیم. کار سختی است؛ دماى پیست بالا است و فرسایش تایرها زیاد است. چیزهای
مكس بعد از Fp3: «فکر می‌کنم شروع خوبی برای آخر هفته داشتیم. کار سختی است؛ دماى پیست بالا است و فرسایش تایرها زیاد است. چیزهای زیادی هست که باید بفهمیم. اینکه در تمرین آزاد دوم پیشرفت کرده باشیم یا نه، مشخص نيست، چون هوا گرم‌تر از تمرینى اول بود و روی برنامه متفاوتی رانندگی کردیم. با نگاه به بقیهٔ آخر هفته، کار زیادی پیش رو داریم؛ باید خیلی چیزها را بررسی کنیم، امتحان کنیم و بعضی موارد را بهتر بفهمیم.»
165
11
با دمپايى😭؟!!!!
با دمپايى😭؟!!!!
177
12
خداياااا توروخدا😭😭😭
170
13
sticker.webp
172
14
Malaysia 2017 • Max Verstappen is P1 in FP1 • Max Verstappen is P4 in FP2 • Max Verstappen wins the race Malaysia 2026 • Max Verstappen is P1 in FP1 • Max Verstappen is P4 in FP2 •…..
178
15
Fp2 Malaysian Gp:
139
16
الان فهميدم كه مكس اگه مسابقه Gt رو شركت كنه واسه ٧ هفته پشت سر هم قراره ريس بده😕از باكو تا برزيل
190
17
Happy reading 🐳
191
18
Vivi yaps🌺, Shoey and Champagne, an introduction to Sepang Circuit🇲🇾 Article in English Article in Persian -تولد يك ستاره
Vivi yaps🌺, Shoey and Champagne, an introduction to Sepang Circuit🇲🇾 Article in English Article in Persian -تولد يك ستاره -با ترك سپنگ اشنا بشيد -از اپگريد هاى مرسدس، مكلارن و ردبول چه توقعى ميشه داشت. - شرايط بارونى براى اين ماشين هاى جديد يعنى چى -گذرى به چندتا از به يادموندنى ترين پوديوم هاى گرندپرى مالزى Est. reading time:10 min⏱️ @VerstappenRacingg
208
19
چت
185
20
ايزك هجار درباره مكس: «من دارم با بهترینِ بهترین سطحی که یک راننده می‌تونه در فرمول یک بهش برسه رقابت می‌کنم، و این آدم درست
ايزك هجار درباره مكس: «من دارم با بهترینِ بهترین سطحی که یک راننده می‌تونه در فرمول یک بهش برسه رقابت می‌کنم، و این آدم درست کنار من توی گاراژ نشسته. اینکه در این سن و این‌قدر زود در دوران حرفه‌ایم دارم چنین چیزی رو تجربه می‌کنم، واقعاً یعنی من آدم خیلی خوش‌شانسی هستم. مكس آدم خیلی مهربونیه، كار کردن باهاش واقعاً لذت‌بخشه. ازش ممنونم، چون چیزهای خیلی زیادی در اختیارم می‌ذاره که بتونم باهاشون پیشرفت کنم؛ چیزهایی که احتمالاً هیچ راننده دیگه‌ای نمی‌تونه به من بده. فقط بابت همین موضوع هم واقعاً ازش ممنونم و تجربه فوق‌العاده‌ایه. مکس خیلی باثباته و تقریباً هیچ‌وقت افت عملكرد نداره. انگار اصلاً اشتباه نمی‌کنه. همیشه در زمان درست، جای درست قرار داره. یه جورایی خودش شانس خودش رو می‌سازه. فرض کنیم یه پیست ۱۵ تا پیچ داره. شاید توی یکی از پیچ‌ها واقعاً عالی باشی، یا حتی دو، سه، پيچ رو فوق‌العاده بپیچی. اما اون همون‌جا با تو برابری می‌کنه و توی بقیه پیچ‌ها هم همون سطح عملکرد رو حفظ می‌کنه. سطحش بالاست، ولی در همون سطح بالا هميشه ثابت می‌مونه. و همین چیزیه که باعث می‌شه اون به چنین راننده سختی برای رقابت تبدیل بشه.»
191